Conas a oibríonn clutch carr?
Airteagail,  Gléas feithicle,  Meaisíní a oibriú

Conas a oibríonn clutch carr?

Ar smaoinigh tú riamh cad a tharlaíonn sa charr nuair a bhrúnn tú an pedal clutch? Tá eolas ag tiománaithe a bhfuil taithí fhairsing acu ar ghléas na meicníochta seo, mar sin beidh ár n-athbhreithniú úsáideach do thosaitheoirí.

Breathnaímid ar beagán níos mó faisnéise faoin ról a imríonn an clutch in oibriú éifeachtach carr, chomh maith leis an gcaoi a n-oibríonn an mheicníocht.

Cad is clutch ann agus cén ról atá aige?

Is cuid thábhachtach de ghléas na feithicle an clutch, agus is é an fheidhm atá leis an inneall a nascadh (a dhícheangal) leis an mbosca fearas. Is é sin le rá, is cineál feiste meicniúil é atá deartha chun an t-inneall a dhícheangal ón tarchur le linn athruithe ar ghiaranna.

Conas a oibríonn clutch carr?

Ina theannta sin, soláthraíonn sé tarchur chasmhóiminte agus cosnaíonn sé an tarchur ó dhamáiste a dhéanann ró-ualach, tonnchrith, srl.

Cén fáth a bhfuil meicníocht ag teastáil?

Samhlaigh carr a thiomáint le hinneall atá ceangailte go díreach le giarbhosca. Sa chás seo, beidh sé dodhéanta an t-inneall a thosú, ós rud é go casfaidh an tosaitheoir an crankshaft, ach na rothaí freisin. Nuair a chinneann an tiománaí an carr a stopadh agus é ag tiomáint, beidh air an t-inneall a mhúchadh go hiomlán. Má tá tú ag tiomáint gan clutch, beidh inneall do charr faoi strus ollmhór agus ní mhairfidh sé níos mó ná cúpla lá.

Chun nach dtarlóidh sé seo, tá clutch feistithe do ghluaisteáin a ligeann do roth linne an innill ceangal agus dícheangal go réidh ó seafta ionchuir an ghiarbhosca agus an fheithicil ag gluaiseacht. Mar sin, is é an clutch an phríomhghné a fhágann gur féidir giaranna a athrú gan aon fhadhbanna agus iarmhairtí trua don inneall.

Príomh-chomhpháirteanna an clutch

Chun tuiscint a fháil ar an gcaoi a n-oibríonn an mheicníocht, ní mór duit smaoineamh a bheith agat ar a bhfuil sa trealamh clutch. Is iad na príomhchodanna:

  • diosca tiomáinte;
  • flywheel;
  • plátaí brú;
  • imthacaí scaoilte;
  • comhlacht.
Conas a oibríonn clutch carr?

Diosca tiomáinte

Tá an diosca seo suite idir an roth lofa agus an pláta brú. Tá ábhar frithchuimilte aige ar an dá thaobh (cosúil le hábhar ceap coscáin).

Nuair a bhíonn an clutch ag gabháil, tá sé clampáilte go docht agus tarchuirtear an chasmhóimint le fórsa frithchuimilte. Cuirtear seafta tiomána an bhosca isteach ann, trína dtarchuirtear an chasmhóimint.

Flywheel

Tá an lingheel suite ar chromán an innill agus feidhmíonn sé mar an príomhdhiosca. De ghnáth is dhá mhais é agus tá dhá chuid ann atá ceangailte le spriongaí.

Pláta brú

Is é tasc na coda seo ná brú a chruthú ar an diosca tiomáinte. I bhfeithiclí níos sine, gineann spriongaí coil an brú seo, agus i samhlacha nua-aimseartha, gineann earrach scairt brú.

Ar a bhfuil scaoileadh

Is é feidhm an imthacaí seo an t-ualach ar an earrach a mhaolú ag baint úsáide as rialú cábla nó hiodrálach ionas go gcuirfear isteach ar tharchur an chasmhóiminte.

Tithíocht

Cuirtear na comhpháirteanna cónascaire go léir le chéile i dtithíocht choiteann nó i “gciseán” mar a thugtar air. Tá an tithíocht ceangailte leis an roth lofa mar chaighdeán.

Conas a oibríonn clutch carr?

Nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht, bíonn an clutch ag gabháil i gcónaí. Ciallaíonn sé seo go bhfeidhmíonn an pláta brú brú leanúnach ar an diosca tiomána. Ós rud é go bhfuil an diosca seo ceangailte leis an roth lofa, atá ceangailte ar a uain le crankshaft an innill, rothlaíonn sé leis chun chasmhóimint a aistriú ó inneall an ghluaisteáin go dtí an giarbhosca.

