Cam Ceann Adhmaid: Aonair nó Dúbailte
Ábhar
Dáileadh innill 4 bhuille Cuid 2
An tseachtain seo caite chonaiceamar meicníochtaí rialaithe comhla agus a n-éabhlóid i dtreo córais atá níos éifeachtaí i gcónaí. Anois déanaimis féachaint ar an Dual ACT, arb é an t-inneall comhla quintessential é faoi láthair.
Sus chuig idirghabhálaithe ...
In ainneoin an chuma atá ar chamshaft lasnairde, tá fánaí ann fós le haghaidh rialú comhla, rud nach bhfuil optamach. Trí 2 chamshafts a chur os cionn na comhlaí, is féidir leo oibriú ar bheagán nó gan aon fhear lár. Smaoineamh a cuireadh i láthair ag tús an 20ú haois, breis agus 100 bliain ó shin. Téarma a aistríonn chuig acrainm an DOHC i mBéarla mar "Dual Overhead Camshaft".
Síniú: Ar inneall dé-ACT, oibríonn na camáin na comhlaí ag úsáid téipeanna gan trucailí dumpála a úsáid.
Tá brúiteoirí ...
Mar sin féin, níl easpa píosa idirmheánach iomlán, mar tá sé tábhachtach imréiteach na comhla a choigeartú (féach an fráma). Dá bhrí sin, cuireadh téipeanna pláta tiubha isteach chun an t-imréiteach a choigeartú. Ach an níos mó cumhachta a theastaíonn uainn, is ea is mó agus dá bhrí sin is gasta a tharlóidh an camshaft. Cuid a dhíláithríonn an pointe teagmhála cam / sá. Agus an níos tapúla a théann tú, is mó an ghluaiseacht seo, mar sin is mó ba chóir go mbeadh trastomhas an bhrúiteora. Mar thoradh air sin, bíonn sé trom !!! Ifreann, is é seo go díreach a theastaigh uainn a sheachaint trí dheireadh a chur leis an rocaire. Bímid ag siúl i gciorcail.
Táibléad coigeartaithe
Tagann an pláta coigeartaithe amach ar an láimhseáil dhubh (ag deireadh an scriúire). Is féidir é a ionchlannú faoina bhun freisin, ansin tá sé níos éadroime, ach caithfear an camshaft a bhaint d’fhonn a athsholáthar, rud a fhágfaidh go mbeidh sé deacair é a choigeartú.
An ndúirt tú linget?
Dá bhrí sin, is é an réiteach deiridh luamháin bídeacha, chothrománacha a úsáid a mhéadaíonn díláithriú comhla gan a bheith ag tilt go mór. A bhuíochas leis an dromchla teagmhála cruinn, laghdaítear gluaiseacht an phointe teagmhála, a íoslaghdaíonn codanna agus a fhaigheann meáchan. Seo barr an bharr, atá le fáil ar F1, ar rothair GP agus ar rothair léiriúcháin den scoth (cosúil leis an BMW S 1000 RR) ...
Suite idir an camshaft agus na comhlaí, cuireann na lingivators deireadh leis an slat bhrú agus sábhálann siad gram luachmhar chun innill ardfheidhmíochta a dháileadh.
Cad atá romhainn?
An féidir leat a dhéanamh níos fearr ná an córas ACT dúbailte? Sea agus níl, mar gheall ar an lá atá inniu ann úsáideann na ceithre huaire ardfheidhmíochta an teicneolaíocht seo. Mar sin féin, mura mbaintear na ACTanna, baintear na spriongaí a chuimsíonn sÚil Achilles na meicníochta. Chun do chórais a fheiceáil ag gníomhú, ní mór duit fós féachaint ar ghluaisrothar an Dochtúra Teaghlaigh, foirmle a haon ... nó an bóthar! Go deimhin, le dul timpeall ar an scaoll comhla a luadh an mhí seo caite, tá rocairí meicniúla á n-ionad ag na spriongaí, mar a dhéanann Ducati lena Desmo, nó le córais aischuir aeroibrithe. Cineál leagan den fhionraí Fournalès a cuireadh i bhfeidhm ar an inneall. Gan níos mó briste earraigh, gan níos mó scaoll, níos lú meáchain agus níos mó táirgiúlachta sa deireadh. Tiomnaithe do luasanna an-ard (17 / 20 rpm). Thacódh sé freisin, áfach, leis na dlíthe cam an- “doiléire” atá ag feidhmiú i modhanna níos ísle.
finscéal: An éabhlóid deiridh i ndáileadh: athghairm aeroibrithe. Cuireann sé sorcóir líonta le haer brú in ionad an earraigh mheicniúil.
Bosca: Cén fáth imréiteach comhla a choigeartú?
Le himeacht ama, socraíonn tionchar na comhla i gcoinne an suíocháin sa deireadh. Laghdaíonn sé seo an chomhla isteach sa cheann sorcóra de réir a chéile. Déanta na fírinne, tógtar an gas agus laghdaítear an bhearna tosaigh go dtí go n-imíonn sí as go hiomlán. Mar thoradh air sin, bíonn an comhla, a leathnaíonn le teas, brúite i gcónaí i gcoinne an chamshaft agus ní dhúnann sí an ducht aeir go hiomlán daingean a thuilleadh. Faoi na coinníollacha seo, éalaíonn an meascán le linn dócháin, an suíochán a dhó, a chaitheann amach go han-tapa agus a éiríonn níos lú uiscedhíonach ... Chomh maith leis nach dtéann an chomhla i dtír ar an suíochán a thuilleadh, níl aon teagmháil níos mó leis an domhan lasmuigh chun aslonnú calraí. Mar sin éiríonn sé níos teo. Meath ar fheidhmíocht innill, méadaíonn tomhaltas agus truailliú ag an am céanna. Bíonn sé an-deacair tosú fuar freisin. Ag an am céanna, bíonn frithchuimilt leanúnach na téipeanna ar an camshaft ina chúis le caitheamh ar an dáileadh, a nascfaidh sa deireadh. Ansin is gá na brúiteoirí agus an camshaft a athsholáthar .... Is fearr an dráma ar na comhlaí a choigeartú sula dtosaíonn an trioblóid!
