Córas breosla feithiclí
Gléas feithicle,  Gléas innill

Córas breosla feithiclí

Ní thiomáinfidh aon charr le hinneall dócháin inmheánaigh faoin gcochall má tá a umar breosla folamh. Ach ní amháin go bhfuil an breosla san umar seo. Ní mór é a sheachadadh ar na sorcóirí fós. Chuige seo, cruthaíodh an córas breosla innill. Déanaimis machnamh ar na feidhmeanna atá aige, an chaoi a bhfuil feithicil aonaid gásailín difriúil ón leagan a n-oibríonn inneall díosail leis. Feicfimid freisin na forbairtí nua-aimseartha atá ann a mhéadaíonn éifeachtúlacht soláthair agus meascadh breosla le haer.

Cad é an córas breosla innill

Is é an córas breosla an trealamh a ligeann don inneall oibriú go neamhspleách mar gheall ar dhóchán an mheascáin aerbhreosla atá comhbhrúite sna sorcóirí. Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin, cineál an innill agus fachtóirí eile, is féidir le córas breosla amháin a bheith an-difriúil ó chóras eile, ach tá an prionsabal oibríochta céanna acu uile: soláthraíonn siad breosla do na haonaid chomhfhreagracha, meascann siad é le haer agus cinntíonn siad soláthar gan bhriseadh den meascán leis na sorcóirí.

Ní sholáthraíonn an córas soláthair breosla féin oibriú uathrialach an aonaid chumhachta, beag beann ar a chineál. Is gá go ndéantar é a shioncronú leis an gcóras adhainte. Is féidir an carr a fheistiú le ceann de roinnt modhnuithe a chinntíonn go ndéantar an VTS a adhaint go tráthúil. Déantar cur síos ar mhionsonraí faoi na cineálacha agus prionsabal oibríochta an SZ sa charr in athbhreithniú eile... Oibríonn an córas i gcomhar le córas iontógáil an innill dócháin inmheánaigh, a ndéantar cur síos mionsonraithe air. anseo.

Córas breosla feithiclí

Fíor, baineann an obair thuasluaite leis an bhfeithicil le haonaid gásailín. Oibríonn an t-inneall díosail ar bhealach difriúil. I mbeagán focal, níl córas adhainte aige. Adhnann breosla díosail sa sorcóir mar gheall ar an aer te mar gheall ar chomhbhrú ard. Nuair a chríochnaíonn an loine a stróc comhbhrúite, éiríonn an chuid aeir sa sorcóir an-te. Ag an nóiméad seo, déantar breosla díosail a instealladh, agus lasann an BTC suas.

Cuspóir an chórais bhreosla

Tá feithicil feistithe ar aon inneall a dhólann VTS, agus soláthraíonn a ghnéithe éagsúla na gníomhartha seo a leanas sa charr:

  1. Stóráil breosla a sholáthar in umar ar leithligh;
  2. Tógann sé breosla ón umar breosla;
  3. An timpeallacht a ghlanadh ó cháithníní eachtracha;
  4. Soláthar breosla don aonad ina bhfuil sé measctha le haer;
  5. Spraeáil VTS i sorcóir oibre;
  6. Tuairisceán breosla i gcás barrachais.

Dearadh an fheithicil sa chaoi go soláthraítear an meascán indóite don sorcóir oibre i láthair na huaire nuair a bheidh dóchán an VTS is éifeachtaí, agus bainfear an éifeachtúlacht is mó as an mótar. Ó tharla go mbíonn nóiméad agus ráta difriúil soláthair breosla ag teastáil ó gach modh den inneall, d’fhorbair innealtóirí córais a chuireann in oiriúint do luas an innill agus dá ualach.

Gléas córais breosla

Tá dearadh den chineál céanna ag an gcuid is mó de na córais seachadta breosla. Go bunúsach, beidh na heilimintí seo a leanas sa scéim clasaiceach:

  • Umar nó umar breosla. Stórálann sé breosla. Faigheann gluaisteáin nua-aimseartha níos mó ná coimeádán miotail amháin a luíonn an mhórbhealach leis. Tá feiste sách casta aige le roinnt comhpháirteanna a chinntíonn an stóráil is éifeachtaí de bhreosla gásailín nó díosail. Cuimsíonn an córas seo adsorber, scagaire, braiteoir leibhéal agus i go leor samhlacha caidéal uathoibríoch.Córas breosla feithiclí
  • Líne breosla. De ghnáth is píobán rubair solúbtha é seo a nascann an caidéal breosla le comhpháirteanna eile sa chóras. I go leor meaisíní, tá an píobaireacht solúbtha go páirteach agus go docht docht (tá píopaí miotail sa chuid seo). Is é an feadán bog an líne breosla faoi bhrú íseal. Sa chuid miotail den líne, tá go leor brú ar bhreosla gásailín nó díosal. Chomh maith leis sin, is féidir líne breosla gluaisteán a roinnt go coinníollach ina dhá chiorcad. Tá an chéad cheann freagrach as an t-inneall a bheathú le cuid úr breosla, agus tugtar soláthar air. Ar an dara ciorcad (filleadh), taoscfaidh an córas an iomarca breosla gásailín / díosail ar ais san umar gáis. Thairis sin, is féidir dearadh den sórt sin a bheith ní amháin i bhfeithiclí nua-aimseartha, ach freisin sna cinn a bhfuil cineál carburetor de ullmhúchán VTS acu.Córas breosla feithiclí
  • Caidéal gásailín. Is é aidhm na feiste seo caidéalú leanúnach an mheáin oibre a chinntiú ón taiscumar go dtí na spraeirí nó go dtí an seomra ina n-ullmhaítear an VTS. Ag brath ar an gcineál mótair atá suiteáilte sa charr, is féidir an mheicníocht seo a thiomáint go leictreach nó go meicniúil. Tá an caidéal leictreach á rialú ag aonad rialaithe leictreonach, agus is cuid dhílis den chóras insteallta ICE (mótar insteallta) é. Úsáidtear caidéal meicniúil i ngluaisteáin aosta ina bhfuil carburetor suiteáilte ar an mótar. Go bunúsach, tá inneall dócháin inmheánaigh gásailín feistithe le caidéal breosla amháin, ach tá modhnuithe ann freisin ar fheithiclí insteallta le caidéal teanndáileog (i leaganacha a chuimsíonn iarnród breosla). Tá dhá chaidéal feistithe san inneall díosail, caidéal breosla ardbhrú amháin. Cruthaíonn sé brú ard sa líne (déantar cur síos mionsonraithe ar an bhfeiste agus ar phrionsabal oibríochta na feiste ar leithligh). Déanann an dara caidéal breosla, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca an príomh-supercharger a oibriú. Tá caidéil a chruthaíonn brú ard in innill díosail faoi thiomáint ag péire plunger (déantar cur síos air ina bhfuil sé anseo).Córas breosla feithiclí
  • Glantóir breosla. Beidh dhá scagaire ar a laghad i bhformhór na gcóras breosla. Soláthraíonn an chéad cheann glanadh garbh, agus tá sé suiteáilte san umar gáis. Tá an dara ceann deartha le haghaidh íonú breosla níos míne. Tá an chuid seo suiteáilte os comhair an inlet chuig an iarnród breosla, caidéal breosla ardbhrú nó os comhair an carburetor. Is earraí inchaite iad na míreanna seo agus caithfear iad a athsholáthar go tréimhsiúil.Córas breosla feithiclí
  • Úsáideann innill díosail trealamh freisin a théamh suas an ola díosail sula dtéann sé isteach sa sorcóir. Tá sé i láthair toisc go bhfuil slaodacht ard ag breosla díosail ag teochtaí ísle, agus bíonn sé níos deacra don chaidéal dul i ngleic lena thasc, agus i gcásanna áirithe níl sé in ann breosla a phumpáil isteach sa líne. Ach maidir le haonaid den sórt sin, tá láithreacht plocóidí glow ábhartha freisin. Léigh faoin gcaoi a bhfuil siad difriúil ó spark plugs agus cén fáth a bhfuil siad ag teastáil. ar leithligh.Córas breosla feithiclí

Ag brath ar an gcineál córais, d’fhéadfadh go mbeadh trealamh eile san áireamh sa dearadh a sholáthraíonn obair níos fearr ar sholáthar breosla.

Conas a oibríonn córas breosla carr?

