Conas tiomáint go sábháilte ar bhóithre oighreata? Is fíorfhadhb í seo i gceantar ina mbíonn an geimhreadh ina ábhar iontais mar bháisteach Eanáir agus sioc an lá dár gcionn. San athbhreithniú seo, féachfaimid ar roinnt bealaí cruthaithe chun do charr a sleamhnú agus cad ba cheart a dhéanamh má tharlaíonn sé seo.D'fhéadfadh cuma fánach a bheith orthu, ach oibríonn siad i ndáiríre agus is féidir leo tú a shábháil ó sciorradh. Riail a hAon: Is é infheistíocht a dhéanamh i mbonn geimhridh cáilíochta an chéad rud ba chóir duit a dhéanamh - rud atá, ó thaobh praiticiúil de, i bhfad níos tábhachtaí ná infheistíocht a dhéanamh ar an bhfón cliste is costasaí ar an margadh. Tá boinn gheimhridh deartha go speisialta ionas go mbeidh a gcuid cosáin ag gabháil níos fearr ar dhromchlaí éagobhsaí ag teochtaí ísle. Léigh tuilleadh faoi conas boinn gheimhridh a roghnú anseo. Riail a dó An dara bealach ...

An gá duit eochair do charr a choinneáil i gcás cosanta scragall miotail i gcónaí? Tá go leor cinnte gur rothar eile é seo, agus is é an cuspóir atá leis ná trácht Idirlín a ghiniúint. Ach an uair seo, tagann an chomhairle ón iar-ghníomhaire FBI Holly Hubert. Tá a chuid focal luaite san eagrán measúil de USA Today. Cén fáth a bhfuil cosaint eochair ag teastáil? Molann Hubert, saineolaí ar ghoid leictreonach, beart cosanta den sórt sin d'úinéirí gluaisteán nua a bhfuil iontráil gan eochair acu. Tá córais den sórt sin an-éasca do thieves gluaisteán a hack. Níl le déanamh acu ach an comhartha a thascradh agus a chóipeáil ó d'eochair. A bhuíochas le aimplitheoirí speisialta, ní gá dóibh fiú dul i dteagmháil leat - is féidir leo é a dhéanamh ag achar réasúnta, mar shampla, agus tú i do shuí i ...

Is é tasc an ESP ná cabhrú leis an tiománaí an carr a choinneáil agus é ag casadh ar ardluas. Mar sin féin, chun cumas easbhóthair a mhéadú, is gá uaireanta an glas duillín a dhíchumasú. Sa chás seo, tá ról ag dromchla an bhóthair, cumais easbhóthair an ghluaisteáin agus an cumas ESP a dhíghníomhachtú. Níl an cnaipe seo ag roinnt carranna, ach is féidir an córas a dhíchumasú tríd an roghchlár ar an deais. Ní úsáideann cuid acu an fheidhm seo, toisc go bhfuil sé trioblóideach go leor (go háirithe dóibh siúd nach bhfuil cairde le leictreonaic). Ach níor chuir roinnt déantúsóirí an cumas ar fáil d'úinéirí gluaisteán aisteach an duillín glas a mhúchadh le cnaipe nó tríd an roghchlár. An féidir an glas a dhíchumasú ar bhealach éigin sa chás seo? Beagán teoiric Ar dtús, déanaimis cuimhneamh ar an teoiric. Conas a thuigeann an córas ESP cé chomh tapa...

De réir mar a thagann ardú ar an teocht, tá sé in am smaoineamh ar na boinn gheimhridh a chur in ionad do bhoinn gheimhridh. Cosúil le gach bliain, is smaoineamh maith é an "riail seacht gcéim" a chur i bhfeidhm - nuair a ardaíonn an teocht lasmuigh go dtí thart ar 7 °C, ní mór duit boinn samhraidh a chur ort. Ní raibh am ag roinnt tiománaithe boinn a athrú de bharr coraintín. Tugann Monaróir Continental le fios cén fáth a bhfuil sé tábhachtach taisteal leis na boinn chearta fiú sa séasúr te. 1 Níos mó sábháilteachta sa samhradh Déantar boinn samhraidh ó chomhdhúile rubair speisialta atá níos troime ná boinn gheimhridh. Ciallaíonn próifíl tread níos deacra níos lú dífhoirmithe, cé go bhfuil boinn gheimhridh, lena gcomhdhúile bog, go háirithe seans maith go dífhoirmiúchán ag teochtaí arda. Ciallaíonn níos lú dífhoirmithe láimhseáil níos fearr agus…

