Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad
Téarmaí uathoibríoch,  Deisiúchán uathoibríoch,  Airteagail,  Gléas feithicle,  Meaisíní a oibriú

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Is é inneall dócháin inmheánaigh an t-aonad is casta i gcarr, a bhfuil a éifeachtúlacht ag brath ar mhionchoigeartú gach meicníochta a bhaineann leis. Sampla de seo is ea dearadh na meicníochta dáilte gáis. Osclaíonn sé na comhlaí ionghabhála agus sceite i láthair na huaire nuair a dhéanann an loine, ag bogadh sa sorcóir, an stróc iomchuí.

Tá a fhios ag gach duine, le linn oibriú an innill dócháin inmheánaigh, go téann a chuid páirteanna uile suas. Ag an am céanna, leathnaíonn táirgí miotail. Agus an mótar ag rith, déantar go leor próiseas ann maidir le codáin de shoicind. Sa chás seo, tá ról ag gach micron de na bearnaí. Má osclaítear an chomhla beagán níos luaithe nó níos déanaí, beidh tionchar mór aige seo ar éifeachtúlacht an aonaid chumhachta.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Chun na críche seo, i sean-mhótair, socraíodh bearnaí idir an téip comhla agus an cam seafta uainiúcháin. I mótair nua-aimseartha, déantar an próiseas seo a shimpliú a oiread agus is féidir. Le bheith beacht, tá an gá leis seo imithe i léig, ó d’fhorbair innealtóirí a leithéid de chuid mar chúititheoir hiodrálach.

Cad is féidir le ardaitheoir hiodrálach

Tá an comhpháirteach leathnú hiodrálach suiteáilte idir an téip comhla agus an cam camshaft. Déanann an chuid seo méid na bearna teirmeacha a choigeartú go neamhspleách. Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tarlaíonn coigeartú uathoibríoch mar gheall ar ghníomhaíocht hiodrálach ola ar na comh-eilimintí leathnaithe.

Más luaithe a rinneadh an fheidhm seo le gairis mheicniúla a raibh coigeartú nó athsholáthar de dhíth orthu i gcónaí, oibríonn na heilimintí seo i mód uathoibríoch, rud a fhágann go mbeidh an saol níos éasca d’úinéir an ghluaisteáin.

A Stair beag

I sean-innill, mar shampla, na clasaicí Sóivéadacha, ní raibh hailt leathnaithe hiodrálacha nó meicniúla ann don bhearna theirmeach. Ar an gcúis seo, áiríodh ar ghnáthchothabháil na feithicle coigeartú éigeantach na paraiméadar seo. Is minic a leagann monaróirí eatramh de 10 míle ciliméadar.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Nuair a rinneadh an nós imeachta seo, baineadh an clúdach comhla agus rinneadh luach na bearna teirmeacha a choigeartú le probe agus eochair speisialta. Ní fhéadfadh gach úinéir an nós imeachta seo a dhéanamh go neamhspleách, agus mura ndéanfaí é sin, thosaigh an t-inneall ag rith go torann agus a airíonna dinimiciúla a chailleadh.

In innill den sórt sin, b’éigean na comhlaí a athrú gach rith 40-50 míle, rud a chuir tinneas cinn ar úinéirí carranna den sórt sin. Ba ghá an dearadh a fheabhsú, agus mar sin thosaigh leicneán de thiús áirithe a shuiteáil idir an brúiteoir agus an camán. Anois ní hé gas na comhla féin a bhí ag caitheamh amach, ach an chuid seo.

Ina ainneoin sin, níor mhór an coigeartú a dhéanamh fós, agus laghdaíodh an obair dheisiúcháin go dtí an washer a athsholáthar go simplí. Úsáideann roinnt déantúsóirí páirteanna comhchosúla ina n-innill ghluaisteáin.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

In ainneoin an fheabhsaithe shuntasaigh ar oibriú na meicníochta dáilte gáis, b’éigean cothabháil an aonaid a dhéanamh go minic go minic.

