Stair an bhranda gluaisteƔn BYD
Sa lĆ” atĆ” inniu ann, tĆ” lĆnte gluaisteĆ”n lĆ”n le dĆ©antĆŗs agus samhlacha Ć©agsĆŗla. Gach lĆ” tĆ”irgtear nĆos mĆ³ agus nĆos mĆ³ feithiclĆ ceithre rothaĆ le trĆ©ithe nua Ć³ bhrandaĆ Ć©agsĆŗla.
Sa lĆ” atĆ” inniu cuirimid aithne ar dhuine de cheannairĆ thionscal gluaisteĆ”n na SĆne - branda BYD. TĆ”irgeann an chuideachta seo raon leathan mĆ©ideanna Ć³ fheithiclĆ fo-dhlĆŗth agus leictreacha go sedans gnĆ³ den scoth. TĆ” leibhĆ©al sĆ”ch ard sĆ”bhĆ”ilteachta ag gluaisteĆ”in BYD, rud atĆ” deimhnithe ag tĆ”stĆ”lacha tuairteĆ”la Ć©agsĆŗla.
Bunaitheoir
TĆ©ann bunĆŗs an bhranda siar go dtĆ 2003. Is ag an am sin a cheannaigh cuideachta bheag a thĆ”irgeann cadhnraĆ le haghaidh fĆ³in phĆ³ca an chuideachta fĆ©imheach Tsinchuan Auto LTD. Chuimsigh raon BYD ansin an t-aon mhĆŗnla gluaisteĆ”n - Flyer, a tĆ”irgeadh sa bhliain 2001. In ainneoin seo, lean an chuideachta, a raibh stair shaibhir aige i dtionscal na ngluaisteĆ”n agus ceannaireacht agus treo nua i bhforbairt, ar a bhealach.
Feathal
Dearadh an lĆ³gĆ³ fĆ©in i 2005, nuair a bhĆ an chuideachta fĆ³s ag tĆ”irgeadh cadhnraĆ. ThĆ”inig Wang Chuanfu mar bhunaitheoir air.
ĆirĆodh leis an bhfeathal bunaidh go leor gnĆ©ithe den chuideachta BMW - mheaitseĆ”il na dathanna. Ba Ć© an difrĆocht nĆ” ubhchruthach in ionad ciorcail, chomh maith leis an bhfĆric nach raibh na dathanna bĆ”n agus gorm roinnte ina gceithre chuid, ach ina dhĆ” chuid. Sa lĆ” atĆ” inniu ann, tĆ” feathal difriĆŗil ag an mbranda: tĆ” trĆ phrĆomhlitir den mana - BYD - faoi iamh i ubhchruthach dearg.
Stair bhranda na ngluaisteĆ”n i mĆŗnlaĆ
Mar sin, tar Ć©is dĆ³ibh dul isteach sa mhargadh i 2003 le carr amhĆ”in, lean an chuideachta lena fhorbairt.
Cheana fĆ©in i 2004, scaoileadh athstruchtĆŗrĆŗ ar an tsamhail, le hinneall nua, a ĆŗsĆ”ideadh roimhe seo i gcarranna Suzuki.
Ć 2004, tĆ” ionad eolaĆoch mĆ³r oscailte ag BYD Auto, a bunaĆodh le haghaidh taighde agus chun feabhsĆŗchĆ”in, trĆ©ithe nua agus tĆ”stĆ”il feithiclĆ le haghaidh marthanachta a chur i bhfeidhm. Dāfhorbair an chuideachta tapa go leor, agus mar thoradh air sin bhĆ go leor infheisteoirĆ ag an mbranda, ar infheistĆodh a gcuid airgid i bhforbairtĆ nua.
Ć 2005, tĆ” gluaisteĆ”in BYD le feiceĆ”il i margaĆ na dtĆortha iar-ShĆ³ivĆ©adacha, eadhon sa RĆŗis agus san ĆcrĆ”in. I mbliana tĆ” ath-scaoileadh na Flyer.
Ina theannta sin, i 2005, scaoileadh forbairt nua intĆ BYD, ar a tugadh an F3 Sedan. FeistĆodh an carr le hinneall 1,5-lĆtear a fhorbraĆonn 99 each-chumhacht. RangaĆodh an carr mar aicme gnĆ³. In aon bhliain amhĆ”in, dāĆ©irigh leis an gcuideachta thart ar 55000 carr nua a dhĆol. Rinne cĆ³imeĆ”il ardchaighdeĆ”in agus praghas Ćseal a gcuid oibre: thĆ”inig mĆ©adĆŗ beagnach leath mĆle faoin gcĆ©ad ar dhĆolachĆ”in.
Chonaic tionscal na ngluaisteĆ”n an chĆ©ad nĆŗĆosach eile i 2005. TĆ” samhail nua gluaisteĆ”n eisithe ag BYD BYD Hatchback f3-R. DāĆ©irigh go maith leis an gcarr le daoine ar fearr leo saol gnĆomhach. BhĆ an trealamh ag teacht go hiomlĆ”n leis seo: bhĆ taobh istigh mĆ³r agus stoc compordach compordach sa charr cĆŗig dhoras.
I 2007, leathnaĆodh raon BYD le feithiclĆ F6 agus F8.