Chomh luath agus a bhíonn an pedal clutch depressed, aistrítear fórsa chuig an imthacaí scaoilte, rud a dhíscaoileann an pláta brú ón pláta tiomána. Mar sin, ní sholáthraítear chasmhóimint don tarchur a thuilleadh agus is féidir an giar a athrú.

Conas a oibríonn clutch carr?

Tar éis an luas a athrú, scaoiltear an pedal clutch go simplí (ardaíonn sé), filleann an pláta brú ar a áit, agus bíonn an clutch ag gabháil arís.

Cineálacha meicníochta

Cé go bhfuil prionsabal gníomhaíochta den chineál céanna ag na meicníochtaí seo go léir, tá siad roinnte i roinnt grúpaí:

  • ag brath ar an gcineál tiomántáin;
  • de réir an chineáil frithchuimilte;
  • de réir líon na ndioscaí;
  • tríd an modh rannpháirtíochta.

Ag brath ar an gcineál tiomántáin

Ag brath ar an gcineál tiomántáin, roinntear clutches i:

  • meicniúil;
  • hiodrálacha;
  • leictreach.

Meicniúil

Is iad bearradh meicniúil na cinn is coitianta i ngluaisteáin faoi láthair. Is éard atá sa chlutch seo diosca tiomána amháin, dhá dhiosca nó níos mó atá comhbhrúite idir spriongaí corna nó scairt. Tá an chuid is mó de clutches meicniúla tirim agus déantar iad a oibriú trí bhrú ar an gcos clutch.

Conas a oibríonn clutch carr?

Hiodrálacha

Úsáideann an cineál clutch seo sreabhán hiodrálacha chun chasmhóimint a tharchur. Níl aon nasc meicniúil ag cúplálacha hiodrálacha idir an tiomántán agus an chomhpháirt tiomána.

Leictreach

Is é an difríocht idir clutch leictreach agus clutch meicniúil ná mótar leictreach a bheith i láthair ar an clutch. Cuirtear an t-inneall seo i ngníomh nuair a bhíonn an pedal clutch depressed. Bogann an mótar an cábla, déanann sé an t-iompróidh scaoilte a dhíláithriú agus scaoileann sé an diosca frithchuimilte ionas gur féidir athruithe fearas a dhéanamh.

De réir an chineáil frithchuimilte

De réir an chritéir seo, roinntear na nascóirí i "tirim" agus "fliuch". Tá obair bearradh “tirim” bunaithe ar an bhfórsa frithchuimilte a eascraíonn as idirghníomhú dromchlaí tirime: príomh, comhbhrú, dioscaí tiomána, srl. Is é bearradh aonphláta “tirim” is coitianta i bhfeithiclí a bhfuil tarchur láimhe acu.

Conas a oibríonn clutch carr?

I gcupáin "fliuch", tumtar na dromchlaí frithchuimilte in ola. I gcomparáid le bearradh tirim, soláthraíonn an cineál seo teagmháil níos rianúla idir na dioscaí, fuaraítear an bloc níos éifeachtaí ag an gcúrsaíocht sreabhach, agus is féidir leis an clutch níos mó chasmhóiminte a aistriú chuig an tarchur.

De réir líon na ndioscaí

Bunaithe ar an gcritéar seo, is féidir nascóirí a roinnt ina ndiosca aon-diosca, diosca dúbailte agus il-dhiosca. Úsáidtear bearradh aonphláta go príomha i gcarranna paisinéirí, tá bearradh pláta dúbailte beartaithe go príomha le húsáid i dtrucailí agus i mbusanna móra, agus úsáidtear bearradh ilphláta i ngluaisrothair.

Tríd an modh rannpháirtíochta

Earrach luchtaithe

Úsáideann an cineál clutch seo spriongaí corna nó scairt chun brú a chur ar phláta brú chun an clutch a ghníomhachtú.

Lártheifeacha

Mar a thugann a n-ainm le tuiscint, úsáideann an cineál meicníochta seo fórsa lártheifeacha chun an clutch a oibriú. Níl cos acu agus cuirtear an clutch i ngníomh go huathoibríoch bunaithe ar luas an innill.

Conas a oibríonn clutch carr?

Úsáideann cineálacha cónascaire lártheifeacha meáchan atá dírithe ar an ceanglóir. De réir mar a mhéadaíonn luas an innill, gníomhaíonn fórsa lártheifeacha an luamhán crankshaft, a bhrúnn i gcoinne an phláta brú, agus is cúis le clutch. Ní úsáidtear clutch den chineál seo i gcarranna.

Leath-lártheifeacha

Ós rud é nach n-oibríonn lártheifneoirí go héifeachtúil ach amháin nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ar luasanna níos airde agus go bhfuil sé neamhéifeachtach ar luas íseal, tá gá le cúplálacha leath-lártheifeacha a úsáideann fórsaí lártheifeacha agus fórsaí earraigh.