Cuireadh meicníocht bhunaidh in ionad hailt leathnú meicniúla a cheartaigh na bearnaí go huathoibríoch. Mhéadaigh córas na gcúititheoirí hiodrálacha eatramh na hoibre cothabhála ar an inneall dócháin inmheánaigh beagnach trí huaire, agus anois ní mór duit breathnú faoin gclúdach comhla i bhfad níos lú go minic - níos mó ná 120 míle ciliméadar.

Prionsabal oibríochta an chúitimh hiodrálach

Tá an gléas seo a leanas ag an gcúititheoir hiodrálach:

  • Cás miotail ina bhfuil eilimintí uile na meicníochta suiteáilte;
  • Péire plunger (le haghaidh tuilleadh sonraí faoi phrionsabal oibríochta na heiliminte seo, léigh ar shampla péire plunger de chaidéal breosla ardbhrú), atá faoi thiomáint ag brú ola;
  • Liathróid - feidhmíonn sé mar chomhla seiceála;
  • Earrach - Ligeann sé don chomhla plunger bogadh ina háit nuair a bhíonn an chuid sosa.
Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Feidhmíonn an cúititheoir hiodrálacha ar an dá mhodh seo a leanas:

  1. Déantar cam an chamshaft a iompú ó dhromchla oibre an chúitimh. Níl aon bhrú ar an earrach plunger, mar sin ardaíonn sé é ionas go mbeidh sé brúite i gcoinne an chamáin. Líontar an plunger le hola. Tá an brú sreabhach cothrom leis an mbrú i gcóras lubrication an innill;
  2. Nuair a rothlaíonn an cam i dtreo na comhla, bogann sé an plunger, ag ísliú i dtreo gas na comhla. Roghnaítear ráta an earraigh sa chaoi is go n-osclaítear an chomhla sa cheann sorcóra de réir an tsuímh cam gan mórán iarrachta. Chun brú ar an gas comhla a mhéadú, úsáidtear toirt na hola sa spás fo-loine.

Dá bhrí sin, déanann an cúititheoir hiodrálach "oiriúnú" ní amháin ar leathnú teirmeach na gcodanna uainiúcháin, ach freisin ar chaitheamh na gcamán agus na gais comhla. Ní chuimsíonn an réiteach bunaidh seo coigeartuithe minic ar mheicníocht na n-athruithe seo.

Déantar cur síos gairid san fhíseán seo ar oibriú an chúitimh hiodrálach:

Cúititheoirí hiodrálacha. Conas a oibríonn ardaitheoirí hiodrálacha agus cén fáth a mbuaileann siad?

Suíomh ardaitheoir hiodrálacha

Chun cúititheoir hiodrálach a fháil sa mhótar, ní mór duit gnéithe dearaidh an innill a thuiscint. In aonaid chumhachta chaighdeánacha nua-aimseartha, tá ceann suite os cionn an bhloc sorcóra, agus tá camshaft suiteáilte ann. Tiomsaíonn a cams comhlaí ionghabhála agus sceite.

Suiteálfar cúititheoirí hiodrálacha, má tá siad ar fáil sa mhodhnú mótair seo, díreach idir an cam agus gas na comhla. Coinníonn an cúititheoir hiodrálach imréiteach seasmhach comhla-go-cam, beag beann ar theocht (agus, ar ndóigh, leathnú gas comhla) na comhlaí.

