Nuair a chasann tú ar an sorn sa charr, stinks sé de antifreeze: cúiseanna agus réitigh
Ábhar
Léiríonn deatach bán ón bpíobán sceite nuair a bhíonn an t-inneall ar siúl, in éineacht le láithreacht boladh milis ar leith, meascán de fhrithreoite le hola innill, ach is é an teip is deacra a dhiagnóiseadh ná sceitheadh isteach san inneall.
Léiríonn boladh cloying an fhrithreoite a tharlaíonn nuair a chuirtear an sorn ar siúl sceitheadh sreabháin ó chóras fuaraithe an ghluaisteáin. D'fhéadfadh teip roimh am innill a bheith mar thoradh ar mhífheidhm den sórt sin, mar sin ní mór d'úinéir na feithicle gníomh ceartaitheach a dhéanamh a luaithe is féidir. Tá cur síos mionsonraithe san alt ar na cúiseanna, na gnéithe sainiúla agus na bealaí chun an cás a cheartú nuair a bhíonn boladh an ghluaisteáin ar fhrithreoite ón sorn.
Cúiseanna le cuma
I measc na bpríomhchúiseanna le sceitheadh cuisitheora tá:
- fosúchán láidir go leor de na teanntáin ar na píopaí radaitheora nó a damáiste;
- bearnaí ag bun na bpíopaí chun frithreoite a sholáthar agus a urscaoileadh;
- sárú ar shláine eilimintí eile den chóras fuaraithe.
Boladh frithreoite
Áirítear píopaí radaitheora i measc na gcomhpháirteanna bunúsacha den choimpléasc fuaraithe gluaisteán, agus mar sin tá teip roimh am ar chomhpháirteanna aonair mar thoradh ar oibriú míchúramach agus ualach méadaithe ar na heilimintí.
I measc na réamhriachtanais is tábhachtaí maidir le mífheidhmeanna den sórt sin tá:
- uisce a chur in ionad frithreoite chun airgead a shábháil;
- úsáid fhadtéarmach an chuisneora a d’oibrigh amach an acmhainn;
- feidhmiú mícheart na comhla chun gaile a bhaint, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar an leibhéal brú i gcoimpléasc fuaraithe na feithicle;
- úsáid antifreeze de chaighdeán mediocre sa sorn nó le tréithe nach bhfuil oiriúnach do bhranda an ghluaisteáin;
- scrios cavitation - scrios an mhiotail agus iad ag obair faoi ualach leanúnach sa phróiseas teagmhála leanúnach le frithreoite;
- téamh iomarcach agus fiuchphointe an chuisnithe.
Is é tasc tosaíochta an ghluaisteora i gcás sceitheadh amhrasta frithreoite ón radaitheoir ná seiceáil céimnithe ar shláine comhpháirteanna an chórais fuaraithe. I bhformhór na gcásanna, déantar an oibríocht seo ag baint úsáide as flashlight ultraivialait LED, rud a fhágann gur féidir miondealuithe micreascópacha a bhrath.
Comharthaí de sceitheadh
Is é an príomhfhachtóir a léiríonn fadhbanna le scaipeadh frithreoite ná boladh milis ar leith taobh istigh den charr, nach n-imíonn sé fiú tar éis aerála críochnúil. Comharthaí breise is ea mataí coise tais agus róthéamh rialta an innill.
Comharthaí de sceitheadh
Ní chuireann braiteoirí feithicle in iúl don tiománaí i gcónaí go bhfuil fadhbanna sa chóras fuaraithe, agus mar sin beidh iniúchadh mionsonraithe ar na heilimintí mar an modh is fearr chun fadhbanna den sórt sin a dhiagnóiseadh.
Iarmhairtí féideartha
Tá fabhtcheartaithe déanach ar cheann de na cúiseanna is coitianta le mífheidhmiú agus teip inneall. Ní hé seo an t-aon trioblóid a scoitheann tiománaí ag an nóiméad is deacra - tá na hiarmhairtí i bhfad níos tromchúisí i gcomparáid le hathsholáthar inneall na feithicle.
Teicniúil
Tá méadú ar theocht an innill ag gabháil le sceitheadh frithreoite ón gcóras fuaraithe, rud a fhágann go dtiocfaidh caitheamh luathaithe ar eilimintí aonair agus go dtiocfaidh sé chun bheith ina phríomhchúis le teip. Iarmhairt mhíthaitneamhach bhreise is ea an baol méadaithe sreangú leictreach ar an taobh istigh feithicle mar gheall ar ocsaídiú theagmhálacha na braiteoirí deais.
