Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!
Tiúnadh,  Gluaisteáin tiúnadh

Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!

Is gné áisiúil é rialú cúrsála chun luas tairiseach a choinneáil, rud atá úsáideach nuair a bhíonn tú ag taisteal achair fhada. Is féidir le feithiclí le tarchur láimhe a bheith feistithe le rialú cúrsála, cé go léiríonn an modúl a raon iomlán cumais i bhfeithiclí le tarchur uathoibríoch. De ghnáth, tá rogha ag gluaisteáin nua-aimseartha rialú cúrsála a shuiteáil. Sa chás seo, is féidir rialú cúrsála a shuiteáil.

Tiomáint ar a suaimhneas le rialú cúrsála

Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!

Níl uasghrádú rialaithe cúrsála do thosaitheoirí!
Éilíonn sé seo go leor tiúchan agus scil, go háirithe maidir le sreangú. Seachas sin, féadfar damáiste tromchúiseach a dhéanamh don fheithicil. Mura bhfuil cur amach agat ar chéimeanna ar nós cáblaí sonraí a insliú agus a nascadh le plocóidí, ba cheart na céimeanna seo a chleachtadh. Chun na críche sin, beidh leas a bhaint as úim sreangú cairr díchoimisiúnaithe áisiúil. Tá uirlisí agus lugs cábla sách saor, mar sin ba chóir na céimeanna riachtanacha a chleachtadh go dtí nach fadhb a thuilleadh é sreangú nua do charr a shuiteáil.

An bhfuil an carr oiriúnach?

Tá trí fhachtóir ríthábhachtach chun a chinneadh an bhfuil uasghrádú rialaithe cúrsála fiúntach:

1. Tá tarchur uathoibríoch ag an gcarr.
2. Tá luasaire leictreonach ag an gcarr.
3. Mar rogha don charr, tá sé beartaithe rialú cúrsála a iarfheistiú.
Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!

Mura bhfuil feidhm ag aon cheann de na trí fhachtóir seo, tá sé fós indéanta rialú cúrsála a shuiteáil, cé go ndéanann sé seo casta an oiread sin ar an bpost nach mbeidh an tionscadal inmharthana. . Caithfidh an luasaire meicniúil a bheith feistithe le servomotor. I ndeireadh na dála, ní cheadaítear agus ní féidir forbairt rialaithe cúrsála a dhéanamh duit féin gan an staidéar riachtanach.

Réitigh iarfheistithe éagsúla

Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!

Scóip na hoibre ar iarfheistiú rialaithe cúrsála sa charr ag brath go mór ar chineál agus aois na feithicle . I bhfeithiclí nua-aimseartha tá sé i bhfad níos éasca athfheistiú le rialú cúrsála ná mar a dhéantar i múnlaí níos sine. I gcarranna nua-aimseartha, chun an córas seo a úsáid, is leor an lasc ilfheidhm a athsholáthar ar an gcolún agus an córas a ríomh san aonad rialaithe. Ar an láimh eile, d’fhéadfadh go mbeadh gá le modhnuithe casta ar úim sreangaithe agus suiteáil modúl leictreonach breise ó fheithiclí níos sine.

Costas suiteála gairmiúla

Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!

Braitheann an costas freisin ar an méid oibre. Éilíonn VW Golf 6 lasc colún stiúrtha nua a shuiteáil, atá sa siopa gabhálais 60-80 euro. I bhfeithiclí lán-chuimsitheach, is féidir le lasc rialaithe ilfheidhm le rialú cúrsála costas suas le 180 euro . Áireamh gharáiste thart. 100 euro chun na réitigh seo a shuiteáil. Gearrfar táille ar shuiteálacha níos mó le sreangú nua agus modúil bhreise 600 евро .

An seicheamh oibre chun an rialú cúrsála a thabhairt chun críche

Is mar a chéile i gcónaí an t-ord oibre maidir le rialú cúrsála a iarfheistiú.

