Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?
Dioscaí, boinn, rothaí,  Leideanna do thiománaithe,  Meaisíní a oibriú

Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

Tá eolas ag mórchuid na ngluaisteán ar choincheap na hernias rotha óna n-óige, nuair a bhíonn at boinn ag teacht ar rothar. Is gnách go dtarlódh sé seo ar an gcuid cliathánach, ach níl cásanna de fhoirmiú cnapáin neamhchoitianta.

Cé go bhfuil boinn níos marthanaí feistithe sa charr, tá an t-ualach orthu i bhfad níos airde freisin, ionas gur féidir leis tarlú go bhfuil an roth swollen ar thaobh amháin. Smaoinigh ar an gcúis gur féidir leis seo tarlú, agus an féidir roth damáiste a oibriú?

Cad is hernia ar roth ann?

Tagraíonn herniation rothaí do dhífhoirmiú an rubair i bhfoirm swelling. Is féidir leis an damáiste seo a bheith le feiceáil ar thaobh na mbonn agus ar an tread.

Ag brath ar shuíomh damáiste den sórt sin, féadfaidh sé a bheith ina chúis le jolts, beating, hum creathadh agus éifeachtaí eile a fhágann nach bhfuil an tiomáint sábháilte, go háirithe ag luas ard.

Murab ionann agus puncture, déantar hernia a chinneadh trí scrúdú a dhéanamh ar bhoinn teannta. Is é an chúis is mó le cuma damáiste den sórt sin ná buille láidir, mar gheall ar a bhfuil an ciseal athneartaithe stróicthe agus go bhfuil an rubar ag swelling ó ardbhrú.

Tá sé níos deacra hernia a thabhairt faoi deara ar an taobh istigh den roth. Le damáiste den sórt sin, agus é ag tiomáint ar ardluais, creathadh an roth i dtreo cothrománach (pá ó thaobh go taobh).

Cúiseanna le hernia a fhoirmiú ar an roth agus a hiarmhairtí

Éiríonn hernia suas toisc go dtosaíonn an chuid teicstíle den táirge ag dul in olcas nó go ndéantar damáiste di mar thoradh ar thionchar. Mura dtugann an tiománaí aird ar an damáiste seo, leanfaidh an corda ag briseadh de bharr brú ard. Leanfaidh an bulge ag méadú, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis leis an mbonn a phléascadh. Is féidir le bualadh bos géar eagla a chur ar dhaoine eile, ach má tá luas an iompair ard, athróidh an carr a ruthag go tobann, rud a fhágann go minic timpiste ar aon bhóthar.

Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

Ar an gcúis seo, sula dtéann sé taobh thiar den roth, ba chóir do gach tiománaí a charr a iniúchadh go tréimhsiúil agus iarracht a dhéanamh mífheidhmeanna den sórt sin a aithint roimh ré. Beidh an hernia seachtrach le feiceáil láithreach. Má thagann fadhb chun cinn agus an carr ag tiomáint, ansin ar luas is léir go mbraithfidh an tiománaí an buille sa roth stiúrtha nó ar chúl an chairr, amhail is nach bhfuil na rothaí cothromaithe. Go deimhin, is éagothroime é seo, toisc gur athraigh an bonn a cruth. Má thosaigh buille an ghluaisteáin go tobann ag gabháil le buille, ní mór duit stopadh láithreach agus seiceáil cad é an chúis atá leis an éifeacht seo.

Seo an rud is féidir a bheith ina chúis le bulging rubair:

  1. Rubar droch-chaighdeán - is gnách go léiríonn sé seo táirgí buiséid sa chéad bhliain oibríochta;
  2. Tá sean-bhoinn níos so-ghabhálach i leith foirmiú hernia, ós rud é le himeacht ama, laghdaíonn cumas an rubair an dífhoirmiú a sheasamh;
  3. Go minic constaicí a shárú le himill ghéar, mar shampla, is poll domhain nó colbha é. Braithfidh méid an chnapáin ar luas na feithicle chomh maith le méid an chonstaic;
  4. Más maith leis an tiománaí páirceáil go docht i gcoinne colbhaí, féadfar damáiste a dhéanamh do thaobh na mbonn. Cuirfidh gearradh taobh éadomhain faoi deara go mbeidh an ciseal rubair istigh brúite amach tríd an mbearna;
  5. Go minic, bíonn damáiste le feiceáil i bhfeithiclí le rothaí íslithe - nuair a ritheann carr isteach i gconstaic ar luas, i mbonn comhréidh is dóichí go mbeidh an rubar clampáilte go docht idir an diosca agus an eilimint pointeáilte ar an mbóthar;
  6. Rianta iarnróid agus constaicí eile a shárú ag dronuillinneacha;
  7. Dromchla bóthair bocht (claiseanna le himill ghéar);
  8. Tá an bump le feiceáil freisin mar gheall ar thionchar láidir ón roth, mar shampla, i dtimpiste.
Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

