Cén sreabhán coscáin atá le roghnú do charr?
Ábhar
Má tá aon chineál feithicle agat, caithfidh tú a thuiscint go hiomlán más mian leat a bheith sábháilte ar an mbóthar, caithfidh tú an sreabhán coscáin is fearr is féidir a sholáthar do chóras coscánaithe d’fheithicil.
Cén sreabhán coscáin a roghnú
Ba chóir duit a bheith ar an eolas gurb é an sreabhán seo an bunús le haghaidh feidhm choscáin cheart agus braitheann sé go mór ar cibé an féidir le do charr stopadh in am nuair a chuireann tú na coscáin i bhfeidhm.
Uaireanta, áfach, go háirithe do thiománaithe nach bhfuil go leor taithí acu fós ar sheirbhísiú a dhéanamh ar ghluaisteáin, bíonn sé deacair an rogha is fearr sreabhán coscáin a dhéanamh don tsamhail ghluaisteáin atá acu.
Chun an tsaincheist seo a shoiléiriú beagáinín, tá an t-ábhar seo ullmhaithe againn, ag súil go bhféadfaimis a bheith chun leasa tiománaithe nua agus tiománaithe a bhfuil taithí acu araon.
Cén sreabhán coscáin atá le roghnú do charr?
Sula labhraímid faoi bhrandaí na sreabhán coscáin atá ar fáil ar an margadh, ní mór duit rud nó dhó a bheith ar eolas agat faoin sreabhán seo.
Cad is sreabhán coscáin ann?
Is furasta sreabhán hiodrálacha a thabhairt ar an sreabhán seo, rud a chiallaíonn go praiticiúil gur sreabhán é a thacaíonn le hoibriú na gcóras hiodrálacha trína ghluaiseacht.
Tá sreabhán coscáin an-speisialta mar oibríonn sé faoi dhálaí oibríochta an-chrua agus caithfidh sé coinníollacha áirithe a chomhlíonadh mar fhriotaíocht teocht ard, gan aon chreimeadh, slaodacht mhaith, srl.
Cineálacha sreabhán rátáilte DOT
Déantar gach sreabhán coscáin a aicmiú de réir shonraíochtaí DOT (An Roinn Iompair), agus seo an áit ar cheart duit tosú agus an sreabhán coscáin d’fheithicil á roghnú agat.
Go bunúsach tá ceithre chineál sreabhán coscáin ann de réir na sonraíochtaí seo. Tá tréithe comhchosúla ag cuid acu, tá cinn eile go hiomlán difriúil.
DOT 3
Déantar an cineál sreabhán coscáin hiodrálach seo as polaglycol. Tá a fiuchphointe fliuch thart ar 140 céim Celsius agus is é a fiuchphointe tirim 205 céim. Súnn DOT 3 an taise ag 2% ar feadh thart ar bhliain amháin.
Úsáidtear an cineál sreabhán coscáin seo go príomha i bhfeithiclí ísealfheidhmíochta. (Maidir le seancharranna, coscáin druma agus feithiclí caighdeánacha eile).
DOT 4
Tá an sreabhán seo bunaithe freisin ar polyglycol, cosúil leis an leagan roimhe seo. Tá fiuchphointe fliuch de 4 céim Celsius ag DOT 155 agus fiuchphointe tirim suas le 230 céim. Cosúil le DOT 3, súnn an sreabhán seo thart ar 2% taise i rith na bliana, ach tá buntáiste suntasach amháin aige, is é sin fiuchphointe níos airde, rud a fhágann go bhfuil sé níos oiriúnaí do charranna móra agus do SUVanna ardfheidhmíochta/chumhachta.
DOT 5.1
Is é seo an cineál deiridh sreabhach coscáin a dhéantar as polyglycols. I gcomparáid leis an dá chineál leachtanna eile, tá an fiuchphointe fliuch agus tirim is airde ag DOT 5.1 (fliuch - 180 céim C, tirim - 260 céim C). Cosúil le speicis eile, súnn sé thart ar 2% den taise i rith na bliana.
Úsáidtear DOT 5.1 go príomha le haghaidh feithiclí le córais ABS nó le haghaidh carranna rásaíochta.
DOT 5
Murab ionann agus gach cineál sreabhán coscáin eile, tá DOT 5 bunaithe ar chumasc silicone agus sintéiseach. Tá fiuchphointe fliuch de 180 céim C ag an leacht agus fiuchphointe tirim de 260, rud a fhágann gurb é an sreabhach sintéiseach is fearr é. Is hidreafóbach é DOT 5 (ní ionsúnn sé taise) agus cosnaíonn sé an córas coscáin ó chreimeadh. Ar an drochuair, ní féidir an sreabhán seo a mheascadh le haon chineál eile, tá a phraghas arís agus arís eile níos airde ná praghas na sreabhán glycol, rud a fhágann gur díol an-deacair é.
