Gowind 2500. Taibhiú mara
Trealamh míleata

Gowind 2500. Taibhiú mara

Chuaigh fréamhshamhail El Fateh chun farraige den chéad uair ar 13 Márta. Maíonn Corvettes den chineál Gowind 2500 páirt a ghlacadh sa tairiscint do longa cosanta cósta Mechnik.

Ag tús an chéid seo, ní raibh suim ag DCNS corvettes a dhearadh le haghaidh onnmhairiú, tar éis rath a bheith acu sa deighleog d'aonaid dromchla níos mó - frigéid solais bunaithe ar an gcineál réabhlóideach Lafayette. D’athraigh an scéal i lár na deich mbliana anuas, nuair a d’éirigh níos mó tóir ar longa patróil agus corvettes i measc loingis an domhain. Ag an am sin, thug monaróir na Fraince cineál Gowind isteach ina thairiscint.

Rinne Gowind a chéad láithriú ag seomra taispeána Euronaval 2004 i bPáras. Ansin léiríodh sraith samhlacha d’aonaid chomhchosúla, a bhí beagán difriúil ó thaobh díláithriúcháin, toisí, sá, agus mar sin luas agus armáil. Ní fada go raibh ráflaí ag scaipeadh spéis na Bulgáire sa tionscadal, agus níor tháinig mórán braite ar an gcéad eagrán eile de Euronaval in 2006 - samhail le bratach na Bulgáire agus sonraíocht bhunúsach an aonaid a raibh an tír le hordú. Lean an t-ábhar ar aghaidh go ceann blianta ina dhiaidh sin, ach sa deireadh - ar an drochuair do na Francaigh - níor éirigh leis na Bulgáraigh a bheith ina gcomhpháirtithe tromchúiseacha agus níor tháinig aon rud as an gcomhaontú.

Ba é an chéad Euronaval eile an t-ionad chun fís nua do Gowind a nochtadh. An uair seo, de réir ionchais an mhargaidh, roinntear an tsraith ar bhealach níos loighciúil - i longa ionsaitheacha agus neamh-chomhraic. Ainmneacha athraitheacha: Déanann Comhrac, Gníomh, Rialú agus Láithreacht cur síos ar a n-úsáid. An chuid is mó comhraic acu, i.e. Bhí Comhrac agus Gníomh, a fhreagraíonn do corvettes agus díorthaigh longa patróil armtha diúracán mór, agus an dá cheann eile, beagán difriúil i méid agus trealamh, mar fhreagra ar an éileamh ar aonaid Árthaí Patróil Amach ón gCósta (OPV, soitheach patróil amach ón gcósta) do ghníomhaireachtaí rialtais. , atá beartaithe le haghaidh maoirseachta thar réimse leasanna an stáit, i.e. oibriú i ré ina bhfuil riosca íseal coinbhleachta ard-déine. Dá bhrí sin, tá scálú simplí curtha in ionad rannán de réir iarratais agus inúsáidteacht na leaganacha aonair. Mar sin féin, níor bhuaigh sé seo orduithe, mar sin roghnaigh DCNS ploy margaíochta suimiúil.

In 2010, socraíodh tógáil an WPV a mhaoiniú go neamhspleách, a fhreagraíonn don smaoineamh ar an gcineál is simplí de Gowind Presence. Cruthaíodh L`Adroit sa tréimhse ama is giorra is féidir (30 Bealtaine - Meitheamh 2010) ar feadh thart ar 2011 milliún euro, ar léas in 2012 le Marine Nationale le haghaidh tástála fairsing. Bhí sé seo ceaptha chun sochair fhrithpháirteach, arb éard atá i sealbhú ag an gcuideachta an buntáiste i bhfoirm OPV ("cath-chruthaithe"), a thástáil in oibríochtaí farraige fíor, ag neartú an acmhainneacht onnmhairithe, agus an Cabhlach na Fraince, ag ullmhú a chur in ionad. cabhlaigh patróil, d'fhéadfadh an t-aonad a thástáil agus ceanglais maidir le tógáil sraith long a chinneadh sa leagan sprice. Mar sin féin, de réir sainmhínithe ní aonad comhraic é L'Adroit, tá sé tógtha ar bhonn caighdeáin sibhialta. Le linn an ama seo, roinn an DCNS an teaghlach síos go dtí an corvette Gowind 2500 agus an long patróil Gowind 1000.

Tháinig an chéad rath ar an leagan "comhraic" den Gowind le conradh ag deireadh 2011 le haghaidh sé long patróil dara glúin (SGPV) do Chabhlach na Malaeisia. Folaíonn ainm míthreorach an chláir an pictiúr ceart de corvette dea-armtha nó fiú frigéad beag le díláithriú iomlán de 3100 tonna agus fad 111 m.

Níor thosaigh tógáil fhréamhshamhail SGPV bunaithe ar aistriú teicneolaíochta go dtí go déanach i 2014, agus leagadh an keel ar 8 Márta, 2016 ag longchlós áitiúil Bousted Heavy Industries i Lumut. Tá a seoladh sceidealta le haghaidh Lúnasa na bliana seo, agus seachadadh - an chéad cheann eile.

Idir an dá linn, fuair Gowind an dara ceannaitheoir - an Éigipt. I mí Iúil 2014, síníodh conradh le haghaidh 4 corvettes le rogha le haghaidh péire breise (le dóchúlacht ard go n-úsáidfí é) ar feadh thart ar 1 billiún euro. Tá an chéad cheann á thógáil ag longchlós DCNS i Lorient. I mí Iúil 2015, thosaigh gearradh bileog, agus ar 30 Meán Fómhair den bhliain chéanna, leagadh an keel. Rinne an conradh soláthar do thógáil fréamhshamhail i díreach 28 mí. Seoladh El Fateha ar 17 Meán Fómhair 2016. Rinne sé a chéad imeacht chun na farraige le déanaí - an 13 Márta. Ba cheart an long a sheachadadh sa dara leath den bhliain. Tá gach comhartha ann go gcomhlíonfar na spriocdhátaí taifead.

Add a comment