Cén cineál boinn ba chóir a úsáid sa gheimhreadh: níos leithne nó níos cúinge?
Gach titim, bíonn an aincheist chéanna ar roinnt milliún tiománaí lár-domhanleithead: Ar cheart duit infheistíocht a dhéanamh i mbonn geimhridh nó ar cheart duit an séasúr uile a roghnú.
Tá go leor cinnte go bhfuil na boinn uile-bhabhta mar a thugtar orthu ach an réiteach is fearr, a bhuíochas dá n-éascaítear oibriú an mheaisín ag am ar bith den bhliain. Tá sé seo fíor má tá tú ag tiomáint ach amháin sa chathair, nach bhfuil do cheantar tréithrithe ag cnoic arda agus, mar riail, diúltú a thiomána nuair a sneachta nó oighear ar an mbóthar.
I ngach coinníollacha eile, tá an difríocht idir boinn uile-séasúir agus geimhridh 20% ar a laghad níos mó grip. Agus is difríocht mhór é 20% idir ainliú tráthúil nó stad sula dtéann an carr i ngleic leis an stad bump.
Cad é an chúis atá leis an difríocht seo?
Cén fáth nach féidir le déantóirí, atá armtha le huirlisí uile na heolaíochta nua-aimseartha, boinn a tháirgeadh a fheidhmíonn chomh maith i gcónaí?
Tá an freagra an-simplí: toisc go bhfuil sé dodhéanta rudaí atá comheisiatach a chomhcheangal ó chomhdhéanamh na mbonn. Ceanglais bhunúsacha maidir le boinn:
- go bhfuil siad deacair go leor;
- luasanna arda a sheasamh;
- a chaitheamh amach go mall.
Ach ba mhaith linn freisin go mbeadh siad bog go leor chun greim níos fearr a bheith acu ar tharmac. Teastaíonn uainn go mbeidh dromchla teagmhála tirim chomh mór agus is féidir acu, chomh maith le bealaí móra go leor chun uisce agus salachar a dhraenáil as an mbáisteach.
Tá sé cosúil le tosaithe a dhéanamh oiriúnach do thrá samhraidh, do shiúlóid sna sléibhte agus do rás sprint. Féadann teicneolaíocht nua-aimseartha comhréiteach réasúnta a thabhairt duit idir na rudaí seo. Ach is comhréiteach fós é.
Is réiteach iontach iad boinn uile-séasúr do thíortha mar an Ghréig. Ach i gcás tíortha a bhfuil aeráidí ilchríochacha acu, tá riosca ag baint lena n-úsáid sa sneachta agus san oighear.
Difríochtaí móra
Tá an chéad cheann soiléir: Tá struchtúr tread beagán níos simplí agus bealaí draenála níos doimhne ag boinn gach séasúr.
Gheimhridh Tá incomparably níos mó shaighid - agus tá gach ceann acu deartha chun greim uasta ar dhromchlaí éagsúla. Tá na bealaí anseo deartha chun sneachta a bhailiú, agus go minic tá a gcuid íochtair snasta, rud a chinntíonn go scaoiltear sneachta greamaitheach as an gcuas.
Boinn uile-séasúr (ar chlé) i gcoinne boinn gheimhridh. Tá struchtúr tread i bhfad níos casta ag an dara rogha chun greim níos fearr a sholáthar in aimsir reo.
Tá a réitigh bhunaidh féin ag GACH MANUFACTURER. Mar shampla, an córas draenála ag Teagmhálaí Geimhridh Ilchríochach.
Is é an smaoineamh go leáíonn an frithchuimilt féin an tsraith barr oighir agus go bhfoirmíonn sé sraith uisce idir an bonn agus an bóthar. Tá na grooves seo faoin tread deartha go speisialta chun taise a bhaint chun na rothaí a chosc ó sleamhnú.
Ag an am céanna, soláthraíonn an bonn an dromchla teagmhála uasta, a laghdaíonn comhghleacaithe sa samhradh le crúba.
Dála an scéil, tugann saineolaithe comhairle do bhoinn atá beagán níos leithne a úsáid sa gheimhreadh ná sa samhradh. Is fíor go ndéanann an leithead níos leithne an bonn rud beag níos so-ghabhálaí i leith aquaplaning agus beagán wobbly ag leithead caighdeánach rianta. Ach ar an láimh eile, tá i bhfad níos mó greim ag boinn den sórt sin ar bhóithre tirime, ar shneachta nó oighir chomhbhrúite, agus stad níos fearr ar bhóithre fliucha.
Sa chás seo, is fiú tréithe an ghluaisteáin a mheas. Mar shampla, sa gheimhreadh, reoiteann sneachta ar líneálacha áirse an rotha agus casann sé isteach in oighear scagach le himill ghéar. Má tá an rubar suiteáilte níos leithne ná mar a mholann an monaróir, cloífidh sé leis an gciseal seo.
Mar thoradh air sin, laghdaítear an ga casadh go suntasach (tosaíonn an roth ag cuimilt i gcoinne an líneála fender). Chomh maith leis sin, díchumasóidh cuimilte leanúnach ar an oighear an bonn go tapa. Tagann roinnt tiománaithe ar chomhréiteach: cuireann siad an ceann atá níos cúinge chun tosaigh, agus an ceann atá níos leithne sa chúl.
