Cad iad na cineálacha comhlacht ghalbhánuithe atá ann agus cén ceann atá le roghnú
Ábhar
Mar gheall ar theicneolaíocht an iarratais te, is féidir comhlacht a fháil ar deireadh le tiús ciseal cosanta de 15-20 miocrón, fiú má tharlaíonn scratches, tosóidh since ag ocsaídiú, ach ní bonn-mhiotal na feithicle. Úsáidtear an modh, ní hamháin nuair a bhíonn carr préimhe á chruthú, tá roinnt samhlacha buiséid próiseáilte go maith freisin, táimid ag caint faoi Renault Logan nó Ford Focus.
Tá úinéirí gluaisteán an-chineálta lena gcara ceithre roth, mar ní féidir le gach duine feithicil a athsholáthar gach cúpla bliain. D'fhonn gan a bheith buartha faoi éifeacht millteach an chreimthe, ag fágáil an ghluaisteáin ar an tsráid, tá sé tábhachtach a thuiscint go soiléir cad iad na cineálacha galbhánú comhlacht gluaisteán a mheastar an ceann is durable.
Trí mhúnla a cheannach déanta as miotail ardchaighdeáin, is féidir leat dearmad a dhéanamh ar fhadhbanna le meirge, tar éis 5-10 mbliana beidh na lochtanna íosta.
Cineálacha galbhánú
Cinntíonn roinnt déantúsóirí gluaisteán buiséid a gcuid custaiméirí go ndéanann speisialtóirí an comhlacht a ghalbhánú le tuaslagán primer ag am a chruthú, ach ní féidir an chosaint seo a thabhairt ar an gceann is fearr.
Aiseolas ar chorp ghalbhánuithe
Cuireann brandaí eachtracha atá dáiríre faoi íomhá na cuideachta feithiclí a bhfuil pas faighte acu seiceáil críochnúil, agus tá an bonn-mhiotal brataithe le ghalbhánuithe te, galbhánaithe nó fuar. Is brandaí iad seo mar:
- VW;
- póirse;
- AUDI;
- Suíochán;
- scoltacha ;
- Mercedes;
- Volvo;
- Vauxhall;
- Ford;
- BMW;
Má labhairt linn faoi ghluaisteáin VAZ, ansin níl an leibhéal céanna cosanta ag gach cóip i gcoinne creimeadh. Sinc cuireadh ach amháin leis an ciseal primer, ach tá sé deacair a glaoch ar an gcineál seo cóireála comhlacht iomlán. Tagann feithiclí ón tSín sa chatagóir seo freisin; ní féidir le húinéirí Chery nó Geely an carr a fhágáil go sábháilte ar an tsráid gan a bheith buartha faoi éifeachtaí díobhálacha meirge eile.
Modhanna galbhánú
Is é an tasc is mó a shaothraíonn ceardaithe i monarchana, ag tosú ar aon chomhlacht a ghalbhánú, ná dromchla breá réidh agus cothrom a chruthú a fhéadfaidh seasamh le lúbanna nó turraingí. I measc na dteicneolaíochtaí coitianta chun ciseal cosanta a chur i bhfeidhm sa tionscal feithicleach, úsáidtear na nithe seo a leanas:
- Galbhánú teirmeach (te).
- Galvanic.
- Fuar.
- Le húsáid miotail since.
Chun tuiscint cheart a bheith agat ar na cineálacha teicneolaíochtaí thuas, is gá anailís a dhéanamh ar gach ceann díobh ar leithligh.
Gnéithe te oibre
Measann saineolaithe gurb é an cineál galbhánaithe comhlacht seo an ceann is iontaofa agus ard-chaighdeán, toisc go bhfuil an comhlacht carr tumtha go hiomlán i gcoimeádán speisialta le since leáite. Ag an bpointe seo, sroicheann teocht an leacht 500 céim, imoibríonn miotail íon agus foirmíonn sé sciath ar dhromchla an chomhlachta meaisín.
