Córas iontógáil feithiclí

Tá oibriú aon innill dócháin inmheánaigh bunaithe ar dhóchán meascáin aeir agus breosla i sorcóirí an aonaid. De bhreis ar an bhfíric go gcaithfear aer agus ábhar indóite (gásailín, díosal nó gás) a sholáthar do gach sorcóir, is gá ríomh cruinn a dhéanamh ar thoirt gach substainte, agus caithfear iad a mheascadh go cáilíochtúil. De réir mar a thagann feabhas ar mhótair, déan na córais atá riachtanach chun a n-éifeachtúlacht a uasmhéadú.

Braitheann éifeachtúlacht innill ní amháin ar cháilíocht an chórais bhreosla agus ar fheidhmíocht an adhainte. Mura meascann an breosla go maith leis an aer, ní dhófaidh an chuid is mó de, ach bainfear den charr é tríd an bpíopa sceite (déantar cur síos ar an gcaoi a rachaidh sé seo i bhfeidhm ar an tiontaire catalaíoch anseo). Chun éifeachtúlacht, cairdiúlacht chomhshaoil ​​agus éifeachtúlacht a mhéadú, tá paraiméadair éagsúla an aonaid chumhachta á bhfeabhsú.

Déanaimis machnamh ar an ról atá ag an gcóras ionghabhála i seo, cad iad na heilimintí atá ann, cad é an cuspóir atá leis, cad é prionsabal a oibríochta.

Cad is córas iontógáil gluaisteán ann

Ní raibh córas ionghabhála mar sin ag sean-mhótair, atá fós le fáil i gcarranna baile. Tá iomadúil iontógáil ag an inneall carburetor, a dtéann a phíopa tríd an carburetor go dtí an iontógáil aer. Tá an prionsabal oibríochta seo a leanas ag an bhfeiste féin.

Nuair a chríochnaíonn loine i sorcóir áirithe stróc ionghabhála, gintear folús sa chuas. Osclaíonn an mheicníocht dáilte gáis an comhla ionghabhála. Tosaíonn sreabhadh aer ag bogadh tríd an gcainéal iomadúil. Ag dul trí sheomra measctha an chomhdhúile, téann méid áirithe breosla isteach ann (rialaíonn na scairdeanna an toirt seo, a ndéantar cur síos orthu ar leithligh). Soláthraíonn scagaire aeir suiteáil os comhair an chomhdhúileora glanadh aeir.

Déantar an meascán a shú isteach sa sorcóir trí chomhla oscailte. Tá prionsabal oibríochta folúis ag aon inneall atmaisféarach. Istigh ann, téann an meascán aerbhreosla isteach go nádúrtha trí fholús san iomadúil iontógáil. Níor chuir an t-iontógáil primitive ach aer ar fáil don seomra carburetor.

Tá míbhuntáiste suntasach ag an gcóras seo - braitheann oibriú ardchaighdeáin an chórais go díreach ar struchtúr an chosáin atá ceangailte le ceann an tsorcóra. Chomh maith leis sin, de réir mar a théann an MTC tríd an mbailitheoir, féadfaidh méid áirithe breosla titim ar a bhallaí, rud a théann i bhfeidhm go diúltach ar gheilleagar an ghluaisteáin.

Nuair a bhí an t-instealladh le feiceáil (cad é agus conas a oibríonn sé, deirtear leis ar leithligh), b’éigean córas iontógáil lán-chuimsitheach a chruthú a mbeadh an fheidhm chéanna aige - aer a thógáil agus é a mheascadh le breosla, ach bheadh ​​leictreonaic á rialú ag a oibriú.

Déanann leictreonaic an cion is fearr is féidir de thoirt aeir agus breosla a ríomh ar bhealach níos éifeachtaí agus coinníonn sí an paraiméadar seo ar mhodhanna oibríochta éagsúla an innill dócháin inmheánaigh. Soláthraíonn sé freisin líonadh níos fearr ar na sorcóirí ar luas íseal innill. Méadaíonn an feabhsúchán seo ar iontógáil an aonaid a fheidhmíocht gan ídiú breosla a mhéadú. Is é 14.7 / 1 an cóimheas aeir-go-breosla is fearr. Ní féidir le cineál meicniúil an iontógáil an chomhréir seo a choinneáil ag modhanna oibríochta éagsúla an aonaid.