Mar sin, nuair a bhíonn an luas gnáth, tarchuireann fórsa an earraigh an chasmhóimint, agus nuair a bhíonn sé níos airde, déanann an fórsa lártheifeacha é a tharchur. Ní úsáidtear clutch den chineál seo i gcarranna freisin.

Leictreamaighnéadach

Leis an gcineál seo cónascaire, tá an diosca tiomána ceangailte leis an gcorna solenoid. Nuair a chuirtear leictreachas i bhfeidhm ar an gcorna seo, gníomhaíonn sé mar mhaighnéad agus meallann sé an diosca scaoilte.

Conas a oibríonn clutch carr?

Cathain a bhfuil sé in am aird a thabhairt ar an clutch?

Tá na clutches, cosúil le gach meicníocht eile, faoi réir ualaí arda agus tá saol seirbhíse áirithe acu, a athraíonn ó 30 go 000 ciliméadar, ag brath ar dhéantús agus mhúnla an ghluaisteáin agus an stíl tiomána.

Agus é seo san áireamh, a luaithe a shroicheann siad a dteorainn míleáiste, tagann fadhbanna chun cinn a thugann le fios go bhfuil sé in am an clutch a athsholáthar.

Gné den mheicníocht is ea go dtugann an clutch “foláireamh” sula scoirfidh sé dá fheidhmeanna a chomhlíonadh go héifeachtach nach bhfuil sé ag obair i gceart. Má tá na príomh-airíonna ar eolas agat, is féidir leat freagairt go tráthúil chun fadhbanna níos tromchúisí a sheachaint.

Comharthaí a thugann le fios gur gá an clutch a athsholáthar

Brú pedal bog

Má tá an clutch ag obair i gceart, ba cheart go mbraitheann tú beagán friotaíochta agus tú ag brú an chos. Má stopann tú an fhriotaíocht seo a mhothú agus nuair a bhrúnn tú síos ar an gcos titeann sé cosúil le babhla ola, is comhartha luath é seo go bhfuil an clutch ag druidim le deireadh a shaoil.

Éifeacht duillín

Conas a oibríonn clutch carr?

Tabharfaidh tú an symptom seo faoi deara go soiléir nuair a dhéanann tú iarracht giaranna a athrú agus tú suas an cnoc nó ag scoitheadh. Tarlaíonn an "sciorradh" féin toisc nach féidir leis an clutch an diosca frithchuimilte a fhostú nó a dhíspreagadh go hiomlán nuair a bhrúnn tú nó a scaoilfidh tú an pedal clutch. Tugann an comhartha seo le fios go dteastaíonn aird ón meicníocht agus ba cheart athsholáthar a dhéanamh a luaithe is féidir.

Táirgeann fuaimeanna nó boladh neamhcharachtair

Nuair a bhrúlann tú an pedal clutch agus nuair a chloiseann tú bruscar miotail, 99,9% den am ciallaíonn sé go bhfuil cuid de na comhpháirteanna clutch caite amach. In éineacht leis na fuaimeanna a bhaineann le miotail a scríobadh i gcoinne miotail, is féidir leat boladh míthaitneamhach a bholadh freisin, rud a léiríonn a thuilleadh go bhfuil an clutch ag druidim le deireadh a shaoil.

Mothaítear tonnchrith láidre

Má bhraitheann tú tonnchrith neamhghnách agus tú ag iarraidh giaranna a athrú agus an cos a bheith dubhach, is comhartha eile é seo de clutch caite. Is féidir le creathadh a bheith ina chúis le diosca clutch a chailleann tarraingt leis an lingheel go tréimhsiúil.

Chun saol seirbhíse an clutch a leathnú, is gá a ró-ualach a íoslaghdú, aire a thabhairt dá chothabháil (le haghaidh sonraí maidir le conas saol an clutch a leathnú, féach anseo). Bí cinnte é a athsholáthar freisin má thugann tú faoi deara aon cheann de na comharthaí a luaitear thuas.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad a tharlaíonn nuair a bhíonn an clutch brúite? Nuair a bhíonn an pedal clutch brúite, scaiptear na dioscaí sa chiseán tríd an tiomántán (cábla nó i roinnt hiodrálaic uathoibríoch), agus ní tharchuirtear an chasmhóimint ón roth lofa chuig an mbosca giar.

Conas a oibríonn clutch i dtéarmaí simplí? Tá an pedal brúite - tá na dioscaí sa chiseán gan líonadh - déantar an giar atá ag teastáil a chasadh air - scaoiltear an pedal - brúitear an diosca tiomáinte go daingean i gcoinne an lingne - téann an sá go dtí an giarbhosca.

Trácht amháin

Add a comment