Cad iad na cineálacha agus na cineálacha cúititheoirí hiodrálacha

Rinneadh cur síos thuas ar phrionsabal oibríochta ceann de na cineálacha hailt leathnaithe. Is féidir le hinnealtóirí ó gach cuideachta carr aonair cineálacha eile ardaitheoirí hiodrálacha a úsáid:

Tá an chuid is mó de mhonaróirí gluaisteán ag iarraidh fáil réidh le tacaí hiodrálacha, ós rud é go bhfuil feiste na mbrúirí hiodrálacha chomh simplí agus is féidir. Cé go mb’fhéidir nach gceadaíonn feiste mar mheicníocht dáilte gáis úsáid a bhaint as an gcineál seo hailt leathnaithe. Taispeánann an grianghraf thíos suíomh an ardaitheora hiodrálach ag brath ar chineál uainiúcháin an mhótair.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Buntáistí agus míbhuntáistí a bhaineann le comhpháirt leathnú hiodrálach

Tá go leor buntáistí ag ardaitheoirí hiodrálacha. Ina measc seo tá:

In ainneoin an iliomad buntáistí, áfach, tá roinnt míbhuntáistí móra ag ardteicneolaíocht:

  1. Úsáideann cúititheoirí hiodrálacha brú ola, agus tá na poill iontu chomh beag sin nach mbeidh an ramhar tiubh istigh go fisiciúil, go háirithe mura raibh am ag an gcóras téamh suas fós. Ar an gcúis seo, caithfear ola ardchaighdeáin a dhoirteadh isteach san inneall - sintéisí go minic. Ach a mhalairt de dhíth ar mhótar a bhfuil míleáiste ard aige, a mhalairt ar fad - tá na O-fáinní beagáinín caite cheana féin, mar sin níl sintéisí in ann ding ola ar ardchaighdeán a chruthú. Mar gheall air seo, titeann dinimic an mhótair;
  2. Fiú má úsáidtear sintéisí, is gá an ola a athrú níos minice fós, ós rud é go gcaillfidh sí a slaodacht le himeacht ama;
  3. I gcás teipe, beidh ort an chuid chéanna a cheannach go hidéalach, agus ní analógach níos saoire (ní cheadaíonn suíomh an chúitimh hiodrálach dearadh seachas an dearadh a sholáthraíonn an monaróir);
  4. Ó tharla an miondealú ag céimeanna níos déanaí, cosnóidh an deisiúchán níos mó ná le cothabháil phleanáilte an innill dócháin inmheánaigh;
  5. Uaireanta, mar gheall ar lubrication droch-chaighdeán, is féidir leis an plunger a bheith clogged, rud a fhágfaidh go mbeidh an mheicníocht á oibriú go mícheart.
Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Is é an míbhuntáiste is mó ná an riachtanas maidir le cáilíocht ola. Má dhéanann tiománaí neamhaird ar na riachtanais don pharaiméadar seo, go luath beidh air forc a dhéanamh chun hailt leathnaithe nua a cheannach. I gcás mótair a d’fhorbair acmhainn fhada, beidh analógacha meicniúla ina rogha malartach maith - seachnaíonn siad caitheamh comhla agus rialaíonn siad an bhearna theirmeach ag an am céanna.

Conas ardaitheoirí hiodrálacha a roghnú

Má tá ardaitheoirí hiodrálacha feistithe ar chrios uainiúcháin an innill, ní fiú an cheist an ceart páirteanna nua a cheannach nó nach ea - ceannaigh cinnte. Seachas sin, ní oibreoidh dáileadh na gcéimeanna san aonad cumhachta i gceart - ní bheidh an cam in ann an chomhla a oscailt in am, agus caillfidh an mótar a éifeachtúlacht.

Murab eol cé na samhlacha atá suiteáilte sa mhótar, ansin is é cód VIN na feithicle nó an tsamhail mhótair sa chatalóg a dhéanann cuardach ar ardaitheoirí hiodrálacha. Is fiú a mheas go nglaonn díoltóirí áirithe brúiteoirí hailt leathnaithe. Agus cuid á roghnú agat, is féidir leat a chur in iúl don díoltóir freisin an cineál meicníochta dáilte gáis (SOHC nó DOHC - léigh faoin difríocht idir modhnuithe den sórt sin anseo).

