Cros ar na ceannsoilse - cén fáth a fhágann tiománaithe é ar optaic cairr
Leideanna do thiománaithe

Cros ar na ceannsoilse - cén fáth a fhágann tiománaithe é ar optaic cairr

Tá sé ar eolas ó scannáin faoin gcogadh go raibh pannaí fuinneoige na dtithe le linn na cogaíochta séalaithe go crosfhoirmeach le stiallacha páipéir. Choinnigh sé seo dromchlaí gloine na bhfuinneog ó thitim amach dá mbeadh siad scáinte ag pléascanna dlúth sliogáin nó buamaí. Ach cén fáth a ndéanann tiománaithe é seo uaireanta?

Cén fáth a n-úsáidtear chun crosa a ghliúáil ar cheannsoilse gluaisteáin

Le linn gluaiseacht tapa na ngluaisteán rásaíochta ar an mbóthar, d'fhéadfadh an ceannlampa, briste gan chuimhneamh ag cloch a léim amach as an gcarr chun tosaigh, blúirí gloine a fhágáil ar an mbóthar, agus é lán le trioblóid thromchúiseach do bhoinn na ngluaisteán rásaíochta. Chuir na téipeanna de théip leictreach ar dhromchlaí gloine na gceannsoilse cosc ​​ar dhoirteadh blúirí géara ar an mbóthar. Bhí cleasanna den sórt sin tiománaithe rásaíochta thar a bheith ábhartha le linn rásaíocht fáinne, nuair a chuaigh gluaisteáin thar na codanna céanna den rian arís agus arís eile. I gcás den sórt sin, d'fhéadfadh an tiománaí carr cine damáiste a boinn féin ar a chuid blúirí gloine féin.

Cros ar na ceannsoilse - cén fáth a fhágann tiománaithe é ar optaic cairr
Tiománaithe faoi árachas i gcoinne blúirí géara ó cheannsoilse briste le téip leictreach greamaithe ar dhromchlaí gloine

Le feabhas a chur ar lionsaí gloine ar lampaí gluaisteán, tháinig laghdú tapa ar an ngá atá le crosa téip leictreach a ghreamú orthu. Ar deireadh, thosaigh sé ag dul in olcas i 2005, nuair a cuireadh cosc ​​ar úsáid dromchlaí gloine i gceannsoilse. Bhí plaisteach ABS (polycarbonate), a tháinig in ionad gloine, níos láidre ná é agus níor thug sé blúirí contúirteacha den sórt sin. Faoi láthair, níl aon chúis ag tiománaithe gluaisteáin rása figiúirí ó théip leictreach a ghreamú ar a gceannsoilse.

Cad a chiallaíonn gluaisteáin le ceannsoilse téipe anois?

Cé nach bhfuil an gá atá leis an mbóthar a chosaint ó cheannsoilse briste le linn rásaíochta carranna ábhartha a thuilleadh, ar bhóithre na gcathracha sa lá atá inniu ann níl sé chomh annamh gluaisteáin a aimsiú a iompraíonn crosa, stiallacha, réaltaí agus figiúirí eile ó théip leictreach ar a gceannsoilse. Agus anois tá na cumraíochtaí téip seo péinteáilte i dathanna éagsúla, ós rud é go bhfuil an téip leictreach dubh clasaiceach saibhrithe go rathúil le dathanna éagsúla.

Cros ar na ceannsoilse - cén fáth a fhágann tiománaithe é ar optaic cairr
Sa lá atá inniu ann, tá rogha leathan dathanna téip ag lucht leanúna téip duct ar cheannsoilse.

Tá sé deacair míniú réasúnta a fháil ar a leithéid de andúile atá ag tiománaithe áirithe maidir lena gcuid carranna féin a mhilleadh. B’fhéidir gurb é seo mian na dtiománaithe aonair seasamh amach ón slua carranna ar aon mhodh ar na bealaí is saoire agus is inrochtana. Nó b’fhéidir go gceapann duine go ndéanann an téip leictreach ar na ceannsoilse a charr ionsaitheach, arís ar an gcostas is lú dá leithéid de “thiúnta”.

Tá sé feicthe agam níos mó ná uair amháin go bhfuil crosa déanta as téip leictreach nó téip teimhneach a ghreamú ar na ceannsoilse, agus ní raibh sé soiléir dom cén fáth a rinneadh é seo. Ach nuair a d'iarr mé ar chara tiománaí inveterate, dúirt sé liom go raibh siad seo taispeántais.

Vermtonishion

http://otvet.expert/zachem-kleyat-kresti-na-fari-613833#

Is fadhb é a rá gur cúis imní é sábháilteacht agus glaineacht an bhóthair taobh thiar de théip leictreach a ghreamú ar na ceannsoilse. Is furasta leagan den sórt sin a bhréagnú ag an bhfíric go múnlaítear téip leictreach teimhneach de dathanna éagsúla ar na soilse ceann agus nach ndéantar téip trédhearcach riamh, rud a bheadh ​​níos loighciúil i gcás den sórt sin.

Idir an dá linn, ní chuireann na póilíneachta tráchta fáilte roimh an meath ar choinníollacha an flosc solais a astaíonn lampaí gluaisteán le modhnuithe den chineál céanna, go háirithe ina lár, áit a dtrasnaíonn stiallacha téip leictreach.

Ar an gcéad dul síos, deir clásal 1.6 de GOST 8769–75 “níor cheart go mbeadh aon fheistí ag an bhfeithicil a chlúdaíonn gléasanna soilsithe agus í ag gluaiseacht…”. Agus figiúirí téip, cé go páirteach, ach iad a dhúnadh. Agus, sa dara háit, cuid 1 d'Ealaín. Bagairt 12.5 den Chód um Chionta Riaracháin go ngearrfar fíneáil 500-rúbal as feithicil a thiomáint a bhfuil fadhbanna aici maidir le ligean isteach chuig oibríocht ghinearálta. Agus le ceannsoilse maisithe le téip leictreach, ní féidir cead den sórt sin a eisiúint in aon chás.

Cros ar na ceannsoilse - cén fáth a fhágann tiománaithe é ar optaic cairr
Ní mhaisiú a leithéid de “thiúnta i gceann cúpla nóiméad” an carr ná a úinéir.

Beart a cuireadh iallach uair amháin chun iarmhairtí míthaitneamhacha agus contúirteacha a chosc ó scriosadh gloine ar na ceannsoilse le linn rásaíochta mótair, tá sé tar éis dul i bhfeidhm ar roinnt tiománaithe inniu le modhanna saora agus neamhshábháilte a dhéanamh do thiománaithe áirithe. Tá dearcadh na n-oifigeach póilíneachta tráchta ina leith seo cuí.

Add a comment