Nuair a théann an carr ar chlé agus ar dheis - conas maolaitheoirí turrainge agus spriongaí a athsholáthar!

Caitheann maolaitheoirí turrainge amach go mall. Ar feadh i bhfad ní thugann tú faoi deara go bhfuil cáilíocht na tiomána ag dul in olcas de réir a chéile. Luath nó mall, tagann pointe nach féidir leat neamhaird a dhéanamh a thuilleadh ar stiúradh spúinse: comhartha soiléir ar mhaolaitheoirí turrainge caite. Tá sé seo ní hamháin deacair, ach freisin contúirteach. Léigh gach rud atá uait faoi athsholáthar ionsúire turraing anseo.

Dearadh agus feidhm an ionsúire turrainge

Déanann an t-ionsúire turraing gluaiseacht na rothaí a ionsú agus é ag tiomáint trí bumps, agus iad á n-aistriú chuig an gcomhlacht taise agus moill. Déanann sé seo tiomáint níos compordaí agus níos sábháilte. Coinníonn an carr a chúrsa agus ní waging agus é ag tiomáint.

Sa lá atá inniu ann, is deacair a shamhlú cé chomh deacair is a bhí cúrsaí iompair i ré na mbusanna. Ní hamháin go raibh na sráideanna chomh mín agus fiú mar atá siad anois. Bhí na feithiclí feistithe le fionraí an-primitive. Mar gheall ar thógáil iontach na gcreasa leathair agus na spriongaí duille bhí níos mó tinneas farraige ná compord. . Ní raibh réitigh thraidisiúnta chun compord a fheabhsú oiriúnach do ghluaisteáin ar aon nós. Bhí gá le réitigh nua níos dlúithe. Ina theannta sin, b'éigean iad a oiriúnú go háirithe do ghluaisteáin a bhí ag éirí níos tapúla de réir a chéile.
Ar dtús a úsáideadh spriongaí duille . Tá siad saor agus éasca le monarú agus freisin an-iontaofa. Dá bhrí sin, is féidir iad a fháil fós veaineanna acastóra cúil . Cuireadh leo go luath le maolaitheoirí turrainge ola a bhí in ann bumps beaga a ionsú.

Le tabhairt isteach cornaí bíseach tá teanntóga fionraí chomh dlúth agus a theastaíonn ó ghluaisteáin nua-aimseartha . Ní úsáidtear maolaitheoirí turrainge ola anois ach ó am go chéile. Tá an chuid is mó de na forcanna tosaigh gluaisrothar feistithe fós leis an réiteach maolaithe seo.

Is iad maolaitheoirí turrainge gáis an caighdeán do ghluaisteáin anois. . Is é an buntáiste a bhaineann le tréithe taise den scoth. Is é an míbhuntáiste atá acu ná gur cuid caitheamh tipiciúil iad agus ní mór iad a athsholáthar go rialta. Ní féidir maolaitheoirí turrainge gáis a dheisiú.

ionsúire turrainge lochtach a chinneadh

Tá a éifeacht mhaolaithe caillte ag ionsúire turrainge lochtach . Níl an carr damped anois ach amháin ag cornaí helical. Agus coscánaithe, tosaigh na feithicle tumadh agus bounces go leor, tá damping beagnach ann. Is féidir é seo a thástáil freisin ar fheithicil atá ina stad: níl le déanamh ach cliceáil ar gach cúinne agus féach cad a tharlaíonn: má preabann an carr cúpla uair, tá an t-ionsúire turraing briste .

Comhartha eile is ea clucking nó sceitheadh ​​ola ón damper. Fuaimeanna ag caoineadh agus tú ag tiomáint cuir in iúl teip imthacaí. . Éilíonn a athsholáthar na maolaitheoirí turrainge a dhíchóimeáil, a chaithfear a athsholáthar.

