Conas pillíní coscáin a athrú? – coscáin diosca agus druma

Is gnách go n-ídíonn pillíní coscáin, cosúil le rótar coscáin agus drumaí, le himeacht ama. Is féidir leat buille faoi thuairim cén fáth go dtarlaíonn sé seo má thuigeann tú struchtúr chóras coscánaithe an ghluaisteáin: nuair a bhrúlann tú an cos coscáin, brúitear na pillíní i gcoinne an diosca nó an druma le fórsa, rud a chuireann bac ar rothlú na rothaí. Tá an córas an-simplí agus éifeachtach, ach tá gá le diagnóisic agus monatóireacht leanúnach, nó is féidir leat a lán iontas míthaitneamhach a fháil:

creathadh an gcos coscáin, ní mór é a bhrú le fórsa níos mó;
achar coscánaithe méadaithe;
caitheamh boinn míchothrom;
teip coscáin iomlán.

Chun é seo a chosc ó bheith ag tarlú i do charr, ní mór duit na pillíní coscáin a athsholáthar in am. Tá sé deacair a rá go díreach tar éis cén tréimhse ama nó tar éis cé mhéad ciliméadar ar chóir an oibríocht seo a dhéanamh a chlúdach - is féidir le pillíní ó mhonaróirí éagsúla a sheasamh ó 10 míle go 100 míle ciliméadar, ní mór duit do stíl tiomána aonair a chur san áireamh freisin.

Coscáin diosca

Faoi láthair, tá coscáin diosca ag beagnach gach carr paisinéirí ar an tosach, agus go leor ar chúl, acastóirí. Is féidir cur síos scéimreach a dhéanamh ar a struchtúr mar seo a leanas:

diosca coscáin atá scriúdaithe go dtí an mol agus rothlaíonn sé leis an roth; de ghnáth aeráiltear na dioscaí - le perforations, bealaí inmheánacha agus notches chun teagmháil níos fearr a dhéanamh leis na pillíní;
caliper - comhlacht miotail comhdhéanta de dhá leath, tá sé ceangailte leis an bhfionraí agus tá sé i riocht seasta i gcoibhneas leis an diosca rothlach;
pillíní coscáin - suite taobh istigh den caliper agus clamp go docht ar an diosca tar éis brú ar an gcos coscáin;
sorcóir sclábhaithe coscán - tiomáineann sé na pillíní coscáin le loine inaistrithe.

Is féidir leat an córas coscáin a sheiceáil ag baint úsáide as do charr féin mar shampla. Beidh tú in ann a fheiceáil go bhfuil píobán coscáin ceangailte leis an sorcóir coscáin, agus d'fhéadfadh go mbeadh braiteoirí caitheamh ceap coscáin taobh istigh den caliper, agus d'fhéadfadh go mbeadh dhá sorcóir coscáin in aghaidh an caliper ag roinnt samhlacha.

Anois, chun na pillíní coscáin a athsholáthar, beidh ort an t-ord gníomhartha seo a leanas a dhéanamh. An Chéad is gá duit a fháil chun an pillíní iad féin, agus chun é seo a dhéanamh beidh ort a bhaint as an roth. Ansin feicfimid an diosca féin agus an caliper ceangailte leis an taobh. D'fhéadfadh go mbeadh roinnt codanna sa chailiper, nó b'fhéidir nach mbeadh ann ach an chuid uachtarach (lúibín) agus an chuid ina bhfuil na pillíní ceangailte.

Conas pillíní coscáin a athrú? – coscáin diosca agus druma

Má dhéantar go mícheart é, féadfaidh an caliper stróiceadh nuair a bhíonn sé faoi bhrú. Dá bhrí sin, ní mór duit scriúire a úsáid chun na pillíní coscáin a bhogadh óna chéile agus an slat sorcóra coscáin a thabhairt go dtí an suíomh neamh-oibre. Ansin déantar na boltaí treorach a dhaingnítear an lúibín a dhíscriú agus baintear é, anois is féidir linn riocht na n-eochaircheap coscáin a mheas.

Má tá na pillíní caite go cothrom, ansin is comhartha maith é seo - ciallaíonn sé go bhfuil gach rud go breá, ach má tá ceann acu caite níos mó ná an ceann eile, d'fhéadfadh sé seo a léiriú gur gá duit riocht an diosca coscáin féin a sheiceáil, mar gheall ar caitheann sé amach freisin le himeacht ama.

Ina theannta sin, má tá do caliper suiteáilte ar threoracha speisialta agus is féidir bogadh i bplána cothrománach, ansin ní mór duit anthers bushing treorach a athsholáthar, agus na treoracha a lubricate iad féin le ramhar speisialta nó gnáth-litol.

Bhuel, ansin ní mór duit ach líneálacha nua a chur in ionad cinn nua agus gach rud a dhéanamh níos doichte mar a bhí. Ní mór duit an píobán coscáin a láimhseáil go han-chúramach ionas nach n-éireoidh sé kinked nó scáinte. Beidh ort smaoineamh freisin ar conas loine an sorcóra coscáin a chomhbhrú, toisc go gcuireann sé isteach ar shuiteáil na líneálacha frithchuimilte; is féidir leat sreangán gáis, clamp nó casúr a úsáid, is maith má tá cúntóir agat in aice láimhe .

Tar éis duit an roth a shuiteáil ar ais, ní mór duit na coscáin a fhuiliú - brúigh an pedal arís agus arís eile chun aon bhearnaí idir na pillíní a dhíchur. Ina theannta sin, tugann saineolaithe comhairle do cháilíocht na hoibre a dhéantar agus pillíní nua a sheiceáil trí choscánaithe agus tú ag tiomáint, cabhróidh sé seo leat a chinntiú go ndéantar gach rud i gceart.

Conas pillíní coscáin a athrú? – coscáin diosca agus druma

Coscáin druma

Dearadh coscáin druma ar phrionsabal beagán difriúil - leanann 2 líneáil coscáin cruth cruinn an druma agus brúitear i gcoinne a chuid istigh, tá an sorcóir coscáin oibre freagrach as a ngluaiseacht.

Is é sin, chun na líneálacha a athsholáthar beidh orainn an roth agus an druma coscáin a bhaint. Uaireanta ní féidir é a bhaint agus caithfidh tú cnó coigeartaithe an choscáin pháirceála a scaoileadh.

Tar éis dúinn an druma a bhaint, is féidir linn na pillíní coscáin a fheiceáil; tá siad ceangailte den druma le spriongaí socraithe, agus ceangailte lena chéile trí spriongaí teannais. Níl ort ach greamairí a úsáid chun an lúibín earrach a lúbadh. Ní mór duit freisin an hook speisialta a nascann an bloc le deireadh an chábla coscáin páirceála a dhícheangal. Tá earrach spacer idir na pillíní freisin. Déantar an próiseas suiteála in ord droim ar ais.

Agus tú ag athsholáthar pillíní, ná déan dearmad riocht an diosca coscáin agus na sorcóirí roth coscáin a sheiceáil. Braithfidh do shábháilteacht air seo.

Físeán conas a athrú pads tosaigh ar ghluaisteáin VAZ