Mazda MX-30 - raon fíor 90 agus 120 km / u An-lag, ach trealamh agus praghas den scoth [tástáil Nyland]

Rinne Bjorn Nyland tástáil ar raon iarbhír an Mazda MX-30 ar bhoinn gheimhridh i ndálaí cosúil leis na cinn gheimhridh (1-3 céim Celsius). Ní raibh an carr lonrach, ach thaitin an trealamh agus praghas maith an mhúnla le Nyland. Chinn sé go bhféadfadh an Mazda MX-30 a bheith ina bhreis spéisiúil ar thiomáint na cathrach.

Mazda MX-30 - raon tástála i gcoinníollacha cosúil leis an gheimhridh Polainnis

Tosaímid le réamhrá beag, is é sin, leis an gcarr. Mazda MX-30 в Crossovers deighleog C-SUV le ceallraí o cumhacht iomlán 35,5 kWh... Roghnaigh Mazda luach chomh híseal sin chun “lorg carbóin” an ghluaisteáin a laghdú. Tá inneall sa charr o cumhacht 107 kW (145 km) agus ba cheart go mbeidís in ann sárú 200 aonad WLTP... Tosaíonn praghas an MX-30 faoi láthair ag díreach os cionn PLN 124.

I dtástáil Bjorn Nyland, thaistil carr lánmhuirir 170 ciliméadar ar chumhacht ceallraí. Ba chóir a thabhairt faoi deara, áfach, go raibh an aimsir go dona, go raibh sé fuar, tais agus go raibh sé ag cur báistí, a raibh tionchar diúltach aige ar an raon.

Cúlchiste fíorchumhachta Mazda MX-30 ag 90 km / h sa gheimhreadh = 159 km (100-> 0%)

cheana féin ag luas 90 km / h tháinig an carr as go dona, b’éigean an tástáil a dhéanamh níos luaithe ná mar is gnách d’fhonn an ceallraí a mhuirearú. Ba é an meán-ídiú fuinnimh ná 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), bhí 94 km clúdaithe ag 149,6% de chadhnraí. Ciallaíonn sé seo go rithfidh an carr ar cheallraí iomlán. 159 KM.

Ós rud é go gcaillfidh feithiclí leictreacha raon 1 / 5-1 / 4 ag an teocht seo de ghnáth, is féidir iarracht a dhéanamh a mheas i rith an tsamhraidh, ag an teocht is fearr agus ag tiomáint go ciúin ar an Nyland, go mbeidh raon an Mazda MX-30 199-212 ciliméadar. atá i ndáiríre toradh an-mhaith. agus comhfhreagraíonn sé don toradh a fuarthas agus an nós imeachta WLTP á úsáid.

Raon iarbhír MX-30 ag 120 km / h sa gheimhreadh = 110 km.

Ag luas 120 km / h agus aura neamhfhabhrach, bhí Mazda MX-30 in ann tiomáint tríd 99,8 ciliméadar ag úsáid fuinneamh 91 faoin gcéad. Ciallaíonn sé seo gur féidir le carr le ceallraí lánmhuirir níos lú ná 110 km a chlúdach. meán-ídiú fuinnimh de réir ráta 27,4 kWh / 100 km (274 Wh / km). Bunaithe ar seo, déanfaimid é sin a ríomh go tapa níl ach 30 kWh sa toilleadh ceallraí inúsáidte atá ar fáil don tiománaíDá bhrí sin, ag tosú inniu, cuirfear síos go bhfuil ceallraí 30 (30) kWh ag an Mazda MX-35,5.

Le linn na tástála, tharraing Nyland aird ar fhuaimniú maith an chábáin agus ar chóras fuaime ar ardchaighdeán. Is féidir breisiú tábhachtach a dhéanamh freisin ar an HUD, atá san áireamh sa phacáiste caighdeánach trealaimh, sa Pholainn freisin.

Is fiú féachaint air:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: