Cad é an phéintéireacht atá ag carr agus cad é a thiús ar mhúnlaí éagsúla
Ábhar
Is é corp carr an chuid is tábhachtaí agus is costasaí de charr. Déantar a chuid páirteanna de mhiotal leatháin trí stampáil, agus ansin táthaítear iad ina n-iomláine amháin. Chun an miotal a chosaint ar chreimeadh, cuirtear an phéintéireacht charr i bhfeidhm ag an ngléasra, rud a chiallaíonn obair phéintéireachta. Ní amháin go gcosnaíonn sé, ach tugann sé cuma álainn aeistéitiúil freisin. Braithfidh saol seirbhíse an choirp agus an ghluaisteáin ina iomláine den chuid is mó ar cháilíocht na sciath, a thiús agus an chúraim ina dhiaidh sin.
Teicneolaíocht péinteála gluaisteán sa mhonarcha
Ag an ngléasra, bíonn an próiseas péintéireachta ar siúl ag céimeanna éagsúla i gcomhréir leis na caighdeáin go léir. Socraíonn an monaróir tiús an phéintéireachta go neamhspleách, ach faoi chuimsiú na gceanglas agus na gcaighdeán.
- Ar dtús, tá an leathán miotail ghalbhánuithe ar an dá thaobh. Cosnaíonn sé seo ó chreimeadh i gcás damáiste a d’fhéadfadh a bheith ann don phéintéireacht. Le cabhair ó leictreachas statach, clúdaíonn móilíní sinc an miotal, ag foirmiú ciseal cothrom le tiús 5-10 miocrón.
- Ansin déantar dromchla an choirp a ghlanadh agus a dhíghrádú go críochnúil. Chun seo a dhéanamh, déantar an corp a thumadh i ndabhach le gníomhaire glantacháin, ansin déantar tuaslagán díghrádaithe a spraeáil. Tar éis sruthlú agus triomú, tá an corp réidh don chéad chéim eile.
- Next, tá an comhlacht fosfáite nó primed. Cruthaíonn salainn fosfair éagsúla ciseal fosfáite miotail criostalach. Cuirtear primer speisialta i bhfeidhm freisin ar na áirsí bun agus roth, a fhoirmíonn ciseal cosanta i gcoinne buille cloiche.
- Ag an gcéim dheireanach, cuirtear an ciseal péint féin i bhfeidhm. Péint atá sa chéad chiseal, agus vearnais sa dara ceann, a thugann snas agus neart. Sa chás seo, úsáidtear an modh leictreastatach, rud a fhágann gur féidir sciath cothrom a chur i bhfeidhm.
Tá sé beagnach dodhéanta teicneolaíocht den sórt sin a athdhéanamh lasmuigh de dhálaí na monarchan, dá bhrí sin, is cinnte go n-athróidh péintéireacht cheardaíochta (fiú ardcháilíocht) nó snasú scríobach tiús an phéintéireachta, cé go bhféadfadh sé nach dtabharfaí faoi deara é seo ón taobh amuigh. Tá sé seo fíor go háirithe dóibh siúd atá ag iarraidh carr athúsáidte a cheannach.
Céimeanna chun an corp a phéinteáil sa cheardlann
Tógann sé go leor ama ar phéintéireacht choirp iomlán i gceardlann. Is gá nuair a dhéantar damáiste mór don phéintéireacht nó nuair a athraíonn an dath. I bhfad níos minice, déantar péintéireacht áitiúil ar aon eilimintí a ndearnadh damáiste dóibh.
- Ag an gcéad chéim, ullmhaítear an dromchla. Baintear na codanna neamhriachtanacha go léir den chorp (láimhseálacha, líneálacha, painéil mhaisithe, srl.). Tarraingítear amach na ceantair a ndearnadh damáiste dóibh, déantar an dromchla a ghlanadh agus a dhíghrádú.
- Tugtar ullmhúchán ar an gcéad chéim eile. Baintear rianta creimthe den dromchla, déantar cóireáil le fosfáit since nó ithreacha éighníomhacha. Tá an dromchla gaineamh, cuirtear primer agus putty i bhfeidhm ar na ceantair a ndearnadh damáiste dóibh. Is é an chéim ullmhúcháin a thógann an t-am agus an iarracht is mó.
- Ag an gcéim dheireanach, cuirtear péint agus vearnais i bhfeidhm le gunna spraeála. Cuireann an máistir an phéint i bhfeidhm i roinnt sraitheanna, ag ligean dó tirim. Ansin tá an dromchla vearnaisithe agus snasta. Cosnaíonn an vearnais an phéint ó thaise, radaíocht ultraivialait agus mion-scríobtha.
Lochtanna agus damáiste féideartha
Tar éis péinteáil, féadfaidh lochtanna éagsúla fanacht ar an dromchla. Tá siad roinnte sna cineálacha seo a leanas:
- scáthchruth - lagáin atá cosúil le craiceann atá cóirithe go speisialta;
- drips - ramhrú droimneach a cruthaíodh mar thoradh ar phéint ag sileadh;
- wrinkling - fillteacha go minic;
- rioscaí - scratches ó scríobach;
- inclusions - cáithníní eachtracha sa phéint;
- shades éagsúla - shades éagsúla péint;
- tá na pores depressions punctate.
Tá sé beagnach dodhéanta an phéintéireacht ghluaisteáin a choinneáil i riocht foirfe ar feadh i bhfad. Is féidir le tosca éagsúla a sláine a chur i mbaol. Tá sé deacair carr os cionn dhá bhliain d’aois a fháil gan damáiste don phéintéireacht.
