I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
Airteagail,  grianghraf

I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II

Is minic a thagraíonn an t-ainm branda do thír mhonaróir na feithicle. Ach bhí sé seo amhlaidh roinnt blianta fada ó shin. Tá an scéal an-difriúil inniu. A bhuíochas leis an onnmhairiú seanbhunaithe idir tíortha agus an beartas trádála, cuirtear gluaisteáin le chéile in áiteanna éagsúla ar domhan.

San athbhreithniú deireanach, tharraing muid aird cheana féin ar roinnt tíortha ina gcuirtear samhlacha de bhrandaí cáiliúla le chéile. San athbhreithniú seo, féachfaimid ar an dara cuid den liosta fada seo. Cuirimis i gcuimhne: is iad seo tíortha na Sean-Mhór-roinne agus na monarchana sin amháin a dhéanann speisialtóireacht ar iompar éadrom.

An Ríocht Aontaithe

  1. Goodwood - Rolls-Royce. Ag deireadh na 1990idí, theastaigh ó BMW, soláthróir fada innill do Rolls-Royce agus Bentley, ainmneacha branda a cheannach ó Vickers, a bhí ina úinéir ansin. Ag an nóiméad deireanach, sheas VW isteach, tairiscint 25% níos airde agus fuair sé gléasra Crewe. Ach d’éirigh le BMW na cearta ar an mbranda Rolls-Royce a cheannach agus monarcha uile-nua a thógáil i Goodwood dó - planda a d’athchóirigh cáilíocht an bhranda finscéalta mar a bhí sé uair amháin. Ba é an bhliain seo caite an ceann is láidre i stair Rolls-Royce.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Woking - McLaren. Le blianta fada, ní raibh ach ceanncheathrú agus ionad forbartha na foirne Foirmle 1 den ainm céanna lonnaithe anseo. Ansin rinne McLaren an pointe tagartha do F1, agus ó 2010 bhí sé ag plé go rialta le táirgeadh carranna spóirt.
  3. Dartford - Caterham. Tá táirgeadh an ghluaisteáin rianta seo fós bunaithe ar éabhlóid an Lotus 7 legendary, a chruthaigh Colin Chapman sna 50idí.
  4. Swindon - Honda. Bhí an gléasra Seapánach, a tógadh sna 1980idí, ar cheann de na chéad íospartaigh ar Brexit - bliain ó shin d’fhógair Honda go ndúnfadh sé é i 2021. Go dtí sin, táirgfear an hatchback Cathartha anseo.
  5. Saint Athan - Aston Martin Lagonda. Tá monarcha nua tógtha ag déantóir gluaisteán spóirt na Breataine dá fhochuideachta só-limisín aiséirí, chomh maith lena chéad trasover, an DBX.
  6. Oxford - MINI. Atógadh iar-ghléasra Morris Motors go hiomlán nuair a fuair BMW an branda mar chuid de Rover. Sa lá atá inniu táirgeann sé an MINI cúig dhoras, chomh maith leis an Clubman agus an Cooper SE leictreach nua.
  7. Malvern - Morgan. Monaróir na Breataine de ghluaisteáin spóirt clasaiceach - chomh clasaiceach go bhfuil chassis fhormhór na samhlacha fós adhmaid. Ó anuraidh, bhí sé faoi úinéireacht an Iodáilis ag a bhfuil InvestIndustrial.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  8. Hayden - Aston Martin. Ó 2007, tá an gléasra úrscothach seo tar éis táirgeadh carranna spóirt go léir a ghlacadh ar láimh, agus díríonn an cheardlann bhunaidh Newport Pagnell inniu ar mhúnlaí clasaiceacha Aston a athbhunú.
  9. Solihull - Jaguar Land Rover. Nuair a bunaíodh é mar fhiontar rúnda sa choimpléasc míleata-tionsclaíoch, inniu déanann gléasra Solihull an Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar agus Jaguar F-Pace a thionól le chéile.
  10. Caisleán Bromwich - Jaguar. Le linn an Dara Cogadh Domhanda, táirgeadh trodaithe Spitfire anseo. Sa lá atá inniu ann tá Jaguar XF, XJ agus F-Type á n-ionad.
  11. Coventry - Geely. In dhá monarchana, dhírigh fathach na Síne táirgeadh tacsaithe speisialta Londain, a ceannaíodh roinnt blianta ó shin. Cuirtear fiú leaganacha leictreacha le chéile ar cheann acu.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  12. Hull, in aice le Norwich - Lotus. Tá an t-iar-aerfort míleata seo ina bhaile do Lotus ó 1966. Tar éis bhás an fhinscéalta Colin Chapman, rith an chuideachta i lámha GM, Romano Artioli na hIodáile agus Proton na Malaeisia. Sa lá atá inniu ann baineann sé le Geely na Síne.
  13. Bernaston - Toyota. Go dtí le déanaí, táirgeadh Avensis anseo, a thréig na Seapánaigh. Anois táirgeann an gléasra Corolla go príomha do mhargaí Iarthar na hEorpa - hatchback agus sedan.
  14. Crewe - Bentley. Bunaíodh an gléasra le linn an Dara Cogadh Domhanda mar shuíomh táirgeachta rúnda d’innill aerárthaí Rolls-Royce. Ó 1998, nuair a scoilt Rolls-Royce agus Bentley, níor táirgeadh ach gluaisteáin dara rang anseo.
  15. Ellesmere - Opel / Vauxhall. Ó na 1970idí i leith, tá an gléasra seo ag teacht le chéile samhlacha dlúth Opel den chuid is mó - an Kadett ar dtús, ansin an Astra. Mar sin féin, tá a mharthanas i gceist anois mar gheall ar an éiginnteacht a bhaineann le Brexit. Mura gcomhaontaítear an córas saor ó dhleacht leis an AE, dúnfaidh PSA an gléasra.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  16. Halewood - Land Rover. Faoi láthair, tá táirgeadh crosairí níos dlúithe - Land Rover Discovery Sport agus Range Rover Evoque - dírithe anseo.
  17. Garford - Ginetta. Cuideachta bheag Briotanach a mhonaraíonn spóirt eagrán teoranta agus gluaisteáin rianta.
  18. Sunderland - Nissan. An infheistíocht Nissan is mó san Eoraip agus ceann de na monarchana is mó ar an mór-roinn. Faoi láthair déanann sé an Qashqai, Leaf agus an Juke nua.

An Iodáil

  1. Bolognese Sant'Agata - Lamborghini. Atógadh an mhonarcha clasaiceach go hiomlán agus leathnaíodh go suntasach í chun táirgeadh an chéad mhúnla SUV, an Urus, a ghlacadh ar láimh. Táirgtear Huracan agus Aventador anseo freisin.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. San Cesario sul Panaro - Pagani. Tá an ceanncheathrú sa bhaile seo in aice le Modena agus an t-aon cheardlann ag Pagani, a fhostaíonn 55 duine.
  3. Maranello - Ferrari. Ó bhog Enzo Ferrari a chuideachta anseo i 1943, táirgeadh gach samhail mhór Ferrari sa phlanda seo. Sa lá atá inniu soláthraíonn an gléasra innill do Maserati.
  4. Modena - Fiat Chrysler. Gléasra a cruthaíodh chun samhlacha níos mó le rá a bhfuil imní na hIodáile orthu a cheannach. Inniu is é an Maserati GranCabrio agus GranTurismo, chomh maith leis an Alfa Romeo 4C.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  5. Macchia d'Isernia - DR. Bunaithe i 2006 ag Massimo Di Risio, rinne an chuideachta iarfheistiú ar mhúnlaí Chery na Síne le córais gháis agus dhíol siad iad san Eoraip faoin mbranda DR.
  6. Cassino - Alfa Romeo. Tógadh an mhonarcha i 1972 do riachtanais Alfa Romeo, agus roimh athbheochan an bhranda Guilia, rinne an chuideachta é a atógáil go hiomlán. Sa lá atá inniu táirgtear Giulia agus Stelvio anseo.
  7. Pomigliano d'Arco. Tá táirgeadh an tsamhail is díolmhaire den bhranda - Panda comhchruinnithe anseo.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  8. Melfi - Fiat. Is é an gléasra Fiat is nua-aimseartha san Iodáil, a tháirgeann Jeep-Renegade agus Compass den chuid is mó inniu, agus tá sé bunaithe freisin ar ardán Fiat 500X Mheiriceá.
  9. Miafiori - Fiat. Ceanncheathrú Fiat agus ar feadh blianta fada an príomhbhunáit táirgeachta, a d’oscail Mussolini sna 1930idí. Sa lá atá inniu ann, táirgtear dhá mhúnla an-chodarsnacha anseo - an Fiat 500 beag agus an Maserati Levante mórthaibhseach.
  10. Grugliasco - Maserati. Sa lá atá inniu ann tá ainm an Giovanni Agnelli nach maireann. Déantar Maserati Quattroporte agus Ghibli a mhonarú anseo.

