Comhlacht carr
Barr inchomhshóite - éadrom agus saoirse samhlaíochta le barr inchomhshóite!
Is cineál speisialta gluaisteán é inchomhshóite (convertible). Ní dhéanfaidh aon ní i gcomparáid le bualadh an bhóthair leis an díon oscailte. Téann an ghrian, an t-aer úr agus taitneamh as an saol as láimh a chéile in inchomhshóite. Chun taitneamh a bhaint as chomh fada agus is féidir, tá cúram speisialta de dhíth ar a bharr. Léigh gach rud atá uait faoi bairr inchomhshóite san Airteagal seo. Dhá Chineál, Feidhm amháin I laethanta tosaigh na n-earraí inchomhshóite, bhí dhá chóras díon inchomhshóite in iomaíocht: an barr miotail inchomhshóite (hardtop) agus an barr bog. Tá a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí ag an dá chóras. 1. Hardtop Nuair a ardaítear é, tá hardtop chomh maith le díon caighdeánach gluaisteán déanta as miotail nó plaisteach. Buntáistí: - Is féidir carr a úsáid ar feadh na bliana - Ardchompord - Cosaint cheart ó ghaoth agus ón aimsir - Láidir agus níl aon tionchar ag an ngnáth air ...
Decal nó péint? Dath úr - carr úr: faoi phéint agus scannán!
Ní chuireann aon rud le carr cosúil le dath a mheallann an tsúil. Tá luach i bhfad níos airde ag carr lonrach nuaphéinteáilte ná mar atá ag carr dullach, scríobtha, fiaclach agus meirgeach. Tá iomaíocht láidir ag ceardaíocht thraidisiúnta na péintéireachta gluaisteán: timfhilleadh gluaisteán. Léigh gach rud atá uait faoi timfhilleadh agus péinteáil anseo. Péint nua do sheancharranna – an bealach traidisiúnta Is é athphéinteáil cairr an bealach traidisiúnta chun bailchríoch taobh amuigh nach féidir a dheisiú a athnuachan. Is beart an-mhór é seo nuair nach ndéanfaidh an glanadh agus an snasú aon rud: ní féidir poill nó dents atá líonta le meirge, péintéireacht dull nó scríobtha agus scratches domhain a dheisiú trí mhodhanna cosmaideacha a thuilleadh. Is é an t-aon rogha atá anseo ná péintéireacht pháirteach nó iomlán. Timfhilleadh cairr - rogha eile ar phéinteáil Is éard is timfhilleadh cairr ann ná scannán speisialta a chur i bhfeidhm ar chorp an ghluaisteáin. Déantar an scragall solúbtha le ...
Deisiúcháin spota do gach duine - deisigh dents, bain scratches, deisigh poill meirge!
Go teicniúil d'fhéadfadh an carr a bheith i ndea-chlú go fóill, mar gheall ar na lochtanna beaga seo tá sé deacair é a dhíol. Taispeánfaimid duit cad is féidir leat a dhéanamh le haghaidh deisiúcháin ar an láthair tú féin! Is cinnte go gcuirfidh damáiste tromchúiseach ó thimpiste dola ar luach do charr. Ach laghdaíonn fiú spotaí gránna beaga a luach iarmharach agus a chompord. Déanann scratches, dents, agus poill meirgeach ithe amach ar an taobh amuigh carr a dhéanamh i bhfad níos lú tarraingteach. Deisiúchán Spota: Sábhálann Gníomh Tráthúil Airgead Is é cóireáil thráthúil an bealach is fearr chun fáil réidh le dents, scratches agus poill meirge. Méadóidh an damáiste nuair a dhéantar deisiúchán ar an láthair a chur siar. Tá iniúchadh rialta ar an gcineál damáiste seo ag teacht chun cinn mar chuid d'úinéir gluaisteán d'aois áirithe. Is é seo an bealach ceart chun a luach iarmharach a choinneáil ar leibhéal inghlactha - agus tú ...
Cad é agus cén fáth a bhfuil spars i gcarr?
