Rialú ceallraí. Conas an leibhéal muirir a sheiceáil? Conas an ceallraí a mhuirearú?

Is é an geimhreadh an t-am is deacra den bhliain le haghaidh ceallraí. Ní dhéanfaidh aon ní seiceáil ar a riocht cosúil le teocht íseal, níl aon rud níos annoying ná tost ar maidin tar éis casadh an eochair. Ar an ábhar seo, is fiú ceist a chur faoi riocht an eilimint seo chun iontas míthaitneamhach a sheachaint. Cad atá le cuardach?

Tá go leor tomhaltóirí reatha ag carr nua-aimseartha a dteastaíonn voltas cobhsaí ar leibhéal áirithe. Ceann de na fachtóirí a dhéanann difear d'oibriú ceart gach córas leictreonach ná ceallraí maith. Sa gheimhreadh, is mó an t-éileamh ar leictreachas sa charr - is minic a úsáideann muid téamh gloine, suíocháin téite, agus oibríonn an sreabhadh aer ag luas níos airde.

Molann na heagarthóirí:

Cód tráchta. Tosaíocht d'athrú lána

DVRs mídhleathacha? Míníonn na póilíní iad féin

Gluaisteáin úsáidte do theaghlach le haghaidh PLN 10

Tosaigh ag seiceáil riocht na ceallraí trína voltas ag an bhfos a thomhas. Chun na críche sin, is féidir linn cuntar simplí a úsáid, atá ar fáil le díol ó PLN 20-30. Ba cheart go mbeadh an voltas ceart, arna thomhas leis an inneall as, 12,4-12,6 V. Léiríonn luachanna níos ísle ceallraí atá scaoilte go páirteach. Ba cheart gurb é an chéad chéim eile ná an titim voltas a sheiceáil agus an t-inneall á thosú. Má thaispeánann an t-ilmhéadar léamh faoi bhun 10V, ciallaíonn sé go bhfuil an ceallraí i ndroch-chaoi nó nach bhfuil sé á mhuirearú go leor. Má tá ceallraí ag ár gcarr ar féidir teacht air ó na cealla, is féidir linn dlús an leictrilít a sheiceáil, rud a chinneann an stát muirir. Chun na críche sin, úsáidimid aeraiméadar, atá ar fáil i siopaí feithicleach ar feadh dosaen nó mar sin złoty. Sula ndéanaimid dlús an leictrilít a thomhas, déanaimis a leibhéal a sheiceáil ar dtús. Má tá sé ró-íseal, déantar an t-easnamh a athlánú le huisce driogtha agus tógtar an tomhas leath uair an chloig ina dhiaidh sin ar a laghad. Is é an dlús leictrilít ceart ná 1,28 g/cm3, is lú ná 1,25 g/cm3 toradh an rómhuirearaithe.

Má ghearrtar ar chadhnra faoi mhuirearú, ní chaitheann sé é. Is féidir fiú ceallraí sean agus lochtach a athluchtú agus an voltas ceart ar an méadar a thaispeáint. Fiú sa chás seo, casfaidh sé an tosaithe go dona agus a urscaoileadh go tapa. Chun an sruth tosaigh agus an cumas ceallraí a sheiceáil, úsáidtear tástálaithe ualaigh speisialta, ar cheart do gach ceardlann a bheith feistithe leo. Níor cheart iad a mheascadh le gléasanna saora atá plugáilte isteach sa soicéad níos éadroime toitíní - costais trealaimh ghairmiúil ó PLN 1000 agus suas.

Is féidir linn an córas muirir a thástáil dúinn féin. Chun seo a dhéanamh, cuirimid tús leis an inneall agus cuirimid na pantagraif sa charr ar siúl, léigh na luachanna voltais ar an méadar. Má tá sé sa raon 13,9-14,4 V, ansin tá an córas ag obair. Go minic, is córas muirir lochtach é an chúis le teip ceallraí - baineann na lochtanna is coitianta leis an malartóir agus leis an rialtóir voltais muirir. Dála an scéil, déanaimis seiceáil freisin ar an teannas agus ar riocht an crios tiomána cúlpháirtí agus, má tá sé caite, cuir in ionad é.

I gcásanna inar gá ár gceallraí a athluchtú, mar shampla tar éis stad fada gluaisteán, is féidir linn é a dhéanamh sinn féin. Tá coigeartóirí ar fáil i siopaí nó ar líne ó chúpla dosaen zł. Tá sé níos fearr ceann a cheannach ina bhfuil an próiseas muirir ceallraí á rialú ag uathoibriú - ansin is féidir leat a bheith cinnte, tar éis dheireadh na timthriall muirearaithe, go ndéanfaidh an gléas é féin a mhúchadh, rud a chuirfidh cosc ​​​​ar an gceallraí ó athluchtú. De réir rialacha na teicneolaíochta, ní mór an ceallraí a bhaint as an gcarr le muirearú, ach go praiticiúil is minic a bhíonn sé seo dodhéanta - i roinnt gluaisteáin, tá rochtain ar an gceallraí deacair agus tá sé deacair é a fháil sa bhaile. Faoin gclúdach tá calafort ar féidir leat ceartaitheoir a nascadh leis. Má táimid ag muirearú ceallraí atá suiteáilte i gcarr, déan cinnte go bhfuil an seomra ina bhfuil an carr páirceáilte aeráilte go maith, toisc go scaoiltear hidrigin inadhainte ón gceallraí le linn muirir. Tá gné ag na chargers is fearr a ligeann duit oibriú na ceallraí a insamhail agus an carr á thiomáint. Tá an ghné seo úsáideach nuair a bhíonn an carr páirceáilte ar feadh i bhfad, nuair a athluchtaítear agus a dhraenann an gléas an ceallraí chomh beag agus is féidir, rud a shíneann saol na ceallraí.

Féach freisin: Suzuki Swift inár dtástáil

Más rud é, in ainneoin iarrachtaí córas leictreach an ghluaisteáin a mhuirearú agus a sheiceáil, go léiríonn an ceallraí comharthaí caitheamh, níl aon rud fágtha ach é a athsholáthar. In aon chás, is fearr é seo a dhéanamh nuair a bhíonn na chéad chomharthaí le feiceáil. A bhuíochas leis seo, seachnóimid fadhbanna le tosú an ghluaisteáin ar maidin gheimhridh.