Is féidir leis na tosca seo a leanas dul i bhfeidhm ar an gciseal péint:
- tionchar ar an gcomhshaol (báisteach, clocha sneachta, grian, athruithe teochta tobann, éin, srl.);
- ceimiceáin (imoibrithe ar an mbóthar, leachtanna creimneach);
- damáiste meicniúil (scratches, buille cloiche, sceallóga, iarmhairtí timpiste).
Caithfidh an tiománaí na rialacha maidir le cúram a thabhairt don phéintéireacht a leanúint. Fiú amháin wiping le éadach tirim agus crua fágann scratches mion ar an gcomhlacht. Ní thugtar faoi deara glanadh ionsaitheach agus minic.
Conas cáilíocht a mheas
Chun cáilíocht na péintéireachta a thomhas, úsáidtear coincheap den sórt sin mar greamaitheacht. Úsáidtear an modh chun greamaitheacht a chinneadh ní amháin do choirp, ach freisin d'aon dromchlaí eile ar a gcuirtear sraith de phéintéireacht i bhfeidhm.
Tuigtear go bhfuil greamaitheacht mar fhriotaíocht na péintéireachta i gcoinne feannadh, scealpadh agus scoilteadh.
Seo a leanas an modh chun greamaitheacht a chinneadh. Le cabhair ó lann rásúir, cuirtear 6 ghearradh ingearacha agus cothrománacha ar an dromchla, a fhoirmíonn mogalra. Braithfidh an spásáil idir notches ar an tiús:
- suas le 60 miocrón - eatramh 1 mm;
- ó 61 go 120 miocrón - eatramh 2 mm;
- ó 121 go 250 - eatramh 3 mm.
Gearrtar an phéintéireacht go dtí an miotal. Tar éis an mogalra a chur i bhfeidhm, greamaítear téip ghreamaitheach ar a bharr. Ansin, tar éis dó seasamh ar feadh 30 soicind, tagann an téip ghreamaitheach amach gan sciorradh. Cuirtear torthaí na tástála i gcomparáid de réir an tábla. Braitheann sé go léir ar an méid calóg a bhíonn ar na cearnóga. Déantar greamaitheacht a rátáil ag cúig phointe. Ag greamaitheacht nialasach, ba chóir go bhfanfadh an sciath cothrom, gan scealpadh nó garbh. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an phéintéireacht ar ardchaighdeán.
Tá uirlis speisialta ann freisin chun an tástáil a dhéanamh - méadar greamaitheachta. Is féidir leat eatramh sonrach a shocrú agus eangach a tharraingt go caothúil.
Chomh maith leis na paraiméadair seo, déantar idirdhealú freisin idir:
- leibhéal snasta na péintéireachta;
- an leibhéal cruas agus cruas;
- tiús.
Tiús sciath péint
Chun tiús an phéintéireachta a thomhas, úsáidtear gléas tomhsaire tiús. Éiríonn ceisteanna: cén fáth ar gá duit tiús an phéintéireachta a bheith ar eolas agat agus cad ba cheart a bheith ann do charr ón monarcha?
Nuair a bhíonn carr athúsáidte á cheannach agat, is féidir tiús an phéintéireachta a thomhas na ceantair athphéinteáilte a chinneadh, agus ar an gcaoi sin fiaclaí agus lochtanna a d’fhéadfadh a bheith ar an eolas faoin díoltóir a aithint.
Tomhaistear tiús na péintéireachta i miocrón. Tá tiús monarchan beagnach gach gluaisteán nua-aimseartha sa raon 80-170 miocrón. Tá paraiméadair éagsúla ag samhlacha éagsúla, a thabharfaimid sa tábla thíos.
Cad ba cheart a mheas agus tú ag tomhas
Agus tiús na péintéireachta á thomhas, is gá roinnt pointí a chur san áireamh:
- Ba chóir tomhais a dhéanamh ar dhromchla glan gan salachar.
- Uaireanta bíonn difríochtaí beaga sna figiúirí sa tábla ó thomhais iarbhír. Mar shampla, le caighdeán 100-120 µm, taispeánann an luach 130 µm i limistéar áirithe. Ní chiallaíonn sé seo go ndearnadh an chuid a athphéinteáil. Tá an earráid seo incheadaithe.
- Má tá an luach níos airde ná 190 miocrón, rinneadh an chuid seo a phróiseáil go cruinn. Níl ach 1% de ghluaisteáin phréimhe ag a bhfuil obair phéinteála níos tibhe ná 200 miocrón. Más é 300 micrón an luach, ansin léiríonn sé seo go bhfuil putty ann.
- Ba chóir tomhais a thosú ón díon, ós rud é nach bhfuil an limistéar seo i mbaol agus go ndéanfar an phéint sa mhonarcha ansin. Glac an luach mar thoradh air sin mar an luach bunaidh agus déan comparáid le cinn eile.
- Ba chóir a mheabhrú go bhféadfadh an tiús sna ceantair a bheith difriúil fiú i gcarr nua. Tá sé seo gnáth. Mar shampla, is é 140 micrón an cochall, agus is é an doras 100-120 micrón.
- De ghnáth ní théann tiús na n-eilimintí inmheánacha thar 40-80 miocrón, ós rud é nach gá cosaint bhreise a bheith ag na dromchlaí seo ó chlocha nó ó shubstaintí ionsaitheacha.
- Seiceáil go cúramach na codanna sin den chorp is mó a oirfeadh do thionchair (tuairteoir, fender, doirse, srl.).
