Tá scútar leictreach tugtha isteach ag Ujet le raon 70 ciliméadar. Labhraíonn na rothaí ar scútar, agus is cosúil go dtiomáineann na mótair iad go díreach. De réir an mhonaróra, tá 5,44 horsepower agus 90 Nm de chasmhóiminte ag an Ujet. Níl Ujet cosúil le táirge a debuted riamh. Tá sé feistithe le boinn a mhonaraítear ag baint úsáide as nanaitheicneolaíocht chun "feidhmíocht agus sábháilteacht den scoth" a ráthú. Tá an fráma déanta as cumaisc miotail agus snáithíní carbóin, mar sin níl meáchan an scútar ach 43 cileagram, atá 2-3 huaire níos lú ná samhlacha dócháin inmheánacha den chineál céanna! > Scútar leictreach CHEAP! Cuireann Vinis na hOstaire le haghaidh PLN 8,5 míle Ujet dhá chadhnraí ar fáil a ráthaíonn raon suas le 70 nó 150 ciliméadar gan athluchtú. Tá an ceallraí éasca le díchóimeáil agus ...

Déanann duine dár léitheoirí is sine agus is díograisí a leithéid de mhíorúilt a chur orainn. Cé atá in ann buille faoi thuairim a dhéanamh ar an gcineál rothar leictreach a bhfuilimid ag déileáil leis? Gan aon chruinniú neamhúdaraithe de léitheoirí Elektrowóz Fiú mura ndéanann tú buille faoi thuairim, inseoimid duit amárach, Dé hAoine 19-20 beimid ag casadh rothaí an ghluaisrothair seo sa charrchlós in aice le Ikea i Krakow. Tástáladh an gluaisrothar ( agus déanfaidh na heagarthóirí cur síos air), ní cur i láthair oifigiúil de chuid an mhonaróra é. Cé gur sa todhchaí, b'fhéidir, beidh an dara ceann freisin. Ar ndóigh, beidh údar na bhfocal seo, an t-eagarthóir Elektrowóz, le feiceáil ann freisin, cé gur dócha nach mealladh é seo. 🙂 Más mian leat labhairt, ar ndóigh, tugaimid cuireadh duit. Cuimhnigh go bhfuil bagairt an choróinvíris ann fós, mar sin caith maisc le do thoil agus coinnigh d’achar.…

Super Soco представила электросамокат Super Soco CPx, который может разгоняться до скорости 90 км / ч. Таким образом, двухколесный автомобиль является эквивалентом мотоцикла с объемом двигателя около 125 см.3, который является автомобилем мечты для передвижения по городу. И окрестности. Начнем с краткого вступления: по мнению редакции www.elektrowoz.pl, бензиновые скутеры с двигателями до 50 см3 являются довольно специфической категорией двухколесных транспортных средств. Для подростков они – вершина мечты, для разносчиков пиццы они могут быть «в самый раз», но взрослые, хорошо зарабатывающие мужчины подходят к ним на определенном расстоянии. > Компания RMK / Verge представила мотоцикл с колесным двигателем: RMK E2 / Verge TS. 1 Нм крутящего момента! Не только самокат с…

Dhearbhaigh Harley Davidson go hoifigiúil arís go dtiocfaidh samhlacha leictreacha na cuideachta isteach sa mhargadh i 2019. Beidh siad dírithe ar lucht féachana níos óige ar fearr leo turais chathrach ná turais timpeall na Stát Aontaithe. D’fhógair Príomhfheidhmeannach Harley Davidson, Matt Levatich, gur chóir go mbuailfeadh na gluaisrothair margadh na SA i samhradh 2019. Mar sin féin, ní mór dó féin agus don tionscal ina iomláine a thuiscint cén fáth a dtiománaíonn daoine gluaisrothair. Agus cén fáth a dtéann siad chuig catagóirí eile. > Gluaisrothair leictreacha Zero S: PRAGHAS ó PLN 40, Raon suas le 240 ciliméadar. De réir mar a théann gnáth-thomhaltóir gluaisrothar Harley Davidson in aois agus bás, díreoidh samhlacha leictreacha ar thomhaltóir iomlán nua: óg, ag maireachtáil agus ag bogadh timpeall na cathrach mór.…

Kawasaki не предлагает сегодня ни одного электрического мотоцикла, но по-прежнему хочет предлагать только электрооборудование в развитых странах в 2035 году. В то же время компания представила платформы для разработки с аккумуляторно-электрическими и гибридными приводами, а также двигатель внутреннего сгорания H2, который в будущем будет работать на водороде. *) потому что “в развитых странах” Kawasaki: 10 электриков и гибридов к 2025 году Японский производитель объявил о создании дочерней компании в Великобритании и сообщил, что к 2025 году он будет продавать десять электрических или гибридных мотоциклов. (источник). Компания также планирует разработать пять новых квадрициклов, работающих на альтернативных видах топлива (а также на усовершенствованном / альтернативном топливе). Не позднее 2035 года в развитых…

