Boinn gluaisteáin is fearr le haghaidh an tsamhraidh R20
Ábhar
- Tíre Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y samhraidh
- Tíre ZETA Impero 275/40 R20 106W samhraidh
- Bóthar na mBonn F110 275/40 R20 106V samhraidh
- Tire Tracmax F110 275/40 R20 106V samhraidh
- Tire Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y tsamhraidh
- Tire Rotalla F110 275/55 R20 117V samhraidh
- Tire Bridgestone Potenza S007 245/35 R20 95Y samhraidh
- Tire GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y samhradh
- Tire Vitour Formula Z 245/35 R20 95W samhraidh
- Tire Pirelli P Zero Nua (Spóirt) 285/35 R20 104Y samhradh
Ní mholtar do thiománaithe a bhfuil taithí acu dul thar an luasteorainn sa bháisteach. Baineann an rabhadh seo go háirithe le gluaisteáin a bhfuil tiomáint roth tosaigh acu - tosaíonn an t-acastóir cúil ag imeacht ón gcúrsa ar luas. Ba cheart go n-áireofaí leis seo freisin rogha beag méideanna, ach nuair a bhíonn tú ag lorg go díreach R20, níl an t-imthosca seo tábhachtach.
Ní earraí saor iad boinn samhraidh i méid R20, agus is é sin an fáth nach tasc éasca don tomhaltóir iad a roghnú. Cabhróidh rátáil na mbonn samhraidh R20 a chuirtear i láthair inár n-alt leis an gceannaitheoir cinneadh a dhéanamh ar an rogha.
Tíre Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y samhraidh
Beidh samhail le patrún cosán bóthair soiléir oiriúnach do thiománaithe a bhfuil meas acu ar chompord agus sábháilteacht tiomána. Gabhann rubair na hailt asfalt agus neamhrialtachtaí eile go réidh, agus cuireann corda láidir, mar aon le comhdhéanamh an chomhdhúil rubair, cosc ar dhamáiste rubair fiú nuair a "eitilt" isteach i gclais ar luas.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | Y (300 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 1060 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, treo |
| Méideanna caighdeánacha | 195/50R15 – 265/40R22 |
Is é costas roth amháin ná 4.6 míle rúbal. I measc na buntáistí a bhaineann le rubair tá a fhriotaíocht chaitheamh (is féidir suas le dhá shéasúr tiomána ionsaitheach a sheasamh). Tá sé san áireamh freisin inár rátáil boinn samhraidh R20 mar gheall ar a fhriotaíocht hidreaphlánála.
Stóráil bonn samhraidh
Coinníonn boinn an carr i gcoirnéil, tá achar coscánaithe gearr acu, níl aon íogaireacht ann maidir le rutting. I measc na n-easnaimh, is féidir torann measartha agus rigidity a lua, agus is é sin an fáth go n-imíonn an rubar beagán i limistéir d'aois asfalt go dtí go n-éireoidh sé.
Tíre ZETA Impero 275/40 R20 106W samhraidh
Boinn samhraidh le patrún bóthair a sholáthraíonn compord i ngach raon luais.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | W (270 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 1180 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, treo |
| Méideanna caighdeánacha | 245/45R20 – 305/40R22 |
I measc na buntáistí a bhaineann leis an múnla tá: "greamú" an ghluaisteáin ar an rian, beag beann ar luas, friotaíocht le hidreaphlánáil.
Bóthar na mBonn F110 275/40 R20 106V samhraidh
Is é rubair le tread treorach rogha na dtiománaithe praiticiúla nach bhfuil ag iarraidh ró-íocaíocht a dhéanamh ar tháirgí de bhrandaí cáiliúla. Tá sé san áireamh inár rátáil de bhoinn samhraidh R20 mar gheall ar a bog, compord fuaimiúil, friotaíocht aquaplaning.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | V (240 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 1285 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | siméadrach, treo |
| Méideanna caighdeánacha | 265/50R20 – 285/50R20 |
I measc na buntáistí a bhaineann leis an tsamhail tá a fhriotaíocht chaitheamh, neart, ciúnas, éascaíocht chothromaithe (20 g nó níos lú in aghaidh an roth). Is é an míbhuntáiste an fhriotaíocht mheánmhéide ar hidreaphlánáil agus sracadh.
