Inneall 1HD-FT
Ábhar
I lár na 90idí den chéid seo caite, tháirg Toyota Corporation aonaid chumhachta crua agus iontaofa a d'fhéadfadh dul san iomaíocht ar go leor bealaí leis na hinnill is nua-aimseartha. Ba é ceann de na haonaid seo an t-inneall díosail 1HD-FT legendary.
I dtéarmaí a pharaiméadair agus a shaintréithe, níl 1HD-FT ró-suntasach, ach déanann taithí a oibríochta smaoineamh ar shainiúlacht innealtóirí na Seapáine. Úsáideadh an t-aonad den chéad uair i sraith Seapánach SUV Land Cruiser 80 i 1995.
Технические характеристики
I bhfianaise am forbartha agus táirgthe an aonaid chumhachta, is féidir glacadh leis go bhfuil a chumhacht i bhfad ó idéalacha nua-aimseartha. Ansin, ó mhéid chomh suntasach, níor fhéach na hinnealtóirí leis an líon uasta capall a bhrú, rud a fheictear inniu mar chur amú féideartha.
Go ginearálta, is iad seo a leanas tréithe teicniúla an aonaid:
Imleabhar | Lítear 4.2 |
Cumhacht rátáilte | 168 capall ag 3600 rpm |
Tóirse | 380 Nm ag 2500 rpm |
24 comhla - 4 do gach sorcóir | |
Breosla | díosail |
Córas soláthair breosla | caidéal insteallta dílseánaigh |
Cóimheas comhbhrúite | 18.6:1 |
Trastomhas an sorcóra | 94 mm |
Stróc loine | 100 mm |
Fuair an t-aonad méadú suntasach ar an méid horsepower i gcomparáid lena réamhtheachtaí. Tá inneall Toyota 1HD-FT fós ag freastal ar go leor úinéirí SUVanna Seapáine go dtí an lá inniu.
Na príomhbhuntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis an inneall
I measc na mbuntáistí, is féidir acmhainneacht ollmhór dúshaothraithe a shainiú, tarraingt thaispeántach go leor, ag piocadh suas ó na hathbhreitheanna is lú. Is cúis áthais é carr atá feistithe le hinneall dócháin inmheánaigh 1HD-FT a oibriú, mar is féidir leat luasghéarú den scoth a fháil ó aon fhearas, agus níl iompar an innill ag luasanna ard cosúil le nósanna díosail ar chor ar bith.
Tá ídiú breosla maith ag díosal freisin. Ní mhéadaíonn fiú aonaid a thaistil níos mó ná 500 míle ciliméadar ídiú breosla. Mar sin féin, cuireann athbhreithnithe na n-úinéirí béim ar roinnt gnéithe diúltacha den aonad cumhachta:
- tenderness áirithe ar an gcóras caidéil insteallta agus an gá atá le cothabháil leanúnach;
- coigeartú sách minic ar chomhlaí ar innill a bhfuil míleáiste ard acu;
- i gcás miondealuithe tromchúiseacha, tá deisiú míchuí - tá gá le haonad nua.
Ach tarlaíonn na fadhbanna agus na trioblóidí seo cheana féin sa dara leath de mhilliún ciliméadar. I gcás roinnt tiománaithe, tá na hodaiméadair imithe thar milliún rannán, agus níl gá le hathchóiriú mór a dhéanamh ar an inneall fós.
Achoimre
Is fiú a thabhairt faoi deara go mbaineann 1HD-FT leis an gcatagóir innill dócháin inmheánaigh a fhágann gur féidir athchóiriú a dhéanamh le tolladh den bhloc sorcóra. Tá bloc ballaí tanaí ag innill Toyota níos nua-aimseartha agus ní cheadaíonn siad oibríocht den sórt sin. Is féidir le hathchóiriú na céadta míle ciliméadar míchúramach eile a chur le hacmhainn an innill.
Chomh maith leis an Toyota Land Cruiser 80, úsáideadh an t-inneall freisin i mbusanna Seapáine Toyota Coaster agus an Lexus LX450.