Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach
Gléas feithicle

Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    Is meascán de roinnt feistí soilsithe agus soilsithe é soilsiú feithicleach. Tá siad suite taobh amuigh agus taobh istigh den fheithicil agus tá cuspóirí éagsúla acu. Soláthraíonn feistí inmheánacha áisiúlacht agus compord trí soilsiú taobh istigh ginearálta nó soilsiú áitiúil ar a chuid páirteanna aonair, bosca lámhainní, trunk, etc. Mura n-ardaíonn an soilsiú taobh istigh aon cheisteanna speisialta, is fiú labhairt níos mine faoi daingneáin soilsithe seachtracha.

    Os comhair an mheaisín tá feistí le haghaidh bíomaí íseal agus ard, soilse seasamh agus táscairí treorach. De ghnáth, déantar na feistí seo a chomhcheangal go struchtúrach i bhfeiste comhcheangailte amháin, ar a dtugtar bloc ceannlampa. Le blianta beaga anuas, forlíontar an tacar seo freisin le soilse reatha lae, atá éigeantach i bhformhór na dtíortha Eorpacha ó 2011 i leith.

    Is minic a bhíonn an lampa ceo (PTF) suite mar fheiste ar leith, ach d'fhéadfadh sé a bheith mar chuid den bhloc ceannlampa. Cuirtear soilse ceo ar siúl go comhuaineach leis an léas tumtha nó ina ionad. Ní feistí éigeantacha iad PTFanna tosaigh, agus i roinnt tíortha tá siad toirmiscthe go hiomlán.

    Soláthraíonn bhíoma íseal infheictheacht laistigh de thart ar 50 ... 60 méadar. A bhuíochas le dearadh speisialta na gceannsoilse, tá an beam tumtha neamhshiméadrach, rud a chiallaíonn go bhfuil taobh dheis an bhóthair agus an ghualainn soilsithe níos fearr. Cuireann sé seo cosc ​​​​ar thiománaithe atá ag teacht isteach go dall.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    San Úcráin, tá cuimsiú bíomaí ísle, beag beann ar an am den lá, éigeantach agus earraí contúirteacha nó grúpa leanaí á n-iompar, ag tarraingt agus ag taisteal i conmhaigh.

    Tá an príomh-bhíoma riachtanach le haghaidh soilsiú níos fearr ar an mbóthar san oíche, go príomha ar bhóithre tuaithe. Tá léas solais siméadrach cumhachtach, ag iomadú comhthreomhar leis an mbóthar, in ann briseadh tríd an dorchadas suas le 100 ... 150 méadar, agus uaireanta fiú níos faide. Ní féidir an beam ard a úsáid ach amháin nuair nach bhfuil aon trácht ag teacht isteach. Nuair a fheictear carr i lána ag teacht isteach, ní mór duit athrú go léas íseal ionas nach dallfaidh an tiománaí. Ba cheart a mheabhrú gur féidir tiománaí cairr atá ag dul thart a dhalladh tríd an scáthán cúil freisin.

    Ligeann soilse marcála duit toisí na feithicle a léiriú.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    De ghnáth cuirtear ar siúl iad mar aon le cúlsolas an deais agus is gné thábhachtach iad chun sábháilteacht ar bhóithre a chinntiú sa dorchadas. Tá soilse taobh tosaigh bán, tá cúil dearg.

    Cuireann comharthaí casaidh úsáideoirí eile bóithre agus coisithe ar an eolas faoi na rudaí atá ar intinn agat - cas, athraigh lánaí, etc. Tá comharthaí casaidh sna scáileanna freisin, agus is minic a shuiteáiltear athsheoltóirí ar na taobhanna. Oibríonn gach ceann acu go sioncronach i mód splancála. Tá dath na dtreoir buí (oráiste).

    Feabhsaíonn soilse reatha lae (DRL) infheictheacht na feithicle le linn uaireanta solas an lae. Scaoileann siad solas bán, agus cuireann siad faoi na ceannsoilse iad.

