Scútar leictreach Vespa Electtrica le ceallraí 4,2 kWh. Sin mar an gcéanna leis an gcéad ghlúin Toyota Prius PHV!

Cuireadh scútar leictreach Vespa Electtricca i láthair ag taispeántas i ... India. Anseo fuair muid amach a paraiméadair: ba chóir go mbeadh an ceallraí Vespa Electtrica toilleadh de 4,2 kilowatt-uair an chloig (kWh) agus ligfidh tú chun taisteal 100 ciliméadar gan athluchtú. Is fiú a chur leis go bhfuil 4,2 kWh beagnach mar an gcéanna leis an gcéad ghlúin Toyota Prius Plug-in (4,4 kWh) a tháirgtear i 2012-2016.

Táthar ag súil go gcuirfear an Elettrica i láthair in dhá leagan: mar bhunsamhail, uile-leictreach, agus mar hibrideach breiseán. Ba chóir go mbeadh ceallraí 4,2 kWh ag Vespa leictreach (gan an X san ainm), raon 100 km agus ní dhéanfaidh sé torann go deo. - ní bheidh inneall dócháin inmheánaigh feistithe orthu. Mairfidh an ceallraí ar feadh 1 muirear / urscaoileadh, rud a chiallaíonn míleáiste iomlán de, abair, níos mó ná 000 míle ciliméadar.

Leictreach Vespa X. Is hibrideach breiseán é le ceallraí níos lú (raon suas le 50 km) agus inneall dócháin inmheánaigh a ligfidh duit taisteal 100-150 km ag stáisiún gáis.

> Carr leictreach Honda PCX le cadhnraí sa trunk - praiticiúil ach suimiúil

Meastar go sroichfidh scútair faoi thiomáint ceallraí i mód an Gheilleagair 30 ciliméadar san uair (km / h), mar sin beidh sé seo ina mhodh chun subha tráchta a chuimilt agus marcaíocht ar gairbhéal seachas timpeall an bhaile. Ina dhiaidh sin, i mód Power, beidh cumhacht iomlán 5,4 each-chumhacht (km) ar fáil.

Beidh scáileán TFT 4,3-orlach feistithe ar an Vespa Elettrica agus táthar ag súil go rachaidh sé ar díol níos déanaí i mbliana. Ní fios fós cén praghas atá ar an scútar leictreach.