Cruthaítear hernia toisc go bhfuil roinnt sraitheanna ábhar sa bhoinn, a bhfuil corda snáitheanna níolón eatarthu a fheidhmíonn mar eilimint athneartaithe. Nuair a éiríonn an ciseal rubair níos tanaí nó má bhriseann na snáitheanna, is gá go mbeidh an t-ábhar ag dul in áit na teipe dá bharr. An níos mó an limistéar damáiste don chiseal teicstíle, is mó a bheidh méid an hernia.

Cad é an baol le hernia ar an mbonn?

Tá dearadh na mbonn gluaisteán casta. Déanfaidh aon damáiste, fiú beag, difear do shaintréithe reatha rubair. Léiríonn foirmiú mboilgeog ar an mbonn go scriostar an chuid corda den táirge, agus cailleann sé a neart.

Ag luasanna arda, cuirfidh roth le céimseata modhnaithe isteach ar láimhseáil na feithicle. Tá sé seo contúirteach go háirithe agus ainlithe á ndéanamh ar ardluas (scoitheadh ​​nó cúinneáil).

Is féidir hernia folaithe a aithint trí bhualadh sa roth stiúrtha. Chomh maith leis sin, i gcásanna áirithe, d'fhéadfadh téamh níos láidre na mbonn a thabhairt faoi deara.

Tá damáiste roth den sórt sin dothuartha. Tiomáineann tiománaí amháin carr le hernia ar feadh níos mó ná míle ciliméadar, agus teipeann bonn eile tar éis ach cúpla céad ciliméadar tar éis damáiste.

Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

In aon chás, tá hernia contúirteach mar is féidir é a pléasctha, agus tarraingeoidh bonn cothrom an carr go dtí an taobh. Má tharlaíonn briseadh roth ag luas ard, agus go dtarlaíonn sé seo níos minice mar gheall ar ualach méadaithe, ansin beidh an carr ina chúis le timpiste dosheachanta.

Ar na cúiseanna seo, ba chóir do gach úinéir gluaisteán boinn a iniúchadh le linn athrú séasúrach boinn. Má aithníodh fiú dífhoirmíochtaí beaga, is fearr na boinn a athsholáthar chun fadhb féideartha a chosc.

Conas a fheictear hernia ar roth?

Swells an mboilgeog ar an roth nuair a dhéantar damáiste don chorda. Go minic ní dhéantar damáiste den sórt sin a dhíchur ar bhealach ar bith, agus mar sin déantar boinn le hernia a dhiúscairt. Thairis sin, ní féidir an roth seo a oibriú, toisc nach mbeidh sé indéanta é a chothromú mar gheall ar éagobhsaíocht na mboilgeog (ag brath ar ualach an ghluaisteáin, is féidir leis a cruth a athrú). Má tá an meaisín luchtaithe go mór, féadfaidh roth damáiste briseadh.

Go bunúsach, feictear hernia den roth mar gheall ar:

  • Pósadh monarchan na mbonn;
  • bualadh an ghluaisteáin i pothole tromchúiseach le imill ghéar;
  • Séideann ar an gcloigeann;
  • Timpiste bóthair.

Nuair a bhíonn rubair á cheannach sa mhargadh tánaisteach, ní féidir damáiste den sórt sin a aithint i gcónaí, toisc nach gcuirtear brú aeir i bhfeidhm ar bhallaí an táirge. Ach le tionchair láidir, fágfaidh an rubar marc ón tionchar i gcónaí.