Ní mholtar do thiománaithe a bhfuil taithí acu dul thar an luasteorainn sa bháisteach. Baineann an rabhadh seo go háirithe le gluaisteáin a bhfuil tiomáint roth tosaigh acu - tosaíonn an t-acastóir cúil ag imeacht ón gcúrsa ar luas. Ba cheart go n-áireofaí leis seo freisin rogha beag méideanna, ach nuair a bhíonn tú ag lorg go díreach R20, níl an t-imthosca seo tábhachtach.
Tire Tracmax F110 275/40 R20 106V samhraidh
Murab iad seo na boinn samhraidh R20 is fearr, tá siad an-gar do idéalach. Boinn bóthair atá deartha le haghaidh luas ard, arb iad is sainairíonna iad friotaíocht caitheamh, marthanacht, compord fuaimiúil agus iad ag tiomáint. Oiriúnach do stíl tiomána cothrom ionsaitheach.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | V (240 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 1400 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Treo, siméadrach |
| Méideanna caighdeánacha | 265/50R20 – 305/35R24 |
Is é an costas ná 7.5 míle rúbal. I measc na mbuntáistí tá friotaíocht caitheamh, iontaofacht, lamháltas chun “eitilt” a chur isteach i bpoill ar luas. Go muiníneach "as a chéile" ar bhóithre salachar. In iúl ráta malairte "stamina" agus "Hook" sa coirnéil. In ainneoin a mhéid, tá an chothromaíocht iontach - tá an roth stiúrtha socair agus ní "chonaic" faoi luas.
Boinn samhraidh
I measc na n-easnaimh - tormáin measartha ag luasanna suas le 100 km / u. Tá baint dhíreach ag an dara ceann le friotaíocht ardchaitheamh agus marthanacht: tá an cumaisc rubair sách crua, ach ag luasanna os cionn 100 km / h téann an roth suas, agus mar thoradh air sin imíonn torann eachtrach.
Tire Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y tsamhraidh
Boinn le patrún cosáin bóthair. Tá go leor ceannaitheoirí tógtha lena friotaíocht caitheamh. Is rogha iontach é buiséad in éineacht le marthanacht do bhóithre na Rúise de chaighdeán uaineach, agus is é sin an fáth gurb é seo an bonn samhraidh R20 is fearr d'úinéirí gluaisteán nach bhfuil ag iarraidh "bróga" a cheannach gach séasúr.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | W (270 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 650 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, neamhthreorach |
| Méideanna caighdeánacha | 245 / 35R20 |
Áirítear ar na buntáistí a bhaineann leis an mbonn go soiléir compord fuaimiúil, bog an tsliocht joints ar asfalt, friotaíocht in aghaidh aquaplaning agus achair coscánaithe gearr fiú ar dhromchlaí fliuch.
Níl ach míbhuntáiste amháin ann - balla lag lag. Ba chóir duit staonadh ó "eitiltí" ardluais isteach sna claiseanna agus páirceáil gar do na colbhaí.
Tire Rotalla F110 275/55 R20 117V samhraidh
Bonn le patrún cosáin de chineál “idirmheánach” - tá sé oiriúnach do bhóithre asfalt agus do bhóithre tuaithe neamhphábháil araon, ag déileáil go muiníneach le féar glas fliuch agus le hithir fliuch, agus is é sin an fáth gur annamh a aimsítear rátáil boinn samhraidh R20 do SUV, áit ar bith. níl an tsamhail seo le feiceáil. Difriúil i friotaíocht a chaitheamh, friotaíocht maith le aquaplaning.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | W (270 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 1400 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach")
| - |
| Snáithe | Treo, siméadrach |
| Méideanna caighdeánacha | 275/40R20 – 305/35R24 |
I measc na buntáistí a bhaineann le rubar tá: snámhacht mhaith ar chineálacha éagsúla dromchlaí, cobhsaíocht treorach ar luas, friotaíocht in aghaidh aquaplaning.
Míbhuntáistí - torann measartha ag luas (déantar idirdhealú ar an míbhuntáiste seo ag úinéirí gluaisteán le droch-insliú fuaime), chomh maith le heasnamh an mhúnla - níl sé ar fáil ach amháin ar ordú i bhformhór na siopaí.
