Test Drive Electric carr JAC iEV7S: tréithe agus praghas sa Rúis
Tiomáint Tástála

Test Drive Electric carr JAC iEV7S: tréithe agus praghas sa Rúis

I mí Mheán Fómhair, thug JAC isteach an tsamhail is déanaí ina líne feithiclí leictreacha, an JAC iEV7S, trasghearradh dlúth atá feistithe leis an teicneolaíocht JAC is déanaí.

Praghas JAC iEV7s sa Rúis, tús na ndíolachán

Технические характеристики

Cúlchiste cumhachta280 km.
Muirearú ionsuiteModh muirear tapa - 0 go 80% i 1 uair / 0 go 100% i 1,5 uair an chloig. Modh muirear mall - ó 0 go 100% i 7 uair an chloig.
Cumhacht innill113 h.p. (85 kW)
Tóirse270 Nm
Cumas ceallraí39 kWh
Cineál ceallraíCeallraí litiam triple
Luas barr130 km / u

Praghas sa Rúis

Ba chúis díomá costas JAC iEV7S, rud nach dócha go ligfidh an carr seo dó a bheith mais:

Rúbal 2 290 000

Teicneolaíocht

Rinneadh uasghrádú teicneolaíochta ar iEV7S.

Soicéid luchtaithe JAC iEV7s

Is é an chéad nuashonrú mór an gléas ceallraí. Tá fuarú leachtach curtha in ionad an fhuaraithe aeir, rud a chuireann isteach ar shábháilteacht muirir agus oibríochta, chomh maith le marthanacht na ceallraí.

Ar an dara dul síos, is é seo an chéad iEV le coscánaithe athghiniúna, a mhéadaíonn an raon agus a ligeann duit bogadh le cos amháin (nuair a scaoileann tú an pedal gáis, tosaíonn an carr ag moilliú mar choscán, agus ag an bpointe sin déantar an ceallraí a aisghabháil) .

Ar an tríú dul síos, cuireann na leibhéil Baile Átha Troim níos saibhre gnéithe sábháilteachta breise agus compord tiomána, mar rialú cúrsála agus páirceáil uathoibríoch - cé nach bhfuil sé lán-uathphíolóta.

Comhlacht

Is é an príomhphointe ná nach bhfuil an carr seo deartha fós le bheith leictreach ón talamh aníos - tá an haiste gáis clúdaithe le pláta miotail, agus tá an dá chalafort muirir ceallraí aistrithe go sliotán faoin suaitheantas tosaigh.

Sonraíochtaí JAC iEV7s

Téann an rá go foirfe leis an gcarr leictreach seo:

Seasann an carr seo amach ar an mbóthar, ach ní scairtíonn sé "todhchaí", ach cogarnaíl "anois".

slándála

Salon carr leictreach JAC iEV7s

Deir preasráiteas ar an gcarr go bhfuil speisialtóirí na Gearmáine tiúnta ar a chassis agus go n-úsáideann sé réitigh chun cinn i go leor teicneolaíochtaí cosanta tionchair. D’fhéadfadh baint a bheith aige seo leis an gcomhpháirtíocht le déanaí idir JAC agus Volkswagen AG i réimse na bhfeithiclí leictreacha. Tá an iEV7S tar éis tástáil sábháilteachta feithiclí a rith suas go leibhéal C ASIL (Leibhéal Ionracas Sábháilteachta Feithicleach).

Athbhreithniú físe ar JAC iEV7S

Gluaisteán leictreach le Aliexpress. JAC iEV7s

Add a comment