Ceaptar go soiléir dearadh aon ghluaisteáin agus tá a sainchuspóir féin ag gach eilimint ann. Tá ról tábhachtach ag spars i struchtúr an chomhlachta. Ní hamháin go bhfuil feidhm thacaíochta ag na heilimintí seo, ach freisin tionchar cosantach agus ionsúiteach seachtrach. San Airteagal seo, tuigfimid cad é spar carr, a fheidhmeanna, a seasamh agus iarmhairtí dífhoirmithe. Cuspóir agus gléas Is próifíl nó cainéal fadaimseartha é an spar, atá suite i mbeirteanna os comhair agus taobh thiar de chorp an ghluaisteáin. I ndearadh an chomhlachta ualachiompartha, tá siad ag leibhéal an bhun comhthreomhar lena chéile. I roinnt samhlacha, féadfaidh siad a bheith suite ar uillinn beag. Más fráma é an chuid imthacaí, ansin tá na codanna suite ar a fhad iomlán mar eilimintí soladacha. Sa phictiúr is féidir leat suíomh na gcodanna a fheiceáil. Tá siad marcáilte...
Cad is SUV ann?
Ní féidir le go leor, nuair a bhíonn SUV nó crosbhealach á gceannach acu, idirdhealú a dhéanamh idir an dá théarma seo agus, mar chonclúid, ní féidir leo fíorchuspóir samhail áirithe a thuiscint. Is samhail ar leith speisialta de SUV é crosover. Tá na príomhdhifríochtaí idir an dá ghluaisteán sna saintréithe teicniúla agus struchtúracha, an breosla a úsáidtear, chomh maith le raon feidhme na samhlacha seo. Feithicil easbhóthair, ar a dtugtar feithicil tras-tíre freisin, is é an príomhthasc é a úsáid ar aon bhóthar, go príomha lasmuigh den bhóthar, is é sin, na limistéir sin ina bhfuil trácht an-trom. Ar ndóigh, is féidir é a úsáid freisin ar bhóithre na cathrach, ach is é an buntáiste oibriú i gcoinníollacha bóithre níos déine, mar shampla gaineamh, snowdrifts, páirceanna, agus a leithéidí. Is meascán de ghluaisteán paisinéirí é trasover ...
Cad is corp carr ghalbhánuithe ann: tuairisc agus liosta samhlacha
Meastar gurb é an creimeadh an príomh-namhaid miotail. Mura bhfuil an dromchla miotail cosanta, ansin titeann sé go tapa. Tá an fhadhb seo ábhartha freisin do chomhlachtaí gluaisteán. Cosnaíonn an ciseal péint, ach níl sé seo go leor. Ba é ceann de na réitigh galbhánú an chomhlachta, rud a d'fhág go bhféadfaí a shaol seirbhíse a leathnú go suntasach. Ní hé seo an bealach is éasca agus is saoire chun cosaint a dhéanamh, agus mar sin tá cineálacha cur chuige éagsúla ag monaróirí maidir le modhanna galbhánaithe. Cad é galbhánú Ar mhiotal gan chosaint, tarlaíonn próiseas ocsaídiúcháin. Téann ocsaigin isteach sa mhiotal níos doimhne agus níos doimhne, ag scriosadh é de réir a chéile. Ocsaídíonn sinc san aer freisin, ach foirmíonn scannán cosanta ar an dromchla. Ní chuireann an scannán seo ar chumas ocsaigine dul isteach sa taobh istigh, ag stopadh ocsaídiúcháin. Mar sin, tá an bonn atá brataithe le since cosanta go foirfe i gcoinne creimeadh. Bunaithe ar an modh próiseála ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
3 bhealach chun seanghloine tinted a bhaint
Cad é díon lánléargais i gcarr agus cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí?