Más rud é roimhe seo ní raibh ach ducht aeir ag an gcarr trína raibh aer ag sreabhadh go nádúrtha (socraíodh a thoirt de réir airíonna fisiciúla an duchta aeir agus na hachtúirí), ansin faigheann carr nua-aimseartha córas iomlán ina bhfuil meicníochtaí éagsúla atá á rialú go leictreach. Tá siad á rialú ag ECU, a bhuíochas sin tá cáilíocht níos fearr ag an BTC.

Is fiú a lua go bhfaigheann gásailín, lena n-áirítear gás (ag úsáid GPL neamhchaighdeánach nó LPG monarchan), agus innill díosail córas iontógáil den chineál céanna. Mar sin féin, ag brath ar an gcineál insteallta, d’fhéadfadh go mbeadh feiste beagán difriúil aige. In athbhreithniú eile cur síos ar na cineálacha córais insteallta.

Oibríonn an córas iontógáil nua-aimseartha ar aon dul le córais eile ar an meaisín. Mar shampla, cuimsíonn an liosta seo athchúrsaíocht gáis sceite agus instealladh breosla. D’fhonn na sorcóirí a líonadh níos fearr le cuid úr den mheascán aerbhreosla, is minic a shuiteáiltear turbocharger ag an inlet. Is é an rud atá i turbocharger i gcarr athbhreithniú ar leithligh.

Prionsabal oibríochta an chórais iontógáil

Oibríonn an córas iontógáil ar bhonn na difríochta brú idir an sorcóir agus an t-atmaisféar. Bíonn sé le feiceáil nuair a ghluaiseann an loine go dtí an lár marbh bun ar an stróc ionghabhála (nuair a dhéantar an stróc, déantar na comhlaí ionghabhála agus sceite a dhúnadh), agus tá an chomhla trína dtéann aer agus breosla isteach san umar oscailte.

Braitheann an méid aeir go díreach ar mhéid an tsorcóra féin. Mar sin féin, tá an toirt seo inchoigeartaithe ionas gur féidir leis an inneall rith ag luas níos ísle, agus más gá, is féidir an crankshaft a chromadh níos mó (nuair a bheidh an carr ag luasghéarú). Chun an modh oibríochta a athrú, úsáidtear comhla aeir speisialta ar a dtugtar comhla throttle.

 Sa carburetor, tá baint ag an eilimint seo le cos an luasaire. An níos mó a osclaítear an chomhla, tarraingítear an níos mó breosla isteach sa chosán iomadúil iontógáil. Faigheann mótair insteallta tachtadh speisialta. Tá mótar leictreach beag aige atá ceangailte le haonad rialaithe. Nuair a bhrúnn an tiománaí an pedal gáis, úsáideann an ECU halgartaim cláraithe chun a fháil amach cé chomh mór agus is féidir an comhla aeir a oscailt.

Chun an cion idéalach d’aer agus breosla a choinneáil, tá braiteoir sciorrtha in aice leis an sciorradh, agus seoltar na comharthaí uaidh chuig an aonad rialaithe leictreonach (i go leor córais nua-aimseartha, suiteáiltear dhá bhraiteoir aeir: ceann os comhair an mhaolaire, agus an ceann eile taobh thiar de). Tar éis na sonraí seo a fháil, méadaíonn / laghdaíonn an leictreonaic an méid breosla a sholáthraítear trí na soic insteallta (déantar cur síos ar a struchtúr agus a bprionsabal oibríochta in alt eile).

Ag brath ar an gcineál insteallta, d’fhéadfadh go mbeadh dearadh beagán difriúil ar an gconair iontógáil. Mar shampla, i modhnú dáilte, tá baint ag an gcóras iontógáil le foirmiú meascán. Sa dearadh seo, suiteáiltear na insteallóirí i ngach píopa iomadúil chomh gar agus is féidir do na comhlaí ionghabhála. Faigheann an chuid is mó de mheaisíní insteallta nua-aimseartha a leithéid de chóras.

Má tá instealladh díreach ag an inneall (i gcás aonaid díosail, is é seo an t-aon mhodhnú), ansin ní sholáthraíonn an córas iontógáil ach cuid úr d’aer do na sorcóirí. Sa chás seo, tá dóchán breosla chomh héifeachtúil agus is féidir, ós rud é go ndéantar meascadh go díreach i gcuas an tsorcóra gan aon chaillteanas sa chonair iontógáil.