- Athraíonn snasú an tiús beagán, ach is féidir le vinil agus scannáin chosanta eile an tiús a mhéadú 100-200 miocrón.
Táblaí de thiús péintéireachta ar ghluaisteáin éagsúla
Ar aghaidh, cuirimid táblaí de mhúnlaí gluaisteán, blianta monaraithe agus tiús péint i láthair.
Marcáil | Samhail | Blianta de mhonarú / chorp | Tiús péintéireachta, miocrón |
ACURA | Tlx | IV2008 | 105-135 |
MDX | III, 2013 | 125-140 | |
RDX | III, 2013 | 125-140 | |
Alfa Romeo | Goliath | II, 2010 | 170-225 |
Miotas | 2008 | 120-140 | |
AUDI | A1 | 2010 - Samhain (I) | 125-170 |
I. | 2012 - nv (8V) | 120-140 | |
I. | 2003–2013 (8P) | 80-100 | |
S3 | 2012 - nv | 120-150 | |
S3 Comhshóite | 2012 - nv | 110-135 | |
A4 | 2015 - nv (B9) | 125-145 | |
A4 | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
A4 | 2004--2007 (B7) | 100-140 | |
A4 | 2001--2005 (B6) | 120-140 | |
S4 | 2012 - nv | 125-145 | |
RS4 | 2012 - nv | 120-140 | |
A5 | 2007 - nv | 100-120 | |
S5 | 2011 - nv | 130-145 | |
RS5 Comhshóite | 2014 - nv | 110-130 | |
A6 | 2011 - nv (Q) | 120-140 | |
A6 | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
RS6 | 2012 - nv | 110-145 | |
A7 | 2010 - nv | 100-135 | |
RS7 | 2014 - nv | 100-140 | |
A8 | 2010 - nv (04) | 100-120 | |
A8 | 2003--2010 (D3) | 100-120 | |
A8L | 2013 - nv | 105-130 | |
S8 | 2013 - nv | 110-130 | |
Q3 | 2011 - nv | 115-140 | |
RS R3 | 2013 - nv | 110-140 | |
Q5 | 2008 - nv | 125-155 | |
SQ5 | 2014 - nv | 125-150 | |
Q7 | 2015 - nv | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
TT | 2014 - nv | 100-115 | |
TT | 2006-2014 | 105-130 | |
A4 allroad | 2009 - nv. | 120-150 | |
BMW | 1 bheith | 2011 - nv (F20) | 120-140 |
1 bheith | 2004-2011 (E81) | 100-140 | |
2 bheith | 2014 - nv | 105-140 | |
3 bheith | 2012 - nv (F30) | 120-130 | |
3 bheith | 2005--2012 (F92) | 110-140 | |
3 bheith | 1998-2005 (E46) | 120-140 | |
4 bheith | 2014 - nv | 115-135 | |
4 cáis inchomhshóite | 2014 - nv | 125-145 | |
5 bheith | 2010 - nv (F10) | 90-140 | |
5 bheith | 2003-2010 (E60) | 130-165 | |
5 bheith | 1995-2004 (E39) | 140-160 | |
6 bheith | 2011 - nv (F06) | 120-145 | |
6 bheith | 2003-2011 (E63) | 120-145 | |
7 bheith | 2008--2015 (F01) | 100-130 | |
7 bheith | 2001-2008 (E65) | 120-160 | |
6T | 2014 - nv | 160-185 | |
Ml | 2011 - nv (F20-F21) | 110-135 | |
M2 | 2015 - nv | 105-140 | |
M3 | 2011 - nv | 105-135 | |
M4 | 2014 - nv | 100-130 | |
MS | 2010 - nv | 90-140 | |
M6 | 2011 - nv | 100-130 | |
X-1 | 2009-2015 (E84) | 115-130 | |
X-3 | 2010 - nv (F25) | 120-130 | |
X-3 | 2003-2010 (E83) | 90-100 | |
X-3M | 2015 - nv | 100-120 | |
X-4 | 2014 - nv | 120-130 | |
X-5 | 2013 - nv (F15) | 100-125 | |
X-5 | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-5 | 1999-2006 (E53) | 110-130 | |
X-6 | 2014 - nv (F16) | 120-165 | |
X-6 | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
X-5M | 2013 - nv (F85) | 115-120 | |
X-5M | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-6M | 2014 - nv (F86) | 120-165 | |
X-6M | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
Z-4 | 2009 - nua (E89) | 90-130 |
Marcáil | Samhail | Blianta de mhonarú / chorp | Tiús péintéireachta, miocrón |
BRILLIANCE | H230 | 2014 - nv | 185-220 |
Hatchback H230 | 2015 - nv | 165-195 | |
H530 | 2011 - nv | 80-125 | |
V5 | 2014 - nv | 170-190 | |
Byd | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
CADILLAC | Seirbhísí aerthráchta | 2012 - nv | 115-160 |
BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
as | 2014 - nv | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
Dreapadóireachta | 2015 - nv | 140-150 | |
Dreapadóireachta | 2006-2015 | 135-150 | |
Dreapadóireachta | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | 2010 - nv | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
CHANGAN | Eadó | 2013 - nv | 130-160 |
CS 35 | 2013 - nv | 160-190 | |
Réitún | 2013 - nv | 120-140 | |
silín | bónas | 2011 - Samhain (A13) | 100-125 |
An- | 2011 - Samhain (A13) | 100-125 | |
Indiaigh | 2011 - nv (S180) | 120-140 | |
Míle Sedan | 2010 - Samhain (A3) | 90-120 | |
Mil | 2010 - Samhain (A3) | 90-120 | |
Bónas 3 | 2014 - Samhain (A19) | 110-130 | |
arizzo | 2014 - nv | 105-140 | |
Amulet | 2003–2013 (A15) | 110-120 | |
