Conas PCM a thástáil le multimeter

Chuidigh gluaisteáin a tháirgtear sna blianta nua-aimseartha lenár saol a dhéanamh i bhfad níos éasca. Bhí na comhpháirteanna leictreonacha iontu thar a bheith úsáideach.

Conas is féidir leat an t-inneall agus an tarchur, chomh maith le córais feithicle eile, a rialú le cnaipe simplí a bhrú? Bhuel, baineann sé leis an PCM (Modúl Rialaithe Powertrain).

Léiríonn an t-alt seo go tapa roinnt de na rudaí seo nach mór duit fios a bheith agat agus conas is féidir leat ilmhéadar a úsáid chun diagnóis a dhéanamh. Ar aghaidh linn.

Cad é PCM i gcarr?

Is comhrialtóir é do d’Aonad Rialaithe Inneall (ECU) agus d’Aonad Rialaithe Tarchurtha (TCU), dhá ríomhaire innill thábhachtacha. Tugtar an modúl rialaithe adhainte (ICM) nó an modúl rialaithe inneall (ECM) air freisin.

Mar is amhlaidh le haon chomhpháirt leictreonach eile, áfach, beidh fadhbanna le do PCM dosheachanta nó d’fhéadfadh fadhbanna tarlú; tá cuid acu níos tromchúisí ná a chéile.

Comharthaí de PCM lochtach

Sula tumfaidh tú isteach i gcórais do charr chun do lámha a ghreamú i do PCM, ní mór duit a bheith cinnte go bhfuil mífheidhm leis. Seo cuid de na hairíonna a léiríonn PCM mífheidhmiúil;

• Tá na soilse rabhaidh ar siúl. Ina measc seo tá an táscaire "seiceáil inneall", táscaire rialaithe tarraingthe, agus táscaire ABS.
• Oibriú míthreoite nó inneall droim ar ais
• Iomarcach sceite agus ídiú breosla méadaithe
• Deacracht ag tosú an ghluaisteáin mar stutters sé nó ní bheidh tús ar chor ar bith
• Bainistíocht bonn lag
• Tarchur fearas dona

Níl anseo ach cuid de na hairíonna iomadúla a ghabhann le droch PCM. Mar sin féin, tá na cinn a luaitear thuas níos coitianta agus léiríonn siad fadhb.

PCM a sheiceáil le multimeter

Anois tá sé soiléir go bhfuil ról an-tábhachtach ag an multimeter i dtástáil do PCM. Mar sin féin, ní hé seo an t-aon uirlis a bheidh uait. I measc cuid de na huirlisí tábhachtacha eile le haghaidh diagnóis chuí agus chuimsitheach tá:

• scriúire crosshead 
• Фонарик
• OBD scanóir cód agus
• PCM nua ar eagla go mbeidh ort an PCM a athsholáthar sa chás is measa

De ghnáth, tá multimeter is ábhartha nuair a bhíonn an ceallraí agus sreangú an chórais á seiceáil le haghaidh fadhbanna. Ach sula dtosaíonn tú leo, ní mór duit réamhchéimeanna a ghlacadh;

1. Déan iniúchadh amhairc

Níl in iniúchadh amhairc ach seiceáil ar an inneall agus ar na córais chun fadhbanna dromchla a aimsiú go tapa. Trí seo a dhéanamh, ba mhaith leat aird a thabhairt ar do sreanga.

Seiceálann tú chun a chinntiú nach bhfuil do sreanga dícheangailte agus saor ó chreimeadh agus meirge.

Seiceálann tú freisin le haghaidh meirge iomarcach ar an gceallraí nó ar an PCM féin. Ciallaíonn creimeadh iomarcach ar an PCM go mb'fhéidir go mbeidh ort ceann nua a chur in ionad an PCM iomlán.

Nuair a bheidh siad fíoraithe, bogann tú ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile, agus seo an áit a gcuirtear an t-ilmhéadar i bhfeidhm.

2. Déan iniúchadh ar an gceallraí

Baineann an tástáil ceallraí go príomha leis an voltas muirear ceallraí. Is féidir le voltas ceallraí íseal a bheith ina chúis le mífheidhmeanna braiteora a dhéanann difear do fheidhmiúlacht PCM. 

Sábhálann an fhadhb a aithint anseo go leor strus duit.