San athbhreithniú seo, beimid ag caint faoi rud atá chomh bunúsach sin nach smaoiníonn an chuid is mó againn air fiú: brú na mbonn. Is é an cur chuige atá ag formhór na ndaoine boinn a insreabhadh go maith, de ghnáth le linn athruithe séasúracha. Déantar an paraiméadar a mheas ó thaobh amhairc - trí dhífhoirmiú na mbonn. Ar an drochuair, ní hamháin go bhfuil costais bhreise mar thoradh air seo, ach freisin méadaíonn sé go suntasach an baol timpiste. Teagmháil boinn leis an mbóthar Braitheann iompar an ghluaisteáin, a chumas chun móiminteam a chasadh, a stopadh agus a chothabháil fiú ar dhromchlaí sleamhain ar an bhfachtóir seo. Faigheann cuid acu go méadaíonn boinn atá beagán cothrom tarraingt. Ach mura bhfuil sé teannta i gceart, laghdaítear an dromchla teagmhála go mór. Agus nuair a deirimid “ceart”, táimid ag caint faoi…

An bhfuil boinn nua de dhíth ort nó an féidir leat dul i ngleic le boinn réchaite? Is costais thromchúiseacha iad seo - ó 50 go cúpla céad dollar, ag brath ar an méid agus na saintréithe atá acu. An bhfuil sé riachtanach i ndáiríre an oiread sin a chaitheamh? Is é an freagra ná mura dtéann tú ag marcaíocht ach amháin i aimsir ghrianmhar. Is é an fírinne, faoi choinníollacha idéalach, is é sin, i aimsir ghrianmhar agus thirim, is leor duit bonn caite le tread íosta. Ar bhealach, tá sé seo níos fearr, mar gheall ar an níos mó caite go bhfuil sé, is mó an dromchla teagmhála - tá sé aon chomhtharlú go n-úsáideann Foirmle 1 boinn go hiomlán mín. Is í an t-aon fhadhb ar a dtugtar "aeráid". San Eoraip agus i dtíortha CIS, tá rialacha dochta maidir le húsáid rubair ...

Ceann de na comhairle is coitianta ó thiománaithe níos sine ná an coscán láimhe a úsáid sa gheimhreadh. Is é an chúis atá leis seo ná gnéithe na gcáblaí seanghiniúna - is minic a bhí cásanna ann nuair a froze sé. Ach an bhfuil an chomhairle seo ceart? Fachtóirí a mbíonn tionchar acu ar an bhfreagra Deir saineolaithe go mbraitheann an freagra ar an gceist maidir le húsáid an choscáin láimhe sa gheimhreadh ar an gcás. Níl aon oibleagáid dhlíthiúil ann an coscán páirceála a chur i bhfeidhm, ach níor cheart don fheithicil rolladh go randamach tar éis páirceáil. Cosán láimhe ar dhromchla réidh Ar dhromchla réidh, is leor an giar a chasadh air. Mura bhfuil sé ag gabháil, nó má tá an clutch fós díghníomhachtaithe ar chúis éigin, féadfaidh an fheithicil rolladh uaidh ina haonar. Sin an fáth go bhfuil an coscán páirceála árachas i gcoinne a leithéid de chás. Coscán láimhe ar fhána Agus tú ag páirceáil ar fhána, cuir an coscán láimhe i bhfeidhm…

Deir sean-eagna tiomána go bhfuil na háiteanna is sábháilte i gcarr sa chúl, toisc go dtarlaíonn na tionóiscí is minice in imbhuailtí tosaigh. Agus rud amháin eile: is í an suíochán cúil ceart an ceann is faide ón trácht atá ag teacht isteach agus mar sin meastar gurb é an ceann is sábháilte. Ach léiríonn staitisticí nach bhfuil na boinn tuisceana seo fíor a thuilleadh. Staitisticí sábháilteachta suíochán cúil De réir staidéir a rinne gníomhaireacht neamhspleách Gearmánach (staidéar timpiste ar chustaiméirí árachaithe), tá gortuithe suíochán cúil i 70% de chásanna inchomparáide beagnach chomh dian leo siúd sna suíocháin tosaigh, agus fiú níos déine i 20% de na cásanna. . Ina theannta sin, b’fhéidir gur beag an chuma ar an gcéad amharc ar an gcéatadán de 10% de phaisinéirí gortaithe sna suíocháin cúil, ach ba cheart a mheabhrú gur i bhformhór na dturas carranna a bhíonn paisinéirí ar…