Cuireann an fhíric nach féidir an sreabhán seo a úsáid ach amháin ar fheithiclí inar chuir na monaróirí in iúl go sainráite go n-úsáidtear í go mór le samhlacha gluaisteáin agus brandaí inar féidir é a úsáid. Úsáidtear DOT 5 go coitianta i bhfeithiclí ardfheidhmíochta nua-aimseartha, córais choscánaithe frithghlasála, agus samhlacha carr rásaíochta.
Cén sreabhán coscáin atá le roghnú do charr?
Tagaimid ar an gceist is tábhachtaí. Is í an fhírinne ná go léiríonn déantúsóirí an cineál sreabhán atá oiriúnach do mhúnla agus do dhéantús na feithicle, ach ní léiríonn siad an branda atá le húsáid.
Bíonn tionchar ag tosca éagsúla ar roghnú na sreabhán coscáin ceart d’fheithicil, mar shampla cén aois í d’fheithicil, cé chomh mór agus atá sí, cibé an bhfuil ABS feistithe aici nó rialú tarraingthe, an méid a mholann an monaróir, srl.
Fós, cad ba cheart a mheas agus sreabhán coscáin á roghnú agat do do charr.
Sprioc
Mar a luadh, tá roinnt cineálacha sreabhán coscáin deartha le haghaidh ísealfheidhmíochta, cuid eile le haghaidh ardfheidhmíochta, agus cineálacha eile le haghaidh feithiclí spóirt nó míleata. Dá bhrí sin, agus sreabhán oibre á roghnú agat do mhúnla do charr, roghnaigh an ceann a shonróidh an monaróir.
Struchtúr
De ghnáth is sreabhach coscáin 60-90% polyglycol, 5-30% bealaidh agus breiseáin 2-3%. Is é polyglycol an príomh-chomhpháirt de sreabhach hiodrálacha, a bhuíochas sin is féidir leis an sreabhach oibriú gan fadhbanna in aon choinníollacha teochta.
Úsáidtear bealaidh i sreabhán coscáin chun tarraing frithchuimilte a laghdú agus riocht sreabhach a fheabhsú.
De ghnáth bíonn frithocsaídeoirí agus coscairí creimeadh i mbreiseáin. Tá siad i láthair i sreabhán coscáin toisc go laghdaíonn siad díghrádú ocsaídiúcháin polaisiúicóil, cosc agus laghdú ar ráta miondealú aigéad na sreabhán, agus cuireann siad cosc ar ramhrú sreabhán.
Fiuchphointe tirim agus fliuch
Thugamar le fios cheana féin fiuchphointe tirim agus fliuch gach cineál sreabhán coscáin, ach chun é a dhéanamh níos soiléire. ... Tagraíonn an fiuchphointe tirim do fiuchphointe sreabháin atá go hiomlán úr (nach gcuirtear le coscáin na feithicle) agus nach bhfuil taise ann). Tagraíonn fiuchphointe fliuch do fiuchphointe leachta a ghlac céatadán áirithe taise.
Ionsú uisce
Tá sreabháin coscáin polaglycólach hygroscópach agus tar éis tamaill tosaíonn siad ag ionsú taise. An níos mó taise a théann isteach iontu, is mó a mheathfaidh a n-airíonna agus, dá réir sin, laghdaíonn a n-éifeachtacht.
Dá bhrí sin, agus sreabhán oibre á roghnú agat do do charr, tabhair aird ar% ionsú uisce an sreabhach coscáin. Roghnaigh sreabhán le% níos ísle i gcónaí mar ciallóidh sé seo go gcosnóidh sé córas coscánaithe d’fheithicil ó chreimeadh níos fearr.
Méid
Creid é nó ná creid, tá tábhacht le méid. Táimid ag caint faoi seo toisc go bhfuil go leor brandaí sreabhán coscáin ann a thagann isteach i méideanna / méideanna measartha beag, rud a chiallaíonn go gcaithfidh tú roinnt buidéal a cheannach más gá duit an sreabhán coscáin a bhreisiú nó a athsholáthar go hiomlán. Agus níl sé brabúsach duit ó thaobh airgeadais de.