TĆ” an F6 tar Ć©is Ć©irĆ ina chineĆ”l athstĆleĆ”la ar an F3, ach amhĆ”in le hinneall nĆos cumhachtaĆ agus nĆos mĆ³, chomh maith le corp fadaithe agus taobh istigh nĆos fairsinge. Ina chumraĆocht, thĆ”inig an t-inneall BIVT comhionann i gcumhacht le 140 horsepower agus fuair sĆ© toirt 2 lĆtear, agus bhĆ an chuma ar uainiĆŗ comhla. ina theannta sin, d'fhĆ©adfadh carr le inneall den sĆ³rt sin luas ard a fhorbairt - thart ar 200 km / u.
Is forbairt nuĆ”laĆoch de chuid na cuideachta Ć© BYD F8, atĆ” inchomhshĆ³ite le hinneall 2-lĆtear le toilleadh de 140 horsepower. TĆ” dearadh an ghluaisteĆ”in seo tar Ć©is Ć©irĆ nĆos eirgeanamaĆochta i gcomparĆ”id le gluaisteĆ”in eile den bhranda. BhĆ dĆ©-soilse ann, cuireadh an lĆ³gĆ³ ar ghrĆl radaitheora sofaisticiĆŗla, mĆ©adaĆodh na fuinneoga cĆŗil, bhĆ an taobh istigh i scĆ©im dathanna Ć©adrom beige.
eisĆodh an carr nua in 2008. Rinneadh an hatchback BYD F0/F1 orthu. Cuirtear i lĆ”thair Ć© sa chumraĆocht seo a leanas: inneall trĆ-sorcĆ³ir 1-lĆtear le toilleadh de 68 horsepower. Ba Ć© an luas a d'fhorbair an carr seo nĆ” 151 cilimĆ©adar san uair. I gcoinnĆollacha na cathrach, tĆ” sĆ© ina rĆ©iteach idĆ©alach.
Ag an am cĆ©anna, d'eisigh an chuideachta nuachta eile de thionscal na ngluaisteĆ”n - BYD F3DM. Le linn na bliana cur i bhfeidhm sa tSĆn, dhĆol BYD thart ar 450 mĆle aonad. Bhuaigh an chuideachta tĆortha nua: MeiriceĆ” Theas, tĆortha san Afraic agus sa MheĆ”noirthear. D'fhĆ©adfadh an carr seo oibriĆŗ i modhanna leictreacha agus hibrideacha. Le hĆŗsĆ”id leictreachais, d'fhĆ©adfadh an carr a chlĆŗdach 97 cilimĆ©adar, agus i hibrideach - thart ar 480 cilimĆ©adar. Ba Ć© an buntĆ”iste a bhain leis an gcarr nĆ” gur gearradh suas le leath a ceallraĆ i 10 nĆ³imĆ©ad de mhuirearĆŗ.
TĆ” BYD tiomanta do charranna leictreacha, nĆ³ do charranna leictreacha a thĆ³gĆ”il. In Ć©ineacht le gluaisteĆ”in leictreacha Ć©adroma a chruthĆŗ, tĆ” an branda dĆrithe ar bhusanna leictreacha a thabhairt isteach.
Ć 2012, i gcomhar le Bulmineral, tĆ” fiontar curtha le chĆ©ile ag BYD a thĆ”irgeann busanna leictreacha, agus in 2013 fuair monarĆ³ir an ghluaisteĆ”in ceadĆŗnas chun carranna leictreacha a dhĆol don Aontas Eorpach.
I gCĆ³naidhm na RĆŗise, tĆ” BYD, ceannaire thionscal gluaisteĆ”n na SĆne, ar eolas Ć³ 2005. Ba Ć© an chĆ©ad mhĆŗnla a chonaic ceannaitheoir RĆŗiseach nĆ” Flyer a scaoileadh go speisialta. Ach nĆor tharla teacht chun cinn lĆ”nscĆ”la na cuideachta ag an bpointe seo.
Lean forbairt mhargadh na RĆŗise ar bhealach nĆos rathĆŗla i 2007 agus an chuma ar an RĆŗis go raibh samhlacha mar an Flyer A-aicme, F3, F3-R sa RĆŗis. Le linn an chĆ©ad leath den bhliain, tar Ć©is chuma na ngluaisteĆ”n seo, dĆoladh 1800 carr. Ag an am seo, eagraĆodh tĆ”irgeadh BYD F3 ag glĆ©asra gluaisteĆ”n TagAZ. In aon bhliain amhĆ”in, tĆ”irgeadh 20000 aonad. Bhuaigh gluaisteĆ”in eile a n-Ć”it i margadh na RĆŗise nĆos dĆ©anaĆ. Mar sin, inniu dĆoltar sedan an teaghlaigh F5 anseo. an sedan aicme gnĆ³ F7; agus an trasdul S6.
Inniu, is cuideachta mhĆ³r Ć© BYD Auto Corporation a bhfuil mĆ”istreacht dĆ©anta aige ar an spĆ”s domhanda. TĆ” thart ar 40 mĆle fostaĆ pĆ”irteach ina chuid oibre. agus tĆ” an tĆ”irgeadh bunaithe i Beijing, Shanghai, Sinai agus Shenzhen. ĆirĆtear ar raon an bhranda gluaisteĆ”in de ranganna Ć©agsĆŗla: gluaisteĆ”in bheaga, sedans, samhlacha hibrideacha, gluaisteĆ”in leictreacha agus busanna. Gach bliain, faigheann BYD thart ar 500 paitinnĆ le haghaidh forbairt eolaĆoch agus taighde turgnamhach.
TĆ” rath BYD mar gheall ar obair leanĆŗnach, forbairtĆ nua agus a gcur i bhfeidhm.