Tigo | 2006–2014 (T11) | 120-140 | |
Tú 5 | 2014 - nv | 110-130 | |
CHEVROLET | Camaro | 2013 - nv | 190-220 |
Blazer conaire | 2013 - nv | 115-140 | |
Crosa | 2008 - nv | 155-205 | |
Silverado | 2013 - nv | 120-140 | |
Tahoe | 2014 - nv | 120-145 | |
Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
Tracker | 2015 - nv | 115-150 | |
Cúram | 2010-2015 | 115-130 | |
Epic | 2006-2012 | 90-100 | |
Lásaí | 2004-2013 | 110-140 | |
lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
éan | 2012 - nv | 150-170 | |
éan | 2006-2012 | 80-100 | |
cruise | 2009-2015 | 135-165 | |
Cóbalt | 2013 - nv | 115-200 | |
Captiva | 2005-2015 | 115-140 | |
Leibhéal | 2002 - nv | 100-140 | |
Orlando | 2011-2015 | 115-140 | |
Rezzo | 2004-2010 | 80-130 | |
Chrysler | 300C | 2010 - nv | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
Voyager iontach | 2007 - nv | 155-215 | |
PT - cúrsóir | 2000-2010 | 120-160 | |
LEMON | Grianghraf C4 | 2014 - nv | 120-140 |
Grianghraf C4 | 2007-2014 | 110-130 | |
Léim | 2007 - nv | 110-135 | |
Geansaí | 2007 - nv | 105-120 | |
beirling | 2008-2015 | 120-150 | |
beirling | 2002-2012 | 110-140 | |
Grianghraf C3 | 2009 - nv | 85-100 | |
Xsara picasso | 2000-2010 | 75-120 | |
C4 aircross | 2012 - nv | 105-125 | |
C-éili | 2013 - nv | 105-145 | |
C - Crosaire | 2007-2013 | 55-90 | |
C4 sedan | 2011 - nv | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | 2010 - nv | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | 2011 - nv | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | 2007 - nv | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
Marcáil | Samhail | Blianta de mhonarú / chorp | Tiús péintéireachta, miocrón |
DAEWOO | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
Lí | 2000-2015 | 100-110 | |
Gentra | 2013 - nv | 115-140 | |
lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
DATSUN | ar Déan | 2014 - nv | 105-125 |
mi Déan | 2015 - nv | 105-125 | |
DODGE | Caliber | 2006-2012 | 120-160 |
Carbhán | 2007 - nv | 150-180 | |
Fiat | Bán | 2004-2012 | 115-130 |
Pointe | 2005-2015 | 110-120 | |
Doblo | 2005-2014 | 105-135 | |
Ducato | 2007 - nv | 85-100 | |
500 | 2007 - nv | 210-260 | |
Fremont | 2013 - nv | 125-145 | |
Sciath | 2007 - nv | 90-120 | |
Forde | Fócas 3 | 2011 - nv | 120-140 |
Fócas 2 | 2005-2011 | 110-130 | |
Fócas 1 | 1999-2005 | 110-135 | |
Fócas ST | 2012 - nv | 105-120 | |
shindig | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
shindig | 2008--2013 (mk6) | 110-140 | |
shindig | 2001--2008 (mk5) | 85-100 | |
comhleá | 2002-2012 | 75-120 | |
Éicea-Spórt | 2014 - nv | 105-125 | |
Escape | 2001-2012 | 105-145 | |
Explorer | 2011 - nv | 55-90 | |
Spórt Explorer | 2011 - nv | 105-125 | |
Domhanda | 2015 - nv | 90-150 | |
Domhanda | 2007-2015 | 115-145 | |
Domhanda | 2000-2007 | 110-130 | |
Maverick | 2000-2010 | 120-140 | |
C-Max | 2010 - n.v. | 90-120 | |
C-Max | 2003-2010 | 90-120 | |
S Max | 2006-2015 | 125-150 | |
Réaltra | 2006-2015 | 75-125 | |
Phlá | 2013 - nv | 110-130 | |
Phlá | 2008-2013 | 110-140 | |
Edge | 2013-2015 | 105-130 | |
Ranger | 2012-2015 | 100-110 | |
Ranger | 2006-2012 | 115-140 | |
Pas saincheaptha | 105-135 | ||
pas | 2014 - nv | 105-125 | |
pas | 2000-2014 | 105-125 | |
Pas pas | 2002-2013 | 120-160 | |
turneo | 2000-2012 | 150-180 | |
Tourneo Saincheaptha | 2013 - nv | 115-130 | |
Tourneo ceangal | 2002-2013 | 110-120 | |
GEALACH | Emgrand x7 | 2013 - nv | 105-135 |
Emgrand ec7 | 2009 - nv | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
Otaca | 2005 - nv | 90-120 | |
Gc6 | 2014 - nv | 120-140 | |
Balla breá | Wingle 5 nua | 2007 - nv | 80-115 |
M4 | 2013 - nv | 110-140 | |
H5 nua | 2011 - nv | 90-105 | |
H6 AT | 2013 - nv | 135-150 | |
Hover | 2005-2010 | 130-150 | |
DFM | Rich | 2014 - nv | 60-125 |
V25 | 2014 - nv | 80-105 | |
Rath | 2014 - nv | 80-105 | |
Cros H30 | 2014 - nv | 115-130 | |
S30 | 2014 - nv | 105-125 | |
AX7 | 2014 - nv | 105-125 | |
Faw | V5 | 2013 - nv | 95-105 |
Cearrbhachas B50 | 2012 - nv | 100-120 | |
Is fearr X80 | 2014 - nv | 115-140 | |
Cearrbhachas B70 | 2014 - nv | 125-150 | |
CARA | H8 | 2014 - nv | 170-200 |
H6 | 2014 - nv | 115-135 | |