Ducati совместно с Vmoto выпустили на рынок электрический мопед Super Soco CUx. Судя по всему, команда Ducati, принимающая участие в MotoGP, уже использует его для передвижения по гоночному треку. Самокат развивает скорость до 45 км / ч, поэтому мало общего с мотоциклами марки. Электросамокат в бело-красном цвете – это мопед Super Soco CUx с максимальной скоростью 45 км / ч. Ducati предоставила здесь только бренд, потому что китайский Super Soco полностью отвечает за двухколесный транспорт, а модель CUx является новой для 2019 года. > Маск: Без изменений SHARP у Tesla через 10 месяцев не будет денег Самокаты Super Soco CUx в базовой версии в Польше стоят примерно от 13 злотых.…

Как стало известно из Motor-Land, в начале 2021 года к польскому предложению добавится электросамокат Niu MQiGT. Он будет доступен с двумя аккумуляторами с двумя максимальными скоростями по цене около 12 400 злотых. Производство версии с меньшими батареями начнется в октябре. Niu MQiGT – электросамокат в город, для рекреационных поездок, для доставки еды Емкость аккумулятора самоката следующая: 2x 1,488 кВтч = 2,98 кВтч (2x 48 В, 31 Ач) с использованием Евы клетки – производитель маркирует это как 48V31A MQiGT, 2x 2,016 кВтч = 4,03 кВтч (2x 48 В, 42 Ач) с использованием Ячейки Panasonic – производитель маркирует это как 48V42A MQiGT. Производство первого варианта начнется в октябре, а второго – в…

Ню называет себя «крупнейшей компанией по производству электросамокатов в Китае». Производитель становится все более смелым в Европе, а новейшие модели Niu M + и Niu GT могут помочь компании завоевать наш континент. По чуть более высоким ценам, чем у конкурентов, двухколесные автомобили обещают гораздо больше возможностей. Niu была основана в 2014 году, но быстро растет. Вместо того, чтобы бороться за низкую цену, компания пытается выделить его среди других продуктов китайской технической мысли. Поэтому двигатели и аккумуляторы Bosch на базе элементов Panasonic 18650 – того же типа и производителя, что и в Tesla S и X – появляются в электросамокатах, предназначенных для европейского рынка. > Yamaha и Gogoro создали электрический скутер…

Ag CES 2019, nocht BMW an gluaisrothar BMW R1200GS [dó inmheánach]. D'fhéadfadh iompar dhá roth bogadh go hiomlán neamhspleách, gan rothaí agus tacaíochtaí breise. Maíonn BMW go bhfuil an chuid is mó de na leictreonaic atá freagrach as seo i ngluaisrothair reatha na cuideachta cheana féin. D'fhorbair monaróir na Gearmáine an gluaisrothar ar feadh trí bliana. Táthar ag súil go gcabhróidh an teicneolaíocht a ndearnadh taighde uirthi le dhá roth níos sábháilte a chruthú sa todhchaí. Beidh an clár úsáideach go háirithe do thiománaithe novice agus cabhróidh sé leo i gcásanna deacra a spreagann duine. Leagtar an bhéim is mó ar fhadhbanna a réiteach ag crosbhealaí agus le linn coscánaithe éigeandála. > Audi: carr leictreach agus lúfar níos lú ná e-tron? Beidh! Mar sin féin, is é an rud is iontas ná ráiteas eile: éilíonn BMW go bhfuil an chuid is mó de na braiteoirí atá ag teastáil le haghaidh na mbogearraí nua cheana féin…

Как будет звучать автоспорт в будущем? Похоже, они угаснут и рев двигателей внутреннего сгорания превратится в характерный свист электродвигателей. Первый трейлер – это видео ниже, в котором мотоциклы Moto2 и MotoE собраны бок о бок. Мотоциклы категории Moto2 имеют четырехтактные одноцилиндровые двигатели внутреннего сгорания объемом 600 кубических сантиметров и мощностью до 136 л.с. (100 кВт). В настоящее время их поставляет исключительно Honda, но с 2019 года это будет Triumph – их вместимость также изменится (765 см.3). Приводимые на них двухколесные автомобили могут разгоняться до 280 км / ч. > Электромотоцикл Урал с комплектующими Zero Motorcycles. На нем ОБЯЗАТЕЛЬНО ездить! [EICMA 2018] Мотоциклы MotoE, с другой стороны, имеют синхронные двигатели с…