Na chéad chéimeanna maidir le hernia a bhrath

Nuair a bhraitheann tiománaí roth at ar an mbóthar, ní mór dó ceann de na céimeanna seo a leanas a dhéanamh:

  1. Cuir glaoch ar sheirbhís soghluaiste boinn nó cuir bonn dokatka nó bonn spártha in ionad an roth go neamhspleách;
  2. In éagmais roth spártha nó dokatka, ba chóir duit dul láithreach chuig an tseirbhís boinn is gaire. Sa chás seo, ní féidir leis an tiománaí a fheithicil a luasghéarú níos tapúla ná 60 km/u. agus caithfidh sé achar méadaithe a choinneáil go dtí an carr chun tosaigh, ionas gur féidir leis é féin a threorú i gcás éigeandála;
  3. Flatten an bonn beagán;
  4. Le linn an turais, féach go tréimhsiúil féachaint an bhfuil an mboilgeog ar an mbonn ag méadú;
  5. Má dhéantar damáiste don roth tosaigh, ansin is féidir an roth chúl a chur in ionad é.

An féidir leat turas le hernia ar roth?

Ní chuireann roinnt tiománaithe tábhacht leis an gcnapán beag atá le feiceáil ar an mbonn, agus ní dhéanann siad tada. Má tá an bóthar cothrom, fanfaidh rubar den sórt sin amach ar feadh tamaill, ach b’fhéidir gurb é an chéad pholl eile nó an chonstaic bheag an ceann deireanach.

Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

Tá tiománaithe néata cinnte nach locht chomh tromchúiseach é cuma hernia cliathánach, mar gheall air seo ní mór duit rith láithreach chuig an siopa le haghaidh boinn nua. Laghdaíonn cuid acu an brú sna rothaí, agus ar an gcaoi sin laghdaítear an strus ar shuíomh na lochtanna beagán.

Cad é an riosca a bhaineann le roth le hernia a úsáid

In ainneoin an chreidimh fhorleathan seo, beidh na hiarmhairtí diúltacha seo a leanas mar thoradh ar thiomáint le roth damáiste:

  • Ar luas, rithfidh an roth amach. Mar gheall ar éagothroime, beidh an t-iompar roth ag fulaingt, chomh maith le roinnt eilimintí fionraí.
  • Cuirfidh éagothroime caitheamh míchothrom ar thread, agus méadóidh frithchuimilt leis an mbóthar de bharr athruithe paiste teagmhála go minic. Féadann sé seo an bonn a théamh. Tá a fhios ag a lán daoine go n-éiríonn táirgí rubair níos leaisteacha nuair a théitear iad, rud a chuirfidh le méadú ar an gcnapán.
Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

Tá sé i bhfad níos costasaí an chassis nó an fionraí a dheisiú ná boinn nua a cheannach, go háirithe i gcás na nglún samhlacha is déanaí. Ina theannta sin, beidh éigeandáil ag tiomáint le bump ar roth luath nó mall toisc nach féidir leis an tiománaí déileáil le rialú feithicle ina bpléascann roth ar luas.

Conas roth herniated a oibriú

De réir na rialachán tráchta, tá teip na mbonn (locht soiléir i bhfoirm gearrtha, scríobtha, tread caite go mór agus damáiste eile) ar cheann de na cúiseanna nár cheart don tiománaí an fheithicil a oibriú. Má dhéanann sé neamhaird ar an gclásal seo den dlí, ansin beidh air fíneáil a íoc, agus i gcásanna áirithe a charr a thógáil ón gclós páirceála (ach ní leis féin, ach ar thrucail tarraingthe). Ba cheart go spreagfadh na cúiseanna seo tiománaithe chun mífheidhmeanna den sórt sin i gcarr a ghlacadh dáiríre.

Nuair a bhraitheann tiománaí hernia roimh thuras, ní mór dó an mhífheidhmiú seo a shocrú ar dtús. Ach tarlaíonn sé go ndéantar an at tar éis titim isteach sa fhossa. Má tá an hernia mór, ansin ní mór duit stowaway nó bonn spártha a chur in ionad an roth a ndearnadh damáiste di (léigh faoi na rudaí is fearr a iompar leat sa charr istigh athbhreithniú eile). Go luath amach anseo is gá an bonn damáiste a dheisiú nó ceann nua a cheannach.

Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

I roinnt cásanna, níl an bloating criticiúil fós, agus mar sin socraíonn cuid go bhfuil sé indéanta fós roth den sórt sin a thiomána. D’fhonn gan éigeandáil a chruthú, caithfidh an tiománaí roth den sórt sin a oibriú faoi na coinníollacha seo a leanas:

  • Níor chóir go mbeadh luas iompair níos mó ná 60 km / h;
  • Ba cheart stadanna tobann a sheachaint;
  • Ba cheart tiomáint ar bhóithre drochphábháilte a sheachaint;
  • Ná déan an carr a ró-ualach;
  • Ní mór líon na stailceanna rotha i gcoinne constaic a íoslaghdú, toisc go dtiocfaidh méadú ar hernia as dífhoirmiú géar ar an rubar.