H2 | 2014 - nv | 120-140 | |
H9 | 2014 - nv | 190-220 | |
Phlá | 2013 - nv | 110-130 | |
Phlá | 2008-2013 | 110-140 |
Marcáil | Samhail | Blianta de mhonarú / chorp | Tiús péintéireachta, miocrón |
HONDA | Accord | 2013-2015 | 130-150 |
Accord | 2008-2013 | 155-165 | |
Accord | 2002-2008 | 130-145 | |
CR-V | 2012 - nv | 95-125 | |
CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
Cathartha | 2012 - nv | 110-130 | |
Cathartha | 2006-2012 | 90-130 | |
Cathartha 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
Cathartha | 2000-2006 | 100-130 | |
Tras-turas | 2011-2015 | 110-140 | |
Fit | 2001-2008 | 85-100 | |
snagcheol | 2002-2012 | 85-100 | |
Aria | 110-115 | ||
Finscéal | 2008-2012 | 120-160 | |
Píolótach | 2006-2015 | 110-135 | |
Hyundai | Accent | 2006-2015 | 110-130 |
Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
Elantra | 2012 - nv | 105-120 | |
Elantra | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
Sonata | 2008--2013 (mk6) | 110-140 | |
Sonáid NF | 2001--2008 (mk5) | 85-100 | |
Sonata | 2002-2012 | 75-120 | |
Equus | 2014 - nv | 105-125 | |
Méid | 2001-2012 | 105-145 | |
Genesis | 2011 - nv | 55-90 | |
Genesis | 2011 - nv | 105-125 | |
Getz | 2015 - nv | 90-150 | |
Maitrís | 2007-2015 | 115-145 | |
Clasaiceach Santa Fe | 2000-2007 | 110-130 | |
Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
Santa Fe | 2010 - nv | 90-120 | |
Solaris | 2003-2010 | 90-120 | |
Solaris | 2006-2015 | 125-150 | |
Santa Fe | 2006-2015 | 75-125 | |
Starex | 2013 - nv | 110-130 | |
Tucson | 2008-2013 | 110-140 | |
Tucson Nua | 2016 - nv | 90-120 | |
veilbhit | 2012 - nv | 105-130 | |
i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
i30 | 2012 - nv | 95-120 | |
i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
i40 | 2012 - nv | 105-140 | |
ix35 | 2010 - nv | 105-125 | |
INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 - nv | 95-130 |
QX80 / QX56 | 2010 - nv | 115-145 | |
QX50 / EX25 | 2007 - nv | 115-125 | |
Q50 | 2013 - nv | 130-140 | |
QX60 | 2014 - nv | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
Jaguar | Cineál F. | 2013 - nv | 95-130 |
Cineál S. | 1999-2007 | 130-180 | |
Cineál X | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | 2015 - nv | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | 2009 - nv | 85-125 | |
Síneadh JEEP | Compás | 2011 - nv | 125-145 |
Cherokee | 2014 - nv | 90-120 | |
Cherokee | 2007-2013 | 120-140 | |
Grand cherokee | 2011 - nv | 80-115 | |
Grand cherokee | 2004-2010 | 110-140 | |
Rubicon | 2014 - nv | 90-105 | |
wrangler | 2007 - nv | 135-150 | |
KIA | Ceed | 2012 - nv | 100-130 |
Ceed | 2006-2012 | 115-125 | |
Ceed GT | 2014 - nv | 105-125 | |
Cerato | 2013 - nv | 105-140 | |
Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
Optima | 2010-2016 | 115-130 | |
do Ceed | 2007-2014 | 110-125 | |
spíosrach | 2011 - nv | 95-120 | |
Maothail | 2008 - nv | 110-130 | |
Cuarais | 2013 - nv | 150-180 | |
Rio | 2005-2011 | 105-125 | |
Rio | 2011 - n.v. | 100-130 | |
Speictrim | 2006-2009 | 125-160 | |
Spórtlann | 2015 - nv | 100-135 | |
Spórtlann | 2010-2015 | 95-120 | |
Spórtlann | 2004-2010 | 100-140 | |
Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
Sorento príomha | 2015 - nv | 180-200 | |
Soul | 2014 - nv | 100-120 | |
Soul | 2008-2014 | 115-135 | |
Tar isteach | 2011 - nv | 105-125 | |
VAZ Lada | 2107 | 2014 - nv | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | 2013 - nv | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
Prioress | 2015 - nv | 115-150 | |
largus | 2007-2015 | 120-145 | |
Cailin | 2009 - nv | 85-125 | |
Viburnum 2 | 2011 - nv | 125-145 | |
Spórt Kalina | 2014 - nv | 90-120 | |
Crois Kalina | 2007-2013 | 120-140 | |
Cros largus | 2011 - nv | 80-115 | |
Deontas | 2004-2010 | 110-140 | |
Spórt Granta | 2014 - nv | 90-105 | |
Deontas Hatchback | 2007 - nv | 135-150 | |
4X4 Leibhéal 3d | 2012 - nv | 100-130 | |
4X4 Leibhéal 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
Vesta | 2014 - nv | 105-125 | |
X-Ray | 2013 - nv | 105-140 | |
RÓL TALÚN | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
Discovery | 2010-2016 | 115-130 | |
Discovery | 2007-2014 | 110-125 | |
