Stair an bhranda Detroit Electric
Ćbhar
Is Ć© an Anderson Electric Car Company a thĆ”irgeann an branda carr Detroit Electric. BunaĆodh Ć© i 1907 agus ba ghearr go raibh sĆ© ina cheannaire ina thionscal. DĆ©anann an chuideachta speisialtĆ³ireacht i dtĆ”irgeadh feithiclĆ leictreacha, dĆ” bhrĆ sin tĆ” nideoige ar leithligh aici sa mhargadh nua-aimseartha. Sa lĆ” atĆ” inniu ann, is fĆ©idir go leor samhlacha a scaoiltear sna blianta tosaigh de bheith ann a fheiceĆ”il i mĆŗsaeim mĆ³rĆ©ilimh, agus is fĆ©idir seanleaganacha a cheannach le haghaidh suimeanna ollmhĆ³ra nach fĆ©idir ach bailitheoirĆ agus daoine an-saibhir a Ćoc.
ThĆ”inig carranna ina siombail de thĆ”irgeadh na ngluaisteĆ”n ag tĆŗs an 2016Ćŗ haois agus bhuaigh siad spĆ©is dĆ”irĆre lovers gluaisteĆ”n, Ć³ tharla gur fĆorbhraith a bhĆ iontu na laethanta sin. Meastar gur stair Ć© "Detroit Electric" inniu, in ainneoin nĆ”r scaoileadh ach samhail amhĆ”in de charranna leictreacha nua-aimseartha i gcainnĆochtaĆ teoranta in XNUMX.
Bhunaigh agus dāfhorbair Detroit Electric
Thosaigh stair na cuideachta i 1884, ach ansin bhĆ aithne nĆos fearr uirthi faoin ainm "Anderson Carriage Company", agus i 1907 thosaigh sĆ© ag obair mar "Anderson Electric Car Company". BhĆ an lĆ©iriĆŗ lonnaithe i MeiriceĆ”, Michigan. Ar dtĆŗs, bhain gach feithicil Detroit Electric ĆŗsĆ”id as cadhnraĆ aigĆ©ad luaidhe, a bhĆ sna laethanta sin ina n-acmhainn den scoth ar phraghas rĆ©asĆŗnta. Ar feadh roinnt blianta, ar thĆ”ille bhreise (a bhĆ $ 600), dāfhĆ©adfadh ĆŗinĆ©irĆ gluaisteĆ”n ceallraĆ iarainn nicil nĆos cumhachtaĆ a shuiteĆ”il.
Ansin, ar mhuirear ceallraĆ amhĆ”in, dāfhĆ©adfadh an carr taisteal thart ar 130 cilimĆ©adar, ach tĆ” na fĆorfhigiĆŗirĆ i bhfad nĆos airde - suas le 340 cilimĆ©adar. DāfhĆ©adfadh gluaisteĆ”in Detroit Electric luasanna nach mĆ³ nĆ” 32 cilimĆ©adar san uair a bhaint amach. Maidir le tiomĆ”int i gcathair ag tĆŗs an XNUMXĆŗ haois, Ć”fach, ba thĆ”scaire an-mhaith Ć© seo.
Is minic, cheannaigh mnĆ” agus dochtĆŗirĆ gluaisteĆ”in leictreacha. NĆ raibh malairtĆ le hinnill dĆ³chĆ”in inmheĆ”naigh ar fĆ”il do gach duine, mar gheall ar an gcarr a thosĆŗ, bāĆ©igean go leor iarracht choirp a dhĆ©anamh. Tharla sĆ© seo freisin toisc go raibh na samhlacha an-Ć”lainn agus galĆ”nta, go raibh gloine cuartha acu, a bhĆ costasach a mhonarĆŗ.
ThĆ”inig an tĆ³ir is mĆ³ ar an mbranda i 1910, nuair a dhĆol an chuideachta idir 1 agus 000 cĆ³ip gach bliain. BhĆ tionchar ag praghas ollmhĆ³r gĆ”sailĆn ar an tĆ³ir a bhĆ ar fheithiclĆ leictreacha freisin, a dāardaigh tar Ć©is an ChĆ©ad Chogaidh Dhomhanda. NĆ amhĆ”in go raibh samhlacha Detroit Electric Ć”isiĆŗil, ach inacmhainne freisin i dtĆ©armaĆ seirbhĆse. Sna laethanta sin, ba le John Rockefeller, Thomas Edison, agus Clara, bean chĆ©ile Henry Ford. Sa dara ceann, solĆ”thraĆodh suĆochĆ”n speisialta linbh, ina bhfĆ©adfadh duine turas go dtĆ an Ć³gĆ”ntacht.
Cheana fĆ©in i 1920, roinneadh an chuideachta go coinnĆollach ina dhĆ” chuid. Anois tĆ”irgeadh comhlachtaĆ agus comhphĆ”irteanna leictreacha ar leithligh Ć³na chĆ©ile, agus mar sin ainmnĆodh an mhĆ”thairchuideachta āThe Detroit Electric Car Companyā.
