Inneall Audi BAU
Innill

Inneall Audi BAU

Saintréithe teicniúla an inneall díosail 2.5-lítear Audi BAU, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus ídiú breosla.

Chruinnigh an chuideachta an t-inneall díosail 2.5-lítear Audi BAU 2.5 TDI ó 2003 go 2005 agus bhain sé leis an tsraith B nuashonraithe, is é sin, tá rollóirí speisialta feistithe ag na carraigeoirí uainiúcháin. Is minic a aimsíodh an t-aonad seo faoi chochall samhlacha coitianta mar an A4 B6 agus A6 C5.

Áirítear leis an líne EA330 freisin innill dócháin: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG agus BDH.

Sonraíochtaí an innill Audi BAU 2.5 TDI

Toirt bheacht2496 cm³
Córas cumhachtainstealladh díreach
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh180 h.p.
Tóirse370 Nm
Bloc Sorcóraiarann ​​teilgthe V6
Ceann blocalúmanam 24v
Trastomhas an sorcóra78.3 mm
Stróc loine86.4 mm
Cóimheas comhbhrúite18.5
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh2 x DOHC
Cúititheoirí hiodrálachayes
Tiomáint uainiúcháincrios
Rialtóir céimeaon
TurbochargingVGT
Cén cineál ola atá le doirteadh6.0 lítear 5W-30
Cineál breosladíosail
Aicme comhshaoil3
Neas-acmhainn300 000 km

Tomhaltas breosla Audi 2.5 BAU

Ag baint úsáide as an sampla de Audi A6 2004 le tarchur uathoibríoch:

CathrachLítear 11.3
RianLítear 6.2
MeascthaLítear 8.1

Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall BAU 2.5 l

Audi
A4 B6(8E)2003 - 2004
A6 C5 (4B)2003 - 2005
Volkswagen
Bealach B5 (3B)2003 - 2005
  

Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna BAU

Baineann formhór na bhfadhbanna innill dócháin inmheánaigh le teipeanna an chaidéil insteallta VP44 atá rialaithe go leictreonach

Tá go leor cásanna ar an ngréasán nuair a phléascann camshafts cuais nuafhangled

Chomh maith leis sin, tá an mótar seo an-seans maith go sceitheadh ​​ola, go háirithe faoi chlúdach na comhla.

Ag míleáiste ard, is minic a imíonn céimseata an tuirbín nó an imthacaí cúplála slaodach

Déanann droch-ola damáiste tapa d'ardaitheoirí hiodrálacha agus do chomhlaí laghdaithe brú.


Add a comment