An fad idir gluaisteáin de réir rialacha tráchta i méadair
Gan catagóir

An fad idir gluaisteáin de réir rialacha tráchta i méadair

Ar dtús báire, déanann teagascóirí iarracht gach mac léinn nua i scoil tiomána a mhúineadh chun fad a choinneáil. Measann go leor gur sárú fánach an neamhaird ar an bhfad seanbhunaithe sa sruthán idir gluaisteáin atá ag gluaiseacht, agus níl a fhios ag cuid acu fiú faoi na rialacha tráchta pointe seo. Déanta na fírinne, thosaigh siad ag fíneáil mar gheall ar neamh-urramú an achair ní chomh fada ó shin, tar éis na chéad athruithe eile ar mhíreanna 9.10 agus 10.1 de na rialacha tráchta. Is coincheap momentary é an fad, nach féidir a shárú a mheas ach de réir na n-iarmhairtí.

Ní shonraíonn na rialacha tráchta an fad idir feithiclí i méadair, ós rud é go bhfuil sé an-fadhbanna an luach seo a shocrú. Is é an deacracht ná go gcinnfidh an tiománaí an fad sábháilte agus é ag tiomáint. Caithfidh an fad a bheith chomh mór sin gur féidir imbhualadh a chosc in am i gcás éigeandála.

An fad idir gluaisteáin de réir rialacha tráchta i méadair

an fad idir gluaisteáin de réir rialacha tráchta i méadair

Meastar go bhfuil an fad ceart má d’éirigh leis an tiománaí timpiste a sheachaint. I gcás imbhuailte, beidh ar úinéir an ghluaisteáin a charr féin agus carr duine eile a athbhunú, chomh maith le fíneáil a íoc as gan an fad a choinneáil. Ag an am céanna, deir mír 12.15 den Chód um Chionta Riaracháin faoi achar sách doiléir. Féadfar fíneáil a ghearradh ar an tiománaí, áfach, as na rialacha seanbhunaithe maidir le suíomh na feithicle ar an gcarrbhealach a shárú ar mhéid 1500 rúbal.

An bhfuil an fad idir gluaisteáin rialaithe ag uimhir bheacht i méadair

Tá blianta fada caite ó bunaíodh na rialacha tráchta. An féidir nár éirigh lena gcuid cruthaitheoirí an fad sábháilte idir gluaisteáin atá ag gluaiseacht sa treo céanna a chinneadh ar feadh tréimhse chomh fada? In eagráin éagsúla de na rialacha tráchta, ní féidir leid de fhigiúr ar leith a fháil i méadair. Ní chuirtear in iúl ach gurb é an fad ceart an fad a ligfidh don tiománaí timpiste a chosc.

Tarlaíonn sé go mbíonn tionchar ag go leor fachtóirí ar chinneadh an achair:

  • luas gluaiseachta agus riocht teicniúil an iompair;
  • soilsiú bóthair;
  • riocht dhromchla an bhóthair;
  • taithí tiománaí agus am freagartha;
  • coinníollacha aimsire, ainmhithe agus fachtóirí eile gan choinne.

Is é an t-aon phointe tagartha ná comhartha bóthair 3.16, a léiríonn an fad beacht i méadair idir dhá charr sa sruthán. Mar sin féin, níl an comhartha seo suiteáilte ach ar chodanna beaga den bhealach, áit a bhfuil castaí géara, constaicí contúirteacha, shliocht, ascents agus tá an fhéidearthacht ann feiniméin nádúrtha neamhrialaithe (eitleáin, easanna carraigeacha, sreafaí láibe, srl.). Ina theannta sin, is féidir comhartha den sórt sin a shuíomh ar chuid den bhóthar ina gceadaítear ardluais. Léiríonn cúlra buí an chomhartha teorann achair gníomh sealadach. Bíonn tosaíocht aige ar phlátaí agus ar chomharthaí eile de réir réamhshocraithe.

An fad idir gluaisteáin de réir rialacha tráchta i méadair

An fad ceart a chinneadh de réir rialacha tráchta

An fad ceart a chinneadh

Tá bealaí éagsúla ann chun achar compordach a bhunú idir gluaisteáin i dtrácht na cathrach, ar an mhórbhealach nó in aon choinníollacha eile. Ceann de na cinn is éifeachtaí ná an teicníc dhá soicind. Tá sé bunaithe ar an bhfíric go bhfuil imoibriú duine ar athrú ar an staid ar an mbóthar 2 shoicind ar an meán. Dá bhrí sin, ba cheart go ligfeadh an fad roghnaithe don tiománaí an fad a chlúdach i dhá soicind, níos mó ná an fheithicil os a comhair. Anseo ní mór duit an chronóiméadar inmheánach a úsáid, atá i gcorp gach duine.

An scil a bhaineann le fad a choinneáil

Molann teagascóirí an scil a fhorbairt mar seo a leanas: agus tú ag tiomáint, is féidir leat cuaillí bóthair, marcálacha nó sainchomharthaí tíre eile a úsáid. A luaithe a thrasnaíonn an fheithicil chun tosaigh an teorainn choinníollach, is gá dhá shoicind a chomhaireamh. Tar éis sin, ba chóir go dtrasnódh ár gcarr an marc roghnaithe. Tá sé an-tábhachtach an fad a thaistealaítear in am a mhothú, agus tagairt á déanamh do dhálaí tiomána áirithe. Tar éis ach cúpla ceann de na hoiliúintí seo, tosaíonn an tiománaí an fad a choinneáil go huathoibríoch.

An fad idir gluaisteáin de réir rialacha tráchta i méadair

Má tharlaíonn tú gan an fad ar rialacha tráchta a chomhlíonadh, tionóladh timpiste

Tá a nuálaíochtaí speisialta féin ag trácht i dtrácht cathrach. De ghnáth coimeádann tiománaithe nua achair fhada ag soilse tráchta. Ina leithéid de chás, rachaidh tiománaí ar bith a bhfuil taithí aige air, agus é ag tabhairt faoi deara imréiteach compordach 5-10 méadar, chun é a thógáil. Dá bhrí sin, sa chathair, ní oibríonn an modh dhá soicind i gcónaí. Sa chás seo, ní thagann tuiscint ar mhéid an ghluaisteáin agus an fad ceart ar an mbóthar ach le taithí tiomána.

Ná bí suaibhreosach faoi na rialacha a bhaineann leis an bhfad a choinneáil ar an mbóthar. Ba chóir a mheabhrú go mbraitheann ní amháin ar ár sábháilteacht air seo, ach ar shábháilteacht na ndaoine timpeall orainn freisin. I dtrácht gnóthach, is fearr cúpla méadar a chur leis agus tú féin a chosaint ar chúinsí míthaitneamhacha.

Add a comment