Всех, кто гадал между электрическим китайцем и Хонда внутреннего сгорания – успокаиваем. Еще в 2018 году Honda представляет электросамокат Honda EV-Cub. Любой, кто когда-либо пробовал управлять дешевым китайским самокатом, знает, почему даже в бедных странах Дальнего Востока Honda, Yamaha и Kymco несутся по улицам. Все очень просто: при постоянной эксплуатации и больших нагрузках важна не только начальная цена, но и долговечность и доступность запчастей. Следовательно, эти и никакие другие бренды доминируют на улицах. > ВАРШАВА – ГДАНЬСК. Лотос построит 12 зарядных станций вдоль маршрута, в том числе 6 на А1 и А2. Вот почему мы рады объявлению компании Honda, которая выпустит электросамокат EV-Cub в 2018 году. Опытный образец был показан…

Компания Seat представила электросамокат Seat e-Scooter. Разработанный совместно с испанской компанией Silence, он обещает быть намного интереснее электрических мопедов из Китая. Это эквивалент бензинового скутера с объемом двигателя 125 см.3 и разгоняется до 100 км / ч. Электроскутер с двигателем мощностью 7 кВт может достичь вершины до 10,9 кВт (14,8 л.с.) мощности и до 240 Нм крутящего момента. Для сравнения: Opel Corsa-e – автомобиль сегмента B – имеет двигатель с крутящим моментом 260 Нм. Поэтому мы ожидаем, что Seat примет решение об ограничении, так как 240 Нм легко поднимут двухколесный транспорт с сидящим на нем человеком … > Это российский мотоцикл Milandr SM250. Едет по земле и … под водой…

D'ordaigh Gníomhaireacht Sábháilteachta Tráchta Highway Mheiriceá (NHTSA) don mhonaróir gluaisrothair leictreacha Zero a thabhairt chun cuimhne. Tharlaíonn sé go raibh botún tagtha isteach sa chomhartha astuithe éigeantacha. Is iad na samhlacha 2018 a ndéantar difear dóibh ná Zero S ZF13.0, S ZF7.2, SR ZF14.4, DS ZF13.0, DSR ZF14.4, FX ZF7.2, agus FXS ZF7.2, le 36 díolta ó seoladh. ar an margadh i mí Dheireadh Fómhair 2017. Tá an suaitheantas astaíochta (nialas, ar ndóigh) ar ghluaisrothair mícheart mar… deir an tsamhailainm “2017” in ionad “2018”. > Gluaisrothair leictreacha Zero S: PRAGHAS ó PLN 40, Raon suas le 240 ciliméadar. Léiríonn an sampla greannmhar seo go bhfuil gníomhaireachtaí rialtais ag obair de ghnáth. Is dócha go mbeidh athsholáthar decal amháin i gceist le haisghairm Gluaisrothair Zero. Nó an gliúáil chliste de "8" go "7"...

Компания BMW официально запустила в продажу электрические мотоциклы BMW C evolution в Польше. Цена, вероятно, будет начинаться примерно с 60 8 злотых за стандартную модель с батареями на XNUMX киловатт-часов (кВтч). BMW C evolution доступен на Западе в двух версиях: стандартная имеет емкость аккумулятора 8 кВтч, а C evolution Long Range – 12,6 кВтч. Обе версии оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, классическими фарами и ЖК-дисплеями вместо счетчика. Версия BMW C evolution Long Range имеет 26 лошадиных сил (л.с.) и ограниченную электроникой максимальную скорость 129 километров в час (км / ч). Максимальный запас хода электросамоката согласно декларации производителя составляет 160 километров. Для этой модели требуются водительские права категории А. в Польше.…

Электродвигатели имеют практически такие же преимущества перед двигателями внутреннего сгорания. Российская компания Milandr решила воспользоваться одним из них: умением работать без воздуха. Производитель представил мотоцикл Milandr SM250, который без проблем справляется с подводной ездой. Буквально. Производитель заявляет, что мотоциклы оснащены большими батареями емкостью 6,6 кВтч и двигателями, позволяющими разгоняться до 100 км / ч за 4 секунды. Двухколесные автомобили должны разогнаться до максимальной скорости 120 км / ч. Однако это всего лишь бумажные данные. Запись на YouTube показывает, как Milandr SM250 справляется с работой в полевых условиях – и насколько они тихие по сравнению со своими аналогами для сжигания топлива – и под водой. Мотоциклисты заходят в пруд с разной…

На Vimeo появилось видео с электрическим мотоциклом Vectrix, который используется итальянской полицией. Vectrixes производились на заводе недалеко от Вроцлава, но они явно опередили свое время – первое объявление о банкротстве было объявлено в Польше в 2009 году, а в 2014 году американский филиал компании окончательно обанкротился. На снимках видны мотоциклы Vectrix VX-1 (белый) и Vectrix VX-2 (желтый). В начале производства модель VX-1 была оснащена никель-металлгидридными батареями емкостью 3,7 кВтч – решение, связанное с Toyota Prius, а не с современными электромобилями. По окончании присутствия компании на рынке NiMH аккумуляторы были заменены на Li-FePO. > Электромотоциклы Zero S: ЦЕНА от 40 злотых (эквивалент) Дальность полета Vectrix VX-1 на одном заряде составляла 102…