An Pholainn

  1. Tychy - Fiat. Is cuideachta Polainnis é Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) a bunaíodh sna 1970í le haghaidh táirgeadh ceadúnaithe Fiat 125 agus 126. Tar éis na n-athruithe, fuair Fiat an gléasra agus táirgeann sé Fiat 500 agus 500C inniu, chomh maith le Lancia Ypsilon.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Gliwice - Opel. Táirgeann an gléasra, a thóg Isuzu ag an am agus a fuair GM ina dhiaidh sin, innill chomh maith leis an Opel Astra.
  3. Wrzenia, Poznan - Volkswagen. Táirgtear leaganacha lasta agus paisinéirí den Chaddy agus T6 anseo.

Poblacht na Seice

  1. Nosovice - Hyundai. Ceapadh go raibh an gléasra seo, de réir phlean bunaidh na Koreans, i Varna, ach ar chúis éigin níor éirigh leo teacht in éineacht le rialtas Ivan Kostov. Sa lá atá inniu déantar an Hyundai i30, ix20 agus Tucson a mhonarú i Nošovice. Tá an gléasra an-ghar do ghléasra Slóvaice Kia i Zilina, rud a fhágann go bhfuil lóistíocht níos éasca.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Kvasins - Skoda. Thosaigh an dara gléasra Seiceach Skoda leis an Fabia agus Roomster, ach inniu táirgeann sé samhlacha níos mó le rá - Karoq, Kodiaq agus Superb. Ina theannta sin, táirgtear gar do Karoq Seat Ateca anseo.
  3. Mlada Boleslav - Skoda. An mhonarcha bunaidh agus croílár an bhranda Skoda, ar tógadh a chéad charr anseo i 1905. Sa lá atá inniu ann a dhéanann sé Fabia agus Octavia den chuid is mó agus tá sé ag ullmhú do tháirgeadh na chéad fheithicil sraitheach leictreachais.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  4. Colin - PSA. Bhí an comhfhiontar seo idir PSA agus Toyota tiomnaithe do chomhfhorbairt mhúnla an bhaile bhig, an Citroen C1, Peugeot 108 agus Toyota Aygo, faoi seach. Mar sin féin, tá an gléasra faoi úinéireacht PSA.

An tSlóvaic

  1. Zilina - Kia. Is é an t-aon ghléasra Eorpach de chuid na cuideachta Cóiré a tháirgeann Ceed and Sportage.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Nitra - Jaguar Land Rover. An infheistíocht cuideachta is mó lasmuigh den RA. Sa ghléasra nua beidh an ghlúin is déanaí Land Rover Discovery agus Land Rover Defender.
  3. Trnava - Peugeot, Citroen. Déanann an mhonarcha speisialtóireacht i múnlaí dlúth - Peugeot 208 agus Citroen C3.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  4. An Bhratasláiv - Volkswagen. Ceann de na monarchana is tábhachtaí sa ghrúpa ina iomláine, a tháirgeann an VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 agus Q8, chomh maith le beagnach gach comhpháirt don Bentley Bentayga. Ina theannta sin, VW Up beag!

An Ungáir

  1. Debrecen - BMW. Thosaigh tógáil an ghléasra le toilleadh de thart ar 150 feithicil in aghaidh na bliana an t-earrach seo. Níl sé soiléir fós cad a chuirfear le chéile ansin, ach tá an gléasra oiriúnach don dá mhúnla le hinnill dócháin inmheánaigh agus le haghaidh feithiclí leictreacha.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Kecskemet - Mercedes. Táirgeann an gléasra nua-aimseartha mór seo ranganna A agus B, CLA ina gcineálacha go léir. Chríochnaigh Mercedes tógáil an dara ceardlann le déanaí a thabharfaidh samhlacha tiomána roth chúl.
  3. Esztergom - Suzuki. Déantar na leaganacha Eorpacha den Swift, SX4 S-Cross agus Vitara anseo. Ungáiris a bhí sa ghlúin dheireanach de Baleno freisin.
  4. Gyor - Audi. Táirgeann an gléasra Gearmánach i Gyереr innill go príomha. Ach seachas iad, bailítear sedan agus leaganacha an A3, chomh maith le TT agus Q3 anseo.