Ós rud é go bhfuil réimse leathan feithiclí ann, tá a mhodh oibríochta féin ag gach ceann acu. Ach ní hionann na príomhphrionsabail. Nuair a chasann an tiománaí an eochair sa ghlas adhainte (má tá instealladh suiteáilte ar an inneall dócháin inmheánaigh), cloistear hum lag ag teacht ó thaobh an umair gháis. D'oibrigh an caidéal breosla. Tógann sé brú sa phíblíne. Má tá an carr carbónaithe, ansin sa leagan clasaiceach tá an caidéal breosla meicniúil, agus go dtí go dtosóidh an t-aonad ag rothlú, ní oibreoidh an sárcharróir.

Nuair a chasann an mótar tosaithe an diosca lingne, cuirtear iallach ar gach córas mótair tosú go sioncrónach. De réir mar a ghluaiseann na brístí sna sorcóirí, osclaítear comhlaí ionghabhála an chinn sorcóra. Mar gheall ar an bhfolús, tosaíonn an seomra sorcóra ag líonadh le haer san iomadúil iontógáil. Ag an nóiméad seo, déantar gásailín a instealladh isteach sa sruth aeir a théann thar bráid. Chuige seo, úsáidtear nozzle (faoin gcaoi a n-oibríonn agus a oibríonn an eilimint seo, léigh anseo).

Nuair a dhúnann na comhlaí uainiúcháin, cuirtear spréach ar an meascán aer / breosla comhbhrúite. Déanann an t-urscaoileadh seo adhaint ar an BTS, lena scaoiltear cuid mhór fuinnimh, a bhrúnn an loine go dtí an lár marbh. Tarlaíonn próisis chomhionanna i sorcóirí cóngaracha, agus tosaíonn an mótar ag obair go neamhspleách.

Córas breosla feithiclí

Tá an prionsabal scéimeach oibríochta seo tipiciúil i gcás fhormhór na ngluaisteán nua-aimseartha. Ach is féidir modhnuithe eile ar chórais bhreosla a úsáid sa charr. Déanaimis machnamh ar na difríochtaí atá eatarthu.

Cineálacha córais insteallta

Is féidir gach córas insteallta a roinnt go garbh ina dhá chuid:

  • Éagsúlacht d’innill dócháin inmheánaigh gásailín;
  • Éagsúlacht maidir le hinnill dócháin inmheánaigh díosail.

Ach fiú sna catagóirí seo, tá cineálacha éagsúla feithiclí ann a instealladh breosla ar a mbealach féin isteach san aer ag dul go dtí na seomraí sorcóra. Seo na príomhdhifríochtaí idir gach cineál feithicle.

Córais breosla d'innill gásailín

I stair thionscal na ngluaisteán, bhí innill gásailín (mar phríomh-aonaid mótarfheithiclí) le feiceáil os comhair innill díosail. Ó tharla go bhfuil aer ag teastáil sna sorcóirí chun gásailín a adhaint (gan ocsaigin, ní thabharfaidh aon substaint adhainte), d’fhorbair innealtóirí aonad meicniúil ina ndéantar gásailín a mheascadh le haer faoi thionchar phróisis fhisiciúla nádúrtha. Braitheann sé ar cé chomh maith agus a dhéantar an próiseas seo cibé an dóitear an breosla go hiomlán nó nach ndéantar.

Ar dtús, cruthaíodh aonad speisialta chuige seo, a bhí suite chomh gar agus is féidir don inneall ar an iomadle iontógáil. Is carburetor é seo. Le himeacht aimsire, ba léir go mbraitheann tréithe an trealaimh seo go díreach ar ghnéithe geoiméadracha an chonair iontógáil agus na sorcóirí, agus mar sin ní fhéadfadh innill den sórt sin cothromaíocht idéalach a sholáthar idir ídiú breosla agus ardéifeachtúlacht.

Go luath sna 50idí den chéid seo caite, bhí analóg insteallta le feiceáil, a thug instealladh méadraithe breosla breosla isteach sa sreabhadh aer ag dul tríd an iomadúil. Déanaimis machnamh ar na difríochtaí idir an dá mhodhnú córais seo.