Brandaí coitianta sreabhán coscáin
Iomlán HBF 4
Tá an-tóir ar an mbranda seo inár dtír. Molta do chórais hiodrálacha de gach cineál feithicle a úsáideann sreabháin shintéiseacha DOT 4.
Tá fiuchphointe tirim agus fliuch an-ard ag HBF 4 iomlán, tá sé an-resistant creimeadh, tá sé in aghaidh ionsú taise agus tá slaodacht ann atá oiriúnach do theochtaí dearfacha diúltacha agus an-ard.
Tá sreabhán coscáin iomlán HBF 4 ar fáil i méid mór, 500 ml. buidéal, agus tá a praghas níos mó ná inghlactha. Is féidir é a mheascadh le gach sreabhán coscáin sintéiseach eile den chaighdeán céanna. Ná measc le sreabhán mianraí agus sreabhán silicone.
Is é an mana DOT 4
Tá feidhmíocht an-ard ag an sreabhán coscáin seo agus soláthraíonn sé dóthain cumhachta don chóras coscánaithe. Tá sé ar fáil i mbuidéil 500 ml, toirt is féidir leat a úsáid arís agus arís eile. Tá an táirge oiriúnach do gach cineál brandaí agus samhlacha gluaisteán.
Castrol 12614 DotA 4
Is branda tóir é Castrol a thairgeann táirgí ardchaighdeáin. Is sreabhán coscáin é Castrol DOT 4 déanta as polyglycols. Cosnaíonn an sreabhach ó chreimeadh, is féidir leis oibriú ag teochtaí arda agus tá comhdhéanamh saibhir sreabhach aige. Is é an míbhuntáiste a bhaineann le Castrol DOT 4 ná nach bhfuil sé an-oiriúnach do fheithiclí caighdeánacha, toisc go bhfuil sé deartha le haghaidh feithiclí níos cumhachtaí agus go n-oibríonn sé is éifeachtaí i bhfeithiclí ardfheidhmíochta.
Motul RBF600 DotA 4
Sáraíonn sreabhán coscáin motul caighdeáin a lán táirgí DOT 3 agus DOT 4. Tá go leor paraiméadair ann a dhéanann idirdhealú idir an sreabhán seo agus cinn eile. Tá Motul RBF600 DOT 4 saibhir i nítrigin, mar sin tá saol seirbhíse níos faide aige agus tá sé níos resistant do thruailliú. Ina theannta sin, tá fiuchphointe an-ard aige, fliuch agus tirim, rud a fhágann go bhfuil sé an-oiriúnach do ghluaisteáin rásaíochta agus feidhmíochta. Is iad na míbhuntáistí a bhaineann leis an tsamhail seo agus an branda sreabhán coscáin ná an praghas is airde agus an méid is lú de na buidéil ina dtairgtear é.
Prestone AS401 – DOT 3
Cosúil le DOT 3, tá fiuchphointe níos ísle ag Prestone ná táirgí DOT 4, ach i gcomparáid le táirgí eile sa rang, tá sonraíochtaí i bhfad níos fearr ag an sreabhach coscáin seo agus tá sé i bhfad os cionn na bhfiuchphointe íosta. arna chinneadh ag DOT. Má tá d’fheithicil ag rith ar shreabhán DOT 3 agus gur mhaith leat feidhmíocht do shreabhán coscáin a fheabhsú, is é Prestone AS401 an sreabhach duit.
Ní léiríonn na brandaí agus na samhlacha sreabhán coscáin a chuireamar i láthair duit ach codán beag de na sreabháin hiodrálacha atá ar fáil ar an margadh, agus is féidir leat branda eile is fearr leat a roghnú.
Sa chás seo, ní hé an branda is fearr leat an branda is fearr leat, ach cén branda sreabhán coscáin a chaithfidh tú a roghnú do do charr áirithe.
Ceisteanna agus Freagraí:
Cad é an sreabhán coscáin is fearr? De réir go leor tiománaithe, is é Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 an sreabhán coscáin is fearr. Tá fiuchphointe ard aige (155-230 céim).
Cad iad na sreabháin coscáin atá comhoiriúnach? Ní mholann gairmithe cineálacha éagsúla sreabhán teicniúil a mheascadh. Ach mar eisceacht, is féidir leat DOT3, DOT4, DOT5.1 a chur le chéile. Níl sreabhán DOT5 comhoiriúnach.
Cén dath atá ar sreabhán coscáin DOT 4? Chomh maith leis na marcálacha, tá dath difriúil ar shreabháin choscáin. Maidir le DOT4, DOT1, DOT3 tá sé buí (shades éagsúla). DOT5 dearg nó bándearg.
