Solas brú ola inneall

Tá a fhios ag gach duine go bhfuil gá le ola inneall le haghaidh gnáthoibriú an innill. Gan é, tá eilimintí innill dócháin inmheánaigh faoi réir ualaí meicniúla agus teirmeacha méadaithe, rud a d'fhéadfadh teip innill a bheith mar thoradh air. Tugtar rabhadh do fhadhbanna le leibhéal ola nó brú in inneall díosail nó gásailín ag solas brú an tiománaí atá suite ar an deais.

Cad is bolgán solais ann

Ceapadh an tomhas brú i bhfoirm canna ola chun an brú ola sa chóras a rialú, chomh maith lena leibhéal. Tá sé suite ar an painéal agus tá baint aige le braiteoirí speisialta, a bhfuil sé de chúram orthu monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar an leibhéal agus ar an mbrú. Má lasann an olaer suas, ní mór duit an t-inneall a mhúchadh agus cúis an mhífheidhm a lorg.

Féadfaidh suíomh an táscaire brú ola íseal a bheith éagsúil, ach tá an deilbhín mar an gcéanna ar gach feithicil.

Gnéithe feiste

Léiríonn táscaire brú ola fadhbanna le córas ola an innill. Ach conas atá a fhios ag an meaisín? Tá an ECU (aonad rialaithe inneall leictreonach) ceangailte le dhá braiteoir, agus tá ceann acu freagrach as monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar an mbrú ola san inneall, agus an ceann eile le haghaidh leibhéal na sreabhán bealaithe, an dipstick leictreonach mar a thugtar air (nach n-úsáidtear i ngach múnlaí) meaisíní). I gcás mífheidhme, tugann braiteoir amháin nó braiteoir eile comhartha “a chuireann an olaadóir air”.

Conas a oibríonn sé

Má tá gach rud in ord leis an mbrú / leibhéal, ansin nuair a thosaíonn an t-inneall, soilseann an lampa brú ola suas ach ar feadh tamaill ghearr agus téann sé amach láithreach. Má tá an táscaire fós gníomhach, ansin tá sé in am a chuardach le haghaidh an fhadhb agus na bealaí is tapúla chun é a shocrú. Ar ghluaisteáin nua-aimseartha, d'fhéadfadh go mbeadh an "oiler" dearg (brú ola inneall íseal) nó buí (leibhéal íseal), i gcásanna áirithe d'fhéadfadh sé flash. Má tharlaíonn na fadhbanna thuas, féadfar cur síos ar an mífheidhmiú a thaispeáint freisin ar scáileán an ríomhaire ar bord.

Cén fáth a bhfuil an bolgán solais ar siúl

Uaireanta is féidir leis an ríomhaire ar bord an teachtaireacht earráide a dhúbailt agus faisnéis níos mionsonraithe a sholáthar.

Tá roinnt cúiseanna ann a lasann an bolgán solais. A ligean ar ghlacadh le breathnú ar na cinn is coitianta thíos. I ngach cás, is féidir go mbaineann an fhadhb le braiteoir leibhéal ola/brú lochtach a thugann fadhb brú in innill díosail agus gásailín le fios.

Díomhaoin

Mura ndéanfaidh an oiler mhúchadh tar éis an t-inneall a thosú, molaimid an brú ola a sheiceáil láithreach. Is dócha gur theip ar an gcaidéal ola (nó go bhfuil sé ag tosú ag teip).

Ag bogadh (ag luasanna arda)

Ní féidir leis an gcaidéal ola an brú riachtanach a ghiniúint faoi ualach trom. B'fhéidir gurb é an chúis a mhian leis an tiománaí dul go tapa. Go leor innill ag luasanna ard "ithe" ola. Nuair a dhéantar seiceáil le dipstick, níl an t-easpa ola faoi deara, ach le haghaidh leictreonaic, is "imeacht" an-tábhachtach é titim ghéar ar an leibhéal, fiú faoi 200 gram, agus mar sin soilseann an lampa suas.

Tar éis athrú ola

Tarlaíonn sé freisin gur cosúil go bhfuil an ola san inneall athraithe, ach tá an “oiler” fós ar siúl. Is é an chúis is loighciúil ná go bhfuil ola ag sceitheadh ​​ón gcóras. Má tá gach rud gnáth agus nach bhfágann sé an córas, ansin ní mór duit an braiteoir leibhéal ola a sheiceáil. Féadfaidh an fhadhb a bheith sa bhrú sa chóras.