Seachain contúirt marfach!Ar an acastóir tosaigh, tá an t-ionsúire turraing tógtha isteach sa choil. Chun é a athsholáthar, ní mór an coil helical a chomhbhrú, rud a fhágann fórsaí teanntachta an-ard. D’fhéadfadh gortuithe atá bagrach don bheatha a bheith mar thoradh ar dhí-chomhbhrú neamhrialaithe an chorna chorna.NÁ athraigh maolaitheoirí turrainge gan an uirlis cheart! Is féidir comhbhrúiteoirí earraigh a cheannach ó shiopa speisialtóra ar feadh cúpla scilling. Ráthaíonn siad láimhseáil compordach agus sábháilte. Tá riosca sábháilteachta ard ag baint le gach iarracht le cáblaí nó le strapaí teannas!SéanadhIs cur síos ginearálta é an t-alt seo ar athsholáthar maolaitheoirí turrainge i gcarr! Ní lámhleabhar ná lámhleabhar deisiúcháin é seo ar chor ar bith. Dearbhaímid go díreach gur obair lucht gairme é an deisiú seo. Séantaímid go sainráite aon dliteanas i leith damáistí a eascraíonn as aithris a dhéanamh ar na céimeanna agus na gníomhartha a gcuirtear síos orthu san Airteagal seo.

Athsholáthar ionsúirí turrainge ar an acastóir cúil Tá sé sách éasca ionsúirí turrainge a athsholáthar ar an acastóir cúil . Is minic a shuiteáiltear an tionól earrach agus taise ar leithligh. Ní mór an carr a chur suas a dhóthain ionas nach mbeidh aon bhrú ar an acastóir cúil, i.e. e. rothaí crochadh faoi shaoirse. Bain na rothaí chun na maolaitheoirí turrainge a dhíscriú. Níor cheart an nós imeachta seo a dhéanamh ach amháin mura bhfuil na teanntóga crochta suite mar aonad ar an acastóir cúil. .

Athsholáthar ionsúirí turrainge ar an acastóir tosaigh Tá an t-acastóir tosaigh feistithe de ghnáth le teanntóga fionraí. , ina bhfuil an t-aonad damping leabaithe i héilics bíseach. Tá sé beagán níos deacra iad a bhaint.

1. Jack suas an carr Roimh Jacking Up: Cnónna Roth LoosenChun an fheithicil a oibriú go sábháilte, caithfidh sé a bheith i riocht sábháilte. Is iad na cinn is oiriúnaí racaí slándála speisialta. Tá baol mór timpiste ag baint le bloic adhmaid, brící nó seac hiodrálach amháin . Úsáid uirlisí oiriúnacha i gcónaí Ní mór an fheithicil a ardú go dtí na pointí ancaire a chuirtear ar fáil i gcónaí. Is féidir le seaicéid atá suiteáilte go mícheart damáiste tromchúiseach a dhéanamh don chabhalra.

2. Roth a bhaint Scaoil na cnónna rotha roimh sheacáil suas. Anois is féidir iad a unscrewed go héasca.

3. An t-ionsúire turraing a dhícheangal ón roth Tá an t-ionsúire turraing ceangailte leis an bhfionraí roth le dhá boltaí. Má tá siad ró-daingean, is féidir le beagán ola treáiteach cabhrú anseo (m.sh. , WD-40 ).4. Comhpháirteanna nasctha a dhícheangal Déantar an píobán coscáin, an cábla braite caitheamh agus an braiteoir ABS a dhínascadh agus a thaisceadh le ceangail. D'fhonn gan an ciorcad coscáin a dhícheangal, is féidir an caliper coscáin a dhíscriú agus a fhionraí go dtí an taobh. Simplíonn sé seo go mór díchóimeáil an ionsúire turrainge. Tá an tslat nascadh ina mount uachtair unscrewed freisin, chomh maith leis an knuckle stiúrtha. Anois is féidir an diosca coscáin a fhilleadh go dtí an taobh, agus tá an t-ionsúire turraing crochta go saor.

