Kia e-Niro - Taithí an Léitheora

Thug ceann de dhéileálaithe Kia na Beilge cuireadh dár Léitheoir an Kia Niro EV / e-Niro leictreacha a thástáil. Is lucht leanúna na ngluaisteán leictreacha é Agnieszka, agus ag an am céanna duine maith macánta, agus mar sin d'aontaigh sí a cuid taithí tiomána a roinnt linn. Agus… is dóigh liom gur leag sí ár gcarr Cóiréach as a chois. 🙂

Seo a scríobh Agnieszka chugainn tar éis bualadh le e-Niro.

Tá mothúcháin measctha agam. Ní lucht leanúna de SUVanna mé, mar sin ní thaitníonn sé go mór liom ó thaobh amhairc de. Is breá leis an dearthóir cnaipí go mór: tá cnaipí i ngach áit! Cé go raibh Tesla ar mo ghlúine, chuir an Nissan Leaf spéis liom, tá an Niro fionnuar, ach ní mo stíl.

Taithí tiomána? Ní dúirt Agnieszka droch-fhocal anseo. Measann athbhreithneoirí eile an carr ar an gcaoi chéanna mar gheall ar an 204bhp. ba chóir go mbeadh an t-each-chumhacht agus an chasmhóimint atá ar fáil ón tús go hiontach:

Ar ndóigh, ní dhiúltóidh mé a fheidhmíocht tiomána, toisc go bhfuil sé iontach, marcaíocht éadrom, bog agus taitneamhach. Greim cúinneála mega. Luathaíonn go hiontach. Is cosúil nach lú ach sásamh an turais féin. Tá comparáid agam le Mitsubishi Lancer ina mothaíonn agus ina gcruinníonn gach poll sa chosán mar eilifint - ach is mó an spraoi is dócha. 

Fuair ​​an déileálaí ón díoltóir gluaisteán rátáil díreach faoi bhun:

D'éirigh sé os mo chomhair. Thiomáin sé an carr seo do leictreoirí agus níor chuala mé aon rud faoi Tesla 3. Ní raibh aon rud foghlamtha agam faoi chigireachtaí nó crúcaí. Bhí mé ag iarraidh mo thomhaltas cumhachta a sheiceáil. Chas sé ar a bhféadfadh sé: aerchóiriú, srl. Agus chas an t-aoi díom. Trí huaire! Ní raibh mé in ann an dara ceann a sheasamh ...

Tomhaltas cumhachta Kia e-Niro. Maidir le coinníollacha an gheimhridh, tá cuma mhaith ar an leibhéal 21,5-22 kWh. Ar an láimh eile, ar mhórbhealach 200 km, is dócha go ndearna duine éigin tástáil ar an gcarr ar an mhórbhealach, agus mar sin tharla go raibh sé os cionn 26 kWh / 100 km. Leis an leibhéal seo de mhuirear ceallraí, ní mhairfidh sé ach ar feadh 240-250 ciliméadar.

Ba chúis iontais freisin na cadhnraí, mar a thug breathnóirí eile le fios, mar ionadaí an chainéil YouTube atá luchtaithe go hiomlán:

Breathnaíonn an ceallraí faoin gcarr mega aisteach.

Achoimre? B'fhéidir gurb é seo an ceann is fearr:

D'fhág mé an Kia agus chuaigh mé go dtí an salon béal dorais, Hyundai. Ba cheart dóibh glaoch amárach nuair a sheiceálann siad Capall [Electric]. Tá Kona ar díol ó Aibreán, Niro ó Mheán Fómhair.

Is é an carr a thástáil Ms Agnieszka ná Kia e-Niro le ceallraí 64 kWh agus raon iarbhír de thart ar 380-390 km (suas le 455 km de réir WLTP). Tháinig carr an mhonaróra Cóiré go teoiriciúil debuted cúpla mí ó shin, ach tá sé an-deacair ceann a fháil go praiticiúil. San Iorua, tá an leithdháileadh do 2019 tagtha chun críche agus tá duine dár léitheoirí tar éis a n-éarlais a fháil ar ais fiú. Sa Pholainn, bhí an chéad taibhiú ceaptha a bheith ar siúl roimh dheireadh 2018, ach go dtí seo níl an leictreacha Kia Niro le feiceáil ar an suíomh ar chor ar bith - cé go raibh sé cúpla mí ó shin leis an suaitheantas "COMING SOON".

De réir ár réamh-ríomhanna, bunaithe ar phraghsanna i margaí eile, tosóidh praghsanna don Kia Niro EV 64 kWh ó thart ar 175-180 míle PLN. Ba cheart go mbeadh an leagan le ceallraí 39 kWh níos saoire faoi PLN 20:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: