Conas do charr leictreach a dhíol ar feadh níos mó

Sláinte ceallraí feithiclí leictreacha: an príomhphointe tagartha agus gluaisteáin athúsáidte á ndíol

Is é riocht na ceallraí tarraingthe an ghné lárnach den seiceáil roimhe seo ceannaigh carr leictreach athúsáidte... Go deimhin, murab ionann agus a macasamhail theirmeach, ní theastaíonn mórán cothabhála ón bhfeithicil leictreach, ós rud é go bhfuil thart ar 60% níos lú páirteanna aici. É sin ráite, ba cheart go mbeadh sláinte ceallraí gluaisteán mar ábhar do do dhlúth-ghrinnscrúdú, agus mar is ceart. Chun do charr leictreach athúsáidte a dhíol, caithfidh tú rioscaí a ghlacadh i do dtús báire. 

Ní féidir linn é seo a dhéanamh go leor accumulator is é croílár feithicle leictreachais. cuimhnigh, go feidhmíocht ceallraí tarraingt laghdú de réir mar is gá: tugtar feiniméan air seo ag dul in aois, a mhíneoimid in alt eile... Go deimhin, le linn a úsáide, díghrádaíonn cealla na gceallraí imoibrithe seadánacha. ag dul in aois na ceallraí. Dá bhrí sin, is beag seans go mbeidh meath ar a shláinte nuair a shocraíonn tú dhíol do charr athúsáidte, tar éis roinnt blianta de sheirbhís mhaith dílis. Ní fadhb ann féin é dul in aois ceallraí i bhfeithicil leictreach. Seo céim na ndíolachán, mura bhfuil faisnéis iontaofa agus thrédhearcach ann, a d’fhéadfadh a bheith ina leithéid.

Tá easpa faisnéise agus trédhearcachta maidir le ceallraí feithicle leictreachais ag cur amú do chuid ama agus airgid. 

Taighde arna dhéanamh i gcomhpháirt ag Autovista Group agus TÜV * tugann sé léargas ar nádúr cinntitheach na ceallraí agus feithiclí leictreacha athúsáidte á ndíol. Cuireann sé seo béim ar an bhfíric go easpa trédhearcachta maidir le sláinte ceallraí cuireann sé cosc ​​ar an bhfeithicil a lánacmhainneacht a bhaint amach sa mhargadh a úsáidtear. De réir taighde, Féadann do dheimhniú ceallraí feithicle € 450 a chur le luach na feithicle leictreachais a úsáidtear agat.

Deimhníonn taighde tionchar diúltach neamhshiméadracht faisnéise idir ceannaitheoirí agus díoltóirí ar carr leictreach a úsáidtear... Déanta na fírinne, ní bhíonn ceannaitheoirí i gcónaí ar an eolas faoi riocht na ceallraí, arb é príomh-chomhpháirt na feithicle é. Dá bhrí sin, bíonn sé deacair orthu fíorcháilíocht na bhfeithiclí ar an margadh a mheas, cé nach mbeadh aon amhras orthu go mbeadh siad sásta níos mó a íoc as feithicil le ceallraí níos fearr. Sin é an fáth go bhfuil an teimhneacht thart stádas sláinte ceallraí feithicle leictreachais bac ar cheannach.

Mar a tharlaíonn le haon mhargadh a úsáidtear, áfach, cuireann gach lipéad agus deimhniú comharthaí dearfacha nó diúltacha chuig ceannaitheoirí ionchasacha a threoraíonn iad chuig na margaí is fearr atá ar fáil. Chuir eacnamaí na Gearmáine George Akerlof, laureate Nobel 2001 san eacnamaíocht, béim ar an teoiric seo cheana féin. Dar leis, mar thoradh ar neamhshiméadracht na faisnéise i margadh na ngluaisteán a úsáidtear ("liomóidí" i mBéarla) tá na samhlacha is fearr ar foluain. a bhfuil díoltóirí míshásta le praghsanna. Dá bhrí sin, tá an toradh eacnamaíoch uathu míshásúil, toisc nach bhfuil ach samhlacha ar chaighdeán íseal fós ar an margadh. 