Bealaí chun hernia a dheisiú ar roth

Tá gach damáiste den chineál seo roinnte ina dhá chatagóir: inaisíoctha agus neamh-inaisíoctha. Ní féidir le mórchuid na ngluaisteán méid an damáiste a mheas go radhairc, agus mar sin teastaíonn cúnamh gairmiúil uathu. Bainfidh teicneoir na mbonn an bonn ón roth agus déarfaidh sé an féidir rud éigin a dhéanamh nó nach féidir.

Fiú más féidir an roth a dheisiú, ba cheart a mheabhrú nach bhfuil sí oiriúnach le húsáid go buan a thuilleadh, ós rud é nach ndéanann an paiste neart bunaidh an táirge a athbhunú. Ní féidir an roth deisithe a úsáid ach mar roth spártha.

Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

Ní fiú deisiúcháin a dhéanamh sa bhaile, mar is minic nach dtugann éifeacht nós imeachta den sórt sin údar leis na cistí. Ag an tseirbhís bonn, tarlaíonn an próiseas san ord seo a leanas:

  • Tá taobh an chairr leis an roth millte crochta amach, baintear an roth féin. Nigh an teicneoir an bonn agus déanann sé iniúchadh amhairc ar an damáiste. Go minic is locht inmheánach é cúis an hernia, ach sula ndéantar an splint a dhíbhoilsciú, déantar a dromchla a mharcáil. Nuair nach bhfuil an roth faoi bhrú, beidh an bump imithe;
  • Thairis sin, gearrtar an hernia le scian speisialta do tháirgí rubair;
  • Tógtar píosa iomlán de bhoinn eile agus gearrtar paiste den mhéid riachtanach;
  • Líontar an chuid den ábhar a bhaintear le rubar amh, a dhéantar faoi chóireáil speisialta;
  • Is é an chéad phróiseas eile ná vulcanization. Ag an am seo, déantar cóireáil teasa ar an mbonn chun an rubar amh a dhéanamh mar chuid den táirge. Le linn na hoibríochta seo, ní mór duit an teicneolaíocht a leanúint, mar sin tá sé thar a bheith deacair an éifeacht inmhianaithe a bhaint amach sa bhaile;
  • Tar éis don bhonn fuarú, cuirtear paiste i bhfeidhm ar shraith chothrom de rubar cácáilte, ach sula ngreamaíonn sé an dromchla, bíonn sé slachtmhar é a ullmhú - glan agus degrease;
  • Críochnaíonn deisiú bonn trí phaiste a ghreamú ar an taobh amuigh agus taobh istigh den táirge. Chun cosc ​​a chur ar fhoirmiú mboilgeog aeir idir na paistí agus an bonn, déantar an dromchla a smideadh agus a chlampáil i gclampar. Fágtar an bonn sa stát seo ar feadh 12 uair an chloig ar a laghad.
  • Is féidir an táirge deisithe a úsáid lá tar éis an nós imeachta.

Ar dtús, beidh sé riachtanach an brú i roth den sórt sin a sheiceáil faoi dhó (is minic gurb iad deisiúcháin droch-chaighdeán is cúis le sceitheadh ​​aeir), chomh maith le cibé an bhfuil cnapáin nua le feiceáil.

Cad atá le déanamh ar an mbóthar má tá hernia ar an roth?

Má dhéantar damáiste beag don bhoinn, fásfaidh an bump go mall. Sa chás seo, ba chóir don tiománaí ar dtús ceannach boinn nua a phleanáil. Mar sin féin, má tá locht den sórt sin le feiceáil go tobann le linn ghluaiseacht an iompair, ciallaíonn sé seo go bhfuil an damáiste mór, agus in ionad roth lochtach, ní mór duit bonn spártha a shuiteáil.

Hernia ar roth: an féidir turas a dhéanamh agus cad atá le déanamh leis?

Má shábhálann an tiománaí spás nó má éadromaíonn sé a charr agus mura gcuireann sé bonn spártha sa stoc, ansin is é an t-aon rud is féidir a dhéanamh sa chás seo ná an ceann cúil a athsholáthar. Laghdóidh sé seo an t-ualach ar an hernia go sealadach. Caithfidh úinéir carr den sórt sin dul chuig feistiú na mbonn nó láithreach chuig an siopa le haghaidh boinn nua. Cé go sroicheann sé a cheann scríbe, caithfidh sé an carr a stopadh agus seiceáil faoi dhó an bhfuil an bump ag fás. Is féidir leat an t-ualach air a laghdú tríd an mbonn a dhíbhoilsciú beagán.