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Agus buiséad nó comhpháirt leathnaithe bunaidh á roghnú agat, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar a shaintréithe teicniúla - meáchan, ráta earraigh, srl. (má tá siad liostaithe sa chatalóg). Má tá stróc beag ag na comhlaí, ansin is féidir hailt leathnaithe éadroma a shuiteáil.

Cé na ardaitheoirí hiodrálacha is fearr

Agus an chuid seo á roghnú agat, ba cheart duit cuimhneamh: is minic go mbíonn athsholáthar de dhíth ar analóg buiséid. Ach fiú amháin i measc na gcodanna spártha bunaidh mar a thugtar orthu, tagann bréige trasna. D’fhonn gan airgead a chaitheamh ar tháirgí ar cháilíocht íseal, tabhair aird ar mhonaróirí a bhfuil sé cruthaithe acu féin i margadh na bpáirteanna uathoibríoch.

Tabhair faoi deara freisin nach ndéanann na déantúsóirí uathoibríoch hailt leathnaithe hiodrálacha. Baineann siad úsáid as seirbhísí cuideachtaí aonair, mar sin níl an chuid seo ann ón monaróir - ceannaítear iad ó chuideachtaí neamhspleácha agus díoltar iad mar an gcéanna, ach ar phraghas níos airde.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Féadfaidh tú do rogha a stopadh maidir leis na déantúsóirí seo a leanas:

  • Monaróir Gearmánach INA. Tá cúititheoirí hiodrálacha ar fheabhas agus ní theipeann orthu riamh roimh an sceideal;
  • Cuideachta Ghearmánach eile Febi, ach tá cáilíocht a gcuid táirgí beagán níos ísle ná cáilíocht an ionadaí roimhe seo. Cuirtear an tír monaraithe in iúl ar phacáistiú na coda - ba cheart duit aird a thabhairt air seo, ós rud é nach ndéanann monarchana na Síne táirgí préimhe a mhonarú i gcónaí;
  • Is cuideachta é SWAG a mbaineann déantúsóirí an ghrúpa VAG úsáid as a seirbhísí (a bhfuil brandaí gluaisteán san áireamh ina ábhar imní, a dúradh beagán níos luaithe). Tá codanna den chuideachta seo sa chatagóir buiséid, ach tá góchumadh i bhfad níos coitianta;
  • Thíos sa rangú tá ardaitheoirí hiodrálacha an táirgeachta Spáinnigh AE nó Ajusa. Is é iarmhairt an chostais réasúnta íseal ná acmhainn bheag oibre (thart ar 10 míleáiste). Míbhuntáiste eile is ea na héilimh arda ar cháilíocht na hola.

Diagnóisic agus ardaitheoirí hiodrálacha a athsholáthar

Déantar mífheidhmiú ardaitheoirí hiodrálacha a dhiagnóisiú trí iad a bhualadh. Úsáidtear fóinendoscóp chun a chinntiú go dtagann an fhuaim tréith ó na cúititheoirí.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Má bhunaítear mífheidhmiú na n-ardaitheoirí hiodrálacha, déantar iad a dhíchóimeáil le maighnéad, ach is meicníocht uainithe glan agus inúsáidte é seo. Tarlaíonn sé go gcloíonn an chuid leis an suíochán, agus is é sin an fáth go gcaithfear díchóimeáil a dhéanamh le puller speisialta.

Tá bealaí éagsúla ann chun feidhmíocht an ardaitheoir hiodrálach a sheiceáil. Ar dtús, déantar scrúdú seachtrach ar an gcuid chun lochtanna a fháil. Beidh dromchla oibre na heiliminte le feiceáil don tsúil nocht. Ar an dara dul síos, tá hailt leathnaithe collapsible. Sa chás seo, is féidir leat na comhpháirteanna inmheánacha a iniúchadh chun méid an chaitheamh a chinneadh.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Modh diagnóiseach eile - déantar ola a dhoirteadh isteach sa chomhpháirt leathnaithe díchóimeáilte. Ní féidir cuid oibre a bhrú le do mhéara. Seachas sin, ba cheart é a athsholáthar.