LeachtĆŗ agus athbheochan
Sna 20idĆ, thit costas na ngluaisteĆ”n le hinnill dĆ³chĆ”in inmheĆ”naigh go suntasach, rud a dāfhĆ”g go raibh laghdĆŗ ar an tĆ³ir a bhĆ ar fheithiclĆ leictreacha. Cheana fĆ©in i 1929, chuaigh an scĆ©al in olcas go mĆ³r nuair a thosaigh an Spealadh MĆ³r. Ansin theip ar an gcuideachta comhdĆŗ le haghaidh fĆ©imheachta. Lean fostaithe ag obair ach le horduithe aonair, nach raibh ach lĆon beag acu cheana fĆ©in.
NĆor Ć©irigh rudaĆ go dona go dtĆ timpiste an mhargaidh stoc i 1929. DĆoladh an Detroit Electric is dĆ©anaĆ i 1939, cĆ© go raibh go leor samhlacha ar fĆ”il go dtĆ 1942. Le linn don chuideachta a bheith ann ar fad, rinneadh 13 feithicil leictreach.
Sa lĆ” atĆ” inniu ann, is fĆ©idir le gluaisteĆ”in neamhchoitianta oibre ceadĆŗnas a fhĆ”il, toisc go meastar go bhfuil an luas 32 cilimĆ©adar san uair rĆ³-Ćseal. NĆ ĆŗsĆ”idtear iad ach ar achair ghearra agus i gcĆ”sanna neamhchoitianta, mar bĆonn fadhbanna ann leis na cadhnraĆ a athsholĆ”thar. NĆ ĆŗsĆ”ideann ĆŗinĆ©irĆ samhail iad chun crĆocha pearsanta, is minic a cheannaĆtear iad mar chuid de bhailiĆŗchĆ”in agus mar phĆosa mĆŗsaeim.
In 2008, rinne an chuideachta MheiriceĆ”nach Zap agus an chuideachta SĆneach Youngman athchĆ³iriĆŗ ar oibriĆŗ an fhiontair. Ansin bheartaigh siad sraith teoranta gluaisteĆ”n a thĆ”irgeadh arĆs, agus tĆ”irgeadh ar scĆ”la iomlĆ”n a thosĆŗ in 2010. TĆ” obair tosaithe freisin chun dĆolachĆ”in feithiclĆ leictreacha nua a mhĆ©adĆŗ, lena n-Ć”irĆtear sedans agus busanna.
In 2016, bhĆ cĆ³ip den "Detroit Electric" le feiceĆ”il ar an margadh sa tsamhail "SP: 0". Is rĆ©iteach nua-aimseartha suimiĆŗil Ć© an bĆ³thar dhĆ” shuĆochĆ”n, tĆ”irgeadh 999 carr san iomlĆ”n: tĆ” an tairiscint an-teoranta. Is fĆ©idir le costas nuachta den sĆ³rt sin a bheith Ć©agsĆŗil Ć³ 170 euro go 000 euro, fĆ©adfaidh an mĆ©id a bheith Ć©agsĆŗil ag brath ar dhearadh an ghluaisteĆ”in, a mhaisiĆŗ taobh istigh agus an tĆr a ceannaĆodh. Measann saineolaithe gur infheistĆocht bhrabĆŗsach Ć© āSP: 200ā, toisc go raibh sĆ© in ann a bheith ina finscĆ©al i gceann cĆŗpla bliain. Is carr daor Ć© seo a bhfuil iomaitheoirĆ tromchĆŗiseacha ann: gluaisteĆ”in leictreacha Ć³ Tesla, Audi, BMW agus Porsche Panamera. NĆ fios stĆ”das reatha na cuideachta, agus nĆ raibh aon nuacht ar an suĆomh GrĆ©asĆ”in oifigiĆŗil Ć³ 000.
TaispeĆ”ntais mhĆŗsaem Detroit Electric
TĆ” roinnt carranna Detroit Electric fĆ³s ag rith, ach nĆ fheidhmĆonn go leor acu ach mar phĆosaĆ mĆŗsaeim dāfhonn na meicnĆochtaĆ agus na cadhnraĆ go lĆ©ir a chaomhnĆŗ. Ag Ionad TeicneolaĆochta Edison i Schenectady, is fĆ©idir leat feithicil leictreach atĆ” ag obair agus atĆ” athchĆ³irithe go hiomlĆ”n agus atĆ” faoi ĆŗinĆ©ireacht Union College a fheiceĆ”il.
TĆ” eiseamal eile dĆ” samhail lonnaithe i Nevada, ag an MĆŗsaem NĆ”isiĆŗnta GluaisteĆ”n. TĆ”irgeadh Ć© i 1904, agus Ć³n am sin nĆor athraĆodh na cadhnraĆ sa charr, agus d'fhan ceallraĆ iarainn-nicil Edison freisin. TĆ” cĆŗpla carr eile le feiceĆ”il ag MĆŗsaem AutoWorld sa BhruisĆ©il, ag Autovision na GearmĆ”ine agus ag MĆŗsaem MĆ³tar na hAstrĆ”ile.
Is fĆ©idir le sĆ”bhĆ”ilteacht na bhfeithiclĆ dul i bhfeidhm ar chuairteoir ar bith mar is cosĆŗil go bhfuil siad Ćŗrnua. TĆ” na heiseamail uile a chuirtear i lĆ”thair nĆos mĆ³ nĆ” 100 bliain dāaois, agus mar sin teastaĆonn cĆŗram speisialta uathu uile.