    Поначалу ДХО применяли в Скандинавии, где даже летом уровень освещенности часто бывает недостаточным. Теперь их стали использовать и в остальной части Европы, хотя там они актуальны в основном в осенне-зимний период. В Украине должны включаться вне населенных пунктов в период с октября по апрель включительно. При отсутствии штатных ДХО нужно использовать ближний свет.

    Is iad príomh-chomhpháirteanna an ceannlampa frithchaiteoir (frithchaiteoir) agus diffuser, chomh maith le foinse solais (bolgán), a chuirtear i dtithíocht ar leith, a dhéantar de ghnáth as plaisteach.

    Cruthaíonn an frithchaiteoir léas solais. De ghnáth déantar é as plaisteach freisin, agus faightear an dromchla scátháin trí úsáid a bhaint as sputtering alúmanaim. Sa chás is simplí, is parabóil é an frithchaiteoir, ach i gceannsoilse nua-aimseartha, tá an cruth níos casta fós.

    Ligeann diffuser gloine nó plaisteach trédhearcach don solas dul tríd agus i gcásanna áirithe athraonadh. Ina theannta sin, cosnaíonn an diffuser an taobh istigh den cheannlampa ó thionchair chomhshaoil.

    Is féidir neamhshiméadracht an bhíoma íseal a bhaint amach ar dhá bhealach. I ndearadh ceannsoilse na ngluaisteán de dhéantús Mheiriceá, tá an fhoinse solais suite Casadh sé amach go dtarlaíonn an machnamh ón bhfrithchaiteoir go príomha ar dheis agus síos.

    I gcarranna Eorpacha, déantar an bolgán solais a fhritháireamh freisin ó fhócas an fhrithchaiteora, ach tá scáileán múnlaithe speisialta ann freisin a chlúdaíonn bun an fhrithchaiteora.

    Taobh thiar tá na feistí soilsithe seo a leanas:

    • comhartha stad;

    • solas marcóir;

    • táscaire cas;

    • lampa aisiompaithe;

    • lampa ceo.

    Go hiondúil, is éard atá sna gléasanna seo ná bloccheannlampa atá lárnach sa dearadh. Tá sé suite ar dheis agus ar chlé go siméadrach maidir le fad-ais an mheaisín. Tarlaíonn sé go bhfuil an gléas roinnte ina dhá chuid, ceann acu tógtha isteach sa chorp, agus an dara ceann - isteach sa chlúdach trunk.

    Ina theannta sin, tá solas coscáin lárnach breise agus solas uimhirphláta ar chúl.

    Tagann an solas coscáin dearg ar aghaidh go huathoibríoch ar an dá thaobh nuair a chuirtear an coscán i bhfeidhm. Tá a chuspóir soiléir go leor - rabhadh a thabhairt do thiománaí an ghluaisteáin ón taobh thiar maidir le coscánaithe.

    Feabhsaíonn soilse taobh infheictheacht na feithicle sa dorchadas ón taobh thiar agus ligeann duit a méid a mheas. Tá na toisí cúil dearg, ach tá déine a glow níos ísle ná sin na soilse coscáin. Tarlaíonn sé go n-úsáidtear lampa amháin le dhá fhiliméad don mhéid agus don solas coscáin.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    Comharthaíonn an cas cúil splanc ar aon dul leis na cinn tosaigh agus bíonn siad buí nó oráiste freisin.

    Tagann na soilse cúlaithe bána ar aghaidh go huathoibríoch nuair a bhíonn fearas cúlaithe ag gabháil. Feabhsaigh an infheictheacht agus tú ag cúlú sa dorchadas agus tabhair rabhadh do thiománaithe agus do choisithe eile faoi do ainliú.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    Caithfidh an lampa ceo cúil a bheith dearg. Tá a láithreacht ag an gcúl éigeantach, murab ionann agus an foglight tosaigh. San oíche, i gcoinníollacha íseal-infheictheachta (ceo, sneachta), déanfaidh an PTF cúil do charr níos infheicthe dóibh siúd a leanann tú. Is féidir na soilse ceo cúil a dhéanamh mar cheannsoilse ar leithligh suiteáilte faoi bhun na bpríomhsoilse.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    Is féidir le PTF ar chúl a bheith san uatha, agus sa chás sin de ghnáth ní bhíonn sé suite sa lár, ach níos gaire do thaobh an tiománaí.