An Chróit

Seachtain an tSolais - Rimac. Ag tosú sa gharáiste, tá gnó supercar leictreach Mate Rimac ag fáil móiminteam agus inniu soláthraíonn sé teicneolaíocht do Porsche agus Hyundai, arb iad a bpríomh-scairshealbhóirí é freisin.

I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II

An tSlóivéin

Novo-Mesto - Renault. Is anseo a tháirgtear an ghlúin nua de Renault Clio, chomh maith le Twingo agus a chúpla Smart Forfour.

I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II

An Ostair

Graz - Magna Steyr. Tá traidisiún fada ag an iar-ghléasra Steyr-Daimler-Puch, atá faoi úinéireacht Magna Cheanada anois, gluaisteáin a thógáil do bhrandaí eile. Anois tá an BMW 5 Series, an Z4 nua (chomh maith leis an-dlúth Toyota Supra), an leictreacha Jaguar I-Pace agus, ar ndóigh, an legendary Mercedes G-Rang.

I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II

An Rómáin

  1. Myoveni - Dacia. Táirgtear Duster, Logan agus Sandero anois i mbun-mhonarcha Rómánach an bhranda. Is as Maracó an chuid eile de na samhlacha - Dokker agus Lodgy.
  2. Craiova - Ford. Iar-ghléasra Oltcit, a phríobháidigh Daewoo ina dhiaidh sin agus a ghlac Ford ina dhiaidh sin. Sa lá atá inniu ann tógann sé an Ford EcoSport, chomh maith le hinnill do mhúnlaí eile.
I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II

Сербия

Kragujevac - Fiat. Is leis an gcuideachta Iodálach iar-ghléasra Zastava, a bunaíodh le haghaidh táirgeadh ceadúnaithe den Fiat 127, agus táirgeann sé an Fiat 500L.

I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II

An Tuirc

  1. Bursa - Oyak Renault. Tá an comhfhiontar seo, ina bhfuil 51% ag Renault, ar cheann de na monarchana is mó de bhranda na Fraince agus bhuaigh sé an duais is fearr le roinnt blianta as a chéile. Déantar Clio agus Megane sedan anseo.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Bursa - Tofas. Comhfhiontar eile, an uair seo idir Fiat agus Koch Holding na Tuirce. Seo an áit a dtáirgtear an Fiat Tipo, chomh maith le leagan an phaisinéara den Doblo. Tá comhfhiontar ag Koch le Ford, ach faoi láthair ní dhéanann sé ach veaineanna agus trucailí.
  3. Gebze - Honda. Táirgeann an gléasra seo leagan sedan den Honda Civic, agus táirgeann an gléasra Briotanach i Swindon leagan aischothaithe. Dúnfar an dá monarchan an bhliain seo chugainn, áfach.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  4. Izmit - Hyundai. Táirgeann sé na samhlacha is lú de chuid na cuideachta Cóiré don Eoraip - i10 agus i20.
  5. Adapazars - Toyota. Seo an áit as a dtagann an chuid is mó den Corolla, CH-R agus Verso a thairgtear san Eoraip.

