Tiomáint tástála Skoda Superb
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Skoda Superb

Na windai is sine, úlloird oráiste agus an droch-ardú dearg. Tugann muid an leagan is cumhachtaí de phríomhthionscadal na Seice chuig bealaí áille dheisceart na Spáinne

D’fhág mé mo charr i gclós páirceála daingean i gceann de na cathracha cósta, agus bhí cúpla céim tógtha agam i dtreo na farraige cheana féin, nuair a chas mé timpeall ar chúis éigin. Faoin am sin, bhí roinnt daoine áitiúla bailithe timpeall an Skoda Superb cheana féin, a bhí ag plé rud bríomhar. Cé a cheapfadh go dtarraingeodh ais-ardú Seiceach an oiread sin airde air. B’fhéidir gurb iad na huimhreacha eachtracha nó an dath geal dearg atá orthu? Ach ní hea, bhí an tsráid iomlán lán le tiontaithe scarlet agus gluaisteáin ó thíortha Eorpacha eile.

Mar a tharla níos déanaí, tá gach rud thar a bheith simplí: ba é Skoda Superb an carr is mó ní amháin ar an tsráid seo, ach, is cosúil, sa chathair ar fad. I gceantair chathracha móra, ní chuireann gluaisteáin cosúil leis an Superb iontas ar dhuine ar bith, ach anseo, ar an imeall, tá daoine i dtaithí ar chnapáin phóca dhlúth. Dá bhrí sin, is díol spéise gach rud a sháraíonn méid an VW Golf.

Ní fheiceann tú ach muintir na háite ar an Costa Blanca agus cúpla frása a mhalartú leo le linn an tséasúir. Sa samhradh, cumascann siad leis na sluaite gan deireadh turasóirí a thagann anseo le leanaí ó gach cearn den domhan, nó a imíonn fiú ó na sráideanna. Agus gan ach aimsir fhuar ann, tá rithim tomhaiste athghafa i saol cathracha cósta. Ach sa gheimhreadh, tá cúpla turasóir ann do gach cónaitheoir áitiúil. Ní cúis í an fharraige fhuar chun d’aitheantas le ceann de na réigiúin is cáiliúla sa Spáinn a chur siar.

Tiomáint tástála Skoda Superb

Is é an bealach is giorra ó Alicante go Valencia feadh an mhórbhealaigh A-7. Más gá duit an áit a bhaint amach san am is giorra is féidir - díreach na rudaí a theastaíonn uait. Bhí cur amach agam cheana ar an leagan barrleibhéil den Skoda Superb roimhe seo, agus dá bhrí sin is díol spéise ar leith dom an ghlúin nua de phríomhthionscadal na Seice le hinneall 280-each-chumhacht. Thairis sin, thug an monaróir an modhnú seo chun na Rúise sa deireadh.

Go ginearálta, ní raibh orm ach líon áirithe ciliméadar a thiomáint ar bhóthar bruachbhailte. Ar dtús, chun an cheist a fhreagairt: "An bhfuil fuaim an atmaisféir" sé "i gcruth V a suiteáladh ar an tsamhail roimh 2016 chomh gann sin? Go mór! Ach is cás ar leithligh mé, agus is féidir liom éisteacht le fuaimeanna faoin gcochall ar feadh uaireanta, in ionad an ceol a chasadh air faoi dheireadh. An bhfuil go leor daoine craiceáilte den sórt sin ina measc siúd a vótálann i bhfabhar carr compordach do gach lá? Sílim nach bhfuil siad ann.

Tiomáint tástála Skoda Superb

Má fhéachann tú air, ar scála an olltomhais, luíonn an faisean le laghdú go mór i gcoincheap carr mór don teaghlach ar fad. Agus cad iad na roghanna leis an ardán modúlach nua MQB? Sin ceart, gan ach "ceithre" inlíne le clár rialaithe athchumraithe. Cé go bhfuaimeann sé níos cothroime ná an V6 a bhfuil meas mór air, sáraíonn sé é ó thaobh éifeachtúlachta agus cumhachta de. As seo amach, ní féidir ach torann gaoithe a chur isteach ar chompord fuaimiúil aon chábáin. Mar sin féin, ní tharlaíonn sé seo ach ag na luasanna sin nuair is fiú smaoineamh cheana ar fhíneáil cúpla céad euro.

