Glanadh an choirp throttle - treoracha céim ar chéim. Amharc ar conas do chorp throttle a ghlanadh!

Cúiseanna le Salú Throttle

Is é an chéad chúis a bhailíonn an scóigín salachar ná a shuíomh agus a ról san fheithicil. Mar a luadh againn sa réamhrá, tá sé suite in aice leis an inneall. Mar gheall ar an bhfíric gurb é an tasc atá aige ná aer a phasáil, tá sé i gcónaí faoi lé salachar seachtrach a iompar, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le teip comhla. Beidh sé seo mar gheall ar eilimint damáiste nó salach eile - an scagaire aer. Téann salachar isteach sa chomhla throttle agus ar an taobh eile ón inneall. Gáis sceite, ola nó súiche (súiche) atá anseo go príomha.

Cén tionchar a bhíonn ag sníomh salach ar charr?

Bíonn tionchar diúltach ag salachar a charnadh ar an gcorp throttle ar oibriú an chairr. Ar an gcéad dul síos, cuireann sé bac ar oscailt agus dúnadh saor in aisce a thaise, agus mar thoradh air sin tosaíonn an t-inneall ag obair go míchothrom. Soláthraítear aer go chaotically, de ghnáth i méid ró-bheag maidir le riachtanais an innill. Tá an ceann seo ag dul in olcas. Tar éis tamaill, faigheann sé dáileog níos suntasaí d'aer, rud a fhágann go luasann sé - agus go mall síos arís.

Tá baint ag atrialltacht an phróisis seo le méadú leanúnach, míchothrom sa bhreis ar an gcumhacht, rud a chiallaíonn ídiú breosla níos airde. Fágann titeann tobanna i gcumhacht an innill ar luasanna ísle go stopann an t-inneall agus go n-éireoidh sé as nuair a bhíonn an pedal luasaire lagaithe. Dá bhrí sin, tá glanadh rialta an chomhlachta throttle thar a bheith tábhachtach ó thaobh cothabhála. carr i riocht foirfe.

Conas agus conas an throttle a ghlanadh duit féin? Cuimhnigh ar an scagaire!

Ar ndóigh, is féidir leat dul chuig an gceardlann le hordú. Mar sin féin, más mian leat aire a thabhairt do do charr féin, is féidir leat a dhéanamh cinnte glanadh comhlacht throttle. Mar sin, conas agus cad leis an throttle a ghlanadh? Tá cur síos ar an bpróiseas seo thíos i roinnt céimeanna simplí.

• Faigh éadach microfiber nó scuab bog-bristled agus glantóir coirp throttle réidh. Gheobhaidh tú é ar líne nó i siopaí gluaisteán faoin ainm "carburetor and throttle cleaner". Tá costas táirge den sórt sin idir 10 agus 4 euro ar an meán. D'fhéadfadh réiteach eile a bheith ina nafta eastósctha, a bhfuil airíonna glantacháin agus díghrádaithe aige freisin.
• Aimsigh an comhlacht throttle - tá sé suite idir an iomadúil iontógáil agus an scagaire aeir ar an inneall. Is féidir é a bheith i riocht ingearach nó cothrománach, ag brath ar threo an iontógáil aer isteach san inneall. De ghnáth tá sé suite i gcás plaisteach agus tá an cruth sorcóir (taobh istigh), tá sé idirdhealú ag damper tréith.
• Déan an tithíocht scagaire agus na píopaí soláthair aeir a dhíchóimeáil go cúramach.
• Déan sreang an mhótair stepper (eilimint throttle) a dhícheangal.
• Bain comhlacht throttle.
• Tosaigh ag glanadh de réir threoracha an mhonaróra don táirge a cheannaigh tú. Is minic, ba chóir é a chur i bhfeidhm in áit salach, fágtha ar feadh cúpla nó roinnt de na soicind, agus ansin wipe an dromchla le rag nó scuab. Déan an nós imeachta arís go dtí go mbeidh an salachar ar fad bainte. Is féidir le maidí cosmaideacha a bheith áisiúil freisin, rud a rachaidh chuig gach áit atá deacair a bhaint amach. Is é an rogha eile a luaitear ná nafta eastóscadh, ar chóir é a láimhseáil ar an mbealach céanna.

Glanadh an choirp throttle gan disassembly - an bhfuil sé indéanta?

D’fhéadfadh nach mbeadh gá leis an gcorp scóigín a bhaint den fheithicil. Braitheann sé go léir ar an méid truaillithe. Ag glacadh leis go bhfreastalaíonn an t-úsáideoir ar an eilimint go rialta agus nach dtógann sé ciseal tiubh de thaiscí, níor cheart go mbeadh aon fhadhb ag baint le glanadh an throttle gan díchóimeáil. Ansin is leor an píopa soláthair aeir agus an tithíocht scagaire a bhaint. Mar sin féin, ba cheart aird ar leith a thabhairt ar críochnúlacht an ghlanadh. Beidh an infheictheacht beagán níos measa ná leis an eilimint a bhaintear. 

Mar sin féin, má tá an comhlacht throttle á nite den chéad uair in am an-fhada nó má tá sé á ghlanadh mar gheall ar fhadhb atá ann cheana féin leis an bhfeithicil, b'fhéidir go gcaithfí é a dhícheangal.

Ar cheart dom an corp throttle san inneall a ghlanadh go rialta? Seiceáil cé chomh minic é a dhéanamh

Ba chóir glanadh, ar ndóigh, a dhéanamh go rialta agus go coisctheach. Má chuirtear an gá seo i gcuimhne duit féin ach amháin nuair a bhíonn an t-inneall deacair á oibriú, is féidir go dteipfeadh ar cheann d’eilimintí an chórais iontógáil. Cén minicíocht a bheidh is sábháilte? Is deacair freagra gan athbhrí a thabhairt ar an gceist seo. Braitheann sé go léir ar cé chomh minic a úsáidtear an carr. Is fiú an leibhéal truaillithe a sheiceáil gach na mílte ciliméadar.

Ní thógann sé mórán ama an comhlacht throttle a ghlanadh. Tá sé an-simplí freisin, mar sin ba chóir do gach duine é a mháistir, beag beann ar leibhéal an eolais ar mheicnic uathoibríoch. Déan é seo arís go rialta chun an mótar agus na braiteoirí a choinneáil ag rith go réidh chomh fada agus is féidir.