Cén fáth a mbuaileann ardaitheoirí hiodrálacha

Is féidir clatter ardaitheoirí hiodrálacha a urramú fiú i gcarranna nua, mar sin ní symptom de mhiondealú de chineál éigin é seo i gcónaí. Is féidir an éifeacht seo a urramú ar inneall dócháin inmheánaigh neamhthéite agus ar aonad cumhachta a bhfuil teocht oibriúcháin bainte amach aige cheana féin. Is cuma cén fáth a dtarlaíonn sé seo, níor cheart neamhaird a dhéanamh den torann seo ar aon bhealach, mar is cinnte go mbeidh tionchar ag an mífheidhmiú seo ar fheidhmíocht na meicníochta dáilte gáis.

Smaoinigh ar na cúiseanna coitianta atá le ardaitheoirí hiodrálacha a bheith ag bualadh i stáit éagsúla innill.

Na cúiseanna le cnag an chúitimh hiodrálach “te” (nuair a théitear an t-inneall):

Tá an éifeacht seo i mótar te le feiceáil mar gheall ar:

  1. Ola innill droch-chaighdeán, nó níor athraíodh í le fada;
  2. Scagaire ola salach - mar gheall air, ní shroicheann an ola na ardaitheoirí hiodrálacha faoin mbrú riachtanach;
  3. Caidéal ola ar theip air (nó tá a fheidhmíocht laghdaithe, toisc nach gcruthaíonn sé brú leordhóthanach i gcóras lubrication an innill);
  4. Plungers caite amach agus sleeves cúitimh hiodrálacha, as a dtagann sceitheadh ​​ola (sa chás seo, athraítear páirteanna);
  5. Briseadh na n-ardaitheoirí hiodrálacha iad féin.

Na cúiseanna le cnag an chúitimh hiodrálach “fuar” (nuair nach ndéantar an t-inneall a théamh):

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Ní féidir cnag na n-ardaitheoirí hiodrálacha a bheith ach ar aonad cumhachta neamhthéite, agus de réir mar a théann sé suas, imíonn an fhuaim seo as. Seo na cúiseanna atá leis seo:

  1. Tá cainéil na ardaitheoirí hiodrálacha salach. Ós rud é go bhfuil ola fuar níos slaodach i gcomparáid leis an bealaithe a théitear cheana, tá sé thar a bheith deacair di dul tríd an mbacainn sa chainéal, ach de réir mar a théann sí suas, éiríonn an ola leachtach agus is fusa brú tríd;
  2. Ola a roghnaíodh go mícheart. De ghnáth bíonn an fhadhb seo ag tiománaithe gan taithí. Má roghnaítear bealaidh níos tiubha, cnagfaidh na ardaitheoirí hiodrálacha;
  3. Ní choinníonn an comhla ardaitheoir hiodrálach brú, agus sin an fáth nuair a stopann an t-inneall, téann ola isteach sa sump.

Má tá cnag na n-ardaitheoirí hiodrálacha le feiceáil nuair a ardaíonn an t-inneall ar luas méadaithe, ansin seo na cúiseanna a d’fhéadfadh a bheith leis seo:

  1. Sáraíonn an leibhéal ola sa chás an chromáin an t-uasleibhéal, rud a fhágann go mbíonn cúr air;
  2. Tá an leibhéal ola sa chás an chromáin ró-íseal, rud a fhágann go mbíonn an caidéal ola ag tarraingt san aer;
  3. Déantar damáiste don ghlacadóir ola mar gheall ar thionchar an phailléid ar chonstaic ar an mbóthar (ar an gcúis seo, molann tiománaithe a bhfuil taithí acu cosaint pailléid a shuiteáil ar an gcarr, a phléitear go mion in alt ar leith).

