Honda e – imprisean CarPervert [YouTube]

Rinne KarPervert - ceann de na comh-óstach ar Fully Charged - tástáil ar an Honda e, feithicil leictreach Honda B-deighleog. Thaitin sé a chuma, thaitin sé leis an taobh istigh, d'fhéadfadh logh a trunk beag, ach ní raibh a thuiscint go hiomlán luach ar airgead. agus raon.

R-eispéiris Honda agus athbhreithniú CarPervert

Tá an Honda e deartha le haghaidh tiomána cathrach. Bhí meas ag CarPervert ar chomhréireanna, dearadh agus ciorcal cas an ghluaisteáin, a mhaíonn an monaróir go bhfuil sé 4,3 méadar.

Déanaimis áirithint láithreach bonn nach bhfuil muinín iomlán againn as an luach deireanach: is iad spásanna páirceála sa Spáinn na cinn is lú san Eoraip agus tá a fad thart ar 4,5 méadar. Má fhéachaimid ar roth seachtrach an chairr, is féidir linn a fheiceáil go bhfuil sé thart ar 2/3 den spás páirceála agus thart ar 3/4 den fhad lasmuigh. Is féidir tuiscint den chineál céanna a fháil ó ghné eile: ag casadh ga honda e tá cuma 3,5 uair níos leithne air ná an carr.

> Caidéal teasa i gcarr leictreach - an fiú íoc breise nó nach bhfuil? [Seiceálfaimid]

Mar sin faighimid an luach sa dá chás nach lú ná 6 méadar:

taobh istigh

Ach ar ais go dtí an imprisean an YouTuber. Labhraíonn CarPervert faoin taobh istigh go soiléir tairisceana. Tá na cúig thaispeántais (móide an scáthán cúil) tiomanta do bhuneolas a sholáthar faoin gcarr agus faoin siamsaíocht: is é an dá cheann seachtrach an íomhá ó na scátháin, agus iad ag tiomáint aimsímid an scáileán le méadar agus sa lár agus ar dheis ní mór dúinn. dhá scáileán ilfheidhmeacha 12,3-orlach:

Is é an scáthán ach amháin sa charr an scáthán chúl-amharc, ach casann sé freisin i scáileán sa ghnáthchumraíocht, a thaispeánann an íomhá ón gceamara atá suite ar chúl an chairr. Mar sin féin, tá neart spás cloiginn sa chábán. Trunk volume Honda e tá sé simplí Lítear 171. Agus go deimhin: tá an t-urlár ard, agus níl mórán spáis ann - go háirithe nuair a mheasann tú go n-íslítear an seilf in éineacht leis an bpóirse.

an turas

De réir YouTuber, tá an carr níos laige ná an comórtas, ach amach anseo d’fhéadfadh go mbeadh innill níos mó feistithe air (anois: 100 nó 113 kW, 315 Nm de chasmhóimint). Níl an fionraí righin ach tagann trasna air mar a ullmhaítear le haghaidh turas beagáinín níos spóirt.

Tairiscintí carr 204 aonad raon WLTP ar dhioscaí 17-orlach agus 220 n-aonad ar rothaí 16 orlach. Maidir le fíorluachanna, faigheann muid 174-188 ciliméadar in aghaidh an mhuirir [réamh-ríomhanna www.elektrowoz.pl]. Uaireanta taispeánann an carr raon níos mó ná 180 ciliméadar, ach ar bhealach atá níos lú ná 40 ciliméadar ar fhad. raon fíor ní thuairiscíonn an ríomhaire ar bord ach 159 ciliméadar (= 124 / 0,78):

Tá sé deacair a rá a mhéid a léiríonn na luachanna seo fíorchumais an ghluaisteáin. Ar thaobh amháin, tharla na rásaí timpeall na cathrach, rud a chiallaíonn ar luasanna níos ísle. Ar an láimh eile: bhí an aimsir fliuch, le gaoth gaoithe, a chuaigh i bhfeidhm ar ídiú fuinnimh (sa ghrianghraf thíos, níos mó ná 40 kWh / 100 km!).

> Modh Dyno - conas mód dyno a chumasú i Tesla Model 3 agus cad a tharlaíonn don charr sa chás seo [Bjorn Nyland]

Ar an drochuair, chaill youtuber an deis dul i ngleic leis an ábhar seo, mar sin níl le déanamh againn ach a chomhaireamh. Agus léiríonn siad go bhfuil raon an Honda e leis an gceallra níos mó níos ísle ná an Nissan Leaf 30kWh – carr amháin níos faide:

Achoimre

Chuir CarPervert béim ar an dearadh agus ar an tuiscint dhearfach ar theagmháil leis an taobh istigh. Míbhuntáiste soiléir a bhí ann ach méid na urrann bagáiste. Bhí mothú beag againn go raibh muid ag déileáil le bréagán só le haghaidh tiomána cathrach a bhí déanta do Honda a bheith ar láimh - ach rinneadh é ar bhealach ionas nach millfear díol feithiclí dócháin inmheánaigh, go háirithe an Honda Jazz.

Praghas Honda e sa Pholainn níl aon rud ar eolas go fóill, san Iarthar tá an carr níos costasaí ná an Hibrid CR-V. Taispeánann ár ríomhanna go gcosnóidh an carr PLN 144, cé go bhféadfadh formhuirir an méid seo a laghdú go dtí thart ar PLN 139 XNUMX. Ní dócha go mbeidh sé saor:

> Honda e: PRAGHAS ó 33 euro - níos daoire ná an CR-V Hibrid. Sa Pholainn ó 850 zlotys? [Acht.]

Iontráil iomlán:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: