Cad iad na manipulations is gá a dhéanamh le carr athláimhe tar éis é a thabhairt ón margadh

Bhí úinéir amháin nó níos mó ag carr athláimhe nach raibh in ann aire a thabhairt dó go cúramach i gcónaí, cuairt a thabhairt ar stáisiúin seirbhíse go tráthúil, nó comhpháirteanna agus meicníochtaí caite a athsholáthar. Tá sé tábhachtach don úinéir nua a chinntiú go bhfuil an carr sábháilte agus compordach le tiomáint. Cabhróidh cúpla ionramhálacha leis seo.

Athrú ola

Laghdaíonn athrú ola inneall caitheamh ar chomhpháirteanna inneall, toisc go bhfuil go leor codanna ag brath ar fhrithchuimilt chun ola a laghdú. Feidhmíonn sé mar chuisnithe chun páirteanna a chuimilt. Le méadú ar mhíleáiste, ocsaídíonn an ola, dónn breiseáin amach agus carnann truailliú. Is fearr an t-eatramh athraithe ola a shocrú de réir uaireanta an innill, agus ní de réir míleáiste. Ciallaíonn ceannach carr ar an margadh go bhfuil sé éigeantach athsholáthar a dhéanamh, ós rud é go bhfuil sé anaithnid go hiomlán cathain go díreach a rinneadh an nós imeachta don uair dheireanach.

Athrú ar an ola sa ghiarbhosca. Díghrádaíonn ola fearas go tapa i bhfeidhmiú ar feadh na bliana. Braitheann a athsholáthar ar an gcineál giarbhosca, branda an ghluaisteáin. Bíonn tionchar ag cáilíocht agus cainníocht an bhealaithe ar shaol an ghiarbhosca. Mar a tharla sa chás roimhe seo, níl am cruinn an athsholáthair roimhe seo anaithnid - is fearr é a athrú láithreach, le haghaidh táirge ardchaighdeáin.

Má tá an fheithicil feistithe le stiúrtha cumhachta hiodrálach, seiceáil an leibhéal ola hiodrálacha agus an méid éillithe. Más gá, cuir ceann cáilíochta in ionad an sreabhach.

An crios uainiúcháin a athsholáthar

Déantar iniúchadh amhairc ar an gcreasa ama le haghaidh caitheamh tar éis an clúdach cosanta a bhaint.

Comharthaí caitheamh - scoilteanna, fiacla briste, scaoilte, oiriúnach scaoilte. Déantar rollóirí teannas a sheiceáil le chéile. Anseo ní mór duit na faireoga séalaithe a iniúchadh le haghaidh sceitheadh ​​ola.

Bíonn tionchar ag fachtóirí éagsúla ar chaitheamh crios ama: déine an innill, cáilíocht na gcodanna, míleáiste. Mura bhfuil sé dodhéanta an t-am athsholáthair a shoiléiriú leis an úinéir roimhe seo, tá sé tábhachtach an nós imeachta seo a dhéanamh duit féin chun sos a sheachaint.

Gach scagairí a athsholáthar

Freastalaíonn na scagairí chun na córais ina bhfuil siad suiteáilte a ghlanadh.

1. Ní mór an scagaire ola a athrú in éineacht leis an ola inneall. Cuireann sean-scagaire atá clogtha le salachar isteach ar bhrú ola agus ní lubricate sé go leordhóthanach gach meicníocht.
2. Glanann an scagaire aer an t-aer don chóras breosla. Tá ocsaigin ag teastáil chun breosla a dhó sna sorcóirí. Le scagaire salach, tarlaíonn ocras an mheascáin breosla, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar ídiú breosla. Athruithe gach 20 km nó níos luaithe.
3. Úsáidtear an scagaire breosla chun an breosla a ghlanadh. Tá a riocht dothuartha, ag am ar bith is féidir leis tionchar a imirt ar fheidhmíocht tiomána an ghluaisteáin. Ní mór an scagaire breosla a athsholáthar.
4. Glanann an scagaire cábáin an t-aer a théann isteach sa chábán ón tsráid. Ní dócha go dtiocfaidh sé in áit an iar-úinéir sula ndíolfar an carr.