An Rúis

  1. Kaliningrad - Avtotor. Cuireann taraifí cosanta na Rúise iallach ar gach déantúsóir a gcarranna a iompórtáil i mboscaí cairtchláir agus iad a chur le chéile sa Rúis. Is cuideachta amháin den sórt sin Avtotor, a thógann Sraith BMW 3 agus 5 agus an raon X iomlán, an X7 san áireamh; chomh maith le Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage agus Mohave.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. St Petersburg - Toyota. Gléasra tionóil do Camry agus RAV4 do mhargaí na Rúise agus roinnt iar-phoblacht Shóivéadacha eile.
  3. St Petersburg - Hyundai. Táirgeann sé dhá cheann de na trí mhúnla is mó díol ar mhargadh na Rúise - Hyundai Solaris agus Kia Rio.
  4. St Petersburg - AVTOVAZ. Cruinníonn an gléasra seo de chuid na fochuideachta Rúiseach Renault Nissan – X-Trail, Qashqai agus Murano.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  5. Kaluga - Mitsubishi. Tá an gléasra ag gabháil do thionól Outlander, ach de réir comhpháirtíochtaí le fada an lá táirgeann sé Peugeot Expert, Citroen C4 agus Peugeot 408 - tá deireadh leis an dá mhúnla dheireanacha san Eoraip le fada, ach díoltar go héasca iad sa Rúis.
  6. Grabtsevo, Kaluga - Volkswagen. Tá Audi A4, A5, A6 agus Q7, VW Tiguan agus Polo, chomh maith le Skoda Octavia le chéile anseo.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  7. Tula - Mótar Balla Mór. Siopa tionóil do thrasnú Haval H7 agus H9.
  8. Esipovo, Moscó - Mercedes. Gléasra nua-aimseartha a tógadh in 2017-2018 a tháirgeann an E-aicme faoi láthair, ach a chuirfidh tús le táirgeadh SUVanna sa todhchaí freisin.
  9. Moscó - Rostek. Tá ár Dacia Duster eolach (a dhíoltar sa Rúis mar Renault Duster), chomh maith le Captur agus Nissan Terrano atá fós ina gcónaí i margadh na Rúise, le chéile anseo.
  10. Nizhny Novgorod - GAZ. Leanann Gléasra Gluaisteán Gorky ag oibriú agus ag táirgeadh GAZ, Gazelle, Sobol, chomh maith le, a bhuíochas le comhfhiontair éagsúla, samhlacha Chevrolet, Skoda agus Mercedes (trucailí éadroma).
  11. Ulyanovsk - Sollers-Isuzu. Leanann an sean-ghléasra UAZ ag táirgeadh a SUVanna (Patriots) agus pickups féin, chomh maith le samhlacha Isuzu do mhargadh na Rúise.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  12. Izhevsk - Avtovaz. Déantar Lada Vesta, Lada Granta chomh maith le samhlacha dlúth Nissan mar an Tiida a mhonarú anseo.
  13. Togliatti - Lada. Tógadh an chathair ar fad i ndiaidh an ghléasra VAZ agus ainmníodh í i ndiaidh an pholaiteora chumannach Iodálach a fuair ceadúnas ó Fiat ag an am. Sa lá atá inniu ann táirgtear Lada Niva, Granta sedan, chomh maith le gach samhail Dacia anseo, ach sa Rúis díoltar iad mar Lada nó Renault.
  14. Cherkessk - Derways. Monarcha chun samhlacha éagsúla Síneacha a chur le chéile ó Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
  15. Lipetsk - Grúpa Lifan. Ceann de na cuideachtaí gluaisteán príobháideacha is mó sa tSín, a bhailíonn a samhlacha anseo do mhargaí na Rúise, na Casacstáine agus roinnt poblacht eile san Áise Láir.

An Úcráin

  1. Zaporozhye - Úcráin. Táirgeann an t-iar-ghléasra don "Cossacks" legendary fós dhá mhúnla leis an mbranda ZAZ, ach go príomha cuireann sé le chéile Peugeot, Mercedes, Toyota, Opel, Renault agus Jeep, a sheachadadh i mboscaí.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Kremenchuk - Avtokraz. Is é an príomhtháirgeadh anseo trucailí KrAZ, ach cóimeálann an gléasra feithiclí Ssangyong freisin.
  3. Cherkasy - Mótair Bogdan. Cruinníonn an gléasra measartha nua-aimseartha seo le toilleadh 150 carr gach bliain Hyundai Accent agus Tucson, chomh maith le dhá mhúnla Lada.
  4. Solomonovo - Skoda. Gléasra tionóil do Octavia, Kodiaq agus Fabia, a bhailíonn le chéile Audi A4 agus A6 chomh maith le Seat Leon.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II

An Bhealarúis

  1. Minsk - Unison. Cruinníonn an chuideachta seo faoi úinéireacht an stáit roinnt samhlacha Peugeot-Citroen agus Chevrolet, ach dhírigh sí le déanaí ar thrasnuithe Zotye na Síne.I gcás ina nDéantar Gluaisteáin Eorpacha I ndáiríre – Cuid II
  2. Zhodino - Geely. Tá cáil ar chathair Zhodino den chuid is mó as trucailí ró-throm Belaz a tháirgeadh, ach le déanaí tá gléasra Geely go hiomlán nua ag feidhmiú anseo, áit a bhfuil samhlacha Coolray, Atlas agus Emgrand le chéile.

Trácht amháin

Add a comment