Tire Bridgestone Potenza S007 245/35 R20 95Y samhraidh
Táirge monaróir cáiliúil na Seapáine le cáil ar fud an domhain, ag taispeáint go rialta torthaí arda i dtástálacha. B'fhéidir gurb iad seo na boinn samhraidh R20 is ciúine, agus déantar an costas a fhritháireamh lena bhfeidhmíocht.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | Y (300 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 950 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | + |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, treo |
| Méideanna caighdeánacha | 255/35R20 – 315/35R20 |
Is maith le ceannaitheoirí an tsamhail seo cobhsaíocht treorach foirfe ag gach luas, friotaíocht hidreaphlánála, greim cúinneála.
I measc na míbhuntáistí tá annamh rubair (is annamh a fhaightear é i siopaí), chomh maith lena chostas.
Tire GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y samhradh
Tíre ó mhonaróir aitheanta go maith. Coitianta i méid 235 55 R20 don samhradh. Ceadaíonn rátáil na mbonn a chuirtear i láthair san Airteagal seo duit é a chur ar an gcéad dul síos i dtéarmaí a fheidhmíochta, ach mar gheall ar chostas rubair, tá fadhb ann. Tá sé, mar a éilíonn an monaróir féin, beartaithe le haghaidh "gluaisteáin spóirt préimhe", agus is é sin an fáth nár cheart a bheith iontas ar a bpraghas.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | Y (300 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 875 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, treo |
| Méideanna caighdeánacha | 205/40ZR18 – 285/30ZR21 |
Is é an costas ó 18 míle apiece agus níos mó. Tá an cábáin ciúin, tá an rubar resistant a uiscephlánáil agus skidding, coinníonn breá an carr ar an trajectory, beag beann ar luas. Tá dhá mhíbhuntáiste ann - a chostas agus a chaitheamh tapa, a ndéanann úsáideoirí gearán go láidir faoi athbhreithnithe. Agus cineálacha ísealphróifíle á n-úsáid aige agus más fearr leo turas ionsaitheach, is féidir le tiománaí suas le dhá shraith a “mheilt” in aghaidh na bliana.
Tire Vitour Formula Z 245/35 R20 95W samhraidh
Boinn chompordach do dhaoine ar fearr leo luasanna ard agus nach bhfuil siad ag iarraidh compord a íobairt. Cheadaigh comhdhéanamh speisialta an mheascáin don mhonaróir boinn a shealbhaíonn an carr go daingean ar an trajectory a tháirgeadh, beag beann ar an teocht chomhthimpeallach. Cuireann ár rátáil boinn samhraidh R20 é ar a laghad sa dara háit i dtéarmaí praghais agus feidhmíochta.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | W (270 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 1030 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, neamhthreorach |
| Méideanna caighdeánacha | 195/55R16 – 275/40R20 |
Is é an costas 4.5 míle in aghaidh an roth agus os a chionn. Ní mór do cheannaitheoirí a thuiscint gur bóithre amháin é rubair, agus ar an salachar láibeach de bhóthar tíre tíre agus féar glas fliuch, tá sé beagnach gan chúnamh.
Conas boinn samhraidh a roghnú
Ní chuidíonn láithreacht crúcaí taobh a chuirtear in iúl go lag ó chásanna den sórt sin go mór. Buntáistí - cobhsaíocht agus "Hook" ar an mbóthar, torann íseal, sliocht bog na hailt agus costas measartha. I measc na míbhuntáistí tá caitheamh tapa le stíl tiomána ionsaitheach.
Tire Pirelli P Zero Nua (Spóirt) 285/35 R20 104Y samhradh
Críochnaíonn an tsamhail ó Pirelli ár n-athbhreithniú. Ní raibh díomá ar an monaróir sa chás seo ach an oiread. Tá an bonn tréithrithe ag bog, pasáiste compordach potholes agus hailt asfalt, cobhsaíocht treorach, beag beann ar dhromchla an bhóthair.
| Saintréithe na | |
| Innéacs luas | Y (300 km / h) |
| Meáchan in aghaidh an roth | 1215 |
| Teicneolaíocht runflat ("brú nialasach") | - |
| Snáithe | Neamhshiméadrach, neamhthreorach |
| Méideanna caighdeánacha | 255/50R19 – 325/35R23 |
Buntáistí - cothromaíocht chothromach de chompord láimhseála agus taistil ar bhóithre le caighdeán dromchla éagsúla. Tá boinn resistant a rotting, aquaplaning, seasann titim isteach i claiseanna ar luas. Léiríonn rubair é féin go muiníneach ar bhóithre tuaithe fo-uirbeacha gan pábháil. Áirítear ar na míbhuntáistí costas.