    Casann na soilse uimhirphlátaí ar siúl mar aon leis na soilse taobh. Ní féidir ach lampa bán a úsáid le haghaidh soilsiú. Ní cheadaítear aon tiúnadh treallach anseo.

    Oibríonn an stoplight lárnach breise go sioncronach leis na príomhstopsoilse. Is féidir é a chur isteach sa spoiler, a chur ar an gclúdach trunk nó a shuiteáil faoin bhfuinneog cúil. Mar gheall ar shuíomh leibhéal na súl déantar an t-athsheoltóir solais coscáin a fheiceáil fiú ag achair ghearr, mar shampla i dtranglam tráchta. Tá an dath dearg i gcónaí.

    Cuireann ceo, deannach trom, báisteach throm nó titim sneachta isteach go mór ar an infheictheacht ar an mbóthar agus mar thoradh ar an ngá atá le luas a laghdú. Ní chuidíonn sé leis an léas ard a chasadh. Cruthaíonn an solas a fhrithchaitear ó thiteann beaga taise cineál veil a dhallfaidh an tiománaí. Mar thoradh air sin, éiríonn an infheictheacht beagnach nialas. Beagán níos fearr sna coinníollacha seo bhíoma tumtha.

    I gcás den sórt sin, d'fhéadfadh úsáid soilse ceo speisialta a bheith ina bhealach amach. Mar gheall ar dhearadh speisialta an lampa ceo, tá uillinn scaipthe cothrománach mór ag an bhíoma solais a astaíonn sé - suas le 60 ° agus ceann caol ingearach - thart ar 5 °. De ghnáth bíonn soilse ceo suite beagán faoi bhun na gceannsoilse bíomaí tumtha, ach ag airde 25 cm ar a laghad i gcoibhneas leis an mbóthar. Mar thoradh air sin, tá solas na lampaí ceo faoi stiúir, mar a bhí, faoin gceo agus ní chuireann sé faoi deara éifeacht dallraithe ag solas frithchaite.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    Is gnách go mbíonn dath na lampaí ceo tosaigh bán, cé go gceadaítear úsáid a bhaint as buí roghnach mar a thugtar air, a fhaightear trí na comhpháirteanna gorm, gorm agus violet a scagadh ó sholas bán. Ní thugann buí roghnaithe feabhas suntasach ar infheictheacht, ach laghdaíonn sé brú súl beagán.

    Cé nach dtugann na lampaí ceo tosaigh feabhas suntasach ar infheictheacht le linn uaireanta solas an lae, is féidir leo ról na soilse páirceála a imirt, feabhas a chur ar infheictheacht an ghluaisteáin don trácht atá ag teacht.

    Ba chóir go mbeadh an solas ceo cúil, mar a luadh thuas, ag taitneamh dearg. Ar oíche glan, ní féidir é a chur ar siúl, mar d'fhéadfadh sé dall a chur ar thiománaí an chairr a leanann taobh thiar de.

    Tá ceithre chineál bolgáin solais ann is féidir a úsáid mar fhoinsí solais i gceannsoilse gluaisteán agus i bhfeistis soilsithe eile:

    — lampaí gealbhruthacha caighdeánacha;

    — halaigine;

    — xeanón;

    - stiúir.

    Обычные с вольфрамовой нитью отличаются невысокой эффективностью и малым сроком службы, а потому давно уже вышли из употребления в автомобильных светотехнических приборах. Встретить их можно только в старых машинах.