Má tá cnag le feiceáil i gcomhla amháin nó níos mó, beag beann ar luas an chromáin, d’fhéadfadh sé seo a bheith ann toisc go bhfuil méadú tagtha ar an mbearna idir an téipéad agus an cam (atá suite ar an camshaft). Chun deireadh a chur leis an mífheidhmiú seo, baintear ceann an tsorcóra, agus socraítear na camáin go hingearach gach re seach (ba chóir go mbeadh an chuid tanaí den “braoinín” ag an mbarr), agus déantar seiceáil an bhfuil bearna idir an pusher agus an cam.

Seiceáiltear stróc an bhrúiteora hiodrálach freisin (brúitear an eilimint atá á seiceáil le ding adhmaid). Má oibríonn ceann de na ardaitheoirí hiodrálacha níos saoire ná na cinn eile, ansin caithfear é a athsholáthar nó a dhíchóimeáil agus a chuid eilimintí a ghlanadh.

Chun deireadh a chur le fuaim cnagadh na n-alt leathnaithe a cuireadh in ionad le déanaí, beidh gá leis na cainéil tanaí sa chóras bealaithe a shruthlú. Chun seo a dhéanamh, is féidir leat uirlisí speisialta a úsáid, mar shampla, Liqui Moly Hydro Stossel Additiv. Cuirtear é le córas bealaithe carr tar éis don inneall téamh. Tagann éifeacht an leigheas tar éis 500 ciliméadar.

Níor cheart breiseáin den sórt sin a úsáid láithreach nó mar bheart coisctheach, mar is féidir leis an tsubstaint tiús na hola a mhéadú, rud a d’fhéadfadh drochthionchar a imirt ar lubrication an innill iomláin.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Má tá an córas bealaithe éillithe go mór, sula ndéantar hailt leathnaithe nua a shuiteáil, caithfear é a shruthlú le hola speisialta. I gcásanna neamhchoitianta, beidh sé riachtanach an t-aonad cumhachta a dhíchumadh. Ar an gcúis seo, ná déan faillí sna rialacháin maidir le bealadh an innill dócháin inmheánaigh a athsholáthar. Léigh tuilleadh faoi seo in athbhreithniú eile.

Conas saol ardaitheoirí hiodrálacha a leathnú

Go bunúsach, níl saol oibre na n-ardaitheoirí hiodrálacha ag brath ar luas na feithicle, nó ar luas an chromáin nó ar aon ghníomhartha an tiománaí. Is é an t-aon rud atá in ann saolré ardaitheoirí hiodrálacha a leathnú go suntasach ná úsáid an ola innill a mholann an monaróir. Le haghaidh sonraí ar conas an bealaidh cheart a roghnú do charr a oibrítear i réigiún aeráide speisialta, léigh anseo.

Ba cheart do gach tiománaí monatóireacht chúramach a dhéanamh ar bhealadh innill a athsholáthar go tráthúil. Síleann roinnt díograiseoirí gluaisteán gur leor ola úr a chur leis agus go ndéanfaidh sé athnuachan le himeacht ama. Leis an gcur chuige seo, cnagfaidh na ardaitheoirí hiodrálacha i bhfad níos luaithe ná mar a thugann an monaróir le fios.

Laghdaítear feidhmíocht an chúitimh hiodrálach toisc go bhfuil a chomhla clogged. Tá sé seo mar gheall ar dhroch-chaighdeán na hola (d’fhéadfadh go mbeadh cáithníní eachtracha ann). Ar an gcúis seo, is fearr an ola a athrú seachas í a bhreisiú má tá an leibhéal ag laghdú i gcónaí.

Cé chomh minic chun ardaitheoirí na comhla hiodrálacha a athrú?

Tá sé fíor-annamh ardaitheoirí hiodrálacha a dheisiú nó a athrú. Tá na codanna seo suite sa mheicníocht dáilte gáis, agus bheadh ​​fadhbanna go leor le hathsholáthar nó cothabháil go minic. Rinne an monaróir machnamh ar na sonraí seo ionas nach raibh aon ghá dreapadh go dtí na ardaitheoirí hiodrálacha le cothabháil sceidealta cheart an aonaid chumhachta.

