Seolann Geely branda gluaisteán leictreach na Síne ag brú Tesla
Léiríonn úinéir Volvo go bhfuil sé dáiríre faoi leictriú.
Tá Geely, an ilchuideachta chumhachtach Síneach atá ina húinéir ar Volvo agus Lotus faoi láthair, ag seoladh marque branda nua leictreach ar a dtugtar Geometry.
In éineacht le seoladh an bhranda i Singeapór tugadh isteach an chéad mhúnla Céimseata, an Geometry A sedan.
Cé go deir Geely go bhfuil Geometry ag díriú ar mhargadh na Síne ar dtús, tá sé beartaithe aige orduithe thar lear a leathnú agus a raon táirgí a leathnú go samhlacha 10 EV faoi 2025, lena n-áirítear SUVanna agus minivans.
Deir Geely gur roghnaigh sé an t-ainm Geometry agus córas ainmniúcháin simplí chun "féidearthachtaí gan teorainn a chur in iúl."
Is sedan beag-go-midsize é an Céimseata A a bheidh san iomaíocht i gcoinne samhlacha mar an Hyundai Ioniq agus Tesla Model 3. Beidh sé ar fáil i dhá leibhéal ceallraí: Raon Caighdeánach le ceallraí 51.0 kWh agus Raon Fada. le ceallraí 61.9 kWh, a ligeann duit 410 km agus 500 km a thiomáint, faoi seach.
Tá gach leibhéal ceallraí ar fáil i dtrí shonraíocht: A², A³ agus Aⁿ.
Beidh fiú soicéid seachtracha ag Céimseata A le haghaidh feistí luchtaithe.
Murab ionann agus go leor carranna Síneacha, is cosúil go bhfuil stíliú Céimseata A measartha neamhspleách agus gan aon aithris fhollasach, ach má chuireann tú ceist orainn, tá tionchar beag Audi sna scáileanna seo.
Taobh istigh, tá consól lárionad néata ardaithe, roth stiúrtha dhá-labhartha ar stíl Tesla Model 3, agus scáileán ilmheán ollmhór ar an deais.
Leagtar béim ar ghlaineacht an taobh istigh le scáileán mór ilmheán.
Maíonn Geely go n-ídeoidh Céimseata A 13.5kWh/100km - nó níos lú ná an Nissan Leaf agus Hyundai Kona EV - agus go mbeidh aschur cumhachta uasta de 120kW/250Nm aige.
Beidh raon suntasach de ghnéithe gníomhacha sábháilteachta ag Céimseata A a deir Geely a thabharfaidh neamhspleáchas do Leibhéal 2. Áirítear orthu sin Coscánú Éigeandála Uathoibríoch (AEB), Rialú Gníomhach Cúrsála, Cúnamh Coimeád Lána (LKAS), Monatóireacht Spota na nDall (BSM), cúnamh um athrú lána agus páirceáil uathoibríoch aon-chnaipe. Beidh fiú taifeadta HD ionsuite aige chun costas DVR a shábháil ar cheannaitheoirí.
Cé go bhfuil an Céimseata A i bhfad ó dheimhnithe do mhargadh na hAstráile, deir Geely go bhfuair sé 18,000 ordú ó thíortha lasmuigh den tSín ina bhfuil tóir ar fheithiclí leictreacha, mar shampla an Iorua agus an Fhrainc.
Níl aon mhúnlaí reatha Geely nó branda deartha eile faighte againn fós ón bhfathach Síneach, Lynk & Co, ar chladach na hAstráile.
Féadfaidh Céimseata A a bheith an-mhionsonraithe, ach ní bheidh sé saor go hiontach.
Rachaidh praghas liosta charranna leictreacha sa tSín ó $43,827 go $52,176 i ndollair na hAstráile ag rátaí malairte reatha. Sa tSín, tá an costas deiridh i bhfad níos lú mar gheall ar fhóirdheontais rialtais, ach bí ag súil go gcosnóidh sé fiú níos mó má thagann sé anseo riamh.
Ar mhaith leat an 500 km Geely Geoiméadracht A a dhíol san Astráil? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.
