Inneall 2JZ-GTE
Ábhar
Tá an t-inneall 2JZ-GTE ar cheann de na samhlacha powertrain is cumhachtaí sa tsraith 2JZ. Áiríonn sé dhá turbos le intercooler, tá dhá camshaft le tiomáint crios as an chromáin agus tá sé sorcóir suímh dhíreach. Tá an ceann sorcóra déanta as alúmanam agus cruthaithe ag Toyota Motor Corporation, agus tá an bloc inneall féin iarann teilgthe. Ní dhearnadh an mótar seo ach amháin sa tSeapáin ó 1991 go 2002.
Bhí an 2JZ-GTE san iomaíocht le hinneall RB26DETT Nissan, a d'éirigh go maith i gcraobhchomórtas NTouringCar agus FIA.
Trealamh breise is infheidhme maidir leis an gcineál seo mótair
Bhí dhá chineál giarbhoscaí feistithe ag an mótar 2JZ-GTE:
- Tarchur láimhe 6-luas Toyota V160 agus V161;
- Tarchur uathoibríoch 4-luas Toyota A341E.
Suiteáladh an mótar seo ar dtús ar mhúnla Toyota Aristo V, ach ansin suiteáladh é ar an Toyota Supra RZ.
Modhnú nua ar an mótar agus athruithe móra
Is é bunús an 2JZ-GTE an t-inneall 2JZ-GE, a d'fhorbair Toyota níos luaithe. Murab ionann agus an fhréamhshamhail, suiteáladh turbocharger le intercooler taobh ar an 2JZ-GTE. Chomh maith leis sin, i loiní an innill nuashonraithe, rinneadh níos mó grooves ola chun na loiní féin a fhuarú níos fearr, agus rinneadh cuais freisin chun an cóimheas comhbhrúite fisiceach mar a thugtar air a laghdú. Suiteáladh slata ceangail, crankshaft agus sorcóirí mar an gcéanna.
Ar na gluaisteáin Aristo Altezza agus Mark II, suiteáladh slata ceangail eile ina dhiaidh sin i gcomparáid leis an Toyota Aristo V agus Supra RZ. Chomh maith leis sin, cuireadh an t-inneall i gcrích i 1997 ag an gcóras VVT-i.. D'athraigh an córas seo na céimeanna dáileacháin gáis agus rinne sé indéanta chasmhóiminte agus cumhacht an innill mhodhnú 2JZ-GTE a mhéadú go suntasach.
Leis na chéad fheabhsuithe, bhí an chasmhóimint cothrom le 435 N * m, áfach, tar éis an trealamh nua den inneall 2JZ-GTE vvti i 1997, mhéadaigh an chasmhóimint agus tháinig sé cothrom le 451 N * m. Méadaíodh cumhacht an innill bonn 2JZ-GE mar thoradh ar shuiteáil cúpla turbocharger cruthaithe ag Toyota in éineacht le Hitachi. Ó 227 hp Mhéadaigh cumhacht cúpla turbo 2JZ-GTE go 276 hp ag réabhlóidí comhionann le 5600 in aghaidh an nóiméid. Agus faoi 1997, bhí méadú tagtha ar chumhacht aonad cumhachta Toyota 2JZ-GTE go 321 hp. sna margaí Eorpacha chomh maith le Meiriceá Thuaidh.
Mionathruithe innill easpórtáilte
Tháirg Toyota leagan níos cumhachtaí le haghaidh onnmhairiú. Fuair inneall 2JZ-GTE cumhacht ó shuiteáil turbochargers cruach dhosmálta nua, seachas úsáid criadóireachta in innill do mhargadh na Seapáine. Ina theannta sin, feabhsaíodh na instealltaí agus na camshafts, rud a tháirgeann níos mó meascán breosla in aghaidh an nóiméid. Le bheith beacht, is é 550 ml/nóiméad é le haghaidh onnmhairiú agus 440 ml/nóiméad do mhargadh na Seapáine. Chomh maith leis sin, le haghaidh onnmhairiú, suiteáladh tuirbíní CT12B i ndúblach, agus don mhargadh baile, CT20, i méid dhá thuirbín freisin. Roinntear tuirbíní CT20, ar a seal, i gcatagóirí, a léiríodh le litreacha breise: A, B, R. I gcás dhá rogha innill, bhí idirmhalartaitheacht an chórais sceite indéanta mar gheall ar chuid meicniúil na dtuirbíní.
Sonraíochtaí innill
In ainneoin an tuairisc mhionsonraithe thuas ar dhearadh inneall an tsamhail 2JZ-GTE, tá roinnt gnéithe níos tábhachtaí ar chóir duit aird a thabhairt orthu. Ar mhaithe le caoithiúlacht, tugtar saintréithe an 2JZ-GTE i bhfoirm tábla.
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Sorcóirí a shocrú | i líne |
| Comhlaí | VVT-i, DOHC 24V |
| Cumas innill | 3 l. |
| Cumhacht, h.p. | 321 hp / 451 N*m |
| Cineálacha tuirbíní | CT20/CT12B |
| Córas adhainte | Trambler / DIS-3 |
| Córas insteallta | MPFI |
Liosta de na gluaisteáin ar a suiteáladh an t-inneall
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an tsamhail inneall cruthaithe a bheith ina aonad cumhachta iontaofa agus unpretentious i gcothabháil. De réir na faisnéise, suiteáladh an modhnú seo ar an mótar ar shamhlacha gluaisteán mar:
- Toyota Supra RZ/Turbo (JZA80);
- Arastatail Toyota (JZS147);
- Toyota Aristo V300 (JZS161).
Léirmheasanna ar úinéirí gluaisteán, le hinnill 2JZ-GTE
Is fiú a thabhairt faoi deara freisin, ag meas na n-athbhreithnithe, nach raibh aon easnaimh soiléire in inneall an mhodhnaithe seo. Le cothabháil rialta inniúil, bhí sé ina inneall an-iontaofa, a bhfuil ídiú breosla sách íseal aige dá pharaiméadair. Cuirtear iallach ar na sorcóirí spréachphlocóidí platanam a úsáid, toisc go bhfuil sé deacair go leor na coinnle a fháil. Lúide beag in aonaid fheistithe Mheiriceá le teannóir hiodrálach.
Mar sin féin, den chuid is mó, ba é an tsamhail áirithe seo den aonad cumhachta a d'fhan chun tosaigh ar feadh i bhfad i dtéarmaí cáilíochta agus leibhéal feidhmíochta.
