Conas ceannsoilse an ghluaisteáin a choigeartú i gceart - tá sé an-simplí!

Is gá roinnt fachtóirí a chur san áireamh chun an soilsiú is fearr is féidir a sholáthar ar an mbóthar le ceannlampa, mar shampla glaineacht an fhrithchaiteora agus an chlúdaigh plexiglass (Plexiglas), gléasadh leordhóthanach, an bolgán ceart, chomh maith le ailíniú ceart. . Is féidir le ceannlampa nach bhfuil coigeartaithe i gceart an trácht atá ag teacht a dhalladh nó teipeann air an bóthar a shoilsiú. Féadfaidh cásanna contúirteacha a bheith mar thoradh ar an dá cheann agus tú ag tiomáint sa dorchadas. Léigh sa treoir seo cé chomh héasca atá sé ceannsoilse do charr a choigeartú sa bhaile.

Sula dtosaíonn tú...

Cosúil le heilimintí eile de dhearadh gluaisteán, tá ceannsoilse faoi réir treochtaí faisin. Tá eití eití agus ceannsoilse aníos tagtha agus imithe agus táimid i ré na gclúdaigh ceannlampa plexiglass (plexiglass). Tá na clúdaigh soiléire seo atá suite le cóimeáil déanta as plaisteach, atá ar chaighdeán níos ísle ná ceannsoilse gluaisteán gloine talún crua níos luaithe. Tá go leor cúiseanna leis an athrú seo, ach go bunúsach tá cuid caitheamh cruthaithe. Déanann bratuithe plexiglas scratch agus smál go héasca, agus sa deireadh theipeann ar an tástáil iniúchta.

Sa chás seo, molann an tionscal gluaisteán athsholáthair. Is é an rud a fhágann go bhfuil sé seo dúshlánach ná nach bhfuil na caipíní ar fáil mar chomhpháirt chaitheamh nó athsholáthair. Go minic, i gcás bailchríoch Neamhlonrach, is gá an ceannlampa iomlán a athsholáthar, agus ós rud é go bhfuil dhá cheannlampa ag an gcarr, tá sé seo buntáisteach go háirithe don iarmhargadh.

Ar dtús, is féidir leat deisiúcháin a thriail, rud a chosnaíonn beagnach rud ar bith:

Cuireann an siopa cúlpháirtí feisteáin snasta ceannlampa speisialta ar fáil. Le beagán cleachtais, is féidir fiú ceannsoilse atá scríobtha go mór agus mín a thabhairt ar ais go dtí a ngile bunaidh. Is tasc go leor ama é seo, cé gur fiú smaoineamh ar na costais. Ní gá an ghloine nó an ceannlampa iomlán a athsholáthar ach amháin nuair a theipeann ar an iarracht tarrthála seo. Is minic nach dtugann réitigh tí cosúil le taos fiacla torthaí sásúla. I gcás gloine scoilte nó briste nó frithchaiteoir dull agus meirgeach, is é athsholáthar iomlán an t-aon rogha. I gcás feithiclí níos sine ar bheagán luach iarmharach, d'fhéadfadh cuairt a thabhairt ar athchúrsálaí a bheith ina chuidiú. Is minic a bhíonn ceannsoilse gluaisteán de gach cineál stoc aige.

Treoir um Choigeartú Ceannshoilse Feithicleach

Tá ceannlampa coigeartaithe i gceart riachtanach le haghaidh cothabhála. Mar sin, tá sé úsáideach na ceannsoilse a sheiceáil agus, más gá, a choigeartú roimh chuairt ar an stáisiún seirbhíse. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit:

– 1 achar cothrom, cothrom nó páirc, go hidéalach ar an teorainn le balla bán (garáistí iontach) - Páipéar le priontáil - Peann luaidhe – Critéar – Téip leictreach leathan daite – B’fhéidir scriúire fada

Sula ndéantar na ceannsoilse a choigeartú, seiceáil na nithe seo a leanas:

1. An bhfuil na brúnna aeir i ngach bonn ceart? 2. An bhfuil an t-ionsúire turraing ceart go leor? 3. An bhfuil an dimmer ceannlampa ag nialas (an pointe is airde)?

Tá na seiceálacha seo riachtanach lena chinntiú go bhfuil an fheithicil ina seasamh díreach. Ina theannta sin, ba cheart duit an rialú leibhéal ceannlampa a sheiceáil. Tá an córas leibhéalta ceannsoilse éigeantach san AE agus sa RA .

1. Suí an carr ar fad beacht 10m ón mballa.

Tá achar 10 m iontach chun luachanna inmhianaithe agus iarbhír a ríomh.
Tá an uillinn ceannsoilse difriúil do gach carr.
Ceadaíonn achar 10 m ríomhaireachtaí éasca .
Mura bhfuil ach 5 m ar fáil, ní mór an toradh ríofa a roinnt ar dhá cheann.
Níor chóir go mbeadh an fad níos lú ná 5 m.