Athrú sreabhán

Tá an chuisnithe taobh istigh den radaitheoir agus den inneall. Le himeacht ama, cailleann sé a n-airíonna oibriúcháin agus bíonn tionchar aige ar oibriú an chórais fuaraithe. Ní mór sean-frithreoite a athrú go ceann nua, ar an gcéad dul síos roimh thréimhse an gheimhridh. In aeráidí te, cabhróidh sé seo leis an inneall a choinneáil ó bheith ag fiuchadh nuair a chuirtear an frithreoite in áit. Nuair a athsholáthar an chuisnithe, tá sé inmholta píopaí an chórais fuaraithe a athrú.

Athraítear sreabhach coscáin gach 2-3 bliana. Mura bhfuil a fhios agat cad a líonadh roimhe seo, is fearr an sreabhach coscáin iomlán a athsholáthar, tá sé cosc ​​​​dian sreabhán de ranganna éagsúla a mheascadh. Is féidir le meascán den sórt sin rónta rubair a mhilleadh. Tar éis duit an sreabhach coscáin a athsholáthar, ní mór duit aer a bhaint as an gcóras coscáin, iad a phumpáil.

Seiceáil le haghaidh leacht níocháin windshield. Sa gheimhreadh, déantar leacht frith-reoite a dhoirteadh.

Mar a léiríonn cleachtas, tá sé dodhéanta a chinneadh cé chomh minic agus cad sreabhán a úsáidtear an t-iar-úinéir an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, tá gach brath faoi réir athsholáthair.

Muirear agus seiceáil dáta monaraithe na ceallraí

Tosaíonn an ceallraí an t-inneall. Nuair a bheidh sé scaoilte, ní thosóidh an carr.

Déantar voltas na ceallraí a thomhas le voltmhéadar agus ba cheart go mbeadh 12,6 volta ar a laghad ann. Má tá an voltas níos lú ná 12 volta, ní mór an ceallraí a mhuirearú go práinneach.

Le táscaire tógtha, is féidir staid reatha na ceallraí a fheiceáil i bhfuinneog bheag - hidreaiméadar. Léiríonn Glas táille iomlán.

Is é an saol ceallraí 3-4 bliana. Féadfaidh an figiúr seo laghdú ag brath ar chúram rialta agus cuí. Dá bhrí sin, más rud é tar éis carr a cheannach nach féidir diagnóis iomlán a dhéanamh, ní mór ceann nua a chur in ionad na ceallraí. Tá sé seo tábhachtach a dhéanamh le tosú na tréimhse gheimhridh.

Seiceáil an fionraí (agus ionadaigh más gá)

Agus tú ag ceannach carr athláimhe, beag beann ar mhíleáiste agus bliain déantúsaíochta, ba cheart duit diagnóisic fionraí a dhéanamh chun láimhseáil an ghluaisteáin a sheiceáil.

Tá bushings rubair, bloic chiúin, anthers, imthacaí liathróid le haghaidh caitheamh, ruptures, scoilteanna faoi réir iniúchta. Déantar spriongaí, imthacaí agus teanntóga ionsúire turrainge a sheiceáil freisin.

Má aimsítear lochtanna agus mífheidhmeanna, ba cheart na codanna fionraí go léir a athsholáthar láithreach. Déantar diagnóisic fionraí uair amháin gach sé mhí, agus is é sin cosc ​​​​a chur ar a teip.

Seiceáil an trealamh coscáin agus déan athsholáthar freisin más gá.

Tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil cosc ​​ar oibriú feithiclí le córas coscánaithe lochtach, toisc go mbaineann sé seo go díreach le sábháilteacht ar bhóithre. Agus is dócha go dtuigeann an tiománaí féin go gcaithfidh na coscáin a bheith in ord foirfe oibre.

Déantar iniúchadh iomlán tréimhsiúil ar an gcóras coscáin 2 uair sa bhliain. Díreach tar éis carr athláimhe a cheannach, ní bheidh diagnóisic iomarcach freisin.

Tá raon iomlán gníomhartha coisctheacha i gceist le carr a cheannach ar an margadh tánaisteach. Ní éilíonn an chuid is mó post scil nó cúlra teicniúil. Cinnteoidh cúram an úinéara nua faoina charr go mbeidh a sheirbhís iontaofa gan bhriseadh.