Cad a chiallaíonn comhartha Toyota?
Tá Toyota ar cheann de na poist is mó le rá i margadh domhanda na monaróirí gluaisteán. Cuireann carr le lógó i bhfoirm trí éilips air féin láithreach do thiománaithe mar iompar iontaofa, nua-aimseartha agus ardteicneolaíochta.
Tá cáil ar fheithiclí an táirgeachta seo mar gheall ar a n-iontaofacht ard, úrnuacht agus in-inoibritheacht. Soláthraíonn an chuideachta raon leathan seirbhísí baránta agus iar-bharánta dá custaiméirí, agus tá a hoifigí lonnaithe ar fud an domhain beagnach.
Seo scéal uafásach faoi cháil chomh hard sin a fháil ar bhranda Seapánach.
Scéal
Thosaigh sé ar fad le táirgeadh measartha dílsí. Tháirg monarcha beag gairis le rialú uathoibríoch. Go dtí 1935, níor mhaígh an chuideachta fiú go raibh siad i measc na monaróirí gluaisteán. Tháinig an bhliain 1933. Chuaigh mac bunaitheoir toyota ar thuras chun na hEorpa agus mór-roinn Mheiriceá.
Bhí suim ag Kiichiro Toyoda i bhfeiste innill dócháin inmheánaigh agus bhí sé in ann a chineál aonaid chumhachta féin a fhorbairt. Tar éis an turais sin, chuir sé ina luí ar a athair ceardlann feithiclí a oscailt don chuideachta. Sna laethanta sin, d’fhéadfadh go dtitfeadh gnó an teaghlaigh as a leithéid d’athruithe móra.
In ainneoin na rioscaí ollmhóra, d’éirigh leis an mbranda beag an chéad charr a chruthú (1935). Ba é an tsamhail A1 é, agus tar éis a rugadh fíor-trucail - an G1. Bhí táirgeadh trucailí sna laethanta sin ábhartha, mar bhí an cogadh ar tí tarlú.
Fuair núíosach i dtionscal na ngluaisteán ordú mór ón stát - cúpla míle aonad a chruthú do riachtanais arm na Seapáine. Cé gur ruaigeadh an tír go hiomlán ansin agus gur scriosadh as éadan an domhain í go praiticiúil, bhí gnó an teaghlaigh Toyota in ann a monarchana a aisghabháil agus a atógáil go hiomlán.
De réir mar a sáraíodh an ghéarchéim, chruthaigh an chuideachta samhlacha nua gluaisteán. Tháinig cáil dhomhanda ar chuid de na samplaí sin agus tá glúnta nuashonraithe de na samhlacha sin ann fiú.
Bhuail dhá cheann de ghluaisteáin na cuideachta fiú le Leabhar Taifead Guinness. Is é an chéad cheann seasamh an ghluaisteáin is mó díol i stair iomlán thionscal na ngluaisteán. Le 40 bliain, d’fhág líne cóimeála an bhranda níos mó ná 32 milliún Corollas.
Baineann an dara taifead le SUV lán-chuimsitheach i gcúl piocála - samhail Hillux. Molaimid féachaint ar fhíseán gairid faoin taifead domhanda seo:
Stíl
Tá cultúr mhuintir na Seapáine páirteach sa siombalachas. Agus léirítear é seo i lógó an bhranda. Toyoda ainm bunaidh na cuideachta. I bhfocal seo, cuireadh litir amháin in ionad agus tugadh Toyota ar an mbranda. Is é fírinne an scéil, nuair a bhíonn an focal seo á scríobh i gcarachtair na Seapáine, go n-úsáidtear 10 stróc sa chéad chás, agus sa dara - ocht.
Maidir le cultúr na Seapáine, is cineál talisman an dara uimhir. Ciallaíonn ocht gcinn dea-ádh agus rath. Chun na críche seo freisin, suiteáladh figurines beaga, talismans, a chreidtear a thugann dea-ádh, ar na chéad ghluaisteáin. Sa lá atá inniu ann, áfach, ní úsáidtear iad ar chúiseanna sábháilteachta - ionas nach méadófar gortuithe i dtimpistí a bhaineann le coisithe.
Ar dtús, úsáideadh an t-ainm branda mar lógó, ach leis an tóir a bhí ag dul i méid, bhí feathal ag teastáil is féidir a shuiteáil ar chochall an chairr. De réir an fhigiúir seo, ba cheart do cheannaitheoirí an branda a aithint láithreach.
Mar a luadh cheana, maisíodh na chéad ghluaisteáin de chuid na cuideachta le suaitheantas ar a raibh ainm Laidineach an bhranda. Úsáideadh an lógó a thaispeántar sa ghrianghraf thíos idir 1935 agus 1939. Ní raibh aon rud casta faoi - ach ainm an bhunaitheora.
Tá suaitheantas na cuideachta, a úsáideadh sa tréimhse 1939-1989, difriúil go mór. Fanann brí an lógó seo mar an gcéanna - ainm ghnó an teaghlaigh. An uair seo tá sé scríofa i gcarachtair Seapánacha.
Ó 1989, athraíodh an lógó arís. An uair seo is ubhchruthach é, a bhfuil aithne ag gach duine air cheana féin, ina bhfuil roinnt figiúirí comhionanna níos lú faoi iamh.
Ciall feathal Toyota
Ní nochtann an chuideachta fós brí cruinn an fheathal áirithe seo. Ar an gcúis seo, tá go leor léirmhínithe ann inniu:
- Feiceann cuid ann go bhfuil stair na cuideachta bainteach leis an tionscal teicstíle - súil ghuail agus snáithe sáite tríd;
- Feiceann cuid acu cruinne agus roth stiúrtha sa lipéad, a thugann le tuiscint ar tháirgeadh domhanda feithiclí ardchaighdeáin;
- I gcás cuid acu, níl an t-íocón casta go háirithe - litir dronnach T, iata in ubhchruthach;
- Agus tá daoine ann a bhí in ann gach litir den ainm branda a aithint i gcomhthéacs na n-ubhagán íocón.
I gcultúr na Seapáine, siombail den paisean agus den fhuinneamh is ea an dath dearg atá ar lipéad na cuideachta. Féadann dath airgid an fheathal teagmháil a dhéanamh le sofaisticiúlacht agus le foirfeacht.
Bíodh sin mar atá sé, faigheann gach ceannaitheoir samhail de bhranda cáiliúil go díreach na rudaí a theastaíonn uaidh. Faigheann an té a dteastaíonn dinimic den scoth uaidh dinimic, a bhfuil iontaofacht ag teastáil uaidh - iontaofacht, agus a bhfuil compord de dhíth uirthi - compord.
Ceisteanna agus Freagraí:
Cén tír a tháirgeann gluaisteáin Toyota? Is cuideachta gluaisteán a thrádáiltear go poiblí ar domhan é Toyota. Tá an cheanncheathrú lonnaithe i Toyota, an tSeapáin. Cuirtear gluaisteáin an bhranda le chéile sa Rúis, i Sasana, sa Fhrainc, sa Tuirc agus sa tSeapáin.
Cé a cheap branda Toyota? Ba é Sakichi Toyoda (innealtóir agus aireagóir) bunaitheoir na cuideachta. Tá an gnó teaghlaigh ag déantúsaíocht dílsí ó 1933.
