Conas ídiú breosla a laghdú agus giaranna á n-aistriú?
Tá tuairim ann go bhfuil tarchur láimhe oiriúnach le haghaidh turas frisky, agus go bhfuil “uathoibríoch” oiriúnach le haghaidh turais fóillíochta timpeall na cathrach. Ag an am céanna, is féidir leis an "meicnic" gásailín a shábháil i gcás athrú fearas ceart. Ach conas é a dhéanamh i gceart, ionas nach laghdófar an fheidhmíocht? Is é seo an prionsabal ginearálta - ní mór duit an clutch a bhrú, an chéim a athrú, agus an pedal clutch a scaoileadh go réidh. Ach nach bhfuil gach rud chomh simplí.
Cathain is cóir fearas a athrú
Tá a fhios ag tiománaithe a bhfuil taithí acu go bhfuil meánluasanna ann ar fearr iad a athrú nó a ísliú. Tá an chéad ghiar oiriúnach le haghaidh tiomána ar luasanna suas le 20 km / h, an dara ceann - ó 20 go 40 km / h,
Mar sin féin, is féidir éifeachtacht níos mó a bhaint amach trí athrú a dhéanamh ar an gcéim sa raon luas innill ceart. Mar sin, ar subcompacts gásailín paisinéirí, tá sé níos fearr a athrú giaranna nuair
Conas fearas a athrú?
Le haghaidh uaséifeachtúlachta aistrithe trealaimh agus barainneacht breosla, tá algartam áirithe gníomhartha ann:
- Brúimid an clutch le gluaiseacht géar "go dtí an t-urlár", ag an am céanna scaoilimid an pedal luasaire.
- Casaimid go tapa ar an bhfearas a theastaíonn uainn, ag bogadh an luamhán giarshift go dtí an suíomh neodrach go réidh, agus díreach ina dhiaidh sin - go dtí suíomh na bhfearas a theastaíonn uainn.
- Ansin scaoil go réidh an clutch agus go réidh a mhéadú luas an innill mar chúiteamh ar an gcaillteanas luais.
- Scaoil an clutch go hiomlán agus cuir gás leis.
Ar ndóigh, i gcás luasmhoilliú géar nó luasghéarú ar an tsliocht, is féidir na giaranna a athrú as ord, mar shampla, ón gcúigiú go dtí an tríú, ón dara go dtí an ceathrú. Ach le sraith ghéar luas, ní féidir leat céimeanna a scipeáil. Ina theannta sin, i gcásanna den sórt sin, moltar luas an innill a "scaoileadh" agus giaranna a athrú ag luasanna níos airde.
Is féidir le tiománaithe gan taithí botúin a dhéanamh a mhéadaíonn ídiú breosla agus a luathaíonn caitheamh roinnt tionóil, go príomha an clutch. Tosaitheoirí uaireanta caith go tobann an clutch, mar gheall ar a thosaíonn an carr a bpreabfaidh. Nó vice versa - tá an t-athrú ró-scaipthe, agus ansin titeann luas an innill. Ina theannta sin, tá botún rookie tipiciúil ag athrú go déanach agus ró-rothúil, rud a fhágann go bhfuil ró-ídiú breosla agus torann gan ghá san inneall.
Is féidir le cleas néata amháin is féidir a dhéanamh le cabhair ó athrú fearas cabhrú anseo - coscánaithe inneall. Tá coscánaithe den sórt sin éifeachtach go háirithe agus tú ag ísliú fánaí géara, nuair a theipeann ar na coscáin nó nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar rian screamh oighir. Chun seo a dhéanamh, scaoil an pedal gáis, squeeze an clutch, downshift, agus ansin scaoileadh an clutch. Nuair a bhíonn tú ag coscánaithe leis an inneall, tá sé an-tábhachtach an carr a mhothú agus gan a bheith ró-athbhreithnithe, rud a mhéadóidh go nádúrtha má dhéanann tú an t-athrú agus an luas reatha a chothabháil. Is féidir an éifeacht is mó a bhaint amach má dhéantar an t-inneall agus an pedal araon a chosc ag an am céanna.
Aschur
Níl sé deacair ar chor ar bith aistriú fearas ceart a bhaint amach. Tógann sé roinnt dul i dtaithí ar. Má úsáideann tú an "meicnic" go laethúil, ansin beidh an scil teacht go tapa go leor. Ní hamháin go mbeidh tú in ann taitneamh a bhaint as tarchur láimhe, ach freisin ídiú breosla a laghdú go cumasach.
