Ritheann an t-inneall ar instealladh uisce

B’fhéidir gur chuala tú cheana faoin gcóras Pantone (sách conspóideach), a úsáideann uisce san inneall chun ídiú breosla agus truailliú comhshaoil ​​a laghdú. Mura mbaineann an dara ceann ach le “do-it-yourselfers” áirithe, bí ar an eolas go bhfuil brandaí móra ag tosú ag staidéar ar an gceist seo, fiú mura féidir linn labhairt go docht faoi chóras Pantone (tuilleadh sonraí anseo).

Go deimhin, tá an córas rud beag níos éasca a thuiscint anseo, fiú má fhanann sé cosúil go leor i dtéarmaí ginearálta.

Tabhair faoi deara gur féidir linn nasc a dhéanamh freisin le ocsaíd nítriúil (ar a dtugann cuid acu nitro), atá an uair seo chun an t-inneall a bhrú faoi ocsaigin, féach anseo le haghaidh tuilleadh faisnéise.

Conas a oibríonn sé?

Is féidir liom a chinntiú go bhfuil prionsabal oibríochta innill insteallta uisce simplí go leor le foghlaim.

Ar dtús báire, ní mór duit cúpla rud bunúsach a thuiscint, mar shampla gurb é inneall is fearr a fheidhmíonn nuair a sholáthraítear aer fionnuar dó. Go deimhin, tógann aer fuar níos lú spáis ná aer te, ionas gur féidir linn níos mó a chur sna seomraí dócháin nuair a bhíonn sé fuar (níos ocsaídiúcháin = níos mó dócháin). Is beag an prionsabal céanna atá ann nuair a shéideann tú tine chun leas a bhaint as).

Tuigfidh tú, is é an sprioc anseo ná an t-aer a théann isteach san inneall a fhuarú níos mó fós.

Seo, i gorm iomadú iontógáil

Is é fírinne an scéil go dtéann aer isteach san inneall de ghnáth ag teocht réasúnta íseal, mar sin cén fáth córas a shuiteáil a fhuaraíonn níos mó fós? Bhuel, ba chóir a mheabhrú go n-úsáideann an chuid is mó d’innill nua-aimseartha turbocharging ... Agus cibé duine a deir turbo, deir sé go dtéann aer faoi bhrú isteach san iontógáil (oibríonn turbo anseo). Agus tuigfidh fisiceoirí drochaimsire go tapa go bhfuil aer comhbhrúite = teas (is é seo an prionsabal comhbhrúite / leathnaithe a úsáidtear chun aerchóiriú a rialú).

I mbeagán focal, is gnách go mbíonn teas ag aon ghás comhbhrúite. Mar sin, i gcás inneall turbo, éiríonn an dara ceann an-te nuair a bhíonn tú ag rpm ard (méadaíonn brú an turbocharger). Agus in ainneoin go bhfuil malartóir idir-fhuaraithe / teasa agat chun an t-aer a fhuarú ón turbo a fhuarú, tá an t-aer fós te go leor!

Seo ceann de na comhlaí ionghabhála a osclaítear chun aer a ligean isteach.

Mar sin, beidh sé mar sprioc ag fuarú an aer en instealladh uisce i bhfoirm microdroplets ag an inlet (díreach sula dtéann aer isteach sna sorcóirí). Tá an modh oibríochta seo cosúil le instealladh indíreach, arb éard atá ann freisin gásailín a instealladh ag leibhéal an iontógáil seachas isteach san inneall.

Mar sin a thuiscint nach bhfuil an t-instealladh uisce seo seasmhach, tá sé tairbheach nuair a bhíonn an t-aer ag dul isteach sa inlet te go leor.

Dá bhrí sin, tá an córas oiriúnach d’innill gásailín agus díosail a bhfuil an fhadhb chéanna acu.

BMW ag bogadh

Úsáideadh an prionsabal seo i bhfréamhshamhlacha an M4 agus 1i de Shraith 118 3-sorcóir.

De réir an bhranda agus tar éis go leor tástálacha, beidh méadú ann 10% cumhacht do 8% is lú an tomhaltas! Gach buíochas le fuarú iontógáil a 25%.

Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil na coigiltis

is tábhachtaí is ea is mó a úsáideann tú an t-inneall

Ar an mbealach seo, cabhraíonn sé le róchaiteachas gásailín de bharr tiomána dinimiciúla a theorannú (úsáideann innill díosail níos lú breosla i slonn géar comhréireach). Mar sin bainfidh na daoine a thiomáineann spórt níos mó as na coigiltis. Pointí BMW 8% ag tiomáint

"Gnáth"

et beagnach 30% ag tiomáint

spraíúil

(Mar a mhínigh mé níos luaithe, úsáidtear an córas go príomha nuair a bhíonn an t-aer iontógáil te, agus seo nuair a dhreapann tú na túir).

► 2015 BMW M4 Carr Sábháilteachta - Inneall (Instealladh Uisce)

Sochair eile?

Soláthróidh an córas seo buntáistí eile:

• Is féidir an cóimheas comhbhrúite a mhéadú, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht.
• Is féidir an adhaint (peitreal) a adhaint níos luaithe, rud a chuireann le tomhaltas breosla.
• Ligfidh an córas seo breoslaí ar chaighdeán níos ísle a úsáid, rud a bheadh ​​ina bhuntáiste i roinnt tíortha.

Ar an láimh eile, ní fheicim ach ceann amháin: méadaíonn an córas líon na gcodanna atá san inneall. Dá bhrí sin, d’fhéadfadh sé nach mbeadh an iontaofacht chomh maith (an níos casta an réad, is airde an dóchúlacht go dteipfidh air).

Má tá aon smaointe eile agat chun an t-alt a chur i gcrích, bíodh leisce ort é a dhéanamh ag bun an leathanaigh!