Conas bonn carr a inflate gan caidéil: deacair ach is féidir

Is féidir le bóthar fada a lán iontas míthaitneamhach a chaitheamh, agus puncture boinn ar cheann acu. Bíonn deacracht ar leith ag gluaisteánaí nuair nach bhfuil roth spártha agus comhbhrúiteoir cairr aige. Go teoiriciúil, tá go leor bealaí ann chun roth a phumpáil gan caidéal, ach níl gach ceann acu éifeachtach agus is féidir leo cabhrú i ndáiríre i gcás deacair.

Conas bonn a insileadh gan caidéil

Ba chóir a thabhairt faoi deara láithreach, gan eisceacht, go bhfuil gach modh tíre chun roth a phumpáil gan caidéal níos lú ná gnáth-chomhbhrúiteoir gluaisteán, fiú amháin den fheidhmíocht is ísle. Dá bhrí sin, níor cheart iad a úsáid ach mar rogha dheireanach, nuair nach bhfuil aon bhealach eile amach. Ní thugann cuid acu an toradh inmhianaithe, tá cuid eile contúirteach go leor nó éilíonn siad feistí breise a mhonarú.

Inflating leis an gcóras sceite

Is é ceann de na modhanna éifeachtacha caidéalaithe ná gáis sceite gluaisteán a úsáid. Is féidir leis an gcóras sceite brú a sholáthar sa roth suas le 2 atmaisféar nó níos mó - sách go leor chun an stáisiún seirbhíse nó an stáisiún gáis a fháil, áit ar féidir leat an roth a shocrú cheana féin agus é a phumpáil le gnáth-aer. Is é an deacracht atá ann ná go bhfuil sé riachtanach píobán agus oiriúntóirí a bheith agat, rud a bheidh ag teastáil chun gáis sceite a aistriú isteach sa taobh istigh den bhoinn agus a chinntiú go bhfuil an córas daingean.

Chun bonn a insileadh, ní mór duit píobán a nascadh le píopa sceite an ghluaisteáin agus gás a chur i bhfeidhm. Is é an deacracht is mó ná a chinntiú go bhfuil an nasc idir an píobán agus an píobán sceite daingean go leor. Is féidir le téip leictreach, leicneáin, caipíní buidéil cabhrú - gach rud is féidir a bheith ar láimh i gcás den sórt sin.

Míbhuntáiste eile den mhodh seo is ea an fhéidearthacht go ndéanfaí damáiste don tiontaire catalaíoch nó do rocach an chórais sceite. Dá bhrí sin, ba cheart é a úsáid mar rogha dheireanach.

Aistriú aeir ó rothaí eile

Modh eile atá éifeachtach ach deacair a eagrú ná aer a phumpáil ó rothaí eile. Cuireann meicníocht an nipple cosc ​​ar aer éalú ó na boinn. Má dhíscaoileann tú spól boinn teannta, tá an baol ann go bhfágfar roinnt bonn comhréidh duit.

Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an modh seo á úsáid, is gá leideanna a cheangal leis an bpíobán den chineál a úsáidtear ar chomhbhrúiteoir gluaisteán rialta. Is féidir leat cuibheoir a úsáid freisin, a chaithfidh tú a stocáil roimh ré. Tar éis an píobán a bheith ceangailte leis na comhlaí roth, sreabhfaidh an t-aer ón mbonn teannta isteach sa bhoinn árasán mar gheall ar an difríocht brú.

Le haghaidh caidéalaithe, is fearr roinnt rothaí teannta a úsáid - ar an mbealach seo is féidir leat a chinntiú go bhfuil an brú sna boinn thart ar comhionann agus go mbeidh thart ar 75% den luach riachtanach (ó 1,5 go 1,8 bar an ceann).

Ag baint úsáide as múchtóir dóiteáin

Bealach coitianta eile chun an bonn a bhaint amach is ea an bonn a bhogadh le múchtóir dóiteáin. Ar ndóigh, níl ach dé-ocsaíd charbóin (OC) oiriúnach, agus ní púdar. Ós rud é go dtiomáineann an meán-úinéir gluaisteán le púdar de ghnáth, is beag úsáid a bhíonn an modh seo.

Sa chás go bhfuil múchtóir dóiteáin den chineál atá ag teastáil ar láimh, tá cuma simplí go leor le caidéalú suas an roth. Is gá feistiú an fheiste a nascadh leis an nipple ag baint úsáide as píobán. Nuair a bhrúnn tú garda truicear múchtóir dóiteáin, téann dé-ocsaíd charbóin leachtach amach. Nuair a bhíonn sé i dteagmháil le haer, déantar é a thiontú ina stát gásach agus líonann sé taobh istigh na mbonn i mbeagán ama.

Tá cúpla míbhuntáistí ag an modh seo. Is é an chéad cheann díobh seo fuarú láidir an píobáin agus an múchtóra dóiteáin le linn aistriú dé-ocsaíd charbóin ó leacht go stát gásach. Is é an dara ceann an gá atá le píobán a thógáil le hoiriúnóir chun nascadh le múchtóir dóiteáin.

AN ROTH A PUMPÁIL LE MÚCHÁN DÓITEÁIN - i ndáiríre?

Bealaí neamhiontaofa

Tá ráflaí ann freisin i measc tiománaithe faoi mhodhanna caidéalaithe eile, ach go praiticiúil, tá lochtanna criticiúla ag gach ceann acu nach gceadaítear iad a úsáid sa chás seo.

1. Caidéalú le cannaí aerasóil. Sroicheann an brú i cartúis den sórt sin 2-2,5 atmaisféar, rud atá sách go leor do roth gluaisteán. Tá móide eile ar an bhfíric go bhfuil siad éasca a nascadh leis an nipple. Tá an fhadhb is mó i toirt inmheánach an aeir sa roth, a bhfuil suas le 25 lítear. Chun an bonn a phumpáil go dtí na híosluachanna is féidir ar a laghad, tógfaidh sé cúpla dosaen cartúis.
2. Teicníc is ea caidéalú pléascach a úsáideann fuinneamh pléascach gal leacht inadhainte, de ghnáth gásailín, WD-40, nó glantóir carburetor. Chomh maith leis an bhfíric go bhfuil an modh seo inadhainte, ní thugann sé na torthaí inmhianaithe - ní mhéadaíonn an brú sa roth níos mó ná 0,1-0,3 atmaisféar.
3. Pumpáil le cabhair ó chóras coscáin an ghluaisteáin. Chun seo a dhéanamh, is gá taiscumar an phríomhshorcóra coscáin a dhraenáil, agus ansin an comhla bonn a nascadh lena feistiú. Ansin ní mór duit an cos coscáin a bhrú, ag tiomáint aer. Chun an brú sa bhoinn a ardú go dtí na luachanna íosta ar a laghad, ní mór duit líon mór cad a tharlaíonn nuair a dhéanamh, mar sin níl an modh seo oiriúnach freisin.
4. Instealladh aeir le turbocharging. Toisc nach leor brú méadaithe na n-inneall traidisiúnta, níl an modh seo do-ghlactha freisin.

Is féidir le modhanna tíre chun bonn comhréidh a phumpáil cabhrú i gcás éigeandála a d'fhorbair ar bhóthar tuaithe. Mar sin féin, ní thugann gach ceann acu go leor brú, nó tá siad contúirteach, nó deacair a fheidhmiú. Mar sin, tá sé tábhachtach caidéal gluaisteán a iompar leat i gcónaí - tá fiú an ceann is ísle feidhmíochta níos iontaofa ná aon cheann de na modhanna malartacha.