Cad é fastback
Cad iad na coirp carr a dhéantar
Agus múnla nua gluaisteán á fhorbairt, féachann gach monaróir le dinimic a gcuid táirgí a mhéadú, ach ag an am céanna gan sábháilteacht an ghluaisteáin a bhaint de. Cé go mbraitheann na saintréithe dinimiciúla den chuid is mó ar an gcineál inneall, tá ról suntasach ag comhlacht an ghluaisteáin. Dá troime é, is ea is mó iarracht a dhéanfaidh an t-inneall dócháin inmheánaigh chun an t-iompar a scaipeadh. Ach má tá an carr ró-éadrom, is minic a bhíonn tionchar diúltach aige ar fhorghníomhú. Trína gcuid táirgí a éascú, féachann monaróirí le feabhas a chur ar airíonna aerdinimiciúla an chomhlachta (cad é aerodinimic, déantar cur síos in athbhreithniú eile). Laghdaítear meáchan na feithicle ní hamháin trí aonaid a shuiteáil déanta as ábhair chóimhiotail éadroma, ach freisin mar gheall ar chodanna comhlacht éadroma. Déanaimis amach cad iad na hábhair a úsáidtear chun carranna a dhéanamh, agus ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad é atá i gcorp carr agus cad é atá ann?
Cineálacha agus rialacha maidir le tomhasairí tiús péint a úsáid
Cad is corp carr stráice ann
Sedan - cén cineál gluaisteán iad agus na cineálacha iad
Tar éis dó a charr féin a cheannach, is é an chéad rud a thugann gluaisteán aird air ná cruth an choirp. Gan amhras, ba chóir go mbeadh an carr "ina chúis le meas i measc gach lucht aitheantais", ach tugtar tosaíocht ar an gcéad dul síos do chomhréireacht chuspóir an ghluaisteáin, agus ní le faisean. B'fhéidir gurb é sin an fáth a roghnaíonn trádálaithe príobháideacha le seasmhacht inmhaíte sedan. Cé go bhfuil teorainneacha soiléire an tsainmhínithe seo doiléir go mór faoi láthair, tá na príomhghnéithe fós ann. Agus cad go díreach - inseoidh an t-alt seo. Sa mhearbhall atá tagtha chun cinn le deich mbliana anuas, tá sé an-deacair a dhéanamh amach cén cineál coirp lena mbaineann nó leis an múnla sin. Agus d'fhonn gan botún a dhéanamh leis an rogha, ba cheart don úinéir sa todhchaí eolas mionsonraithe a chur ar an eolas faoi thionchar leagan amach an mheaisín ar a pharaiméadair fhisiceacha, agus mar thoradh air sin - ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Córas iontógáil feithiclí
Gineadóir uathoibríoch. Gléas agus conas a oibríonn sé
Luasmhéadar. Cineálacha agus feiste. Cruinneas agus gnéithe
Cad is veain ann
I 1896, chuir dhá cheannródaí feithicleach tús le caibidil thábhachtach i stair an iompair de bhóthar. I mbliana, seachadadh an chéad veain mhótair ar domhan, cruthaithe ag Daimler - Motoren-Gesellschaft, do chustaiméir i Londain. Bhí inneall Fhionnuisce dhá-sorcóir sa charr seo a raibh luas barr 7 msu aige agus toilleadh pálasta 1500 kg. Tá go leor ceisteanna faoi cé acu trucail nó veain a bhí sa charr, ach de réir chaighdeáin an lae inniu is é acmhainn iompair veain a bheadh i gceist. Sa bhliain chéanna, chruthaigh Karl Benz carr cosúil le veain, tógtha ar chassis carráiste mótair dá dhearadh féin. Úsáideadh é chun earraí a sheachadadh chuig siopa ilranna i bPáras. I ndáiríre ní raibh sé ach sna 1950í agus 60í nuair a bhí an mór…
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad iad lowriders agus conas a oibríonn siad?