Mar gheall ar theicneolaíocht an iarratais te, is féidir comhlacht a fháil ar deireadh le tiús ciseal cosanta de 15-20 miocrón, fiú má tharlaíonn scratches, tosóidh since ag ocsaídiú, ach ní bonn-mhiotal na feithicle. Úsáidtear an modh, ní hamháin nuair a bhíonn carr préimhe á chruthú, tá roinnt samhlacha buiséid próiseáilte go maith freisin, táimid ag caint faoi Renault Logan nó Ford Focus.
modh ghalbhánuithe fuar
Meastar go bhfuil an próiseas próiseála comhlacht seo níos saoire, dá bhrí sin úsáidtear é i dtáirgeadh feithiclí saor, lena n-áirítear samhlacha nua-aimseartha Lada. Tá baint ag algartam gníomhartha na máistrí le cur i bhfeidhm púdar since an-scaipthe ag baint úsáide as spraeire speisialta, athraíonn an t-ábhar miotail sa réiteach ó 90 go 93% de mhais iomlán an leachta, uaireanta cinneann an bhainistíocht iarratas dúbailte. ciseal.
Is minic gur fearr le monaróirí na Síne, na Cóiré agus na Rúise an modh seo a ghalbhánú, is minic a úsáideann monarchana cur i bhfeidhm go páirteach ar mheascáin, seachas dhá thaobh, i gcás den sórt sin, is féidir tús a chur le creimeadh taobh istigh den fheithicil, cé go mbeidh an taobh amuigh den charr cuma foirfe. .
Gnéithe de ghalbhánuithe ghalbhánuithe
Agus an próiseas á chur i bhfeidhm, cuirtear spraeáil ar an gcorp ag baint úsáide as leictreachas; chuige seo, cuirtear fráma an ghluaisteáin sa todhchaí i gcoimeádán speisialta le leictrilít ina bhfuil since. Cuidíonn an modh le monarchana a shábháil go mór, toisc go n-íoslaghdaítear an tomhaltas mar gheall ar chur i bhfeidhm aonfhoirmeach na ciseal. Is féidir leis an tiús a bheith éagsúil ó 5 go 15 miocrón, rud a ligeann don mhonaróir barántas 10 mbliana a thabhairt ar an táirge.
carr ghalbhánuithe
Ní dhéantar idirdhealú a dhéanamh ar phróiseáil an chineáil ghalbhánuithe ag táscairí ard-iontaofachta, dá bhrí sin, déanann speisialtóirí tuilleadh feabhais ar cháilíocht an mhiotail le primer.
Úsáid miotail since
D'fhorbair gairmithe na Cóiré sa tionscal feithicleach an bealach uathúil seo chun an comhlacht a phróiseáil, ag an gcéim rollta socraíodh úsáid a bhaint as miotail since speisialta, a chuimsíonn 3 sraithe:
- Cruach.
- Ocsaídí ina bhfuil since.
- Comhdhúil since orgánach.
Tá difríocht shuntasach amháin ó na modhanna roimhe seo, nach bhfuil an táirge críochnaithe clúdaithe, ach an t-ábhar féin, as a mbeidh an fráma tacaíochta le chéile.
Cén galbhánú is fearr
Tá a láidreachtaí agus a laigí ag gach cineál sciath cosanta, ag tosú uathu, is féidir leat a chinneadh cén cineál próiseála a thiocfaidh amach ar an gcéad líne den rátáil.
Tá torthaí den scoth léirithe ag an bpróiseas te chun creimeadh a chosc, ach tá sé deacair go leor ciseal cothrom a bhaint amach, a léirítear i scáth an ghluaisteáin, má fhéachann tú go dlúth ar an dromchla, is féidir leat an criostail since a fheiceáil.
Fender carr ghalbhánuithe
Cosnaíonn an modh galvanic na mionsonraí beagán níos measa, ach éiríonn an chuma lonracha, go foirfe fiú, agus sábhálann an monaróir ar chomhpháirteanna, ag cur earraí faoi bhráid na gceannaitheoirí ag praghsanna iomaíocha.
Ní dhéanfaidh galbhánú fuar agus úsáid miotail since ach cuidiú le costas an mheaisín a laghdú agus costas an mheaisín a laghdú, tá sé deacair labhairt faoi chosaint uasta i gcoinne taise, ach ó thaobh eacnamaíoch is réiteach measartha maith é seo.