Is é an rud a dhéanann tú le ilmhéadar ná seiceáil go bhfuil voltas na ceallraí thart ar 12.6 volta nuair a bhíonn an t-inneall múchta agus thart ar 13.7 volta nuair a bhíonn an t-inneall ar siúl. 

Más voltas diúltach é do thoradh, seo treoir thapa ar conas é a dheisiú.

Má thiteann an léamh faoi na huimhreacha a luaitear thuas, leanann tú ag muirearú an cheallraí agus é a thástáil arís.

Nuair a dhéantar tástáil ar cheallraí, socraíonn tú an t-ilmhéadar go 15 nó 20 volta, ag brath ar a bhfuil aige. Bainfidh tú gach breiseán ceallraí agus ansin nascann tú na línte chuig na teagmhálaithe ceallraí.

Mar thoradh dearg go críochfort dearfach ceallraí agus luaidhe dubh go críochfort ceallraí diúltach.

Seo físeán a phéinteálann pictiúr beoga de seo.

3. Bain úsáid as scanóir cód OBD

Nuair a bheidh na céimeanna thuas curtha i gcrích gan aon saincheisteanna, tagann an Scanóir Cód OBD i bhfeidhm.

Le scanóir OBD, seiceálann tú an fheithicil iomlán le haghaidh cóid earráide OBD. Níl ort ach é a phlugáil isteach i do charr agus na cóid a léamh.

Tá roinnt cóid earráide OBD ann a bhfuil bríonna éagsúla acu, mar sin teastaíonn rochtain uait chun iad a léirmhíniú tríd an gcódleabhar nó go díreach ó Google.

Léiríonn cóid earráide OBD fadhbanna meicniúla agus leictreacha araon. Má fhaigheann tú cód a bhaineann go dlúth le do PCM laghdaítear líon na lochtanna agus déantar diagnóis i bhfad níos éasca. 

Mar shampla, léiríonn an cód trioblóide P0201 go bhfuil fadhb ag an PCM leis an gciorcad insteallta sorcóir 1. Tá sé seo de bharr injector breosla líonta salachar, creimeadh injector breosla, creimeadh sreangú, nó droch-naisc.

Ansin déantar na ceartúcháin chuí. 

Mar aon le cóid earráide P02, is cóid choitianta PCM iad cóid earráide P06 freisin.

Ar ndóigh, mura soláthraíonn an scanóir OBD cód earráide a dhíríonn ar do PCM, tá tú ag díriú ar chodanna eile de do charr.

Níl sé chomh deacair scanóir OBD a úsáid agus a shamhlófá.

4. Scrúdaigh do braiteoirí agus sreangú

Anois, tá an multimeter freisin ábhartha go leor anseo, agus d'fhéadfadh rudaí a bheith beagán níos casta i gcomparáid leis na céimeanna roimhe seo.

Ag baint úsáide as ilmhéadar, seiceálann tú na braiteoirí atá ceangailte leis an PCM agus an sreangú a bhaineann leo. Lorgaíonn tú drochléamh iliméadair agus athraíonn tú comhpháirt ar bith a bhfuil fadhbanna agat.

Seiceálann tú na sreanga talún agus gach nasc a bhaineann leo freisin. Is coirpigh tipiciúla iad.

Má aimsítear fadhbanna anseo agus má dhéantar athruithe ar na braiteoirí seo, athshocraíonn tú cóid na feithicle agus seiceáil an bhfuil gach rud ag obair i gceart.

Cad a tharlóidh mura réitíonn sé seo go léir d'fhadhb?

5. Ionadaigh do PCM

Is é seo an chéim dheireanach a ghlacann tú. Anseo tá cabhair ghairmiúil á lorg agat chun do PCM iomlán a athsholáthar agus a chinntiú go bhfuil an PCM nua a cheannaíonn tú ag luí go sonrach le d’fheithicil.

An socróidh sé gach rud?

Cuimhnigh go gcaithfidh tú a bheith cinnte gurb é do PCM an príomh culprit. Mura bhfuil sé seo amhlaidh, ar an drochuair, d’fhéadfadh fadhbanna a bheith ann le córais d’fheithicle.

Mar sin féin, tar éis na céimeanna seo a dhéanamh go cúramach le multimeter, cinnteofar go réiteofar gach saincheist a bhaineann le PCM.