1. Gníomhachtú rialaithe cruise san aonad rialaithe I roinnt modúil suiteála, cuirtear rialú cúrsála i ngníomh san aonad rialaithe roimh shuiteáil, i modúil eile, ach amháin tar éis a shuiteáil. Inseoidh na treoracha suiteála comhpháirteanna duit conas dul ar aghaidh.
2. An mála aeir a bhaint Sula mbaintear an mála aeir is gá an cadhnra stórála a dhínascadh. Fan 15 nóiméad chun an teannas ar fad a scaipeadh. Ní féidir an mála aeir a dhíchóimeáil go sábháilte ach ansin. Maidir le gach obair ar an taobh istigh, tá sé molta a bheith ag obair le removers gearrthóg plaisteach ionas nach scratch an craiceann go hiontaofa.
3. An roth stiúrtha agus an lasc colún a bhaint Ní mór an sean-lasc ar an gcolún stiúrtha a bhaint ionas gur féidir an ceann nua a shuiteáil. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an Baile Átha Troim iomlán a bhaint. Infheidhme anseo freisin: oibrigh go cúramach agus seachain scratches, rud a d'fhéadfadh rath an tionscadail a mhilleadh go suntasach.
4. Suiteáil an modúl tógála Ag brath ar mhéid an fheiste gléasta, d'fhéadfadh go mbeadh gá le húim sreangaithe na feithicle a oiriúnú. D’fhéadfadh go leor oibre a bheith i gceist leis seo. Teastaíonn taithí le greamairí inslithe, greamairí rocadh, cáblaí agus plocóidí. Is gá an cruinneas agus an t-eolas is fearr a chur i bhfeidhm chun teip sreangú an ghluaisteáin a chosc.
5. Gach rud ina áit Cuirtear gach rud i bhfeidhm sula ndéantar an ceallraí a nascadh. Ag brath ar an gcineál, ní mór modúl nua a ríomhchlárú san aonad rialaithe.

Geilleagar breosla le rialú cúrsála?

Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!
Is córas compord go príomha é rialú cúrsála, a ligeann duit achair fhada a thaisteal go sábháilte. Coinnítear an luas ag leibhéal tairiseach agus filleann sé ar na luachanna bunaidh tar éis luasghéaraithe, mar shampla nuair a bhíonn sé ag scoitheadh. Rialaíonn rialú cúrsála luas i bhfad níos cruinne ná an tiománaí is mó a bhfuil taithí acu, agus mar sin is féidir le rialú cúrsála ídiú breosla a laghdú beagán.
Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!
Má shocraítear an rialú cúrsála de réir na huasteorann luais is féidir fógra ó na húdaráis rialaithe luais a chosc go hiontaofa, i.e. costais suiteála a fhritháireamh go leordhóthanach.
Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!
Ní uathphíolótach é rialú cúrsála . Ní mór a úsáid a fhoghlaim agus a chleachtadh. Mar sin féin, ní fhágann an córas tiomáint níos lú sábháilte: chomh luath agus a bhíonn an pedal coscáin brúite, tá an rialú cúrsála dícheangailte agus aistríonn an carr go rialú láimhe . Ní chuireann sé teorainn le compord . Tar éis coscánaithe, is féidir rialú cúrsála a athghníomhú ach an cnaipe cuimhne a bhrú. Mar sin féin, molaimid úsáid a bhaint as rialú cúrsála go heisiach ar mhótarbhealaí. Anseo is féidir leis a chumas iomlán a nochtadh.

Bí ar an eolas faoin mála aeir

Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!

Chun rialú cúrsála a iarfheistiú, ní mór mála aeir an roth stiúrtha a dhíghníomhachtú agus a bhaint.
Má láimhseáiltear an mála aeir gan na scileanna riachtanacha is féidir go dtiocfadh staid bagrach don bheatha!
Bí cinnte na céimeanna riachtanacha a leanúint chun mála aeir an rotha stiúrtha a dhíchóimeáil agus a chur le chéile go sábháilte.

Séanadh

Is tionscadal dána é athfheistiú le rialú cúrsála!

Níl na céimeanna seo a leanas beartaithe mar threoir suiteála, ach mar chur síos ginearálta. Níl siad oiriúnach le haghaidh oiriúnú gríos agus ní dhéanann siad ach raon feidhme na hoibre a theastaíonn a mhíniú. Ní ráthaimid iomláine nó cruinneas aon cheann de na céimeanna a gcuirtear síos orthu, agus ní ghlacaimid le haon dliteanas i leith damáistí a eascraíonn as iarrachtaí chun na céimeanna seo a leanúint. Ba cheart go gcuirfí de chúram ar speisialtóirí deimhnithe meicnice gluaisteán agus leictreonaice carr a fheistiú le rialú cúrsála.

Add a comment