Thairis sin, mar gheall ar ghnéithe dearaidh an insteallta seo (suiteáiltear comhlaí breise ar an iomadle iontógáil, soláthraíonn seafta coiteann le tiomáint leictreach a sioncrónú oibríochta), is féidir leis an gcóras breosla foirmiú meascán éagsúil a sholáthar. Tá dhá phríomhchineál ann:

1. Cineál sraithe ar chiseal. Sa mhodh seo, spraeálann an nozzle breosla isteach sa sorcóir, agus é á dháileadh an oiread agus is féidir ar fud an tseomra. Tá teocht an aeir ag teacht isteach ard, mar gheall ar a dtosaíonn an gásailín ag galú, ag meascadh níos fearr leis an aer. Úsáidtear an modh seo ar luas íseal agus ag ualaí ísle ar an inneall dócháin inmheánaigh.
2. Cineál aonfhoirmeach (aonchineálach). Go bunúsach is meascán lean é. Go teoiriciúil, bíonn tionchar díreach ag an mbrú sa sorcóir leis na comhlaí dúnta ar aschur an innill le linn dócháin an mheascáin aerbhreosla. Ón méid seo, is féidir a thabhairt i gcrích gur gá an chasmhóimint a mhéadú ag íos-ídiú breosla, is gá an méid aeir a théann isteach sa seomra a mhéadú. I gcás instealladh dáilte, áfach, tugtar faoi deara an fhadhb seo a leanas. Má athraítear an cion de BTC i dtreo an méid aeir (meascán thrua) a mhéadú, ansin beidh a leithéid de mheascán adhainte go dona. Ar an gcúis seo, ní úsáidtear an cineál seo foirmiú meascán ar chineálacha dáilte córais insteallta. Ach maidir le instealladh díreach, tá sé seo fíor. Is féidir adhaint lean a dhéanamh toisc go ndéantar méid réasúnta beag breosla a spraeáil i ngarchomharsanacht an spréach-phlocóid. I gcomparáid le méid iomlán an aeir chomhbhrúite, níl mórán breosla sa sorcóir, ach toisc go bhfuil scamall saibhrithe in aice leis na leictreoidí breiseán spréach, ní chailleann an t-inneall a éifeachtúlacht fiú le coigilteas suntasach breosla.

Seo beochan tapa ar an gcaoi a n-oibríonn an ciorcad cumasc inathraithe:

Conas a oibríonn an iliomad iontógáil? (beochan 3D)

Ag brath ar an gcineál córais breosla agus dearadh na hachtúirí, d’fhéadfadh go mbeadh níos mó modhanna den sórt sin ann. Gníomhaíonn leictreonaic gach ceann acu, a thaifeadann luas an mhótair agus an t-ualach air. Chun modhanna éagsúla foirmiú meascán a sholáthar, úsáideann gach monaróir a mheicníochtaí féin.

Mar shampla, i roinnt innill, suiteáiltear soic ilmhód speisialta, agus i gcásanna eile, sa bhreis ar an gcomhla throttle, suiteáiltear comhlaí ionghabhála freisin. Ag brath ar an mód, is féidir leo an comhla throttle a oscailt agus a dhúnadh go neamhspleách.

Nuair a bhíonn an meascán aeir / breosla dóite, baintear na gáis sceite tríd an sceite. Is córas difriúil feithiclí é seo. Chomh maith le sceite a bhaint, déanann sé cúiteamh as bíoga an tsreafa gáis agus laghdaíonn sé torann innill (le haghaidh tuilleadh sonraí faoi dhearadh agus chuspóir an chórais sceite, léigh anseo).

Úsáideann an teanndáileog coscáin an folús a ghintear san iomadúil iontógáil go páirteach freisin. Ar an mbealach, tá comhla feistithe air a ghearrann as an gcóras athchúrsaithe gáis sceite.

Cuimsíonn scéim an chórais iontógáil nua-aimseartha go leor braiteoirí agus gníomhairí éagsúla, mar gheall go n-athraíonn sé sa dara scoilt go modh oibríochta an innill nó ualaí athraitheacha ar an aonad cumhachta. Baineann roinnt samhlacha nua-aimseartha úsáid as teicneolaíocht speisialta, a bhfuil sé mar aidhm aici éifeachtúlacht an innill dócháin inmheánaigh a fheabhsú trí fhad agus trasghearradh an chonair iontógáil a athrú.

Ligeann an t-uasghrádú seo duit an chasmhóimint uasta a bhaint ag luasanna laghdaithe innill atmaisféaracha. Déantar cur síos mionsonraithe ar dhearadh agus ar phrionsabal oibríochta bailitheora le fad athraitheach agus trasghearradh in alt eile.

