Tástáil ghearr: Peugeot 308 1.2 e-THP 130 Allure
Chun an taithí a athnuachan, rinneamar tástáil arís ar an tsamhail leis an inneall peitril nua trí-sorcóir 1,2-lítear. Tá séidire agus instealladh díreach mar oiriúintí forbartha go maith cheana féin i dtionscal innill na ngluaisteán, ach níl siad fós in innill gásailín. Rinne PSA olltáirgeadh an t-inneall seo leis na brandaí Citroën, DS agus Peugeot bliain ó shin agus tá sé ag leathnú de réir a chéile ina dtairiscint. I láthair na huaire, tá dhá leagan ar fáil, nach bhfuil ach cumhacht éagsúil. Tá roghanna cumhachta ar fáil: 110 agus 130 each-chumhacht. Níor tástáladh an ceann is lú fós, agus is é an ceann is cumhachtaí an uair seo an tástáil i ndálaí atá beagán difriúil ná ár gcéad 308 leis an inneall céanna. Anois bhí boinn gheimhridh feistithe air.
Mar thoradh air sin, d'éirigh sé amach gur tháinig athrú beag ar thoradh tomhaltas a thomhas ar an tástáil freisin. Gan mórán, ach chuir teocht an aeir níos fuaire agus boinn gheimhridh 0,3 go 0,5 lítear níos mó ídiú breosla ar an meán - sa dá thomhas, i dtimthriall tástála stórais Avto agus sa tástáil iomlán. Is é an taobh maith den turbocharger Peugeot ná go bhfuil an t-uas-chasmhóiminte ar fáil ag díreach os cionn 1.500 rpm agus go dtarraingíonn sé go maith suas le hathbhreithnithe ard. Le tiomáint measartha agus luas íseal, déanann an t-inneall i bhfad níos fearr agus is féidir linn a bheith gar don bhranda gan ach thart ar cúig lítear, rud a ardaíonn ag luasanna níos airde.
Tá an chuma ar an scéal gur roghnaigh Peugeot cóimheasa giair níos airde agus mar sin níl sé chomh héifeachtúil ó thaobh breosla de a thuilleadh - chun jab níos fearr a dhéanamh maidir le feidhmíocht a mheas. Is lipéad é an Allure trim do threalamh sách saibhir Peugeot, agus bhí trealamh breise roghnach. Ag cur leis an taithí chompord tá gabhálais cosúil le fuinneoga cúil tinted, coigeartú lumbar do shuíochán an tiománaí, gléas loingseoireachta, cainteoirí feabhsaithe (Denon), gléas páirce na Cathrach le cúlpháirtí monatóireachta dall agus ceamara, rialú cúrsála dinimiciúil, aláraim, pacáiste spóirt le díghlasáil agus tús gan eochair, péint mhiotalacha agus upholstery Alcantara.
Agus rud amháin eile: oibríonn 308 boinn gheimhridh níos fearr le haghaidh turas níos compordaí. Is dócha go gcaithfidh gach duine a mheas cé acu de na forlíonta atá uait i ndáiríre. Mura bhfuil an ceannaitheoir sásta ach leis an trealamh caighdeánach Allure, atá i ndáiríre saibhir go leor, is féidir é seo a fheiceáil ó bhille níos lú - beagán níos mó ná sé mhíle euro. Sa chás seo, is ceannach maith é 308 cheana féin! Deir an duine ar a bhfuil síniú thíos, murab ionann agus cuid acu, nach bhfuil feistiú agus méid an rotha stiúrtha sa Peugeot 308 ag cur as dó.
focal: Tomaž Porekar
308 1.2 e-THP 130 Allure (2015)
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Peugeot An tSlóivéin doo |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 14.990 € |
| Costas samhail tástála: | 25.685 € |
| Cumhacht: | 96kW (130 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 9,6 leis |
| Luas uasta: | 201 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 4,6l / 100km |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 3-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril turbocharged - díláithriú 1.199 cm3 - cumhacht uasta 96 kW (130 hp) ag 5.500 rpm - chasmhóiminte uasta 230 Nm ag 1.750 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 225/40 R 18 V (Fulda Kristall Control HP). |
| Cumas: | luas barr 201 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 9,6 s - ídiú breosla (ECE) 5,8/3,9/4,6 l/100 km, astaíochtaí CO2 107 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.190 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.750 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.253 mm – leithead 1.804 mm – airde 1.457 mm – wheelbase 2.620 mm – trunk 420–1.300 53 l – umar breosla XNUMX l. |
Ár dtomhais
| T = 8 ° C / p = 1.061 mbar / rel. vl. = Stádas 62% / odóiméadar: 9.250 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,3 bliana ( 132 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 8,9 / 13,1s (IV/V) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 12,1 / 14,3s (Sun./Aoine) |
| Luas uasta: | 201km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 8,1 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 6,1 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 44,9m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Má roghnaíonn tú an trealamh ceart, is féidir an Peugeot 308 a bheith ina rogha maith, freisin mar gheall ar a inneall agus a inúsáidteacht.
Molaimid agus náire sinn
suíomh tiomána
seomraiúlacht don tiománaí agus don phaisinéir tosaigh
láimhseáil agus seasamh ar an mbóthar
inneall cumhachtach go leor
iompar chassis ar chnapáin ghearra
roghnóirí neamh-iomasach i rialú tadhaill
drochshoilsiú cnaipí rialaithe ar an scáileán láir agus ar an roth stiúrtha
suíochán binse cúil