Córas iontógáil feithiclí
Cad is corp carr stráice ann
Cad is áirithint gloine gluaisteán ann agus cén fáth a bhfuil sé ag teastáil
Agus tú ag tiomáint, is féidir leis an gcarr damáistí éagsúla a fháil, tá na fuinneoga go háirithe leochaileach. Is féidir le cloch a eitilt de thaisme a bheith ina chúis le scoilt nó sliseanna. Chomh maith leis sin, tarlaíonn an chuid is mó de goid carranna trí fhuinneoga. Is féidir le háirithint gloine cuidiú leis an dromchla a chosaint ó scratches agus sceallóga, chomh maith le sábháilteacht a mhéadú go páirteach. Cosaint gloine gluaisteán Is féidir cosaint gloine gluaisteán a roinnt go coinníollach ina dhá chatagóir: Suiteáil armúr lán-chuimsitheach. An scannán armúrtha a ghreamú. Armúr lán-chuimsitheach Déantar fíor-ghloine armúrtha a shuiteáil le hordú speisialta. De ghnáth, i gcásanna den sórt sin, cuirtear an carr ar fad in áirithe. Is struchtúr ilchiseal é gloine armúrtha le tiús 10 go 90 mm. Idir na sraitheanna tá substaint polaiméire nó poileitiléin. Is féidir le dromchla den sórt sin beagnach aon tionchar a sheasamh agus is féidir leis cosaint a thabhairt i gcoinne…
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cóireáil frith-chreimthe ar an gcarr
Cad é brogam
3 bhealach chun seanghloine tinted a bhaint
Cad is coupe ann - gnéithe de chorp carr
Anois níl gluaisteáin le comhlacht coupe coitianta. As an sreabhadh mór carranna sa chathair, féadfaidh 1 as 10 carr a bheith le comhlacht den sórt sin. Tá buaic tóir an ghluaisteáin caite, níl a chumas, a thoisí ábhartha a thuilleadh don úsáideoir nua-aimseartha. Ach fós faigheann daoine neamhghnácha carr le coupe go gníomhach. Cad is coupe ann Is éard is coupe ann sedan dhá dhoras, dhá shuíochán nó droma droma le corp dúnta. Sa charr, uaireanta cruthaíonn monaróirí 000 shuíochán breise (an clár "2 + 2"). Níl éileamh ar an gcarr sa domhan nua-aimseartha - níl sé deartha le haghaidh taistil fhada, saoire teaghlaigh nó turais le cairde. Úsáidtear an coupe go príomha thar lear. Taispeánann an grianghraf múnla carr clasaiceach. Stair agus gnéithe seachtracha Bhí an chuma ar an gcéad ghluaisteán le coupe ...
Cad is limisín ann - gnéithe coirp
Anois úsáideann go leor daoine sa Rúis agus thar lear limisíní go gníomhach le haghaidh roinnt ócáidí speisialta. Ní timpiste ar bith é seo. Chruthaigh an chuideachta gluaisteáin “sínte” ní le haghaidh olltáirgeadh, ach le haghaidh mais ar cíos. Pléitear thíos an chuma ar an gcarr, an difríocht atá ann agus cén fáth a bhfuil éileamh air. Cad is Limisín ann? Is éard is Limisín ann ná carr a bhfuil cineál coirp fadaithe dúnta aige agus barr crua seasta. Tá deighilt sa charr déanta as gloine nó plaisteach taobh istigh den chábán, a scarann an tiománaí agus na paisinéirí. Bhí an chuma ar an ainm fada roimh an gcéad mhúnla carr. Creidtear go raibh aoirí ina gcónaí i gCúige Limousin sa Fhrainc, a chaith seaicéid le cochaill neamhghnácha, i gcuimhne ar thaobh tosaigh na gcomhlachtaí cruthaithe. Stair na limisín le feiceáil i Stáit Aontaithe Mheiriceá ag tús na…
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad é agus cén fáth a bhfuil spars i gcarr?
Cad é atá i gcorp carr agus cad é atá ann?