Spórt Fionnachtana | 2011 - nv | 95-120 | |
RangeRover | 2008 - nv | 110-130 | |
RangeRoverVogue | 2013 - nv | 150-180 | |
Spórt Ranoe Rover | 2005-2011 | 105-125 | |
Cluiche Raon Rover SVR | 2013 - nv | 130-170 | |
Cluiche Reange Rover Evogue | 2011 - nv | 135-150 | |
RÓMHAIR | Samhail 75 | 1999-2004 | 130-150 |
LEXUS | С200h | 2011 - nv | 145-175 |
ES | 2006 - nv | 140-145 | |
GS | 2012 - nv | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | 2002 - nv | 125-150 | |
IS | 2013 - nv | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | 2000 - nv | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | 2014 - nv | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140-145 | |
RX Nua | 2016 - nv | 125-135 | |
LINCOLN | Navigator | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
LIPHAN | X60 | 2012 - nv | 85-105 |
Aoibhneas | 2011 - nv | 95-110 | |
Cealla | 2014 - nv | 75*100 | |
Solano | 2010 - nv | 95-110 | |
Cebra | 2014 - nv | 90-110 | |
MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | 2012 - nv | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | 2014 - nv | 105-125 | |
5 | 2013 - nv | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | 2012 - nv | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
CX-5 | 2011 - nv | 100-120 | |
CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
Tribute | 2000-2007 | 85-120 |
Marcáil | Samhail | Blianta de mhonarú / chorp | Tiús péintéireachta, miocrón |
Mercedes-Benz | Rang | 2012 - n.v (w176) | 90-130 |
Rang | 2004–2012 (w169) | 90-115 | |
B-Rang | 2011 - n.v (w246) | 90-115 | |
B-Rang | 2005–2011 (W245) | 90-110 | |
Rang C. | 2014 - n.v (w205) | 120-140 | |
Rang C. | 2007–2015 (W204) | 110-170 | |
Rang C. | 2000–2007 (W203) | 110-135 | |
CL - Rang | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
CL - Rang | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
CLA - Rang | 2013 - n.v (S117) | 100-130 | |
Rang CLS | 2011 - n.v (W218) | 110-140 | |
Rang CLS | 2004 - i láthair (C219) | 115-130 | |
CLK - Rang | 2002–2009 (W209) | 120-140 | |
E - Klasse | 2009–2016 (W212) | 110-140 | |
E - Klasse | 2002–2009 (W211) | 230-250 | |
E-Klasse Coupe | 2010 - i láthair (C207) | 110-130 | |
G - rang | 1989 - n.v (W463) | 120-140 | |
GLA - Rang | 2014 - n.v. | 90-120 | |
GL - Rang | 2012 - i láthair (X166) | 90-100 | |
GL - Rang | 2006–2012 (X164) | 120-140 | |
GLE - Rang | 2015 - n.v. | 120-150 | |
WI - coupe ranga | 2015 - n.v. | 120-150 | |
Rang GLK | 2008–2015 (X204) | 135-145 | |
GLS - Rang | 2016 - n.v. | 120-140 | |
Rang ML | 2011–2016 (W166) | 100-135 | |
Rang ML | 2005–2011 (W164) | 100-130 | |
Rang ML | 1997–2005 (W-163) | 110-140 | |
S-rang | 2013 - n.v (W222) | 110-120 | |
S - rang | 2005–2013 (W221) | 80-125 | |
S-rang | 1998–2005 (W220) | 110-140 | |
Rang SL | 2011 - n.v (R231) | 105-120 | |
Vito | 2014 - n.v (W447) | 100-130 | |
Sprinter Clasaiceach | 2003 - n.v. | 90-100 | |
Sprinter | 2008 - n.v. | 80-100 | |
MINI | Luasaire | 2012 - n.v. | 115-130 |
Cooper | 2006-2014 | 105-115 | |
Coupe | 2011 - n.v. | 95-120 | |
Roadster | 2012 - n.v. | 90-110 | |
Fear na Tíre | 2010 - n.v. | 100-120 | |
MITSUBISHI | ASX | 2015 - n.v. | 100-135 |
Carisma | 2010-2015 | 95-120 | |
Bromach | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
L200Nua | 2002-2009 | 115-150 | |
Caith 9 | 2003-2007 | 100-120 | |
Caith X. | 2007 - n.v. | 95-120 | |
Outlander | 2008-2014 | 115-135 | |
Outlanderxl | 2011 - n.v. | 105-125 | |
Samurai Outlander | 2014 - n.v. | 120-140 | |
Pajero | 2002-2008 | 110-120 | |
Spórt Pajero | 2013 - n.v. | 95-130 | |
Nissan | Almera | 2013 - n.v (G15) | 130-150 |
Almera | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
Almera Clasaiceach | 2006-2013 | 120-140 | |
Sylphy Bluebird | 140-160 | ||
Juke | 2010-2016 | 115-135 | |
Micrea | 2003--2010 (K13) | 100-120 | |
Murano | 2008–2016 (Z51) | 95-110 | |
Murano | 2002–2008 (Z50) | 105-160 | |
navara | 2005--2015 (D40) | 120-135 | |
nótaí | 2005-2014 | 110-140 | |
Pathfinder | 2014 - n.v. | 100-120 | |
Pathfinder | 2004-2014 | 135-175 | |
Patróil | 2010 - n.v. | 110-115 | |
Patróil | 1997-2010 | 80 100 | |
Primera | 2002-2007 (P12) | 90-110 | |
Qashqai | 2013 - n.v (J11) | 100-120 | |