5. Imthacaí sá a dhícheangal. Tá an t-ionsúire turrainge ceangailte leis an gcorp anois trí thacaíocht strut. Baintear na clúdaigh leis an gcochall oscailte, rud a ligeann duit na boltaí a dhíscriú faoi.

6. Uasghrádú fionraí Mura bhfuil na huirlisí cuí agat chun an raca a chlampáil, is féidir an comhpháirt iomlán a athsholáthar. Tá cornaí an earraigh faoi réir caitheamh freisin. Tá sé i bhfad níos éasca strut fionraí iomlán le corna bíseach agus ionsúire turrainge a athsholáthar. Chomh maith leis sin, leagann sé seo coinníoll fionraí nua.Má tá an corn ceaptha a úsáid a thuilleadh, agus nach bhfuil ach an t-ionsúire turrainge a chur in ionad, ansin is gá a dhíchóimeáil an strut fionraí.Osclaíonn an earraigh rochtain ar an ionsúire turrainge. Tá na plátaí earrach neamhscriúite agus is féidir an tionól taise a tharraingt amach. Tá an treo suiteála ceart marcáilte le saighead.TÁBHACHTACH: Ní féidir eochair imbhuailte a úsáid chun ionsúire turrainge nua a shuiteáil mar go bhféadfadh sé an O-ring a scaoileadh. Mura dtugtar é seo faoi deara, d’fhéadfadh an t-ionsúire turrainge strut titim as a chéile agus é ag tiomáint, rud a d’fhéadfadh teacht ar chás contúirteach.Ciallaíonn athsholáthar an ionsúire turrainge an t-imthacaí strut a athsholáthar.

7. Deisiúchán breise Cuirtear gach rud le chéile san ord droim ar ais. Anois ní mór duit an t-ionsúire turraing a athsholáthar ar an taobh eile .Mar riail ghinearálta, déantar na comhpháirteanna uile acastóra tosaigh a athsholáthar i mbeirteanna i gcónaí. . Baineann sé seo le coscáin, knuckles stiúrtha, hailt liathróide agus slata ceangail. Ós rud é go gcaithfear na comhpháirteanna seo a dhíchóimeáil nó a bhaint ar aon nós má chuirtear an t-ionsúire turrainge in ionad, ba cheart iad a iniúchadh go cúramach sula ndéantar iad a athchóimeáil. Má tá comhpháirteanna ag druidim lena teorainn chaitheamh, is cúis iontach é seo le hathsholáthar coisctheach.Ar gach uile bhealach, féach ar na toir acastóra laistigh agus lasmuigh . Má tá siad stróicthe nó scagach, is féidir iad a athsholáthar freisin. Tá sé seo fíor go háirithe má sceitheann ramhar. Ciallaíonn sé seo beagán níos mó oibre. Ar an láimh eile, tá acastóir tosaigh úrnua agat anois ar bheagán airgid.Is idirghabháil i gcéimseata acastóra an acastóra stiúrtha é athsholáthar an ionsúire turraing. Dá bhrí sin, tar éis a dheisiú, ba chóir an carr a thabhairt chuig an gharáiste chun a dhul chun cinn a thomhas. Seachas sin, d'fhéadfadh an cumas tiomáint díreach ar aghaidh dul in olcas, agus mar thoradh ar chaitheamh míchothrom ar na boinn tosaigh.

Soláthraíonn maolaitheoirí turrainge nua compord agus sábháilteacht

Le ionsúirí turraing nua-athsholáthair, déantar sábháilteacht iomlán tiomána a athchóiriú. Is fusa an carr a choinneáil faoi smacht, agus éiríonn tiomáint i bhfad níos compordaí. Coinníonn sé a chúrsa níos fearr agus ní imíonn sé a thuilleadh. Tá sé seo faoi deara díreach tar éis ionsúirí turraing nua a shuiteáil. Dá bhrí sin, is beart réasúnta é monatóireacht a dhéanamh ar na hionsaitheoirí turraing. Má dhéantar seiceáil ar gach 30-000 km is féidir leat tú a chosaint ó iontas míthaitneamhach .