Léiríonn an monaróir saol oibre na gcodanna. Go bunúsach, tá sé laistigh den raon 200-300 míle ciliméadar. Ach ní dhéantar é seo ach má dhéanann an tiománaí an cothabháil atá riachtanach don charr go tráthúil.

Conas an t-ardaitheoir hiodrálach a shruthlú tú féin

Is féidir le fiú tiománaí nua an post seo a láimhseáil. Is é an rud is mó ná cloí le seicheamh áirithe. Ach níor cheart duit é seo a dhéanamh leat féin má tá an meaisín fós faoi bharántas.

Ar dtús báire, ní mór duit a chinntiú go bhfuil gá i ndáiríre na hailt leathnaithe a shruthlú. Má tá baint ag mífheidhmeanna an innill leis seo, ansin sula ndéantar an nós imeachta, is gá ligean don mheaisín seasamh ar feadh lae ar a laghad ionas go sreabhann an ola isteach sa phain go hiomlán. Chun na cúititheoirí hiodrálacha a shruthlú, teastaíonn trí choimeádán cúig lítear (braitheann a méid ar mhéid na gcodanna atá á níochán). Líontar iad le 92ú gásailín, ceirisín nó breosla díosail.

Ardaitheoirí hiodrálacha: cad iad agus cén fáth a mbuaileann siad

Ansin, baintear clúdach ceann an tsorcóra, agus déantar na hacastóirí ar a bhfuil na hairm rocker socraithe a dhíchóimeáil. I samhlacha éagsúla gluaisteán, baintear ardaitheoirí hiodrálacha ar a mbealach féin, mar sin ní mór duit a shoiléiriú conas é seo a dhéanamh i gceart i gcás áirithe.

Is é an chéad chéim eile feidhmíocht na n-ardaitheoirí hiodrálacha a sheiceáil. Caithfear ceann nua a chur in ionad an chuid a theip air. Má bhrúnn tú ding adhmaid ar an gcuid, agus go bhfuil an iomarca saor-imirt aige, ansin is dóichí go gcaithfear an eilimint a athsholáthar.

Déantar an flushing féin sa seicheamh seo a leanas:

  • Baintear na hacastóirí ar a socraítear na hairm rocker;
  • Is féidir leat maighnéad a úsáid chun an comhpháirteach leathnúcháin a bhaint. Agus é á dhíchóimeáil, tá sé tábhachtach gan damáiste a dhéanamh don chuid nó don áit a suiteáiltear é;
  • Íslítear gach mionsonra isteach sa ghlantóir;
  • Le haghaidh glantacháin, ní mór duit an cúititheoir hiodrálach a bhaint den leacht, agus an plunger a bhrú (ní mór duit an liathróid comhla a dhéanamh níos doichte ionas nach n-oibreoidh sí) go dtí go mbeidh níos mó nó níos lú saorthaistil aici;
  • Déantar an nós imeachta céanna sa dara agus sa tríú coimeádán.

Cuirtear na páirteanna mótair le chéile in ord droim ar ais, ach caithfidh na ardaitheoirí hiodrálacha nite a bheith tirim. Nuair a bheidh sé cóimeáilte, tosóidh an t-aonad cumhachta agus díomhaoin ar feadh cúpla nóiméad chun ligean don ola innill scaipeadh i gceart ar fud an chórais.