Córas soláthair breosla carburetor

Is furasta idirdhealú a dhéanamh idir an t-inneall carburetor agus an t-inneall insteallta. Os cionn an chinn sorcóra beidh “pan” cothrom atá mar chuid den chóras iontógáil, agus tá scagaire aeir ann. Tá an eilimint seo suite go díreach ar an carburetor. Is gléas ilsheomra é carburetor. Tá gásailín i gcuid acu, agus tá cinn eile folamh, is é sin, feidhmíonn siad mar bhealaí aeir trína dtéann sruth aer úr isteach sa bhailitheoir.

Córas breosla feithiclí

Tá comhla throttle suiteáilte sa carburetor. Déanta na fírinne, is é seo an t-aon rialtóir in inneall den sórt sin a chinneann an méid aeir a théann isteach sna sorcóirí. Tá an eilimint seo ceangailte trí fheadán solúbtha leis an dáileoir adhainte (le haghaidh sonraí faoin dáileoir, léigh in alt eile) an SPL a cheartú de bharr folúis. D'úsáid gluaisteáin clasaiceach gléas amháin. Maidir le gluaisteáin spóirt, d’fhéadfaí carburetor amháin a shuiteáil in aghaidh an tsorcóra (nó ceann le haghaidh dhá phota), rud a mhéadaigh go mór cumhacht an innill dócháin inmheánaigh.

Soláthraítear breosla mar gheall ar shúchán codanna beaga de gásailín nuair a théann an sreabhadh aer ag na scairdeanna breosla (déantar cur síos ar a struchtúr agus a gcuspóir anseo). Déantar gásailín a shú isteach sa sruthán, agus mar gheall ar pholl tanaí sa nozzle, déantar an chuid a dháileadh i gcáithníní beaga.

Ina theannta sin, téann an sreabhadh VTS seo isteach sa chonair iomadúil iontógáil inar foirmíodh folús mar gheall ar an gcomhla iontógáil oscailte agus an loine ag bogadh síos. Teastaíonn an caidéal breosla i gcóras den sórt sin go heisiach d’fhonn gásailín a phumpáil isteach i gcuas comhfhreagrach an chomhdhúileora (an tseomra breosla). Is é sainiúlacht an tsocraithe seo go bhfuil cúpláil docht ag an gcaidéal breosla le meicníochtaí an aonaid chumhachta (braitheann sé ar an gcineál innill, ach i go leor samhlacha tá sé á thiomáint ag camshaft).

Ionas nach sáraíonn seomra breosla an chomhdhúileora agus nach dtiteann gásailín go neamhrialaithe i gcuasanna cóngaracha, tá líne fillte feistithe ar roinnt feistí. Ligeann sé an iomarca gásailín a dhraenáil ar ais san umar gáis.

Córas insteallta breosla (córas insteallta breosla)

Forbraíodh instealladh mona mar mhalairt ar an carburetor clasaiceach. Is córas é seo le gásailiú éigeantach gásailín (ligeann láithreacht nozzle duit cuid den bhreosla a roinnt ina cháithníní níos lú). Déanta na fírinne, is é seo an carburetor céanna, níl ach insteallóir amháin suiteáilte san iomadúil iontógáil in ionad na feiste roimhe seo. Tá sé á rialú cheana féin ag micreaphróiseálaí, a rialaíonn an córas adhainte leictreonach freisin (léigh go mion faoi anseo).

Sa dearadh seo, tá an caidéal breosla leictreach cheana féin, agus gineann sé brú ard, a fhéadann roinnt barra a bhaint amach (braitheann an tréith seo ar an bhfeiste insteallta). Féadann feithicil den sórt sin le cabhair leictreonaice méid an tsreafa a théann isteach sa sruth aer úr a athrú (comhdhéanamh an VTS a athrú - é a dhéanamh ídithe nó saibhrithe), mar gheall ar a bhfuil gach insteallóir i bhfad níos eacnamaíche ná innill carburetor a bhfuil an toirt chéanna acu .