Tháinig feabhas ar dhinimic an Superb deiridh freisin. Le hathrú na giniúna, thit an carr 89 kg, a bhuíochas leis go dtógann an spurt ó stad go 100 km / h 0,6 soicind níos lú anois. Baineadh an feabhas seo go beacht mar gheall ar an laghdú ar mheáchan, toisc go dtáirgeann an t-inneall nua an 350 Nm de chasmhóimint, agus mhéadaigh an chumhacht 20 hp siombalach. Tá luasghéarú eitilte níos éasca ná riamh. Tá an mótar comhoiriúnaithe go foirfe leis an DSG “robot” sé luas, agus ar aon luas tá sé réidh le haghaidh luasghéarú dian ar an gcéad ordú.

Tiomáint tástála Skoda Superb

Ar thaobh na láimhe deise is féidir leat skyscrapers Benidorm, príomhchathair turasóireachta réigiún Valencia a fheiceáil. Dealraíonn sé gur cruthaíodh an chathair seo go sonrach chun sosa anseo. Óstáin, páirceanna siamsaíochta, bialanna, beáir agus clubanna oíche - tá gach rud anseo chun do laethanta saoire an tsamhraidh a mheabhrú. De rogha air sin, tá roinnt radharcanna i lár na cathrach a tháinig slán ó na Meánaoiseanna, agus promanád sé chiliméadar le haghaidh siúl. Go ginearálta, sa gheimhreadh ní tharraingíonn sé anseo ar chor ar bith.

Tar éis uair an chloig eile taistil, faighim mé féin i Denia. Ar ndóigh, san ard séasúr, ní bhaineann turasóirí an t-ionad beag seo le tránna cluthar. Ach sa chathair féin tá rud éigin le feiceáil - roinnt séadchomharthaí ailtireachta, caisleán ársa agus páirc náisiúnta. Agus tá sé anseo go dtáirgtear na rísíní is deise ar domhan. Ní chun aon rud amháin a chrochtar gairis speisialta chun fíonchaora a thriomú ag gach céim i gceathrúna ciúin lár na cathrach. Agus ar chúis éigin, is anseo a thagann an tuiscint go bhfuil sé beagnach dodhéanta bogadh ar feadh sráideanna cúnga ar ais-ardú mór. Téann an Skoda Superb caighdeánach nascleanúna, mar a bheadh ​​an t-ádh leis, tríd an gcathair ar fad, agus rachaidh mé amach ar bhóthar tuaithe sa deireadh.

Tiomáint tástála Skoda Superb

Áit éigin amach romhainn tá Valencia. Beannaíonn príomhchathair an réigiúin den ainm céanna duit luí na gréine corcairdhearg, lóchrainn feadh na boulevards agus trácht neamhphósta. Tá cathair na heolaíochta, na n-ealaíon agus na hailtireachta nua-aimseartha suimiúil freisin toisc gur tharla rásaí Formula 1 ar a sráideanna le déanaí. Anois is rian tréigthe é seo sa chalafort, áit a mbeidh mé cinnte ann amárach. Anois an t-am chun do Skoda Superb a pháirceáil taobh amuigh den óstán agus dul chuig ceann de na tábhairní torannacha.

Cineál comhlachtaArdaitheoir
Toisí (fad / leithead / airde), mm4861/1864/146
Rothaí, mm2841
Curb meáchan, kg1615
cineál innillPeitreal, R4
Toirt oibre, méadair ciúbach cm1984
Max. cumhacht, l. ó.280 / 5600 - 6500
Max. fionnuar. nóiméad, Nm350 / 1700 - 5600
Cineál tiomána, tarchurIomlán, 6-st. róbatach
Max. luas, km / h250
Luasghéarú ó 0 go 100 km / h, s5,8
Tomhaltas breosla

(cathair / mhórbhealaigh / measctha), l / 100 km
8,9/6,1/7,1
Praghas ó, $.29 656
 

 

Add a comment