Ford FPV F6X 270 2008 tiomĂĄnaĂ­
TiomĂĄint TĂĄstĂĄla

Ford FPV F6X 270 2008 tiomĂĄnaĂ­

NĂ­l aon cheist ach go bhfuil sĂ© tapa, ach nĂ­ fĂ©idir linn cabhrĂș ach Wonder mĂĄ tĂĄ FPV imithe fada go leor lena athruithe cosmaideacha a lucht leanĂșna sĂĄsta?

Breathnaíonn an turbocharged F6X 270 (sainmhíníonn an uimhir aschur cumhachta an innill) go soiléir faoi na boinn agus é ag marcaíocht ar na rothaí Goodyear céanna 18-orlach mar an Deontóir Territory Ghia Turbo.

D'admhaigh Boss FPV Rod Barrett go raibh amhras air faoi stĂ­liĂș an ghluaisteĂĄin, ach go dtĂ­ go bhfaca sĂ© an tĂĄirge crĂ­ochnaithe.

Tar Ă©is dĂșinn an carr crĂ­ochnaithe a fheiceĂĄil agus a thiomĂĄint, tĂĄ ĂĄr n-amhras fĂłs againn.

Ar ndĂłigh, nĂ­l aon rud beagĂĄn roghanna agus nĂ­ leigheas gabhĂĄlais, agus tĂĄimid cinnte go leanfaidh go leor de sin.

TosaĂ­onn an F6X ag $75,990 don leagan cĂșig shuĂ­ochĂĄn, agus tugann an trĂ­Ăș sraith suĂ­ochĂĄn suas go $78,445 an figiĂșr sin.

Sin $10,500 nĂ­os mĂł nĂĄ an Territory Ghia Turbo, leis na roghanna amhĂĄin a bheidh sa trĂ­Ăș sraith de shuĂ­ochĂĄin, sat-nav, agus feiste lĂĄna (socrĂłidh an dara ceann tĂș $385 ar ais).

NĂ­l na stripes taobh stĂ­l GT ar an gcuid is mĂł de na grianghraif chun cinn caighdeĂĄnach.

Mar is amhlaidh le CrĂ­och, nĂ­ bheidh V8 ann mar nĂ­l spĂĄs ann dĂł faoin gcochall.

Mar chomparĂĄid, roghnaĂ­onn 67% de cheannaitheoirĂ­ FPV inneall V8.

Creideann Barrett, i dtĂ©armaĂ­ praghais agus feidhmĂ­ochta, nach bhfuil aon iomaitheoirĂ­ fĂ­or ag an gcarr, bĂ­odh sĂ© allmhairithe nĂł ĂĄitiĂșil.

"TĂĄ feidhmĂ­ocht Porsche Cayenne aige, ach nĂ­l an praghas ar Porsche Cayenne aige," a dĂșirt sĂ©.

Tagann an F6X roimh sheoladh an Falcon uile-nua, leis an gcĂłdainm Orion, atĂĄ le tosĂș ag SeĂł MĂłtair Melbourne nĂ­os dĂ©anaĂ­ an mhĂ­ seo.

Déanfaidh an Gorm na sedans nua Typhoon agus GT FPV a fhógairt go luath i mí an Mheithimh, gan amhras le leaganacha níos mó agus níos cumhachtaí de na sé agus V8 turbocharged.

Forbraíonn an leagan turbocharged FPV 270kW de chumhacht agus 550Nm de chasmhóiminte agus, chomh fada agus a théann an F6X, fanfaidh sé mar sin.

Cuireann Turbo Territory amach 245kW ach i bhfad nĂ­os lĂș chasmhĂłiminte.

TĂĄ na sĂ© cinn turbocharged cĂșplĂĄilte le CrĂ­och eolach ZF sĂ©-luas uathoibrĂ­och, a ligeann don tiomĂĄnaĂ­ a aistriĂș de lĂĄimh.

NĂ­l aon treoracha.

Chomh maith le hinneall nĂ­os cumhachtaĂ­, ceannĂłidh $75,000 coscĂĄin Brembo nĂ­os mĂł agus nĂ­os cumhachtaĂ­ duit chomh maith le fionraĂ­ atĂĄ athchĂłirithe chun rolla an choirp a laghdĂș.

Taobh istigh, tĂĄ upholstery leathair dhĂĄ-ton, ach nĂ­l aon tomhsairĂ­ cosĂșil sa sedan.

TĂĄ ceithre mhĂĄla aeir agus ceamara rearview caighdeĂĄnach.

TĂĄ spĂĄrtha cĂłimhiotal meaitseĂĄla lĂĄnmhĂ©ide suite faoin gcĂșl.

Is ionadh Ă© nach bhfuil an wagon stĂĄisiĂșin Ă­sliĂș, fĂłs ag seasamh ag 179mm cosĂșil leis an Turbo caighdeĂĄnach.

In Ă©ineacht leis na boinn bheaga 18″, faigheann tĂș an tuiscint go raibh mamaĂ­ agus pĂĄistĂ­ i gcuimhne ag FPV agus Ă© ĂĄ chur le chĂ©ile.

Ag 2125kg, is féidir leis an F6X fós 0 km/u a bhualadh i 100 soicind.

D'oibrigh innealtĂłirĂ­ FPV le hinnealtĂłirĂ­ ag Bosch chun an cĂłras rialaithe cobhsaĂ­ochta leictreonaigh a athchalabrĂș, a gcuirtear sĂ­os air mar chĂłras nach bhfuil chomh cur isteach.

ÉilĂ­onn mĂ©id agus meĂĄchan an vaigĂ­n go dtaispeĂĄnfaidh sĂ© nĂ­os mĂł rolla coirp nĂĄ an sedan i gcoirnĂ©il.

Mar sin féin, tå muinín fós ag baint leis agus tógann sé go leor iarracht an wagon a bhaint as a gcruth.

Meastar gur 14.9 lĂ­tear in aghaidh an 100 km an barainneacht breosla nuair a ĂșsĂĄidtear breosla gan luaidhe den scoth, ach is fĂ©idir leis an bhfigiĂșr seo athrĂș go mĂłr i gceachtar treo ag brath ar an stĂ­l tiomĂĄna.

Ar an iomlån, is pacåiste tarraingteach é, ach b'fhéidir nach dtéann sé fada go leor i dtéarmaí stíl.

Beidh an F6X 270 ag dul ar dĂ­ol 29 Feabhra, 2008.

Add a comment