Qashqai | 2007–2013 (J10) | 110-135 | |
Qashqai +2 | 2010-2013 | 110-140 | |
Ionad | 2012 - n.v. | 100-120 | |
Teanna | 2014 - n.v. | 100-130 | |
Teanna | 2008-2014 | 110-135 | |
Teanna | 2003-2008 | 110-130 | |
Terran | 2014 - n.v. | 115-155 | |
Tiida | 2004-2014 | 120-140 | |
Tiida Nua | 2015 - n.v. | 100-110 | |
X-Conair | 2015 - n.v. | 100-130 | |
X-Conair | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | 2008 - n.v. | 170-185 | |
VAUXHALL | Astra OPC | J 2011–2015 | 120-155 |
Astra GTC | J 2011–2015 | 115-140 | |
Suaitheantas OPC | I 2013–2015 | 105-150 | |
Insignia SW | I 2013–2015 | 90-130 | |
Rás | D 2010-2014 | 115-120 | |
saphir | 2005–2011 | 115-120 | |
Insignia | I 2008–2015 | 100-140 | |
Meriva | 2010–2015 | 125-140 | |
Astra | H 2004-2015 | 110-157 | |
Astra SW | J 2011–2015 | 120-160 | |
Ansin Astra | J 2011–2015 | 110-130 | |
Mocha | 2012-2015 | 110-130 | |
Traenálaí Zafira | C 2012-2015 | 95-135 | |
Vectra | C 2002-2008 | 110-160 | |
Antara | 2006-2015 | 100-140 | |
Omega | 2008 | 100-112 | |
Peugeot | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 Síodán | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | 2013 - n.v. | 165-180 | |
2008 | 2014 - n.v. | 140-160 | |
301 | 2013 - n.v. | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 Nua | 2015 - n.v. | 110-160 | |
3008 | 2009 - n.v. | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | 2012 - n.v. | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | 2012 - n.v. | 110-150 | |
Comhpháirtí | 2007 - n.v. | 100-120 | |
Saineolaí | 2007 - n.v. | 95-115 | |
RCZ | 2010 - n.v. | 115-145 | |
Porsche | Dornálaí s | 2012-2016 (981) | 95-116 |
Cayene | 2010 - n.v (988) | 120-140 | |
Cayene | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
Macan | 2013 - n.v. | 116-128 | |
Panamera | 2009 - n.v. | 110-140 | |
RENAULT | Logan | 2014 - n.v. | 130-155 |
Logan | 2004-2015 | 120-150 | |
sandair | 2014 - n.v. | 130-155 | |
sandair | 2009-2014 | 110-130 | |
céimbhealach Sandero | 2010-2014 | 145-160 | |
Megane | 2009 - n.v. | 125-145 | |
Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
Megane RS | 2009 - n.v. | 170-240 | |
Fliúíocht | 2010 - n.v. | 130-155 | |
Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
Icon | 2008-2012 | 90-120 | |
Laguna | 2007-2015 | 130-160 | |
Coóil | 2008-2015 | 130 - 150 | |
Duster | 2011 - n.v. | 130-165 | |
Saab | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
Suíochán | Leon | III, 2013 | 130 - 145 |
Leon ST | III, 2013 | 170-200 | |
Leon cupra | II, 2009 | 130-160 | |
Alhambra | II, 2010 | 140-155 | |
Ibiza | IV2012 | 105-130 | |
Skoda | Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
Octavia | 2013 - n.v. | 160-190 | |
Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
Mear | 2012 - n.v. | 160-193 | |
Seomraster | 2006-2015 | 110-130 | |
yeti | 2009 - n.v. | 140-180 | |
superb | 2015 - n.v. | 125-150 | |
superb | 2008-2015 | 110-140 |
Marcáil | Samhail | Blianta de mhonarú / chorp | Tiús péintéireachta, miocrón |
Ssangyong | Gníomhaí | 2010 - n.v. | 110-140 |
Kyron | 2005 - n.v. | 100-110 | |
rexton | 2002 - n.v. | 120-150 | |
SUBARU | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
Foraoise | 2013 - n.v. | 100-140 | |
Foraoise | 2008-2013 | 105-140 | |
Cóisir | 2012 - n.v. | 110-140 | |
Cóisir | 2005-2012 | 125-140 | |
wrx | 2014 - n.v. | 85-130 | |
WRX- STI | 2005-2014 | 115-150 | |
Oidhreacht | 2009-2014 | 110-140 | |
Oidhreacht | 2003-2009 | 110-115 | |
Outback | 2015 - n.v. | 110-130 | |
Outback | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | 2011 - n.v. | 110-155 | |
Tribeca | 2005-2014 | 140-170 | |
Suzuki | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
SX4 Nua | 2013 - n.v. | 115-125 | |
Swift | 2010-2015 | 115-135 | |
vitara | 2014 - n.v. | 90-120 | |
Grand vitara | 2005 - n.v. | 95-120 | |
Jimmy | 1998 - n.v. | 100-130 | |
Splash | 2008-2015 | 90-115 | |
TESLA | Samhail S | 2012 - n.v. | 140-180 |
TOYOTA | Alfard | 2015 - n.v. | 100-140 |
Alfard | 2008-2014 | 105-135 | |
Auris | 2012 - i láthair (E160) | 100-130 | |
Auris | 2007-2012 (E140) | 115-130 | |
Avensis | 2009–2015 (T260) | 80-120 | |
Avensis | 2003–2009 (T240) | 80-110 | |