2. Faigh imeall barr an dromchla astaithe solais

Is féidir imeall barr dhromchla astaithe solais ceannlampa cairr bhíoma íseal a thomhas ag baint úsáide as píosa bán páipéir agus rialóir. Seas os comhair an chairr agus coinnigh an leathán os comhair an cheannlampa. Tabharfaidh tú faoi deara go bhfuil barr geal ag taitneamh ar an bhíoma. Tá an t-achar íochtair níos dorcha solas comhthimpeallach agus ba chóir neamhaird a dhéanamh air. Tomhais airde imeall barr an dromchla astaithe solais agus taifead é.

Sa chás seo, is féidir leat imeall níos ísle an dromchla astaithe solais a thomhas freisin. Níor chóir go mbeadh sé níos ísle ná 500 mm . Baineann sé seo le gach feithicil, lena n-áirítear gluaisrothair.
Má tá an imeall seo níos ísle, léiríonn sé locht tromchúiseach a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis an bhfeithicil teip MOT.

Tarlaíonn an fhadhb seo níos minice i bhfeithiclí a bhfuil imréiteach talún íseal acu. Cé gur ceadaíodh an fhionraí ar dtús, d’fhéadfaí an tairseach seo a athrú dá laghdófaí an fionraí de réir a chéile.

3. Tarchur airde an dromchla astaithe solais

Aistrítear airde imeall an dromchla tarchurtha solais go dtí an balla soilsithe anois.
Mura bhfuil an balla bán go leor, greamaigh bileog páipéir ar an mballa ag an leibhéal cuí.
Aistrítear airde tomhaiste imeall an dromchla astaithe solais chuig an mballa soilsithe ag baint úsáide as peann luaidhe agus rialóir.

4. Ríomh an airde atá ag teastáil

Leis an bhfána ar dheis ( de ghnáth 1 go 1,5% ) agus an fad idir an fheithicil agus an balla, is féidir leat an airde ceannlampa atá ag teastáil a ríomh. Ar fad de 10 m agus claonas 1%, beidh imeall uachtarach an dromchla astaithe solais 10 cm faoi imeall dhromchla solais tarchurtha an ceannlampa. . Tá an luach riachtanach marcáilte ar an mballa anois. Leagtar béim ar an marcáil le píosa leathan de théip inslithe daite ionas go mbeidh sé le feiceáil go soiléir ar fad 10 m.

5. Coigeartú ceannlampa

Nuair a bhíonn an luach inmhianaithe marcáilte ar an mballa, is féidir an ceannlampa a choigeartú le scriúire. Ba chóir go mbeadh cúpla casadh go leor. Déantar an próiseas arís agus arís eile leis an gceannlampa eile. Anois tá ceannsoilse an ghluaisteáin coigeartaithe, glan agus sábháilte. Ní chuireann aon rud isteach ar chigireacht theicniúil rathúil.

Nuair nach n-oibríonn an rialú raon ceannlampa

Tá leibhéalta ceannsoilse éigeantach do gach feithicil. I go leor carranna, mar an Fiat Cinquecento nó an Volvo 480, bhí an rialú raon ceannlampa hiodrálach. Mar thoradh air sin, tháinig deireadh le rialú ailínithe go minic tar éis 5 bliana. Bhí sé deacair go leor é a athbhreoslaithe nó a dheisiú agus is annamh a d'éirigh leis. Dá bhrí sin, tá an chuid is mó de na córais coigeartaithe caith-léas ceannlampa rialaithe go leictreach. Tá sé seo ní hamháin i bhfad níos iontaofa, ach freisin níos éasca a choimeád ar bun. Tá na mótair rialaithe raon ceannlampa buan agus láidir agus is féidir iad a athsholáthar go héasca i gcás mífheidhme. Mar sin féin, i bhformhór na gcásanna, tá teagmhálacha breiseán creimthe nó cáblaí briste freagrach as teip rialaithe caith ceannlampa. Tá na deisiúcháin seo simplí. Má tá feithicil agat a bhfuil coigeartú caitheamh bíoma ceannsoilse hiodrálach aici, ba cheart duit seiceáil an féidir é a thiontú go modúl leictreach. Is ionadh é, is féidir córas leibhéalta leictreach Volkswagen Polo 86C 2F a chur in ionad córas leibhéalta Fiat Cinquecento go héasca.

Bain úsáid as na lampaí is fearr i gcónaí

Fiú gluaisteáin d'aois gan cumhachtacha ceannsoilse xeanón is féidir é a uasghrádú le soilsiú níos nua-aimseartha. Tá sé tábhachtach an t-uasmhéid is féidir a úsáid. Ciallaíonn soilsiú níos fearr agus níos fearr tiomáint níos sábháilte agus infheictheacht níos fearr d'úsáideoirí bóithre eile.
Mura bhfuil, b’fhéidir go mbeadh sé ina chuidiú soilse reatha lae a shuiteáil.
Is féidir an comhtháthú seo a dhéanamh tráthnóna Dé Sathairn le haghaidh athchóiriú soilsiú feithicleach.
Athsholáthar an tseangheata tail agus bolgáin comhartha cas tosaigh agus taoibh Bulb faoi stiúir faoi stiúir Críochnaíonn sé nuachóiriú, oiriúnú agus tiúnadh chóras soilsithe do charr.