Ar inneall fuar

Féadfaidh mífheidhmiú tarlú má líonadh isteach ola de shlaodacht mhíchuí don inneall. Ar dtús tá sé tiubh agus tá sé deacair don chaidéal é a chaidéal tríd an gcóras, agus tar éis é a théamh bíonn sé níos leachtach agus cruthaítear gnáthbhrú; mar thoradh air sin, téann an lampa amach.

Ar inneall te

Má fhanann an olaadóir ar siúl tar éis don inneall téamh suas, d’fhéadfadh roinnt cúiseanna a thabhairt le fios. Ar an gcéad dul síos, is leibhéal íseal / brú den ola féin é; is é an dara ceann ola den slaodacht mícheart; sa tríú háit, caitheamh an sreabhach bealaithe.

Conas an leibhéal ola a sheiceáil

Tá feadán séalaithe speisialta ag an urrann inneall a nascann go díreach leis an folctha ola crankcase. Cuirtear maidín isteach sa fheadán seo, ar a gcuirtear marcanna tomhais i bhfeidhm a thaispeánann an leibhéal ola sa chóras; sonraigh na híosleibhéil agus na huasleibhéil.

D'fhéadfadh cruth agus suíomh an bhata snámh a bheith éagsúil, ach tá prionsabal an leibhéal sreabhach san inneall a sheiceáil mar an gcéanna leis an chéid seo caite.

Ní mór ola a thomhas de réir rialacha áirithe:

1. Ní mór an meaisín a shuiteáil ar dhromchla cothrom ionas go mbeidh sé scaipthe go cothrom thar an gcrannán.
2. Ní mór duit beart a dhéanamh leis an inneall a mhúchadh, ní mór duit é a fhágáil amach ar feadh thart ar cúig nóiméad ionas gur féidir leis an ola dul isteach sa chás cromáin.
3. Ansin, ní mór duit an dipstick a bhaint, é a ghlanadh de ola agus ansin cuir isteach arís é agus é a bhaint arís agus ansin breathnú ar an leibhéal.

Meastar go bhfuil sé gnáth má tá an leibhéal sa lár, idir na marcanna "Min" agus "Max". Is fiú ola a chur leis ach amháin nuair a bhíonn an leibhéal faoi bhun "Min" nó cúpla milliméadar faoi bhun an lár. Níor chóir go mbeadh ola dubh. Seachas sin, ní mór é a chur in ionad.

Socraítear an leibhéal go han-éasca. Mura bhfeiceann tú leibhéal soiléir ar an dipstick, féadfar an teicneolaíocht seiceála a bhriseadh nó go bhfuil ró-beag ola ann.

Conas brú a sheiceáil

Conas brú ola inneall a sheiceáil? Tá sé simplí, le haghaidh seo tá manometer ann. Tá sé an-éasca le húsáid. Ní mór an t-inneall a thabhairt chuig an teocht oibriúcháin ar dtús agus ansin é a stopadh. Next ní mór duit a fháil ar an braiteoir brú ola - tá sé suite ar an inneall. Ní mór an braiteoir seo a dhíscriú, agus ní mór tomhas brú a shuiteáil ina áit. Ansin cuirimid tús leis an inneall agus seiceáilimid an brú, ar dtús ag díomhaoin, agus ansin ag luas ard.

Cén brú ola ba chóir a bheith san inneall? Nuair a bhíonn sé díomhaoin, meastar go bhfuil brú 2 bharra gnáth, agus meastar go bhfuil 4,5-6,5 barra ard. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an brú san inneall díosail sa raon céanna.

An féidir leat tiomáint agus an solas ar siúl?

Má lasann an “oiler” ar an deais, tá cosc ​​ar an gcarr a bhogadh tuilleadh. Ar an gcéad dul síos, ní mór duit a thuiscint cad é an leibhéal ola anois, agus é a bhreisiú más gá.

Féadfaidh an lampa rabhaidh brú / leibhéal ola lasadh suas i gcásanna éagsúla: ró-beag ola sa chóras, tá brú imithe (tá an scagaire ola clogged, tá an caidéal ola lochtach), tá na braiteoirí féin lochtach. Ní mholtar an carr a oibriú nuair a bhíonn an táscaire ar siúl.