Ceilís | 1999–2006 (T230) | 120-145 | |
Camry | 2011 - n.v (XV50) | 120-145 | |
Camry | 2006–2011 (XV40) | 125-145 | |
Camry | 2001–2006 (XV30) | 120-150 | |
Corolla | 2013 - i láthair (E170) | 100-130 | |
Corolla | 2006-2013 (E150) | 90-110 | |
Corolla | 2001-2007 (E120) | 100-130 | |
Corolla Hatchback | 2010 - n.v. | 110-140 | |
Corolla Ar Ais | 2005 - n.v. | 100-110 | |
rexton | 2002 - n.v. | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
hilux | 2013 - n.v. | 100-140 | |
Highlander | 2008-2013 | 105-140 | |
Highlander | 2007–2014 (U40) | 135-150 | |
Cruiser Talún 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
Cruiser Talún 200 | 2007 - n.v. | 120-160 | |
Cúrsóir Talún Prado 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
Cúrsóir Talún Prado 150 | 2009 - n.v. | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
Rabhar 4 | 2013 - n.v. | 115-140 | |
Rabhar 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
Rabhar 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
Buille | 2009 - n.v. | 120-160 | |
Chun | 2012 - n.v. | 175-210 | |
Yaris | 2005-2011 | 80-95 | |
Sienna | 115-125 | ||
Fortuner | 110-125 | ||
Volkswagen | Amarok | 2010 - n.v. | 115-135 |
Ciaróg | 2013 - n.v. | 150-220 | |
Bora | 1998-2005 | 120-145 | |
Caravel | 2009-2015 | 105-135 | |
Galf | 2013 - n.v (MkVII) | 100-130 | |
Galf | 2009–2012 (MkVI) | 80-120 | |
Galf | 2003-2009 (MkV) | 120-140 | |
Galf | 1997-2003 (MkIV) | 120-140 | |
Plás Gailf | 2009-2014 | 120-140 | |
Jetta | 2011 - n.v (MkVI) | 140-155 | |
Jetta | 2005-2011 (MkV) | 120-140 | |
Ilbhán | 2015 - n.v. | 90-135 | |
Passat | 2015 - n.v (B8) | 180-220 | |
Passat | 2011--2016 (B7) | 110-130 | |
Passat | 2005--2011 (B6) | 120-140 | |
CC roimhe seo | 2008 - n.v. | 120-130 | |
Scirocco | 2009-2016 | 125-145 | |
Caddy | 2013 | 115-130 | |
Polo | 2014 | 110-130 | |
Polo Sedan | |||
Tiguan | 2011 | 190-220 | |
Hibrid Touareg | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
turan | |||
Transporter | |||
Ceardaí | |||
Volvo | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | II, 2011 | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
GAS | Cibear | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
Socraigh | |||
Gazelle | |||
Gazelle Ar Aghaidh | |||
UAZ | Hunter | ||
Patriot |
Leideanna Cúraim
Ar an meán, tugann an monaróir barántas 3 bliana d’obair phéintéireachta, ach tá go leor nuances ann nach bhféadfadh a bheith faoi na coinníollacha. Dá bhrí sin, ní mór duit aire cheart a thabhairt don sciath. Mar sin mairfidh sé i bhfad. Seo roinnt leideanna:
- ná wipe salachar triomaithe le éadach tirim;
- ná fág an carr faoin ngrian ar feadh i bhfad, tá éifeacht dhíobhálach ag solas ultraivialait ar an bpéint, tá sé céimnithe;
- astaíonn síolta poibleog roisín, a chreimeann péint nuair a théitear é, ná cuir carr faoi phoibleoga;
- tá bualtrach colúir an-loiscneach agus creimeann siad péint freisin;
- níos minice a chuireann snas cosanta ar nós gloine leachta, cruthóidh sé seo ciseal breise;
- ní minic dul i muinín snasta scríobach, toisc go mbaineann sé seo roinnt miocrón den sciath;
- an fheithicil a oibriú go cúramach, ná déan í a scríobadh le craobhacha, srl.
Tá an phéintéireacht, cosúil leis an gcorp, ar cheann de na heilimintí is costasaí i gcarr. Féadann riocht na péintéireachta go leor a insint faoin gcarr. Cuideoidh tomhas ceart ar thiús agus measúnú ar riocht an phéint le ceannach carr athúsáidte a chinneadh.
Ceisteanna agus Freagraí:
Cé chomh tiubh ba chóir go mbeadh an phéint ar an gcarr? Tá tiús 90 go 160 micrón ar an meán ag péint monarchan ar gach samhail carr. Tá sé seo in éineacht le cóta primer, bunphéint agus vearnais.
Conas tiús an phéint a thomhas i gceart? Chun seo, úsáidtear tomhsaire tiús. Chun ciseal na hoibre péintéireachta iomláine a chinneadh i gceart agus carr athúsáidte á cheannach agat, ní mór duit an tiús a sheiceáil i roinnt áiteanna sa charr (díon, doirse, fender).
Cé mhéad miocrón tar éis péinteáil? Braitheann sé ar chúis an phictiúir. Má bhuailtear an meaisín, beidh sraith putty ann. Léireoidh an tomhsaire tiús tiús na sraithe seo freisin (socraíonn sé an fad go dtí an miotal).