Cineálacha spéaclaí gluaisteán, a mharcáil agus a ndíchódú
Cad é fastback
Is cineál comhlacht gluaisteán é Fastback le díon a bhfuil fána leanúnach aige ó thaobh tosaigh urrann na bpaisinéirí ar chúl an chairr. De réir mar a ghluaiseann an díon i dtreo an chúl, éiríonn sé níos gaire do bhun an chairr. Ag eireaball an chairr, cuarfaidh an cúl tapa díreach i dtreo na talún nó brisfidh sé go tobann. Is minic a úsáidtear an dearadh mar gheall ar a chuid airíonna aerdinimiciúla idéalach. Is féidir an téarma a úsáid chun cur síos a dhéanamh ar an dearadh nó ar an gcarr atá deartha ar an mbealach seo. Is féidir le fána an chúl tapa a bheith cuartha nó níos dírí, ag brath ar rogha an mhonaróra. Athraíonn an uillinn lean, áfach, ó fheithicil go feithicil. Cé go bhfuil uillinn íslithe an-éadomhain ag cuid acu, tá gluaisteáin eile…
Cineálacha agus prionsabal oibríochta tintiú gloine leictreonach
Ní hamháin go bhfeabhsaíonn tintiú fuinneoige cuma do charr, ach cosnaíonn sé freisin tú ó ghhathanna UV. Tá scannán traidisiúnta saor, inacmhainne do chustaiméirí agus éasca le suiteáil. Ach tá míbhuntáiste suntasach aige nó, níos cruinne, teorannú: is gá cloí leis na ceanglais maidir leis an leibhéal dimming. Caithfidh windshield agus fuinneoga taobh tosaigh pas a fháil ó 70% de sholas na gréine, is é seo riachtanas GOST. Ag an am céanna, cuirtear réiteach eile i láthair ar an margadh - tinting leictreonach, a phléifear níos déanaí san alt. Cad is tintiú leictreonach ann Tagraíonn tintiú leictreonach do dhath inchoigeartaithe. Is é sin, is féidir leis an tiománaí leibhéal dorchadú na bhfuinneog a roghnú. Baineadh é seo amach trí úsáid a bhaint as criostail speisialta. Tá siad suite idir dhá shraith scannán, a chuirtear i bhfeidhm ...
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad is limisín ann - gnéithe coirp
Cineálacha coirp a thuiscint: cad is targa ann
Cad is corp carr stráice ann
Cineálacha coirp a thuiscint: cad is targa ann
Bíonn an cineál seo coirp ag sileadh i gcónaí i scannáin a chuireann síos ar ghníomhartha daoine sna 70í agus 80idí i Stáit Aontaithe Mheiriceá. Seasann siad amach i gcatagóir ar leith de chomhlachtaí solais, agus léiríonn grianghraif agus físeáin na mblianta atá caite a n-uathúlacht. Cad is targa Is comhlacht é Targa le stua cruach a ritheann taobh thiar de na suíocháin tosaigh. Tá roinnt difríochtaí níos mó: fuinneoga seasta go docht, díon fillte. Sa domhan nua-aimseartha, is éard atá i gceist le targa ná gach bóthar a bhfuil barra rolla miotail acu agus cuid dín lárnach inbhainte. Seo a leanas an éagsúlacht. Más carr dhá shuíochán é an bótharóir le díon bog nó crua inbhainte, ansin is carr dhá shuíochán é targa le gaothscáth atá socraithe go docht agus díon inbhainte (bloc nó iomlán). Nóta stairiúil Ba é an chéad mhúnla a eisíodh ná…
B'fhéidir gur mhaith leat freisin
Cad is mionbhus ann?
Cad é atá i gcorp carr agus cad é atá ann?
Cad é Landau
Cad is dlúth MPV ann
Chun bunús an ghluaisteáin a thuiscint, is féidir leat an focal a roinnt ina 2 chuid. Aistríonn Dlúth beag ach compordach. Aistrítear Van mar veain. Anois an phríomhcheist: cad is veain dhlúth ann? Is carr roomy (beag) 5-6-7-suíochán é seo tógtha ar an ardán de ghluaisteán paisinéirí rang B nó C. I gcás tiománaithe, tá nuance tábhachtach an ghluaisteáin: ní thógann sé suas spás i bhfad ar bhóithre agus go leor páirceála. I gcomparáid le carr paisinéirí, tá cumas iompair níos airde agus tomhaltas breosla níos airde aige. De ghnáth tógtar an praghas mar seo: os cionn carr, faoi bhun minivan. Tá carr paisinéara níos lú ná veain dhlúth ar roinnt fachtóirí. Tá taobh istigh ard ag MPV dlúth le tuirlingthe ingearach. Tá sé níos fairsinge ar fhad agus ar airde. Tá trealamh bunúsach ardchaighdeáin ag na gluaisteáin seo. Seo iad na táblaí…