Córas breosla feithiclí

Ina dhiaidh sin, d’fhorbair an t-insteallóir ina mhodhnuithe eile a chuireann ní amháin le héifeachtúlacht spraeála gásailín, ach atá in ann oiriúnú do mhodhanna oibríochta éagsúla an aonaid freisin. Déantar cur síos ar mhionsonraí faoi na cineálacha córais insteallta in alt ar leith... Seo iad na príomhfheithiclí a bhfuil gásailiú éigeantach gásailín acu:

  1. Monoinjection. Rinneamar athbhreithniú gairid ar a ghnéithe cheana féin.
  2. Instealladh dáilte. I mbeagán focal, is é an difríocht atá aige ón modhnú roimhe seo ná nach n-úsáidtear ceann amháin, ach roinnt soic le haghaidh spraeála. Tá siad suiteáilte cheana féin i bpíopaí ar leithligh den iomadúil iontógáil. Braitheann a suíomh ar an gcineál mótair. I ngléasraí cumhachta nua-aimseartha, suiteáiltear spraeirí chomh gar agus is féidir do na comhlaí inlet oscailte. Íoslaghdaíonn an eilimint adamhach aonair cailliúint gásailín le linn oibriú an chórais iontógáil. Tá iarnród breosla ag dearadh na gcineálacha feithiclí seo (umar beag fadaithe a fheidhmíonn mar thaiscumar ina bhfuil gásailín faoi bhrú). Ligeann an modúl seo don chóras breosla a dháileadh go cothrom ar fud na n-insteallóirí gan chreathadh. I mótair chun cinn, úsáidtear cineál feithicle níos casta. Is iarnród breosla é seo, ar gá go bhfuil comhla ann a rialaíonn an brú sa chóras ionas nach bpléascann sé (tá an caidéal insteallta in ann brú atá ríthábhachtach do phíblínte a chruthú, ós rud é go n-oibríonn an péire plunger ó nasc docht le an t-aonad cumhachta). Conas a oibríonn sé, léigh ar leithligh... Tá lipéad MPI ar mhótair a bhfuil instealladh ilphointe acu (déantar cur síos mionsonraithe ar instealladh ilphointe anseo)
  3. Instealladh díreach. Baineann an cineál seo le córais spraeála gásailín ilphointí. Is é a peculiarity nach bhfuil na insteallóirí suite sa iomadúil iontógáil, ach go díreach i gceann an tsorcóra. Ligeann an socrú seo do uathoibritheoirí an t-inneall dócháin inmheánaigh a threalmhú le córas a mhúchann roinnt sorcóirí ag brath ar an ualach ar an aonad. Buíochas leis seo, is féidir le hinneall an-mhór fiú éifeachtúlacht mhaith a thaispeáint, ar ndóigh, má úsáideann an tiománaí an córas seo i gceart.

Tá croílár oibriú mótair insteallta gan athrú. Le cabhair ó chaidéal, tógtar gásailín ón umar. Cruthaíonn an mheicníocht nó an caidéal insteallta céanna an brú is gá chun atomization éifeachtach a dhéanamh. Ag brath ar dhearadh an chórais iontógáil, ag an am ceart, soláthraítear cuid bheag den bhreosla a spraeáiltear tríd an nozzle (cruthaítear ceo breosla, a dhóitear an BTC i bhfad níos éifeachtaí dá bharr).

Tá rampa agus rialtóir brú feistithe ar fhormhór na bhfeithiclí nua-aimseartha. Sa leagan seo, laghdaítear luaineachtaí i soláthar gásailín, agus déantar é a dháileadh go cothrom ar na insteallóirí. Tá oibriú an chórais iomláin á rialú ag aonad rialaithe leictreonaigh de réir na halgartaim atá leabaithe sa mhicreaphróiseálaí.

Córais breosla díosail

Is instealladh díreach go heisiach iad córais bhreosla innill díosail. Tá an chúis i bprionsabal an adhainte HTS. I modhnú mótair den sórt sin, níl aon chóras adhainte mar sin. Tugann dearadh an aonaid le tuiscint go bhfuil comhbhrú an aeir sa sorcóir sa mhéid go dtéann sé suas le cúpla céad céim. Nuair a shroicheann an loine an lár marbh is fearr, spraeálann an córas breosla breosla díosail isteach sa sorcóir. Faoi thionchar teocht ard, lasann meascán de bhreosla aeir agus díosail, ag scaoileadh an fhuinnimh atá riachtanach do ghluaiseacht an loine.