Tógáil

Cuimsíonn feiste an chórais iontógála na heilimintí seo a leanas:

• Iontógáil aer. Tá a dhearadh féin ag gach samhail carr. Is í an phríomhghné san aonad seo an scagaire aeir. Cuirtear é i dtithíocht (go minic is tráidire séalaithe go heirméiteach é ar gach taobh, ach tá scagairí oscailte suiteáilte go díreach ar an iontógáil aer), a bhfuil píopa brainse oscailte ar thaobh amháin. Tríd an bpoll seo, téann aer isteach sa eilimint scagaire, glantar é agus téann sé isteach sa phíopa iontógáil. Déantar cur síos ar mhionsonraí faoi scagairí aeir anseo.
• Throttle. Ina dhearadh nua-aimseartha, is comhla leictreach-ghníomhachtaithe í atá suiteáilte ar an bpíopa ag rith ón iontógáil aer go dtí an iomadúil. Ag brath ar riachtanais agus ualaí an mhótair, eisíonn an t-aonad rialaithe leictreonaigh ordú iomchuí chun an taise a oscailt / a dhúnadh. Sa chaoi seo déantar an sreabhadh aer inmheánach a rialú.
• Glacadóir (nó bailitheoir). Suiteáiltear iomadúil iontógáil idir an sciorradh agus ceann an tsorcóra. Is píopa casta é seo. Ar thaobh amháin, tá ceann amháin aige, agus ar an taobh eile, roinnt soic (braitheann a líon ar líon na sorcóirí sa bhloc). Is é aidhm na coda seo an sreabhadh aer inmheánach a dháileadh i measc na sorcóirí. Más cineál dáilte é an córas breosla, ansin déanfar poll ar gach píopa, ina socrófar an t-instealladh breosla. Sa chás seo, tá baint dhíreach ag an gcóras iontógáil le foirmiú an mheascáin aerbhreosla. Má tá instealladh díreach ag an inneall (tá na insteallóirí gar do na plocóidí spréach nó plocóidí glow d’innill díosail), ansin ní dhéanann an iontógáil ach an soláthar aeir a rialáil.
• Flapaí iontógáil. Is comhlaí breise iad seo atá suiteáilte taobh istigh de na píopaí iomadúla chun an cineál foirmithe meascán a rialáil. Úsáidtear na heilimintí seo in innill dócháin inmheánaigh le instealladh díreach.
• Braiteoirí aeir. Déanann siad neart an tsreafa aeir a thaifeadadh os comhair agus taobh thiar den taise, chomh maith lena theocht. Seoltar na comharthaí ó na braiteoirí seo chuig an aonad rialaithe.

Tá an ECU freagrach as oibriú sioncrónach gníomhaithe uile an chórais iontógáil. Bunaithe ar na comharthaí a fhaightear ón gcos gáis, ón braiteoir sreafa maise agus braiteoirí eile a bhfuil an fheithicil feistithe iontu, gníomhaíonn an leictreonaic algartam ar leith. De réir an chláir inchinne, faigheann gach feiste na comharthaí cuí ag an am céanna.

Cad chuige a bhfuil sé

Mar sin, mar a fheiceann tú, gan córas ionghabhála ardcháilíochta, ina bhfuil líon difriúil braiteoirí agus gníomhairí, tá sé dodhéanta carr eacnamaíoch, ach dinimiciúil agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a chruthú.

Is é an míbhuntáiste amháin atá ag córais iontógála nua-aimseartha ná costas agus castacht na cothabhála. Más féidir an t-inneall carburetor a dhiagnóisiú agus a dheisiú trí iarrachtaí meicneoir uathoibríoch a bhfuil taithí aige, ansin ní dhéantar an leictreonaic a sheiceáil ach ar threalamh speisialta. Chun é a dheisiú, ní mór duit cuairt a thabhairt ar ionad seirbhíse speisialaithe.

Ina theannta sin, molaimid féachaint ar léacht físe faoi chóras iontógála an ghluaisteáin:

Teoiric ICE: Córais Iontrála

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad is iontógáil innill ann? Ainm eile is ea an córas iontógáil. Is iontógáil aer é seo atá ceangailte le píopa a théann amach i roinnt píopaí (ceann in aghaidh an tsorcóra). Teastaíonn an córas chun aer úr a sholáthar agus VTS a fhoirmiú.

Cad a tharlóidh má dhéantar an iomadúil iontógáil a mhéadú? Beidh frithsheasmhacht inlet níos mó mar thoradh ar an iomadú asúite a fhadú, rud a fhágfaidh go mbeidh dóchán níos measa ag an VTS. Laghdóidh an chasmhóimint agus an chumhacht dá bharr seo.