Raon Mórbhealaigh: Ford Mustang Mach-E vs VW ID.4 GTX vs Hyundai Ioniq 5. Weakest = Hyundai
Ábhar
Rinne an chuideachta Ghearmánach Nextmove tástáil bóthair ar an raon tomhaltais chumhachta agus trasnaithe teaghlaigh. Ba é an turgnamh a thiomáint bóthar mór ag "iarracht a dhéanamh ar luasanna 100/130/150 km/u a choinneáil". I measc na dtrí mhúnla a ndearnadh tástáil orthu, rinne an Hyundai Ioniq 5 an ceann is measa, an Ford Mustang Mach-E is fearr, agus an Volkswagen ID.4 GTX sa lár.
Is é 150 km / h cúlchiste cumhachta feithiclí leictreacha ar an mhórbhealach.
Rinneadh na tástálacha in aimsir mhaith agus ag teochtaí arda, mar sin faoi na coinníollacha tiomána is fearr. Ag amanna eile den bhliain, d'fhéadfadh na torthaí a bheith beagán difriúil, ach déanann turgnamh an tsamhraidh go leor ciall - is é seo an t-am den bhliain a thaistilimid an chuid is mó agus is mó ar fad. CHUN "Tá mé ag iarraidh 150 km / h a choinneáil" oibreoidh meaisíní:
- Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 faoin gcéad de WLTP de 540 aonad)
- Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 ciliméadar (60 faoin gcéad WLTP as 466 aonad)
- Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 ciliméadar (57 faoin gcéad den WLTP de 430 aonad).
Is fiú a thabhairt faoi deara go raibh thart ar 150/3 WLTP i ngach cás "Táim ag iarraidh 5 km / h a shealbhú":
Leanann an modh coinníollach a úsáideadh roimhe seo ("pasfadh", ní "pas") ón bhfíric gur scaoil na daoine ó Nextmove an ceallraí gan nialas, ach go leibhéal áirithe (sách íseal), thaifead siad tomhaltas fuinnimh gluaisteáin agus ar an mbonn seo ríomh siad raon uasta gluaisteáin nuair a ídítear fuinneamh go hiomlán. Dá bhrí sin, má dhéanann aon cheann de na samhlacha an maolán a ionramháil go dinimiciúil nó má bhraitheann sé go bhfuil sé á thástáil ag Nextmove / Nyland, beidh na torthaí difriúil.
Tomhaltas fuinnimh agus acmhainn bagáiste
Cad a luadh ar an tomhaltas cumhachta? Seo na torthaí:
- Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh / 100 km le ceallraí 88 kWh / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh / 100 km le ceallraí 77 kWh,
- Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km le ceallraí 72,6 kWh.
Bhí gach carr tiomáint uile-roth, Hyundai agus Volkswagen - le rothaí 20-orlach, Ford Mustang Mach-E - le rothaí 19-orlach. Ba é an Volkswagen ID.4 GTX an ceann is saoire agus is lú ar an liosta, samhail ar an teorainn idir na codanna C- agus D-SUV. Le haghaidh tuilleadh spraoi, seo bhí an t-urrann bagáiste cúil is mó ag an tsamhail is lú: 543 lítear.. Is é toirt urrann bagáiste an Ford Mustang Mach-E 402 lítear (+80 lítear sa tosaigh, agus is é an Hyundai Ioniq 5 527 lítear (+24 lítear sa tosaigh).
Thóg an Hyundai Ioniq 5 is tíosaí ar fhuinneamh freisin an t-am is lú le muirearú. Ach cibé an mbeidh sé seo ina móide leordhóthanach agus tú ag taisteal mar ábhar airteagal ar leith 🙂
Is fiú é a fheiceáil (i nGearmáinis):
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