Córas breosla feithiclí

Gné eile d’innill díosail is ea, i gcomparáid le comhghleacaithe gásailín, go bhfuil a gcomhbhrú i bhfad níos airde, dá bhrí sin, ní mór don chóras breosla brú an-ard breosla díosail a chruthú san iarnród. Chuige seo, ní úsáidtear ach caidéal breosla ardbhrú, a oibríonn ar bhonn péire plunger. Cuirfidh mífheidhmiú na heiliminte seo cosc ​​ar an mótar oibriú.

Beidh dhá chaidéal breosla san áireamh i ndearadh na feithicle seo. Déanann caidéal amháin breosla díosail a chaidéalú go dtí an príomh-cheann, agus cruthaíonn an ceann is mó an brú riachtanach. Is é an gléas agus an gníomh is éifeachtaí an córas breosla Iarnróid Coiteann. Déantar cur síos mionsonraithe uirthi in alt eile.

Seo físeán gairid faoi cén cineál córais é:

Iarnród Coiteann a Iniúchadh. Insteallóirí díosail.

Mar a fheiceann tú, tá córais bhreosla níos fearr agus níos éifeachtaí feistithe ar ghluaisteáin nua-aimseartha. Tá míbhuntáiste suntasach ag baint leis na forbairtí seo, áfach. Cé go n-oibríonn siad go hiontaofa go leor, i gcás miondealuithe, tá a ndeisiúchán i bhfad níos costasaí ná a gcomhghleacaithe carburetor a sheirbhísiú.

Féidearthachtaí na gcóras breosla nua-aimseartha

In ainneoin na ndeacrachtaí le deisiú agus costas ard comhpháirteanna aonair de chórais bhreosla nua-aimseartha, cuirtear iallach ar uathoibritheoirí na forbairtí seo a chur i bhfeidhm ina samhlacha ar chúiseanna éagsúla.

  1. Ar an gcéad dul síos, tá na feithiclí seo in ann geilleagar breosla réasúnta a sholáthar i gcomparáid le ICEanna carburetor den mhéid céanna. Ag an am céanna, ní dhéantar cumhacht innill a íobairt, ach i bhformhór na samhlacha, os a choinne sin, tugtar faoi deara méadú ar shaintréithe cumhachta i gcomparáid le modhnuithe nach bhfuil chomh táirgiúil, ach leis na méideanna céanna.
  2. Ar an dara dul síos, is féidir le córais bhreosla nua-aimseartha ídiú breosla a oiriúnú don ualach ar an aonad cumhachta.
  3. Ar an tríú dul síos, trí mhéid an bhreosla a dhóitear a laghdú, is dóichí go gcomhlíonfaidh an fheithicil ardchaighdeáin chomhshaoil.
  4. Ar an gceathrú dul síos, trí úsáid leictreonaice is féidir ní amháin orduithe a thabhairt do na hachtúirí, ach na próisis iomlána a bhíonn ar siúl laistigh den aonad cumhachta a rialú. Tá feistí meicniúla éifeachtach go leor freisin, toisc nár úsáideadh meaisíní carburetor fós, ach níl siad in ann modhanna an tsoláthair breosla a athrú.

Mar sin, mar a chonaiceamar, ní amháin go gceadaíonn feithiclí nua-aimseartha don charr tiomáint, ach úsáideann siad lán-acmhainneacht gach braon breosla freisin, rud a thugann sásamh don tiománaí as oibriú dinimiciúil an aonaid chumhachta.

Mar fhocal scoir - físeán gairid faoi oibriú córais bhreosla éagsúla:

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas a oibríonn an córas breosla? Umar breosla (umar gáis), caidéal breosla, líne breosla (brú íseal nó ard), spraeirí (soic, agus carburetor i múnlaí níos sine).

Cad é an córas breosla i gcarr? Is córas é seo a sholáthraíonn an soláthar breosla a stóráil, a ghlanadh agus a phumpáil ón umar gáis go dtí an t-inneall lena mheascadh le haer.

Cén cineál córais breosla atá ann? Carburetor, instealladh mona (aon nozzle de réir phrionsabal an carburetor), instealladh dáilte (injector). Áirítear instealladh dáilte freisin instealladh díreach.

Trácht amháin

Add a comment