Oibriúcháin
Is é méadú ar líon na gcomhdhlúthán an phríomhchúis le múnla agus fungas ar dhromchlaí, rud a fhágann go gcruthaítear boladh mí-thaitneamhach agus go n-ionfhabhtaítear an tiománaí agus na paisinéirí le galair atá deacair a chóireáil. Is fachtóir diúltach breise é láithreacht an iomarca perspiration ar na fuinneoga, agus cuideoidh deireadh a chur leis an dóchúlacht go dtarlóidh timpiste a íoslaghdú i gcoinníollacha nach bhfuil dóthain infheictheachta ann trí na fuinneoga.
Fiseolaíoch
Tá an chuid is mó de fhuaraitheoirí gluaisteán nua-aimseartha bunaithe ar glycol eitiléine, ceimiceán an-tocsaineach. Athraíonn dáileog mharfach amháin do dhaoine nuair a thógtar ó bhéal é ó 0.1 go 0.25 ml. Mar thoradh ar ionanálú leanúnach aer eitiléine glycol-ualaithe i urrann phaisinéirí an ghluaisteáin tagann éagsúlacht fadhbanna sláinte, lena n-áirítear deacracht análaithe, greannú na súl agus seicní múcasacha an bhéil, tinneas cinn, agus meath ginearálta ar fholláine.
Cén fáth nach féidir leat mall síos
Má thosaigh taobh istigh an ghluaisteáin ag stink an fhrithreoite ón sorn, ní mór d'úinéir na feithicle beart a dhéanamh láithreach - is féidir é seo a dhéanamh go neamhspleách nó déan teagmháil le speisialtóir seirbhíse gluaisteán. Is é an iarmhairt is tromchúisí a bhaineann le sceitheadh frithreoite i gcarr ná mífheidhmiú an innill mar gheall ar ró-ualach.
taobh istigh den charr thosaigh stink de antifreeze as an sorn
Sárú ar shuíomh an ceann sorcóra mar gheall ar dhífhoirmiú na loine agus an chromchinn is cúis leis an ngá atá le hathsholáthar. Mar shampla, cosnóidh ollchóiriú mór ar inneall an tsamhail Lada Granta baile na mílte rúbal don úinéir, agus cosnóidh ceannach inneall insteallta Priora nua 180 míle rúbal. Cabhróidh diagnóis luath agus fabhtcheartú tráthúil an chórais fuaraithe sa chás seo leis an tiománaí costais airgeadais gan choinne a sheachaint.
Féin-dhiagnóis
Is é an príomh-chomhartha tréith de chuma sceitheadh frithreoite tomhaltas méadaithe i gcomparáid le coinníollacha oibriúcháin caighdeánacha an mheaisín. Is é diagnóisic amhairc chuimsitheach ar ghnéithe an chórais fuaraithe an príomh-mhodh chun deireadh a chur leis.
Déan tú féin a dheisiú nó déan teagmháil le seirbhís cairr
Ceann de na tascanna is tábhachtaí maidir le hinmharthanacht inneall cairr a choinneáil is ea gnáthchúrsaíocht frithreoite a athbhunú. I bhformhór na gcásanna, is féidir leat tús a chur le boladh mí-áitneamhach an sorn a dhíchur leat féin ar an tsráid nó sa gharáiste, ach sna cásanna is forbartha, moltar go láidir diagnóisic a ordú ag seirbhís charr.
Leigheasanna
Chun fáil réidh le sceitheanna sa chóras fuaraithe agus boladh mí-áitneamhach ar an taobh istigh den charr, is féidir leat é féin a dhéanamh ar na bealaí seo a leanas:
- seiceáil an clúdach nó an umar le haghaidh damáiste, déan gníomh ceartaitheach;
- cuir bileog cairtchláir faoin gcarr, cinntigh na háiteanna ina bhfeictear frithreoite, seiceáil sláine na bpíopaí ceann ar cheann.
Léiríonn deatach bán ón bpíobán sceite nuair a bhíonn an t-inneall ar siúl, in éineacht le láithreacht boladh milis ar leith, meascán de fhrithreoite le hola innill, ach is é an teip is deacra a dhiagnóiseadh ná sceitheadh isteach san inneall.
Sna cásanna seo, moltar d'úinéirí "Deontais", "Priora" agus aon ghluaisteán eile gan cuairt a thabhairt ar an siopa deisithe gluaisteán a chur siar, rud a ligfidh dóibh diagnóis chuimsitheach a dhéanamh ar an gcóras fuaraithe ag baint úsáide as uirlisí tomhais speisialta agus a sheachaint. an costas a bhaineann le hinneall nua a cheannach.