Fíoraigh Do Shláinte Ceallraí Feithicil Leictreach Úsáidte: Luach Breise le Díol

Mar sin féin, aoisíonn cadhnraí ar bhealach neamh-aonfhoirmeach ag brath ar an tsamhail, toisc go mbíonn coinníollacha úsáide agus stórála an-difriúla ag feithiclí leictreacha. Mar a leag Christoph Engelskirchen béim air, Stiúrthóir Eacnamaíoch Ghrúpa Autovista: “Bíonn tionchar mór ag an gcaoi a láimhseáiltear ceallraí thar 8 nó 10 mbliana ar a feidhmíocht ó lá go lá, ach ní sholáthraíonn uathoibritheoirí trédhearcacht ina leith seo i gcónaí.“Is fíor nach gceadaíonn déantúsóirí i gcónaí dlúthfhaireachán a dhéanamh ar chaitheamh ceallraí feithiclí. Cé go gcomhtháthaíonn siad an tseirbhís seo, tá an fhaisnéis fós teoranta agus baineann sí go príomha leis an uathriail atá fágtha. Is féidir an deimhniú a fháil go díreach ó thríú páirtí, mar shampla deimhniú a thairgeann Ceallraí álainn... Cabhróidh sé seo leat d’fheithicil leictreach athúsáidte a dhíol níos tapa agus ar phraghas níos fearr. 

Sa staidéar céanna, tugann Autovista Group le fios go bhfuil an tuarascáil inseirbhíseacht cheallraí na feithicle leictreachais in ann costas breise suas le € 450 a thabhairt. Baineann sé seo go príomha le samhlacha C-deighleog, is é sin, gluaisteáin dhlúth ó mhéid ó 4,1 go 4,5 méadar, a fhanann ar na cabhlaigh feithiclí is mó a léirítear sa Fhrainc agus san Eoraip. Go deimhin, agus iad ag tabhairt aghaidh ar thairiscintí éagsúla, beidh ceannaitheoirí níos muiníní i bhfeithicil leictreach athúsáidte, a bhfuil aithne againn uirthi cruinneas, trédhearcacht agus iontaofacht sláinte ceallraí. Dá bhrí sin, beidh claonadh ag na ceannaitheoirí ionchasacha seo níos mó a íoc chun an tsamhail a chur in ord maith oibre. Seachnaíonn sé seo an costas a bhaineann leis an gceallraí a athsholáthar, ar féidir leis a bheith suas le 15 euro. 

Is é deimhniú riocht ceallraí an bealach is fearr chun a chur ina luí ar cheannaitheoirí ionchasacha luach do fheithicil sa mhargadh gluaisteán athláimhe. Teastas Ceallraí álainn ligeann duit diagnóisic a dhéanamh ceart ón mbaile i gceann cúig nóiméad agus ar an gcaoi sin ceannaitheoirí ionchasacha a chur ar a suaimhneas. Gheobhaidh tú faisnéis chruinn, thrédhearcach agus neamhspleách. Cuideoidh an cruthúnas seo ar thrédhearcacht agus ionracas leat tá sé níos éasca, níos gasta agus ar phraghas níos fearr do charr leictreach a dhíol, mar a thaispeántar i staidéar le Autovista Group agus TÜV.

* Cumann Cigireachta Teicniúil: Association d’inspection Technique Allemande

__________

Foinsí:

• AKERLOF, George. Margadh Lemons: Éiginnteacht Cáilíochta agus Meicníocht Margaidh. 1870
• Déanann Twaice, Tuarascáil Sláinte Ceallraí an Pháipéir Bháin, “Twaice, Autovista Group agus TÜV Rheinland Staidéar ar Thionchar Cóireála Ceallraí ar Luach Iarmharach Feithiclí Leictreacha” 03/06/2020