Cá fhad a bheidh an bonn ag taisteal tar éis a dheisiú

Níl aon fhreagra aonchiallach ar an gceist seo, toisc go n-úsáideann tiománaithe stíleanna tiomána éagsúla, agus féadfaidh an monaróir ábhar rubair ar cháilíocht íseal a úsáid freisin, agus is é sin an fáth go bhfuil an paiste greamaithe go dona ar an dromchla. Chomh maith leis sin, bíonn tionchar ag méid an damáiste ar shaol na mbonn deisithe sin.

Tá barántas 6 mhí ag roinnt siopaí boinn. Bíonn amanna ann (má leanann an tiománaí na moltaí atá liostaithe thuas) nuair is féidir leis an mbonn maireachtáil thart ar dhá bhliain. Mar sin féin, ní mholtar do thiománaithe boinn den sórt sin a úsáid, mar tá fiú a mbonn dea-dheisithe tar éis a hairíonna bunaidh a chailleadh. Níl anseo ach beart éigeandála go dtí go gceannaíonn an tiománaí tacar nua boinn.

Más féidir an taobh-bump a fheiceáil go héasca, ní bheidh an bulge deiridh chomh sofheicthe. Mar sin féin, cuirfidh sé mothú láithreach air trí bhualadh sa roth stiúrtha (má tá an roth tosaigh swollen) nó trí léim ar chúl an chairr ar luas íseal. Seo físeán gairid ar conas is féidir leat suíomh an damáiste a fháil:

Cén fáth a mbuaileann an roth stiúrtha. An rubar a sheiceáil le haghaidh cnapáin. Feistiú bonn

Conas an roth a chosaint ó chuma hernias?

Seo roinnt céimeanna is féidir le tiománaí a ghlacadh chun cabhrú le boilsciú bonn a chosc:

  1. Déan iniúchadh tréimhsiúil ar gach roth (is féidir é seo a dhéanamh nuair a bhíonn boinn á athrú go séasúrach), chomh maith le tar éis buille tromchúiseach, mar shampla, ar imill ghéar poll domhain.
  2. Déan iarracht poill sa bhóthar a sheachaint agus ná bacainní le himill ghéar (cosúil le colbhaí) ar luas.
  3. Ná sáraigh an táscaire brú boinn is fearr, atá socraithe ag monaróir an ghluaisteáin;
  4. Ná ceannaigh boinn iarmhargadh, go háirithe mura bhfuil taithí agat ar dhamáiste rotha a aithint.

Is é an rud is mó is féidir leis an tiománaí a dhéanamh chun damáiste do na rothaí a chosc ná stíl tiomána socair. Is gá i gcónaí tosú agus coscánaithe go réidh ar mhaithe le sábháilteacht ní hamháin rubair, ach freisin páirteanna tábhachtacha eile den charr. Chomh maith le compord, déanfaidh cur chuige seo an tiománaí a iompar ar an mbóthar chomh intuartha agus chomh sábháilte agus is féidir d’úsáideoirí eile bóithre.

Físeán ar an ábhar

Mar fhocal scoir, físeán mionsonraithe ar cén fáth nár chóir duit tiomáint le bonn herniated:

Ceisteanna agus Freagraí:

Cé mhéad a chosnaíonn sé hernia a dheisiú ar roth? Braitheann sé ar bheartas airgeadais fheistiú na mbonn, méid agus suíomh na hernia. Chomh maith leis sin, tá tionchar ag an limistéar ina bhfuil an cheardlann ar an bpraghas. Tá na praghsanna idir $ 14 agus $ 70.

An féidir leat turas le hernia beag? Tá hernia ina chontúirt fhéideartha go bpléascfaidh boinn ar luas, rud a fhágfaidh go mbeidh timpiste ann cinnte. Dá bhrí sin, tá sé dodhéanta tiomáint le hernia den roth, go háirithe má tá an carr luchtaithe.

An féidir hernia a shocrú? Is féidir an seasamh a cheartú go sealadach le ceamara sa roth, paiste athneartaithe inmheánach breise nó fuála le snáithe níolón agus vulcanization breise.

Add a comment