Nós imeachta chun ardaitheoirí hiodrálacha a shuiteáil

Braitheann seicheamh suiteála ardaitheoirí hiodrálacha ar mhúnla an ghluaisteáin, toisc gur féidir urrann an innill a eagrú ar a bhealach féin. Ach i go leor carranna, is mar seo a leanas atá an scéim seo:

  1. Déantar an trealamh go léir atá suite os cionn an chlúdaigh comhla a dhíchóimeáil, toisc go gcaithfear é a dhíscriú agus a bhaint gan dochar a dhéanamh d’eilimintí eile (mar shampla, an córas breosla nó adhainte);
  2. Baintear an scagaire aeir freisin, ós rud é go seachnóidh sé an clúdach a dhíchóimeáil;
  3. Tá an cábla throttle dícheangailte agus tá an clúdach comhla gan scriú;
  4. Tá an washer cuntar atá suiteáilte ar an sprocket camshaft flared;
  5. Socraítear an réiltín sa chaoi is go gcomhtháthaíonn na marcanna;
  6. Tá an cnó sprocket gan scriú, agus tá an chuid seo socraithe le sreang;
  7. Tá an mount leaba camshaft díchóimeáilte. Baintear é, agus an camshaft leis;
  8. Déantar na rocairí a dhíchóimeáil (tá sé tábhachtach seicheamh a suiteála a mheabhrú, dá bhrí sin is fearr iad a chur i seicheamh den sórt sin go gcuimhneofar ar sheasamh gach duine acu);
  9. Tá na camáin gan scriú, agus ina dhiaidh sin baintear muinchillí na boltaí coigeartaithe go cúramach;
  10. Más gá, cuimiltear an dromchla ar na suíocháin flange comhla d’fhonn an tocht is mó a chinntiú;
  11. Brúitear na leicneáin tacaíochta ceann sorcóra ag úsáid uirlis speisialta (desiccant);
  12. Baintear na hairm rocker;
  13. Tá an cúititheoir hiodrálacha ag athrú.

Tá an struchtúr iomlán cóimeáilte in ord droim ar ais. Tar éis na ardaitheoirí hiodrálacha a athsholáthar, tá sé riachtanach clúdach comhla nua a shuiteáil, agus sreangán chasmhóiminte a chlampáil. Seo físeán gairid ar an gcaoi a ndéantar an obair seo i gceart:

ardaitheoirí hiodrálacha a athsholáthar gan an ceann a bhaint gan dalta uirlisí speisialta, vectra, lanos, nexia

Físeán ardaitheoirí hiodrálacha

Mar fhocal scoir, féach ar léirmheas físe ar conas deireadh a chur le hailt leathnaithe hiodrálach:

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad chuige a bhfuil ardaitheoirí hiodrálacha? Is eilimintí beaga iad ardaitheoirí hiodrálacha a ligeann duit imréitigh comhla a choigeartú go huathoibríoch sa mheicníocht dáilte gáis. Oibríonn na gairis seo mar gheall ar bhrú ola i gcóras lubrication an innill. A bhuíochas leis seo, cuirtear feabhas ar shaintréithe dinimiciúla an ghluaisteáin agus laghdaítear ídiú breosla.

Cá bhfuil na ardaitheoirí hiodrálacha suite? Tá an cúititheoir hiodrálach suiteáilte idir gas na comhla agus an cam camshaft. Braitheann a gcruth agus a dtoisí ar an gcineál meicníochta dáilte gáis agus ar mhéid na comhlaí.

Cén fáth go bhfuil cnag na n-ardaitheoirí hiodrálacha contúirteach? Beidh tionchar ag lochtanna ar ardaitheoirí hiodrálacha go príomha ar ídiú breosla agus ar dhinimic feithiclí. Is é an chúis atá leis seo nach bhfreagraíonn an nóiméad de fhoirmiú spréach nó soláthar breosla do shuíomh an loine le haghaidh dócháin idéalach an BTC. Mura dtugann tú aird ar an gcnagadh, ansin ar dtús ní bheidh aon fhadhbanna leis an mótar. Ina dhiaidh sin, méadóidh torann an innill dócháin inmheánaigh, beidh tonnchrith le feiceáil (soláthar agus dóchán anabaí meascán d’aer agus breosla). Nuair a bhíonn siad ag rith, is féidir le ardaitheoirí lochtacha hiodrálacha caitheamh ar an traein comhla.

Add a comment