    Tá siad caighdeánach anois agus tá siad suiteáilte ar fhormhór na ngluaisteán táirgeachta. Anseo freisin, úsáidtear filiméad tungstain, a théitear go teocht an-ard (thart ar 3000 ° C), mar gheall ar a bhfuil an flosc lonrúil i bhfad níos airde ná lampaí gealbhruthacha leis an tomhaltas cumhachta céanna.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    Is iad halaiginí na heilimintí ceimiceacha den 17ú grúpa den tábla peiriadach, go háirithe fluairín, bróimín agus iaidín, a ndéantar a ghal a phumpáil isteach sa bolgán lampa faoi bhrú. Tá fleascán bolgán halaigine déanta as gloine Grianchloch teas-dhíonach. Má bhíonn gás maolánach ann, cuireann sé moill ar ghalú na n-adamh tungstain agus mar sin fadaíonn sé saolré an lampa. Maireann halaiginí thart ar 2000 uair an chloig ar an meán - thart ar thrí huaire níos faide ná bolgáin ghealbhruthacha traidisiúnta.

    Газоразрядная является следующим шагом на пути повышения эффективности автомобильной светотехники. Ксеноновые лампы существенно ярче и долговечнее галогенок. В заполненной газообразным ксеноном колбе между двумя электродами создается электрическая дуга, которая и служит источником света. Для поджига дуги на третий электрод подается импульс напряжением около 20 kV. Получение высоковольтного напряжения требует специального блока поджига.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    Ba chóir a mheabhrú nach féidir lampaí xeanóin a shuiteáil i soilse ceo, toisc go bhfuil fócas an cheannlampa suaite, athraíonn céimseata an bhíoma solais agus tá an líne scoite doiléir. Mar thoradh air sin, ní sholáthraíonn an PTF infheictheacht i ndálaí deacra aimsire, ach tá sé in ann tiománaithe feithiclí atá ag teacht isteach agus ag dul thart a dhalladh.

    Léigh tuilleadh faoi lampaí xeanóin agus na gnéithe a bhaineann lena n-úsáid sa speisialta.

    Is iad lampaí dé-óid astaithe solais (LED) an todhchaí in aice le soilsiú feithicleach. Tá cinn aonair is féidir a shuiteáil in ionad halaiginí ar fáil anois. Go dtí le déanaí, bhí bolgáin solais stiúir oiriúnach go príomha le haghaidh soilsiú taobh istigh, soilsiú seomra agus soilse páirceála. Mar sin féin, anois tá go leor lampaí stiúir cumhachtacha is féidir a úsáid le haghaidh ceannsoilse.

    Ceannlampaí, lóchrainn, foglights - cineálacha soilsiú feithicleach

    , a ceapadh ar dtús le húsáid LED, nach bhfuil fós ina feiniméan mais, ach ní neamhchoitianta i gcarranna lár-ranga, gan trácht ar mhúnlaí daor.

    Tá roinnt buntáistí ag lampaí stiúir thar lampaí halaigine agus xeanóin:

    - tá an tomhaltas reatha 2 ... 3 huaire níos lú;

    — tá saol seirbhíse 15 uair níos airde;

    — cuimsiú beagnach meandrach, rud atá thar a bheith tábhachtach do shoilse coscán;

    - téamh beag;

    — díolúine ó chreathadh;

    — idirmhalartaitheacht le go leor lampaí halaigine;

    - méid beag;

    - cairdiúlacht don chomhshaol.

    Agus tá na míbhuntáistí a bhaineann le bolgáin stiúir - an costas ard coibhneasta, cumhacht neamhleor le haghaidh bíomaí arda agus éifeacht dallála - ag éirí mar rud den am atá caite.

    Dhealródh sé nach féidir le haon rud cosc ​​a chur ar cheannas iomlán agus deiridh bolgáin solais LED i soilsiú feithicleach sa todhchaí intuartha. Mar sin féin, tá forbairtí píolótacha ann cheana féin ag baint úsáide as teicneolaíocht léasair agus dé-óid astaithe solais orgánacha (OLED). Cad a tharlóidh ina dhiaidh sin? Fan agus féach.  

    Add a comment