Cad is Limisín - gnéithe coirp

Anois úsáideann go leor daoine sa Rúis agus thar lear limisíní go gníomhach le haghaidh imeachtaí speisialta de chineál éigin. Ní timpiste ar bith é seo. Chruthaigh an gnólacht gluaisteáin "fadaithe" ní le haghaidh olltáirgthe, ach le haghaidh ollchíosa. Pléitear thíos an chaoi ar chuma an carr, an difríocht atá ann agus an fáth a bhfuil éileamh air.

Cad is limisín ann?

Is éard atá i limisín ná carr le cineál comhlacht sínte dúnta agus barr crua seasta. Tá laindéal gloine nó plaisteach sa charr taobh istigh den urrann paisinéirí, a scarann ​​an tiománaí agus na paisinéirí.

Bhí an t-ainm le feiceáil i bhfad roimh an gcéad mhúnla carr. Creidtear go raibh aoirí ina gcónaí i gCúige Limousin sa Fhrainc a chaith seaicéid le cochaill neamhghnácha orthu, i gcuimhne ar thaobh tosaigh na gcorp cruthaithe.

Stair na limisíní

Bhí limisíní le feiceáil i Stáit Aontaithe Mheiriceá go luath san fhichiú haois. Níor leathnaigh ceann de na déantúsóirí an corp, ach chuir sé rannán breise isteach. Chruthaigh sé seo carr fada. Bhí an t-éileamh ar an gcarr le feiceáil láithreach, rud a thug branda Lincoln faoi deara láithreach.

Cuireadh tús le cruthú mais limisíní ón mbranda, ach níor díoladh na gluaisteáin. Bhí siad ar cíos - bhí sé i bhfad níos brabúsaí ar an mbealach sin. Le 50 bliain, tá tiománaithe limisíní ag bogadh uachtaráin timpeall na tíre, ach ag pointe amháin, thosaigh an t-éileamh ag titim. Agus go géar. Fuair ​​sé amach nár thaitin dearadh an ghluaisteáin le daoine. Chaill Lincoln a thuilleamh go praiticiúil, ach ansin cheannaigh Henry Ford cuid den chuideachta. Níor chruthaigh sé ach bunús nua-aimseartha don dearadh taobh amuigh agus chuir sé “anáil” ar an saol nua isteach sa charr. Thosaigh limisíní a ligean ar cíos go gníomhach arís. 

San Eoraip, bhí samhlacha den sórt sin le feiceáil i bhfad níos déanaí. Sa tréimhse tar éis an chogaidh, ghnóthaigh go leor tíortha a ngeilleagair. A luaithe a rith an tréimhse seo, cuireadh tús le nuálaíochtaí. Ach ní ag an am céanna. Ní raibh aon struchtúir tacaíochta i múnlaí de chineál Mheiriceá, is é sin, d’fhéadfadh an meicneoir cuid den charr a bhaint agus cuid eile a chur ina áit gan an t-ionracas a bhriseadh. San Eoraip, cruthaíodh comhlachtaí mar struchtúir iomlána ualaigh, agus mar sin bhí sé deacair iad a athrú. Ina ainneoin sin, cruthaíodh meaisíní freisin. Anois, dála an scéil, má tá rogha idir na samhlacha Meiriceánacha agus Eorpacha, roghnóidh duine an dara rogha i bhformhór na gcásanna. Meastar go bhfuil sé ar chaighdeán níos fearr.

Sa Rúis, bhí an chéad charr le feiceáil i 1933, a táirgeadh i St Petersburg, ach bradaíl ar shamhail Mheiriceá ab ea é. Sa USSR, úsáideadh limisíní chun daoine tábhachtacha a bhogadh.

Tíopeolaíocht Limisín

Glacann an limisín le comhlacht a cruthaíodh go speisialta dó. Déantar é a shíneadh i gcomparáid le sedan simplí - roth rotha méadaithe, díon sínte ar chúl, spéaclaí gloine 3 shraith. Tá patrún déantúsaíochta ann do go leor samhlacha, ach ní féidir cloí leis i gcónaí. Cuirtear go leor limisíní le chéile ina n-aonar.

Tá 2 chineál samhlacha ann: limisíní monarcha agus stráice. Tá an dara ceann níos mó tóir agus cruthaítear iad san atelier. Déan idirdhealú ar leithligh ar an gcineál limisíní a tháirgtear sa Ghearmáin. Is sedan é seo le trí shraith suíochán agus críochdheighilt. Tugtar Pullman-limousine ar an tsamhail (is monarcha é Pulman chun gluaisteáin iarnróid ardchaighdeáin a tháirgeadh do dhaoine saibhre; tá só san áireamh sa phraghas).

Tá an limisín difriúil ón sedan ní amháin ina chorp fadaithe. Tá fionraí athneartaithe, coscáin, córas fuaraithe innill níos fearr, téamh agus aerchóiriú ag an tsamhail seo. Nuair a bhíonn carr ar cíos aige, tairgtear don chliant rogha a dhéanamh idir samhail carr VIP Super, ultra, hyper, só, só. Níl aon difríocht mhór eatarthu - athraíonn líon na bhfuinneoga, laghdaíonn nó méadaíonn an spás taobh istigh den limisín, agus bíonn taitneamhachtaí breise le feiceáil.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cé a dhéanann an limisín? Is cruth comhlacht an-fhada é limisín. I gcorp den sórt sin tá gluaisteáin den sórt sin: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3, srl.

Cén fáth a dtugtar limisíní ar ghluaisteáin? Bhí na chéad choirp de chineál limisín cosúil le cochaill aoirí a bhí ina gcónaí i gCúige na Fraince Limousin. Ón áit sin tá ainm a leithéid de chineál só comhlacht imithe.